USS 보이즈 (CL-47)

USS Boise (CL-47)
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USS Boise (CL-47) underway 1938.jpg
USS 보이즈 (1938년 7월)
역사
미국
이름보이시
네임스케이크아이다호 주 보이세 시의 도시
주문된1929년 2월 13일
수여됨1934년 8월 22일
빌더버지니아주 뉴포트뉴스 조선건조회사
비용$11,167,000 (계약 가격)
눕다1935년 4월 1일
시작됨1936년 12월 3일
후원자:미스 살로메 클라크
커미셔닝됨1938년 8월 12일
해체됨1946년 7월 1일
스트리킨1951년 1월 25일
식별
명예와
상을 주다		Bronze-service-star-3d.png Silver-service-star-3d.png 11 × 전투별
운명1951년 1월 11일 아르헨티나에 매각
아르헨티나
이름누에베 데 훌리오
네임스케이크아르헨티나의 독립
획득한1951년 1월 11일
커미셔닝됨1952년 3월 11일
해체됨1979
식별선체 기호:C-5
운명
  • 1981년 8월 고철에 판매됨
  • 1983년 텍사스 브라운스빌에서 폐기
일반 특성(구축 시)[1]
클래스 및 유형 브루클린급 순양함
변위
  • 1만 t (10,000 t) (설계로 표시)
  • 9,767톤의 길이(9,924 t) (표준)
  • 12,190톤(12,403t) (최대)
길이
  • 600피트(180m) oa
  • 608피트 4인치 (1968.42m) lwl
빔61피트 7인치(18.77m)
초안
  • 19피트 9인치(6.02m) (198cm)
  • 24피트(7.3m)(최대)
설치된 전원
추진
속도32.5kn(37.4mph, 60.2km/h)
보완장교 및 사병 868명
무장을
갑옷
  • 벨트: 3+1⁄4–5 인치(83–320 mm)
  • 데크: 2인치(51 mm)
  • 바베트: 6인치(150 mm)
  • 터릿: 1+1⁄4–6인치(32–152 mm)
  • 코닝 타워: 2+1⁄4–5 in (57–127 mm)
운반된 항공기4 × SOC 갈매기 플로트플레인
항공시설선미 투석기 2개
일반 특성(1945)[2][3]
무장을
  • 15 × 6 in (152 mm)/47 caliber Mark 16 gun (5x3)
  • 8 × 5 in (1968 mm)/25 caliber 대공포 (8×1)
  • 4 × 쿼드 40 mm (1.6 in) 보퍼스 대공포
  • 보퍼스 대공포 2 × 트윈 40 mm (1.6 in)
  • 18 × 단일 20 mm (0.79 in) Oerlikon 대공포

USS 보이즈(CL-47)는 미국 해군 브루클린급 경 순양함이었다. 이 순양함은 아이다호 주의 수도인 보이스의 이름을 따서 명명되었다. 1938년 임관한 그녀는 제2차 세계 대전 동안 지중해와 태평양 극장에서의 전투에 참가하면서 광범위한 봉사를 보았다. 전쟁 후, 그 배는 1946년에 해체되었고 1951년에 아르헨티나에 팔릴 때까지 놀고 있었다. 누에베 드 훌리오로 개명된 이 배는 1978년까지 아르헨티나 해군과 함께 복무한 뒤 텍사스 브라운스빌로 끌려가 1983년 폐기됐다.

건설 및 경력

커미셔닝 및 인터워즈 기간

보이즈는 1936년 12월 3일 버지니아주 뉴포트 뉴스의 뉴포트 뉴스 조선건조선회사가 아이다호 클라크 주지사의 딸인 미스 살로메 클라크의 후원을 받아 출범했다. 이 배는 1938년 8월 12일 벤자민 본 맥캔들리쉬 선장과 함께 취역했다.[4]

1939년 2월, 남아프리카 연방의 몬로비아, 라이베리아, 케이프 타운으로 가는 셰이크 유람선에 이어, 보이즈는 캘리포니아 산 페드로에서 전투부대인 크루저 디비전 9(CruDiv 9)에 합류했다. 1941년 11월까지 그녀는 서해안과 하와이 해역에서 교대로 작전을 수행했다. 이어 12월 4일 도착한 필리핀 마닐라로 호송차량을 호송했다.[4]

