VA 우주선

VA spacecraft
VA 우주선의 도면: VA 캡슐은 우측 하단에 있으며, 제동 엔진은 긴 "노이스 섹션" 위에 위치한다.[1][2] 발사 탈출 시스템(표시되지 않음)이 코 부분 위에 부착되었을 것이다.[3]
사이드 해치와 함께 VA 우주선의 승무원실인 VA 캡슐의 고립된 그림이 열렸다.
워싱턴 D.C.에 있는 국립항공우주박물관에 전시된 코스모스 1443로 비행한 TKS 우주선의 VA 캡슐 - 이 캡슐은 메르쿠르 우주선으로 잘못 표기되어 있었다.[4][5][6]

보즈브라스차아미 에르바트(러시아어: ворарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарара, 점등). '돌아오는 차량', GRAU 지수 11F74), 즉 VAVA 우주선은 소련 승무원용 우주선이다. 처음에는 소련 승무원 달 프로그램 중 하나인 LK-700 재설계를 위해 LK-1 인간 달 플라이비 우주선을 위해 설계되었고, 후에 알마즈 군사 우주정거장 프로그램을 위해 용도 변경되었다.[7][1] 스미스소니언 국립 항공 우주 박물관에 전시된 VA 캡슐은 원본 문서를 잘못 번역한 후 메르쿠르라는 라벨이 붙여졌다. 하지만 서양에서는 VA 우주선과 캡슐에 이름이 사용되고 있다.[4][5][6]

그러나 VA 우주선은 마지막 화신에서 최대 31시간까지 독립적으로 비행할 수 있었다. 그러나 더 긴 비행 기간을 달성하기 위해 추가 하드웨어(추진 및 저장 포함)와 결합할 필요가 있었다.[1] VA 우주선에 대한 세 가지 다른 사용 시나리오가 계획되었다. 처음에는 LK-1 우주선, 그리고 LK-1의 취소 후에 알마즈 APOS와 TKS 우주선은 VA 우주선을 이용했다.

  • 달 비행 우주선 LK-1의 경우, 블라디미르 첼로메이 설계국 OKB-52의 계획은 VA 우주선을 장비-로켓 시스템 블록(PAB) 및 반투명 주입 단계(RB)와 함께 결합하는 것이었다.[7]

알마즈 프로그램의 경우, 이 계획은 승무원이 탑승한 VA 우주선을 위한 두 가지 구성을 계획했다.

  • VA 우주선은 알마즈-OPS 우주정거장의 초기 승무원을 발사했을 것이며, VA 우주선은 우주정거장 자체와 함께 발사되었을 것이다. 이 조합은 "알마즈 APOS"[8]로 알려져 있었다.
  • VA 우주선은 알마즈 정거장을 승무원과 미수송 항공편 모두에서 재공급하기 위해 기능적 화물 블록(FGB)과 함께 발사되었을 것이다. 이 조합은 TKS 우주선으로 알려져 있었다.[1]

VA 우주선은 기능적 화물 블록이 있는 경우와 없는 경우 모두 성공적인 나사 없는 시험 비행을 보았지만, 프로그램이 취소되었을 때 달이나 알마즈 승무원 차량으로서 의도된 역할을 한 적이 없으며, 알마즈 우주 정거장과 함께 발사된 적도 없었다.

VA는 Kosmos 929가 회수되어 Kosmos 998로 다시 발사됨에 따라 두 번 궤도로 발사된 최초의 우주선이었다. 제미니 2호는 두 차례 우주로 발사됐지만 두 차례 발사 모두 아수라장이었다.[9]

디자인

VA 우주선은 처음에 LK-1 승무원이 탄 달 비행 우주선과 LK-700 우주선의 일부로 설계되었지만, 나중에 알마즈 우주정거장 프로그램을 위해 용도 변경되었다.

LK-1 – 승무원 달 비행 우주선

주요기사 : LK-1 및 LK-700

VA 우주선에 대한 첫 작업은 1961년 5월 13일 미국의 아폴로 계획에 대한 대응으로 블라디미르 첼로미의 OKB-52 설계국에 의해 시작되었다.[7] VA 우주선은 세 개의 주요 부분으로 구성되었다.

