VFA-146

이 기사는 주요 출처에 대한 언급에 너무 많이 의존한다. 2차 또는 3차 소스를 추가하여 개선해 주십시오. 출처 : 'VFA-146'– 뉴스 · 신문 · 서적 · 학자 · JSTOR (2011년 8월) (이 템플릿 메시지 삭제 방법 및 삭제 시기 확인)

스트라이크 전투기 146편대 (VFA-146)
VFA-146 휘장
활동적인	1956년 2월 1일 - 현재
나라	미국
분점	미국 해군
유형	파이터/어택
일부	캐리어 에어 윙 17
게리슨/본사	해군 항공 기지 레무어
닉네임	'블루 다이아몬드'
장비.	F/A-18 호넷
계약	베트남 전쟁 이란 인질극 걸프전 작전 남방 감시 작전 항구적 자유 작전 조작 고유의 해결
데코레이션	대통령 유닛 표창 배틀 E, 1997 1997년 마이클 J. 에스토신상 웨이드 맥클러스키상, 1997 스콧 F.커비상, 1997
지휘관
현재의 사령관	롭 "헤미" 릿먼
항공기 운항
공략	A-4 스카이호크 A-7 코르세어 II
파이터	F9F 쿠거 FJ-4B 퓨리 F/A-18 호넷 F/A-18E 슈퍼 호넷

"블루 다이아몬드"라고도 알려진 146 스트라이크 전투기 편대 (VFA-146)는 캘리포니아 해군 항공 기지 레무어 기지에 위치한 미 해군의 작전용 함대 타격 전투기 편대이다.F/A-18E 슈퍼호넷을 조종하고 USS 니미츠에 배치된 캐리어 에어 윙 17(CVW 17)에 부착된다.테일 코드는 NA, 무선 콜 부호는 다이아몬드입니다.

비행대 휘장과 별명

VA-146의 첫 휘장은 1956년 11월 23일 CNO에 의해 승인되었으며, 노란색 마하파 기호와 노란색 지구본으로 구성되어 북미와 남아메리카를 표시하였다.이 비행대가 사용한 첫 번째 별명은 블랙테일이었다.이 이름은 공군에서 비행대의 위치에 할당된 검은색에서 따왔다.블루 다이아몬드라는 별명은 1950년대 후반에 비행대에 의해 채택되었다.1968년에 그 편대는 휘장을 단순화해서 그들의 별명과 함께 가져오기로 결정했다.현재의 휘장은 1968년 8월 29일에 개정되어 승인되었다.

역사

1950년대

1956년 2월 1일 146 공격 비행대(VA-146)는 NAS 미라마에서 해군의 최신 제트 공격 비행대가 되었다.이 시기에는 대체 비행대가 없었기 때문에, VA-146은 소수의 항공기로 시작하였고, F9F 쿠거의 다양한 기종에서 "사내" 훈련 체제를 시작했다.그들의 첫 배치는 1957년 USS 호넷에 있었다.1957년 9월, FJ-4B Fury로 전환하여 1960년 이전에 USS 레인저에 두 번 배치되었다.

1960년대

1960년 1월 17일, VA-146 Furys는 연안 간 논스톱 크로스컨트리 비행에 참가했다.

이 비행대는 퓨리를 USS 오리스카니와 USS 렉싱턴에 배치했다.

1962년 5월에는 NAS 레무어로, 1962년 6월에는 A-4 스카이호크로 갈아탔다.이 비행대의 첫 스카이호크 배치는 USS Constellation을 타고 서태평양에 배치되었다.

1964년 6월부터 9월까지, VA-146은 Yankee Station 앞바다의 USS Constellation에서 운용하는 동안, 라오스 상공에서 사진 정찰 임무에 참여했다.이 비행대의 A-4C 스카이호크는 라오스와 남베트남에서의 사진 정찰 출격에 유조선과 로켓으로 무장한 호위 지원을 제공하기 위해 사용되었다.이 기간 동안 VA-146 항공기는 북베트남 연안에서 공해상에서 활동하는 미국 구축함에 의한 DESOTO 순찰 작전(신호 정보 수집)을 지원하기 위해 야간 출격도 했다.1964년 8월 2일 북베트남 어뢰정 매독스와 USS 터너 조이에 대한 공격에 대응하여, VA-146은 8척의 어뢰정이 침몰하거나 파손되는 북베트남 목표물에 대한 보복 공습 작전에 참여하였고, A-4는 처음으로 전투에 사용되었다.

