Normas para El Dibujo Ajustes y Tolerancias

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NORMAS PARA EL DIBUJO

Las normas aseguran un criterio uniforme y generalmente aceptado


para diseñar, fabricar etc. Las normas no sólo proporcionan pautas técnicas
comunes y universales que resultan esencialmente, sino que reflejan el
acuerdo general de las muchas partes interesadas respecto de procesos de
ingeniería más efectivos para diseñar.

Las normas relativas al Dibujo tienen por objeto unificar criterios a fin de
facilitar los trazados gráficos y simplificar la lectura.

Importancia del dibujo en la industria

El dibujo técnico es importante en todas las ramas de la ingeniería y de


la industria, así también como en arquitectura, por medio de representaciones
geométricas de un objeto real de una idea o diseño propuesto para la
construcción de algo. En la industria el dibujo se toma mucho en cuenta ya que
en ella se utilizan los planos ya sea para tener un conocimiento más a fondo
de esta y para ayudarse con las medidas a tomar en cuenta si se quiere
realizar un trabajo en el cual se requiera tener información sobre el tipo de área
así también como el tipo de la misma, la utilización de los planos nos permiten
planificar y ahorrar tiempo para realizar una actividad determinada.

También utilizado para representar topografía, trabajo de ingeniería,


edificios y piezas de maquinaria, que consiste en un dibujo normalizado.

Indicar los materiales utilizados y las propiedades de las superficies. Su


propósito fundamental es transmitir la forma y dimensiones exactas de un
objeto, La vista o proyección principal de un dibujo técnico es la vista frontal o
alzada, que suele representar el lado del objeto de mayores dimensiones,
debajo del alzado se dibuja la vista desde arriba o planta.

En la industria es de gran importancia para el dibujante desarrollar el


dibujo, pues las ideas y diseños iniciales son hechos a mano antes de que se
hagan dibujos precisos con instrumentos.

Los ingenieros, mecánicos y dibujantes, deben estar familiarizados con


todos los tipos de elementos de máquinas. En el campo de la ingeniería y
diseño, existen diferentes tipos de elementos de máquinas el cual se permite
unir cada uno de ellos para así obtener un conjunto de piezas organizadas lista
para ser ensambladas y lista para realizar el funcionamiento mecánico
esperado.

El dibujo mecánico se emplea en la representación de piezas o partes


de máquinas, maquinarias, vehículos como grúas y motos, aviones,
helicópteros y máquinas industriales. Los planos que representan un
mecanismo simple o una máquina formada por un conjunto de piezas, son
llamados planos de conjunto; y los que representa un sólo elemento, plano de
pieza.

En dibujo técnico, las normas de aplicación se refieren a los sistemas


de representación, presentaciones (líneas, formatos, rotulación, etc.),
representación de los elementos de las piezas (cortes, secciones, vistas, etc.).
Entonces, lo que debe conseguir el dibujo técnico de determinada pieza, es
que todos los obreros que intervienen en su construcción, sirviéndose de dicho
dibujo, aún en tiempos y localidades diferentes, produzcan piezas
técnicamente iguales. Por consiguiente, se presentan dos problemas
esenciales en dibujo técnico:

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• La ejecución de dibujos, que por cualquier persona, se interpreten
siempre del mismo modo.
• La interpretación de los dibujos ya ejecutados deben adaptarse
exclusivamente a la intención del proyectista.

NORMAS

COVENIN

La comisión Venezolana de Normas Industriales COVENIN esta norma


surgió del establecimiento de la normalización en el país en el año 1958.

Actualmente Covenin cuenta con una unidad operativa, representada


en la dirección de normalización y certificación del control de calidad, que tiene
inherencia en las cuestiones técnicas inherentes a la información y aplicación
de las reglas que orientan las actividades de normalización y control de
calidad, en Venezuela.

ISO

ISO (Internacional Organization for Standarization) es una institución


que busca unificar los sistemas existentes para beneficio de la tecnología
universal. Acepta los formatos básico AO que son denominados regulares y
que dan origen al formato básico A4 como módulo de iniciación del cual se
derivan los básicos, algunos formatos especiales y algunos derivados.

El termino familia ISO 9000 se refiere a todas las normas publicadas


por ISO/TC176. Existen una variedad de normas adicionales. No obstante,
sólo las normas ISO 9001, ISO 9002 e ISO 9003 corresponderá a los requisitos
de aseguramiento de la calidad. El cambio de numeración se realizará cuando
se efectué la siguiente revisión de dichos documentos.

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En la actualidad se utilizan tres expresiones que tienen en esencia el mismo
significado:

• Sistema de calidad es el término formal que ahora de define a nivel


internacional en la norma ISO 8402, la norma de vocabulario creada por
ISO/TC176.
• Sistema administrativo es el término que se usa con frecuencia en la
jerga cotidiana de los negocios.
• Sistema de gestión de la calidad es un término que se utiliza cada vez
más para designar el sistema administrativo de las organizaciones
cuando el propósito es analizar el desempeño general y los productos
de la organización a la luz de los objetivos de ésta con respecto a la
calidad.