  • 승무원들을 위해 가압된 거주 가능 구역을 형성한 VA 캡슐
  • NO 프론트 컴파트먼트(러시아어: н코바 о코바 о코바 о코바, 점등)가 켜졌다. "노스 컴파트먼트", 디오비트 블록(BSO), 추가 배터리, 통신 장비, 낙하산 및 연착륙 엔진 장착[10][11][12]
  • The SAS launch escape system (Russian: Система Аварийного Спасения САС) – similar to Soyuz and Apollo – mounted on top of the nose section, jettisoned after first stage had burned out[10][13]

우주비행사 알렉세이 레오노프는 알마즈 VA 귀환 캡슐을 "우리의 아폴로"라고 불렀다.[3] VA 캡슐의 모양은 아폴로 사령부(CM)의 모양과 어렴풋이 비슷했지만, 아폴로 CM 아래에 아폴로 서비스 모듈(SM)이 있는 아폴로와는 달리 VA의 지원 하드웨어 일부가 코칸의 캡슐 위에 들어 있었다.

VA 우주선은 약 하루의 독립적 비행이 가능했지만,[1] 그것은 더 긴 비행 기간 동안 추가 하드웨어에 연결될 필요가 있었다. 달 탐사를 위해, LK-1 우주선은 VA 우주선과 두 가지 구성 요소를 결합하여 형성되었을 것이다.[7]

  • 장비-로켓 시스템 블록(PAB). 여기에는 아폴로의 SM과 유사한 태양전지 패널과 전력 시스템, 포물선 안테나와 같은 통신 시스템 및 미드코스 기동용 추진기 등이 포함되었다.
  • 반투명 주입 단계(RB).

알마즈 우주정거장 지원선

LK-1 승무원의 달 우주선 노력이 취소된 후, 이 VA 우주선은 첼로미에 의해 그의 군사 알마즈 우주정거장 프로그램의 지원 우주선으로 용도 변경되었다 – 다시 한 번 미국 프로그램인 USAF의 군사 유인 궤도 연구소와 제미니 B의 노력에 대한 대응이었다.

알마즈 APOS

주요 기사: 알마즈

초기 계획에는 미국 MOL/제미니 조합처럼 한 번의 프로토온 로켓 발사와 함께 승무원과 정거장이 함께 발사될 것을 요구했다. 이를 위해 VA 우주선이 알마즈 OPS 우주정거장 코어(11F71) 위에 결합되었을 것이다. 이를 알마즈 APOS라고 한다. 승무원들은 VA 캡슐을 타고 우주로 갔을 것이다; 일단 궤도에 오르면, 승무원들은 MOL/Gemini처럼 열 차폐의 해치를 통해 알마즈 역으로 들어갔을 것이다. 그리고 나서 VA 캡슐은 임무를 마칠 때까지 비어있었고, 그 때는 그것이 승무원들의 재진입 차량 역할을 할 것이다. 알마즈 APOS 개념은 살류트 프로그램의 알마즈-OPS 방송국으로 진화했는데, 이 방송국은 그러나 그들의 승무원과 함께 발사되거나 VA 캡슐과 함께 발사된 적은 없었다.[8]

TKS 우주선

주요 기사: TKS(우주선) 및 기능성 카고 블록

알마즈 우주 정거장의 후속 승무원들의 비행을 위해, VA 우주선은 대신에 기능적 화물 블록(Functional Cargo Block, 11F77)과 결합되었을 것이다. VA와 FGB는 함께 승무원을 위한 TKS 우주선(11F72)을 형성하고 알마즈 우주정거장으로의 재공급 비행을 할 것이다. VA는 승무원의 발사 및 재진입 차량으로서의 역할을 하는 반면 FGB는 추진장치, 가압 화물 운반선 및 도킹 하드웨어를 포함할 것이다.

TKS 우주선의 컷어웨이 도면(세부 정보는 추측이다). FGB(왼쪽)는 오른쪽의 VA 우주선과 연결되는 터널(스파이프)이 특징이다. 넓은 검은색 선은 승무원이 접근할 수 있는 대략적인 가압량을 개략적으로 보여준다. TKS의 도킹 유닛은 맨 왼쪽에 있다.

몇몇 TKS 우주선은 나사가 없는 임무를 수행했지만 알마즈-OPS 정거장에는 결코 비행하지 않았다. 그러나 FGB는 계속해서 사용 방법을 찾고 여러 우주 정거장 모듈의 기초를 형성할 것이다. FGB 개념은 비록 변형된 형태이긴 하지만 2012년[update] 현재 자리아 FGB에 사용되고 있다.[1]

시험 비행

TKS 우주선의 삽화 – VA 우주선은 이미지의 아래쪽에 있고, TKS의 대부분은 FGB이다.

비록 VA는 승무원, 알마즈-OPS 스테이션과 함께 발사되지 않았으며 알마즈-OPS 스테이션까지 결코 도착하지 않았지만, 의도된 TKS 우주선 구성 중 일부는 다음과 같은 여러 가지 비행을 보았다. TKS와 VA 우주선의 인간 정격을 가속화하기 위해 나사 없는 8개의 VA 우주선(FGB 미포함)을 쌍으로 발사하여 시험 비행당 2개의 VA 우주선을 시험하였다. 이 중 한 편은 캐리어 로켓 고장으로 인해 중단되었고, VA 캡슐은 발사 탈출 시스템에 의해 폭발하는 로켓으로부터 성공적으로 옮겨졌다.