1966년 6월 29일, USS 레인저에서 비행하던 VA-146과 다른 CVW-14 항공기의 28대 공습이 하이퐁 석유 저장 단지를 덮쳐, 이 단지에 대한 최초의 미국 공습이었다.

1968년 12월, VA-146은 VA-125의 지시로 A-7B Corsair II로 전환했다.이 비행대는 1968년 6월 4일 첫 번째 A-7을 받았고 1969년 1월 6일 USS 엔터프라이즈에 배치되었다.1969년 9월 배치 직후 A-7E로 업그레이드됐다.

1970년대

1970년 4월, 이 비행대는 NS 노퍽에서 USS America에 승선하여 베트남으로의 연장 전투 배치를 위해 1970년 12월에 귀환했다.1971년 12월, VA-146은 전투에 레이저 유도 폭탄을 사용한 최초의 해군 비행대가 되었다.1972년 5월 이 비행대의 A-7E는 북베트남 강에서 야간 채굴 임무를 수행했다.1973년 1월 5일, VA-146은 캐리어 에어 윙 나인(CVW-9)과 함께 USS 콘스텔레이션에 다시 승선했다.이 순항은 해군의 베트남 전쟁 참전을 종식시킬 것이다.이 배치로 USS Constellation과 CVW 9는 대통령 유닛 표창을 받았다.

1974년 11월 USS Constellation에 탑승하던 VA-146은 26년 만에 페르시아만에서 운항했다.

1980년대

1980년 초, VA-146은 36,175시간의 무사고 비행으로 이전의 모든 기록을 뛰어넘어 해군-공군 합체 역사상 가장 안전한 A-7 비행대에 선정되었다.1980년 2월, VA-146은 A-7에 새로운 전방 주시 적외선(FLIR) 시스템을 장착한 최초의 태평양 전개를 실시했습니다.1980년 USS Constellation에 배치되는 동안, 이 비행대는 110일을 바다에서 보냈는데, 이는 제2차 세계대전 이후 서해안 항공모함 중 가장 긴 연속 해상 기간이다.

1983년 이 비행대는 공대지 미사일 시스템의 함대 도입 임무를 맡았고, VA-146이 항공 2동으로 재배치되면서 14년간 CVW-9와의 관계가 깨졌다.1984년 8월 USS 키티호크에 탑승한 웨스트팩 배치에서 돌아온 후, 이 비행대는 다시 CVW-9로 재배치되었다.1988년 9월, VA-146은 서태평양 배치를 위해 USS 니미츠에 승선했다.이 크루즈의 하이라이트는 1988년 하계 올림픽 당시 일본해에서의 운항이었다.

1989년 7월 21일, VA-146은 스트라이크 전투기 편대 14046(VFA-146)으로 재지정되었고, 1989년 11월 18일 첫 F/A-18 호넷을 받았다.

1990년대

1997년의 대부분을 USS 니미츠호에 탑승해 월드크루즈를 준비하며 보냈으며 13년 동안 A급 안전사고 없이 5만5000시간 이상의 역사를 연장했다.작업 사이클의 하이라이트는 226회 출격하는 96시간의 출격이었다.1997년 9월 4일, 이 비행대는 남방 감시 작전을 지원하기 위해 USS 니미츠 전투단과 함께 샌디에이고를 출발했다.NAS Lemoore로 복귀한 직후, 이 비행대는 1997년 COMNAVAIRPAC 전투 "E" 우승자와 스콧 F로 명명되었다.Kirby Ordnance Acperiency Award 수상자, 타격전투기 비행대 공로 미 해군 마이클 J. Estocin Award 수상자 및 C. 웨이드 맥클러스키는 가장 뛰어난 공격 함대입니다.

2000년대

2001년 11월 12일, 이 비행대는 USS 존 C에 CVW-9와 함께 배치되었다. 스테니스는 아프간 영속적 자유 작전을 지원하기 위해 전투 작전을 수행할 것입니다.9.11 테러에 대응하여 함대는 두 달 일찍 배치되었다.홍콩과 싱가포르가 북아랍해에 도착해 기항했다.2001년 12월 12일, 그 비행대는 아프가니스탄에 대한 첫 야간 공격을 시작했다.임무는 루즈벨트 전투단과 케네디 전투단의 도움을 받아 4.5시간에서 6.0시간까지 다양했다.그 비행대는 3,500시간 이상의 비행시간을 축적했고 102,000파운드 이상의 무기를 운반했다.이정표에는 톱 훅 어워드 연승이 1회선 이후 24회로 연장되는 것도 포함되어 있습니다.무기에는 JDAM, 레이저 유도 폭탄, 마크 82 폭탄이 포함되어 있었다.이 비행대는 2002년 5월 말 호주 경유와 하와이에서 타이거 크루즈를 타고 돌아왔다.