제2차 세계 대전

1941년 12월 8일 전쟁의 발발은 세부 섬에서 보이스를 발견했다.[5] 1942년 1월 9일 태스크포스 5(TF 5)는 호주 북부 해역에 있었다.[6] 보이즈 사령관은 이날 글래스포드 후방 제독과 함께 마블헤드와 구축함 바커, 파롯, 불머, 스튜어트, 교황이 본부 배터리, 26 야전포병여단, 1대 포병 등을 급히 수송하던 네덜란드 함선 블룸폰테인을 호위하며 다윈을 출발했다.T 대대, 수라바야로 가는 펜사콜라 호송대와 함께 도착한 야전포 131호.[6][7][8] 그녀는 동인도제도 TF 5의 다른 요소들에 다시 합류했지만 1942년 1월 21일 사페 해협에서 미지의 모래톱을 치고 수리를 위해 콜롬보, 실론, 봄베이, 마레아일랜드 해군 야드로 퇴역해야 했는데, 이것은 본질적으로 자바 주변의 여러 전투에서 연합군의 나머지 배들과 함께 파괴되는 것을 구해주었다. 그녀는 수리를 마치고 6월 22일 뉴질랜드 오클랜드로 호송차를 호송하기 위해 항해했다.[4]


보이즈는 진주만으로 돌아와 과달카날 준비에서 벗어나기 위해 일본으로 향하는 공격진들의 인상을 심어주기 위해 일본 해역에서 급습 순항 임무를 맡았다. 보이즈는 7월 27일 진주만을 출발했으며 8월 5일 도쿄에서 동쪽으로 약 750마일(1,210km) 떨어진 혼슈로 접근하는 일본 삼판 초계선에 대한 급습을 시작할 것으로 예상됐다. 그녀는 8월 8일에 급습을 완료했다. 해질녘에 물 위에 착륙해야 했던 두 대의 해파리가 유실되었고, 한 대의 해파리는 일본군에 의해 발견되었는데, 이것은 일본을 공격할 준비를 하고 있는 스트라이크 부대의 불안감을 야기했다.[9][10]

"가장 큰 것을 골라내 불이야!" – 솔로몬스 호 근처에서 전투 중, 미국 보이즈호에 있는 에드워드 J. "마이크" 모란이 발행한 명령을 인용한 전시 선전 포스터

8월에 그녀는 호송차를 타고 피지와 뉴헤브리데스로 갔다. 그녀는 9월 14일부터 18일까지 해병대 증원군이 과달카날로 상륙하는 것을 도왔다.[5]

1942년 10월 11~12일 밤, 케이프 에스페란스 전투 중, 보이스가 속한 태스크 포스는 과달카날 서쪽에서 일본 순양함과 구축함 부대와 맞닥뜨렸다. 교전에서 보이즈는 약 7,500야드(6,900m) 사거리에서 일본 중양함으로부터 두 차례나 화재를 당했다. 그녀의 갑옷에 부딪친 충격으로 한 번의 타격으로 거의 피해를 입지 않았다. 다른 한 마리는 수선 밑으로 침투해 1번과 2번 포탑 사이에 위치한 6인치(152mm) 매거진에서 폭발해 분말 화재와 홍수를 일으켜 포탑 1호, 2호, 3호 포탑이 작동하지 않고 107명이 사망하는 등 다수의 사상자를[11] 냈다.[12]

이후 전투 중 지도력을 인정받아 해군십자 훈장을 받은 '마이크' 모란 대위의 지휘 아래 보이즈는 1942년 11월 19일부터 1943년 3월 20일까지 수리를 받은 필라델피아 해군 야드로 진로를 옮겼다.[13][5] 총탄 피해는 선박국 분석이 가능한 첫 사례였다.[11] 포탄 중 하나가 영국제라는 사실이 밝혀졌다.[14]

보이즈는 6월 8일 지중해를 향해 출발하여 6월 21일 알제리 알제리에 도착했다. 7월 10일부터 8월 18일까지 시칠리아 침공 당시 겔라 수륙 전투의 엄호 및 화력 지원선 역할을 했다. 9월에는 타란토(9~10일)와 살레르노(12~19일)의 이탈리아 본토 상륙작전에 참가했다. 그녀는 11월 15일 뉴욕으로 돌아왔고, 12월 31일 뉴기니 주 밀른베이에 도착하면서 다시 한번 남태평양으로 찐다.[4]