Another four uncrewed VA spacecraft were mated together with an FGB and launched as TKS spacecraft: the solo flight of Kosmos 929, the Kosmos 1267 flight to Salyut 6 and the flights of Kosmos 1443 and Kosmos 1686 to Salyut 7 – the VA spacecraft on the TKS flight of Kosmos 1686 was modified as a no-reentry laboratory segment.

TKS 프로그램은 이러한 시험 비행 후에 기능적 화물 블록 기반의 우주 정거장 모듈로 진화할 것이며, VA 캡슐은 소련에서 더 이상 사용할 수 없게 될 것이다.[1]

VA 우주선 시험 비행[14][15]

코스모스 881과 코스모스 882

VA 009A/1 (#009P) 및 VA 009/1 (#009L): 1976-12-15년에 공동으로 출발하여 별도로 재진입한 두 쌍의 VA 우주선 Kosmos 881과 Kosmos 882의 궤도 시험.

코스모스 929

VA 009A/2 1977-07-17의 시험 비행. 재진입 모듈은 재단장되어 1978-03-30년에 코스모스 998로 다시 발사되었다.[9]

코스모스 937과 코스모스 938

VA 009A/P(#009P) 및 VA 009P/2(#009L): 1977-08-05년에 발사되었다. 두 개의 VA 우주선에 대한 아보바탈 테스트로 비행 40초 이내에 차량 고장을 발사한다. VA #009L는 부스터 폭발로 파괴되며, VA #009P는 프로토온 SAS 중단 시스템에 의해 구조되어 안전하게 복구된다.

코스모스 997과 코스모스 998

VA 009A/P2 및 VA 009P/2 (009A/2): 1978-03-30 쌍의 VA 우주선 Kosmos 997과 Kosmos 998이 공동으로 출발하여 별도로 재입국함

코스모스 1096과 코스모스 1097

VA #103과 VA #008: 1979-04-20년에 프로톤 캐리어 로켓은 온패드 중단을 겪었고 이륙하지 않았다. 캡슐 VA 103호는 분실되었다.

코스모스 1100과 코스모스 1101

VA 102A(#102P) 및 VA 102(#102L): 1979-05-22 쌍의 VA 우주선 Kosmos 1100과 Kosmos 1101이 공동으로 출발하여 별도로 재입국하였다.

TKS 임무

주요 기사: TKS (우주선) § 임무

TKS-1(Kosmos 929)

코스모스 929는 1977년 7월 17일 '완전한' TKS 우주선(VA 009A/2 FGB 우주선)의 첫 비행이었다.

TKS-2(Kosmos 1267)

주요기사 : 코스모스 1267

1981년 4월 25일 살류트 6호까지 TKS 우주선(FGB가 탑재된 VA 0103/3 우주선)의 코스모스 1267편 비행.

TKS-3 (Kosmos 1443)

코스모스 1443은 1983년 3월 2일 살류트 역인 살류트 7에 정박했던 최초의 "완전한" TKS 우주선(VA 0103/1 우주선, FGB)이다.

TKS-4(Kosmos 1686)

주요기사 : 코스모스 1686

Kosmos 1686은 1985년 9월 27일 TKS 우주선의 마지막 비행이었다. 그것의 목표는 Salyut 7 우주정거장이었다. VA 캡슐은 원격 감지 장비를 수용하도록 개조되었다.

마지막으로 비행한 TKS 우주선 Kosmos 1686의 그림은 살류트 7 우주정거장에 정박된 모습을 묘사했다. 좌측 하단에 VA캡슐이 보인다. VA 캡슐을 위한 디오비트 엔진을 포함했을 VA 우주선의 "노즈 섹션"이 원격 감지 기기로 대체되었다는 점에 유의하십시오.[3]

기존 하드웨어[16][15]

일부 VA캡슐은 박물관이나 창고에 전시되어 있다.

알려진 기사는 다음과 같다.