ISA

ISA (Internacional Standarization Association) que es aquella norma


que trata de unificar las normas de dibujo existentes en distintos países para
instituir un código de validez internacional.
DIN

Este organismo comenzó a emitir normas bajo las siglas: DIN que
significaban Deustcher Industrie Normen (Normas de la Industria Alemana). El
formato de papel DIN A4 es probablemente el más comúnmente usado. El DIN
representa los intereses alemanes en las organizaciones internacionales de
normalización (ISO, CEI, etc.).

Tamaño Ancho Largo

• DIN AO 84,1

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• DIN A1 59,4 84,1
• DIN A2 42,0 59,4
• DIN A3 29,7 42,0
• DIN A4 21,0 29.7
• DIN A5 14,8 21,0

Dimensiones en centímetros

En la industria se utiliza para trazar letras, números, la plantilla llamada


"Normografo" es una franja plástica con letras y números perforados que rigen
las normas DlN 16 Y DlN 17.

DlN 16: es la letra inclinada normalizada. El trozo de letra y número es


uniforme, su inclinación es de 75 en relación con la línea horizontal.

DlN 17: es la letra vertical normalizada, es la más utilizada para rotular dibujo
y dimensiones. Se tiene las mismas dimensiones que la escritura

ASA

El sistema americano utilizado en los Estados Unidos y en todos los


países bajo su influencia industrial, está regido por la American Estándar
Association (ASA). Su principal característica consiste en que sus dimensiones
están dadas en pulgadas y se basan en un módulo A de 8.5" x 11", del cual se
parte para hallar los demás formatos.

AJUSTE Y TOLERANCIA

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La tolerancia es la cantidad total que le es permitido variar a una
dimensión especificada, donde es la diferencia entre los límites superior e
inferior, ya especificados. El ajuste ocurre al ensamblar piezas, donde es la
cantidad de juego o interferencia que resulta del ensamble.

En la realidad fabricar una pieza con dimensiones absolutamente


exactas es imposible. No existe ni existirá una máquina ni proceso de
fabricación que pueda lograr esto, por tal razón se debe permitir un grado de
inexactitud en la fabricación de toda pieza. Ese grado de inexactitud depende
de las exigencias requeridas para el funcionamiento adecuado de dicha pieza.
Es decir, según la función que vaya a desempeñar. Si se trata de un eje sobre
el cual se va montar un rodamiento, la tolerancia será de mayor "calidad" (más
estrecha) que si se trata de un pasador de una bisagra de puerta. Esta última
permitirá un intervalo de tolerancia mayor (de menor "calidad").

AJUSTE

DEFINICION Y TIPOS

Ajuste

Se denomina ajuste a la relación mecánica existente entre dos piezas


que pertenecen a una máquina o equipo industrial, cuando una de ellas encaja
o se acopla en la otra.

Las tareas relacionadas con esta actividad pertenecen al campo de la


mecánica de precisión. En mecánica, el ajuste mecánico tiene que ver con la
tolerancia de fabricación en las dimensiones de dos piezas que se han de
ajustar la una a la otra. El ajuste mecánico se realiza entre un eje y un orificio.
Si uno de ellos tiene una medida nominal por encima de esa tolerancia, ambas

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piezas sencillamente no ajustarán y será imposible encajarlas. Es por eso que
existen las normas ISO que regulan las tolerancias aplicables en función de
los diámetros del eje y del orificio. Para identificar cuándo el valor de una
tolerancia responde a la de un eje o a la de un orificio, las letras iniciales son
mayúsculas para el primer caso y minúsculas para el segundo caso.

TIPOS DE AJUSTE

Hay varios tipos de ajuste de componentes, según cómo funcione una pieza
respecto de otra. Los tipos de ajuste más comunes son los siguientes:

• Forzado muy duro


• Forzado duro
• Forzado medio
• Forzado ligero
• Deslizante/Giratorio
• Holgado medio
• Muy holgado

• Se entiende por ajuste forzado en los diferentes grados que existen


cuando una pieza se inserta en la otra mediante presión y que durante
el funcionamiento futuro en la máquina, donde esté montada, no tiene
que sufrir ninguna movilidad o giro.
• Por ajuste deslizante o giratorio se entiende que una pieza se va a
mover cuando esté insertada en la otra de forma suave, sin apenas
holgura.
• Ajuste holgado es que una pieza se va a mover con respecto a la otra
de forma totalmente libre.
• En el ajuste forzado muy duro el acoplamiento de las piezas se produce
por dilatación o contracción, y las piezas no necesitan ningún seguro
contra la rotación de una con respecto a la otra.

