비아상 아레아 산토스 뒤몽
Viação Aérea Santos Dumont| 설립. | 1944 |
|---|---|
| 동작 정지 | 1952 |
| 본사 | 브라질 리우데자네이루 |
| 주요 인물 | 에두아르도 우제니오 다네 둘치디오 도 에스피리토 산토 카르도소 |
비아상 아에레아 산토스 두몽 또는 VASD는 1944년에 설립된 브라질의 항공사였다.그것은 1952년에 Transportes Aereos Nacional에 의해 인수되어 합병되었다.
역사
비아상 아에레아 산토스 뒤몽은 1944년 1월 18일 설립되었으며 1945년 초 벨렘에 위치한 고무 개발 회사로부터 구입한 항공기와 중간 기착지가 있는 해안을 통해 북쪽의 리우데자네이루와 포르탈레자, 남쪽의 포르토 알레그레 사이를 정기적으로 운항하기 시작했다.1946년 1월 4일, 버드 코네스토가는 아폰소스 공군 기지에 비상 착륙했고, 이로 인해 항공기가 완전히 상실되었다.며칠 후, 그 항공사는 [1]운항이 중단되었다.
1948년 10월 1일, 동일한 소유주를 가진 Linha Aérea Transcontinental Brazileira와의 운영 합의에 따라, VASD는 새로운 이사회와 함께 다시 운영을 시작했습니다.이 운영 협정은 [2]브라질에서 처음 있는 일이었다.1952년에 그것은 인수되어 Transportes Aereos [3]Nacional에 합병되었다.
함대
| 항공기 | 총 | 운용년수 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 통합 PBY-5 Catalina | 2 | 1945–1947 | |
| 버드 RB1 코네스토가 | 1 | 1945–1947 | |
| 더글러스 DC-3/C-47 | 2 | 1947–1953 |
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레퍼런스
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (1991). História Geral da Aeronáutica Brasileira: da criação do Ministério da Aeronáutica ao final da Segunda Guerra Mundial (in Portuguese). Vol. 3. Belo Horizonte and Rio de Janeiro: Villa Rica Editoras Reunidas. p. 308.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa. pp. 288–289.
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (in Portuguese). Vol. 4. Rio de Janeiro: GR3 Comunicação & Design. p. 355.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa. p. 289.