사양

VA 우주선

VA 우주선에는 VA 캡슐(아래 참조)과 "노즈 섹션"[2]이 포함되었다. TKS-FGB 또는 알마즈-OPS를 제외한 모든 데이터가 포함된다.[1]

  • 발사 시 질량(SAS 발사 탈출 시스템 포함): 7,200~7,300kg(1만5,900~16,100lb)
  • 궤도 내 질량: 4,800kg(10,600lb)[10]
  • 총 중량: 3,800kg(8,400lb)
  • 발사 탑재량: 1,880kg(4,140lb)[dubious – discuss]
  • 반송용 적재물: 3인 및 50kg(110lb), 또는 500kg(1100lb) 나사가[10] 없는 경우
  • 발사 시 높이(SAS 포함): 10.3m(34ft)[10]
  • 궤도 내 높이: 7.3m(24ft)[10]
  • 지름: 2.79m(9피트 2인치)
  • 독립 운영: 최대 31시간
  • 첫 번째 비행: 1976년 12월 15일, VA 우주선으로 ("트윈" 단독 비행 코스모스 881편과 코스모스 882)
  • 마지막 비행: 1985년 9월 27일 TKS 우주선으로 (Kosmos 1686)

VA캡슐

달리 명시되지 않은 경우 TKS 버전에 대한 모든 데이터.[3][1]

  • 승무원 규모: LK-1의 경우 1, [7]TKS의 경우 3
  • 총 내부 용적: 8.37 입방 미터(296 cu ft)
  • 거주 가능 용적: 4.56 입방 미터(161 cu ft)
  • 지름: 2.79m(9피트 2인치)
  • 10개[3] 비행에 재사용 가능

TKS 우주선

TKS 우주선은 기능적 화물 블록(FGB)에 연결된 VA 우주선으로 구성되었다. TKS 우주선의 사양은 다음과 같았다.[3]

  • 발사시 질량: 2만1620kg(4만7660lb)[10]
  • 궤도 내 질량: 17,570kg(38,740lb)[10]
  • 페이로드(총량): 12,600kg(27,800lb) (소모품 및 VA 우주선 포함)[10]
  • 페이로드(건식화물): 약 5,200kg(11,500lb)[10]
  • 페이로드(연료): 3,822kg(8,426lb)[10]
  • 높이: 17.51m(57.4ft)
  • 스팬: 17.00m(55.77ft)
  • 추력: 7.84 킬로와트(1,760 lbf)
  • 전력: 평균 2.40킬로와트(3.22 hp)

엑살리버 알마즈

주요 기사: 엑살리버 알마즈

엑셀리버 알마즈사는 VA 리턴캡슐 선체 4척과 알마즈 우주정거장 선체 2척을 인수했다. 동사는 VA캡슐과 알마즈 정거장 선체를 모두 착용하고 발사할 계획이며, VA캡슐 1개는 우주 관광을 지원하는 데 사용될 계획이며, 나머지 3개의 VA캡슐은 과학적이고 상업적인 탑재용으로 예약되어 있다. VA캡슐에 필요한 추진 시스템 개발이 빠르면 2009년경 익명의 유럽 기관에 위임된 것으로 알려졌다.[17]

참고 항목

외부 링크

참조

  1. ^ a b c d e f g h i "TKS transport ship 11F72". RussianSpaceWeb.com. Retrieved 30 August 2012.
  2. ^ a b "TKS-VA (11F74)". Gunter's Space Page. Retrieved 1 September 2012.
  3. ^ a b c d e f "TKS". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 25 August 2012. Retrieved 31 August 2012.
  4. ^ a b "Space Race". Smithsonian – National Air and Space Museum. Retrieved 1 September 2012.
  5. ^ a b "Merkur Capsule – Image Detail". Smithsonian – National Air and Space Museum. Archived from the original on 23 April 2013. Retrieved 1 September 2012.
  6. ^ a b "NASM: Nobody's Perfect". Almaz OPS-5 blog. Retrieved 1 September 2012.
  7. ^ a b c d e "LK-1". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 20 September 2012. Retrieved 2 September 2012.
  8. ^ a b "Almaz APOS". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 4 October 2012. Retrieved 31 August 2012.
  9. ^ a b "Used spacecraft for sale: Soviet-era space capsule up for auction in Belgium". collectSPACE. May 6, 2014.
  10. ^ a b c d e f g h i j k Другой корабль (in Russian). Novosti Kosmonavtiki. Archived from the original on 7 June 2009. Retrieved 2 September 2012. The other spacecraft; The 25th anniversary of the first TKS flight {{cite web}}: 외부 링크 위치 quote= (도움말)
  11. ^ "TKS BSO". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2 September 2012.
  12. ^ "TKS VA". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2 September 2012.
  13. ^ "TKS SAS". Encyclopedia Astronautica. Retrieved 2 September 2012.
  14. ^ "TKS-VA (11F74)".
  15. ^ a b c "TKS, the ferry for the Almaz station".
  16. ^ "Kosmonavtika - par Nicolas Pillet".
  17. ^ "Almaz Excalibur". RussianSpaceWeb.com. Retrieved 30 August 2012.