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• En el ajuste forzado duro las piezas son montadas o desmontadas a
presión pero necesitan un seguro contra giro, chaveta por ejemplo, que
no permita el giro de una con respecto a la otra.
• En el ajuste forzado medio, las piezas se montan y desmontan con gran
esfuerzo, y necesitan un seguro contra giro y deslizamiento.
• En el ajuste forzado ligero las piezas se montan y desmontan sin gran
esfuerzo, con mazos de madera, por ejemplo y necesitan seguro contra
giro y deslizamiento.
• Las piezas con ajuste holgado son piezas móviles que giran libremente
y pueden estar o no lubricadas.
• Las piezas con ajustes muy holgados son piezas móviles con mucha
tolerancia que tienen mucho juego y giran libremente.

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TOLERANCIA DEFINICION Y TIPOS

Tolerancia

Se denomina tolerancia de mecanizado a la diferencia que se permite


que exista entre un valor máximo de una cota nominal y un valor mínimo para
que la medida real de esa cota pueda ser considerada válida de acuerdo con
la tolerancia que tenga la pieza donde se va a acoplar. Cuanta más pequeña
sea la tolerancia exigida mayor será la dificultad de conseguir piezas
aceptables. La tolerancia se hace necesaria porque en los procesos de
mecanizado se producen interferencias entre las herramientas de corte y los
materiales que hacen imposible conseguir una medida exacta de forma
repetitiva.

TIPOS DE TOLERANCIA

Tolerancia de rectitud

Al proyectar la zona de tolerancia sobre un plano, queda limitada por


dos rectas paralelas separadas una distancia t.

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La zona de tolerancia es un cilindro de diámetro t, siempre que el valor
de la tolerancia venga precedido por el signo Ã.

Tolerancia de planicidad

La zona de tolerancia está limitada por dos planos paralelos separados


una distancia –t-.

Tolerancia de redondez

La zona de tolerancia plana está limitada por dos círculos concéntricos


separados una distancia t.

Tolerancia de cilíndrica

La zona de tolerancia está limitada por dos cilindros coaxiales con una
diferencia entre radios –t-.

Tolerancia de forma de una línea

La zona de tolerancia está limitada por las dos envolventes de círculos


de diámetro t, con sus centros situados sobre una línea que tiene la forma
geométrica perfecta.

Tolerancia de forma de una superficie

La zona de tolerancia está limitada por las dos superficies envolventes


de esferas de diámetro -t-, con sus centros situados sobre una superficie
geométricamente perfecta, definida con cotas teóricamente exacta

Tolerancia de paralelismo

La zona de tolerancia está definida por dos planos paralelos entre sí y


al plano de referencia, separados una distancia t.

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La zona de tolerancia está definida por un cilindro de diámetro –t- de eje
paralelo a la referencia, cuando el valor de la tolerancia viene precedido por el
signo Ã.

Tolerancia de perpendicularidad

La zona de tolerancia está limitada por un cilindro de diámetro –t-, de


eje perpendicular al plano de referencia, cuando el valor de la tolerancia viene
precedido por el signo Ã~.

La zona de tolerancia está definida por dos planos paralelos entre sí,
perpendiculares al plano de referencia y separados una distancia –t.

Tolerancia de inclinación

La zona de tolerancia está limitada por dos planos paralelos separados


una distancia –t- e inclinados el ángulo especificado respecto al plano de
referencia.

Tolerancia de posición

La zona de tolerancia está limitada por un cilindro de diámetro –t-, cuyo


eje está en la posición teórica exacta de la recta controlada, cuando el valor
de la tolerancia viene precedido del signo Ã~.

Tolerancia de coaxialidad

La zona de tolerancia está limitada por un cilindro de diámetro –t-, cuyo


eje coincide con el eje de referencia, cuando el valor de la tolerancia viene
precedido por el signo Ã~.

Tolerancia de simetría

La zona de tolerancia está limitada por dos planos paralelos separados


una distancia –t- y colocados simétricamente con respecto al plano de simetría
(o eje) de referencia.

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El plano de simetría de la ranura debe estar contenido entre dos planos
paralelos separados 0,025 mm y colocados simétricamente respecto al plano
de simetría que especifica la referencia A.

Tolerancia de oscilación circular (radial)

La zona de tolerancia está limitada, dentro de cualquier plano de medida


perpendicular al eje, mediante dos círculos concéntricos de diferencia entre
radios –t- y centro coincidente con el eje de referencia.

La tolerancia de oscilación radial no debe sobrepasar más de 0,1 mm


en cualquier plano de medición, durante una vuelta completa, alrededor del eje
de referencia A-B.

Tolerancia de oscilación total (radial)

La zona de tolerancia está limitada mediante dos cilindros coaxiales de


diferencia entre radios –t-, cuyos ejes coinciden con el de referencia.

La tolerancia de oscilación total radial no debe sobrepasar más de 0,1


mm, en cualquier punto de la superficie especificada, durante varias
revoluciones alrededor del eje de referencia A-B, y con movimiento axial
relativo entre la pieza y el instrumento de medida.

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