El Osciloscopio Automotriz

EL OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ
El osciloscopio es un equipo o que sirve para determinar las señales eléctricas

mediante la visualización de gráficas que varían con el tiempo, en donde el eje (Y)
representa las tensiones y se da de forma vertical, mientras que el eje (X)
representa los tiempos y viene descrito de forma horizontal.
El osciloscopio es una herramienta de medición, capaz de visualizar en gráficos,

todas las mediciones eléctricas que se hacen con el multímetro automotriz, pero
que también permite ver aquellas señales que por su velocidad, no es posible
capturar con otras herramientas.
El osciloscopio automotriz son una de las herramientas más estandarizadas en los

talleres automotrices. Los técnicos automotrices cada vez más confían es esta
valiosa herramienta para realizar su diagnóstico automotriz.
El osciloscopio permite medir la señal en los diferentes sistemas del automóvil.

Por ejemplo el sistema del encendido, el sistema de carga, señales de sensores y
actuadores.
Al igual que es scanner automotriz, el osciloscopio te dará gran ventaja si

aprendes a usarlo en tu diagnóstico.
¿PARA QUÉ SIRVE UN OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ?

En la mayoría de los casos en el vehículo, tanto las señales de tensiones como
corrientes cambian con el tiempo, de forma tal que no se podrán ver con un
multímetro convencional. Resulta necesario en estos casos contar con un
osciloscopio que nos muestre la forma de onda de estas señales. En muchos
casos, pueden ocurrir problemas intermitentes en algunos sensores que no
provoquen que se dispare aun un código de falla y solo con un osciloscopio se
podrá encontrar el problema.
La electrónica automotriz, involucra una infinidad de componentes. Sensores,
actuadores, transistores, voltajes que son fundamentales en esta rama. Por lo
tanto, para poder intervenir estos sistemas, se necesitan herramientas que
permitan efectuar mediciones.
TIPOS DE OSCILOSCOPIOS
1. Osciloscopio de Banco o de Mesa:
Este tipo de osciloscopio es muy utilizado en el gremio de radio-técnicos y
electrónicos.
En muchos casos puede ser analógico. Se conoce por su uso en laboratorios, y es
de mucha utilidad si tu trabajo tiene más que ver con la reparación electrónica de
Ecus y Ecm.
2. Osciloscopio de Interfaz:
• osciloscopio automotriz para laptop
• Osciloscopio de Interfaz conectado por USB o PC
Este equipo tiene en la mayoría de los casos un costo menor, y el motivo es que
se necesita de una computadora de escritorio o laptop para procesar las señales y
demostrar en el monitor del PC.Son de mucha utilidad para iniciar en el
diagnóstico, y para movilidad en el taller.
3. Osciloscopio Automotriz con Display incluido:

Este tipo de Osciloscopio son los más recomendados para los talleres
automotrices. Es un equipo con pantalla incorporada y dedicado al diagnóstico
automotriz por su versatilidad y es portátil.
Esto significa que tiene programada señales en su memoria para cargar y comprar
con las medidas obtenidas en el auto durante una reparación.
4. Otros tipos de Osciloscopio Automotriz

• Análogos: Estos últimos trabajan directamente con una señal aplicada, y ésta,
amplificada, desvía un haz de electrones verticalmente, proporcional a su valor. En
un tubo de rayos catódicos llega el rayo de electrones generado por el cátodo y
acelerado por el ánodo.
• Digitales: los osciloscopios digitales son los que están reemplazando en la
actualidad a los analógicos, gracias a su rapidez de muestreo, resultados más
exactos de forma automática, cálculos avanzados, además puede ser utilizado
para medir las señales de tensión.
Estos tipos de osciloscopios tienen ventajas y desventajas por ejemplo el
analógico preferiblemente es favorable cuando se quiera observar en tiempo real
los cambios rápidos de la señal de entrada, mientras que el digital es el ideal si
deseas analizar los sucesos no periódicos como por ejemplo los picos de tensión
que se originan al azar.
PARTES DE UN OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ
Son las siguientes:
• Tubo de rayos catódicos
• Amplificador para la señal vertical
• Amplificador para la señal horizontal
• Fuente de alimentación
• Base de tiempos
• Sistema de sincronismo.
¿Qué se debe de hacer antes de usar el osciloscopio?
Para incursionar en el uso de esta herramienta, debes saber que para lograr que
las mediciones sean adecuadas, se deben programar algunos parámetros que
permiten que la calidad de la medición se incremente y así lograr solucionar las
fallas.
Ajuste la escala vertical, ajuste del nivel de tensión de la señal para que no se vea
muy pequeña y para que tampoco se salga de la pantalla de visualización. La
pantalla se divide en cuadrículas y aquí se ajusta los Voltios / División en esta
escala.
Ajuste la escala horizontal, ajuste del valor del tiempo que dura un ciclo, de
manera que cada ciclo ocupe, una división aprox. Con esto, en el ancho de
pantalla que veremos, se reflejan varios ciclos y lograremos ver de manera clara la
señal. La pantalla se divide en cuadrículas y aquí se ajusta los Tiempo / División
en esta escala.
Ajuste de tensión alterna o continua, situaremos la función a alterna o continua