VFA-146은 2003년 1월 15일 USS 칼빈슨(CVN-70)에 27번째 배치를 시작했다.블루다이아몬드와 CWV-9팀은 전력투영 자산으로 일본해 7함대에 소속됐다.그것은 몇 년 만에 처음으로 블루 다이아몬드를 위한 "전통적인" WESTPAC이었다.배치는 8개월 동안 계속되어 2003년 9월 17일에 우리 선원들을 집으로 돌려보냈습니다.

이 비행대는 2005년 1월 17일 USS 칼빈슨호를 타고 순항하기 시작했다."세계일주" 배치로 그들은 태평양과 인도양을 건너 페르시아만으로 갔다.3개월 동안 이 비행대는 나머지 CVW-9과 함께 이라크 자유 작전을 지지하는 임무를 수행했다.USS 칼 빈슨호는 시나이 반도를 돌아 홍해로 향했고 수에즈 운하를 거쳐 지중해를 거쳐 대서양을 횡단했다.2005년 7월 31일, USS 칼 빈슨은 핵 연료 주입을 위해 새로운 모항인 노퍽 해군 기지에 입항했다.

2007년 1월 18일, 블루 다이아몬드는 USS John C에 다시 배치되었다. 스테니스(CVN-74)이후 6개월 동안 다이아몬드 부부는 영속적 자유와 이라크 자유 작전을 지원하기 위해 전투 임무를 수행했다.이 비행대는 A급 사고 없이 22년 연속 놀라운 대기록을 달성했고, 그들의 뛰어난 안전 기록을 9만 2천 시간 이상의 사고 없는 비행 시간으로 확장시켰다.또한, VFA-146은 400회 이상의 전투 출격 비행을 했으며, 이는 매우 역동적인 배치 동안 2,500시간 이상의 비행 시간을 포함한다.남다른 정비 지원 덕분에 연합군을 지원하기 위해 23,000파운드 이상의 화기와 20mm의 5,000발 이상의 탄환을 전달하면서 95%의 무기 유효율을 달성한 비행대의 비상한 전투 수행으로 이어졌다.사령부의 세세한 부분까지 신경을 쓴 것과 엄청난 자부심은 일상 업무에 필수적이었고, 블루 다이아몬드는 2007년 배치 당시 뛰어난 유지보수로 CVW-9 "골든 렌치상"을 수상했습니다.

2009년 1월 17일, 블루 다이아몬드는 USS 존 C에 승선했다. Stennis(CVN-74)를 WESTPAC 배치의 선두에 사용합니다.항공모함 타격 3그룹과 CVW-9팀은 한국 앞바다에서 독수리 훈련에 참가함으로써 외교와 국제 관계를 강화하는데 도움을 주었다.집으로 돌아오는 길에 블루 다이아몬드는 알래스카 해안에서 미국 공군과 함께 노던 엣지에 참가하기 위해 북쪽으로 항해하기 전에 하와이에 입항했다.2009년 7월 6일, CVN-74는 스테니스 기내에서 시대의 종말을 고하는 San Diego에 도착했다.CVW-9를 출발하기 전, Blue Diamonds는 2009년 Bruce Carrier의 우수한 유지보수상을 수상했습니다.

2010년대

2015년, VFA-146은 F/A-18C에서 최신 F/A-18E Super Hornet으로 ^[1]전환되었습니다.

2020년, VFA-146은 항공모함 에어 윙 일레븐과 함께 USS 시어도어 루즈벨트에 배치되었다.

2022년, VFA-146은 항공 ^[2]17동으로 이전되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 해군 항공
• 현대 미 해군 항공모함 작전
• 미국 해군의 항공기 편대 목록

레퍼런스

웹

• "Official Website: VFA-146 Blue Diamonds". Retrieved 2013-02-23.

• "Global Security.org: VFA-146 Bluediamonds". Retrieved 2006-10-30.

외부 링크

• 위키미디어 커먼즈 146전투비행대 관련 매체
• 스카이호크 협회
• VFA-146 (공식 웹사이트)
• 캐리어 에어 윙 일레븐 (공식 웹사이트)