1944년 1월부터 9월까지 그녀는 뉴기니 북부 해안에서 마당-알렉시샤펜 폭격(1월 25일–26일)을 포함한 작전에 참가했다. Humboldt Bay landings (22 April); shelling the Wakde and Sawar Airfields to neutralize the danger of air attack on newly won Allied positions (29–30 April); Battle of Wakde-Toem landings (15–25 May); Battle of Biak landings (25 May – 10 June); Battle of Noemfoor landings (1–2 July); Battle of Sansapor landings (27 July – 31 August); and the Battle 모로타이 상륙지(9월 1일~30일). 그 후, 전투 전선이 필리핀으로 진격하면서 북쪽으로 이동했다: 레이테 침공(20–24년 10월), 수리가오 해협 전투(10월 25일), 민도로 상륙(12–17년 12월); 레이테-민도로 커버 액션 (12월 26–29), 링가이엔 만 상륙 (1945년 1월 4–13),[15] 루손 커버력 (1월 14–31), 바탄-코레기도르 점령 (13–17년 2월), 잠보앙가 상륙 (3월 8–12년 3월) 등. 그 후 그녀는 타라칸 상륙을 위해 보르네오로 이주했다.[4]

6월 3-16일부터, 그녀는 맥아더 장군을 태우고 중남부필리핀과 보르네오 브루나이 만을 둘러본 다음, 7월 7일에 도착하여 캘리포니아의 산 페드로로 돌아왔다. 그곳에서 그녀는 10월까지 정밀조사와 훈련을 받으며 남아 있었다. 그녀는 10월 3일 동해안으로 항해했고, 10월 20일 뉴욕에 도착했다. 보이즈는 1946년 7월 1일 해체될 때까지 그곳에 머물렀다.[4]

아르헨티나 해군

주요기사 : ARA 누에브 데 훌리오 (C-5)

보이세는 1951년 1월 11일 [4]피닉스와 함께 아르헨티나에 매각되었는데, 이들은 각각 누에베 드 훌리오(아르헨티나 독립기념일 7월 9일), 다이시이에테 드 옥투브르(더 늦게 벨그라노 장군으로 개명)로 임관되었다.

아르헨티나의 군함으로서 몇 년 동안, 그녀는 1955년 9월 19일, 해안 도시 마르 델 플라타 주변에 있는 리볼루시온 리베르타도라, 석유 저장소와 군사 시설들의 일부가 되었다. 그녀는 1956년 벨그라노 장군에 의해 훈련 중 실수로 부딪혔고, 이로 인해 두 순양선 모두 피해를 입었다.[16]

누에브 드 훌리오가 1978년까지 아르헨티나 해군에서 복무 중이었는데, 이 때 그녀는 퇴역하여 텍사스 브라운스빌로 예인되었다.[3]

아이다호 군사 역사 박물관에 전시된 이 배의 종은 그녀가 폐기되는 동안 구해졌다.

수상

보이즈는 제2차 세계 대전에서 복무한 공로로 11명의 전투 스타를 받았다.[4]

참조

인용구

  1. ^ "Ships' Data, U. S. Naval Vessels". US Naval Department. 1 July 1935. pp. 24–31. Retrieved 17 October 2015.
  2. ^ Rickard, J (18 May 2015). "USS Boise (CL-47)". Historyofwar.org. Retrieved 17 October 2015.
  3. ^ a b "US Cruisers List: Light/Heavy/Antiaircraft Cruisers, Part 1". Hazegray.org. 22 January 2000. Retrieved 17 October 2015.
  4. ^ a b c d e f g h "Boise I (CL-47)". Naval History and Heritage Command. 25 June 2015. Retrieved 19 November 2015.
  5. ^ a b c 미국 해군 전투함 사전: 보이즈.
  6. ^ a b 길 1957, 페이지 531.
  7. ^ 레이튼 & 코클리 1955–68, 페이지 170.
  8. ^ 마스터슨 1949 페이지 8.
  9. ^ 니미츠 & 스틸 1942, 페이지 625, 816, 821–822, 825.
  10. ^ 1999년 7월 27일 월요일..
  11. ^ a b 해군성, 선박국 1943년 1월 25일 전쟁 피해 보고 24호
  12. ^ "The First Victory". 20 January 2019.
  13. ^ "US People--Moran, Edward J., Rear Admiral, USN (Retired)".
  14. ^ "Cruiser Photo Index CL-47 USS BOISE - Navsource - Photographic History of the U.S. Navy".
  15. ^ https://www.history.navy.mil/about-us/leadership/director/directors-corner/h-grams/h-gram-040/h-040-3.html. 2021년 4월 25일 회수
  16. ^ 히스토리아 데 로스 크루세로스 아르젠티노스 (스페인어)

원천

추가 읽기

외부 링크