dependiendo del tipo de señal que se necesita medir.
Ajuste del trigger, para lograr una sincronía de la señal en el punto de comienzo
donde se desea capturar, y para que coincida con un nivel de tensión y tiempo
ajustado previamente por el técnico mecánico. Esto hace posible medir señales
que van a una alta velocidad.
Calibrar el nivel Cero o la Línea Neutra de la señal, ya que cuando la señal es

alterna se ubicar una división entre la parte positiva y la negativa de la señal que
se está midiendo. Cuando necesitamos ver una señal continua con un amplio nivel
de tensión, toca bajar la línea cero.
Los tipos de señales que con más frecuencia se deben medir para la
solución de fallas son:
Señal de sensores inductivos:
Se encuentra en componentes como sensores CKP, Sensores de Rueda del ABS,
Sensores de velocidad. Para ver estas señales en la pantalla del osciloscopio,
buscar la opción AC, y ajustar los parámetros antes mencionados.
Señales de tensión continua:
Tal cual como si estuviéramos utilizando el multímetro, con el osciloscopio se
puede medir tensión: por ejemplo, la carga del alternador, o la caída de tensión
cuando se da arranque al motor.
Señal de tensión continua a variable:
Se utiliza mucho en componentes como la sonda lambda, los TAC o cuerpos de
aceleración de tipo potenciómetro y los sensores MAF de modelos más antiguos.
En este caso la ECU requiere la señal para determinar una condición física, por
ejemplo la apertura de la aceleración para dejar pasar mayor cantidad de aire al
motor a través del cuerpo de aceleración de tipo potenciómetro.
Señal de onda cuadrada o PWM de Ancho de Pulso:

Son señales continuas, porque no cambian de polaridad, pero variable en su nivel
de tensión, y pueden ser de tipo negativo o positivo.
Estas señales van de 0V a 5V o de 0V a 12V. Se usan en sensores captadores de
giro, distribuidores de encendido, y válvulas controladas por el PCM que necesitan
gran precisión.
Otras características importantes
Además de la cantidad de canales, debemos ser cuidados al seleccionar un
osciloscopio y tener en cuenta los siguientes aspectos técnicos.
Ancho de banda
El ancho de banda, que se especifica en Hz, nos indica el rango de señales que
podemos ver sin problemas en el osciloscopio. Señales que tengan un ancho de
banda mayor al especificado, no serán reproducidas claramente. Pensando ahora
en la frecuencia de las señales presentes en su automóvil.
Frecuencia de muestreo
Recordemos siempre que tanto un osciloscopio de mano como uno de PC son
instrumentos digitales, es decir, internamente trabajan con números, no con
voltajes. Para esto es necesario tomar muestras de la señal de entrada.
Groseramente hablando, cuantas más muestras se tomen de la señal menos
datos perderemos de la misma. Sin entrar en mucho detalle con este tema de la
frecuencia de muestreo, y acotándonos a las señales automotrices, podemos
afirmar que una frecuencia de muestreo de 20.000 muestras por segundo es
suficiente.
Resolución
Es la capacidad que tiene un osciloscopio para reproducir señales de muy poca
amplitud. Este aspecto está muy relacionado a la cantidad de bit con el cual
trabajo el converso A/D del mismo, y por lo general con uno de 8 bits en la
resolución vertical es suficiente.
Sondas y accesorios para la entrada de señales
Un osciloscopio debe ofrecer una vasta gama de sondas y accesorios para
conectar a las entradas.

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