Índice.

Introducción.......................................................................................................................................... 3
Presentación de la empresa................................................................................................................ 4
Nombre de la empresa: Newton Motor Company Spa...................................................................... 4
Nombre de fantasía: Newton............................................................................................................... 4
Funciones de cada ejecutivo............................................................................................................... 5
ESTRATEGIA EMPRESARIAL.............................................................................................................. 7
Visión................................................................................................................................................7
“Ser la empresa que lidere el mercado de fabricación de automóviles en Chile, a través del valor
de nuestra marca, determinado por el compromiso de innovación tecnológica, enfoques
sostenibles y seguridad, integrando y satisfaciendo las necesidades de todos nuestros clientes.”

Misión............................................................................................................................................... 7
Valores..............................................................................................................................................7
Análisis externo - Macro entorno

ANALISIS PESTEL................................................................................................................................. 8
Análisis Interno - Micro entorno.

ANALISIS PORTER....................................................................................................................... 12
Análisis FODA................................................................................................................................ 16
Análisis de la cadena de valor........................................................................................................... 18
Actividades de apoyo......................................................................................................................... 19
Comercialización................................................................................................................................ 20
Objetivos:........................................................................................................................................20
Políticas básicas.............................................................................................................................22
Criterios de decisión....................................................................................................................... 22
Mecanismos de control.................................................................................................................. 23
Propuesta de valor

Slogan: "Seguridad y calidad en cada kilómetro"...........................................................................25

Análisis 4P.

Segmentación grupo ABC1............................................................................................................... 25

Producto......................................................................................................................................... 26
Precio............................................................................................................................................. 26
PLAZA............................................................................................................................................ 27
PROMOCIÓN................................................................................................................................. 27
Producción.......................................................................................................................................... 28
Personal...............................................................................................................................................28
Incentivos...................................................................................................................................... 28
Programas de ayuda para la educación........................................................................................28
Formación y capacitación..............................................................................................................28
Evaluación Financiera:.......................................................................................................................30
Conclusión.......................................................................................................................................... 34
Introducción.

En el presente informe se desarrollará un análisis profundo y detallado sobre el mercado

automovilístico en Chile, desde un enfoque empresarial y productivo de la empresa “Newton
Motors Company”, con el objetivo de respaldar el potencial que posee como organización
para desarrollarse y obtener beneficios a largo plazo en la industria automotriz.

Se demostrará la estructura empresarial; los objetivos y metas de la organización; las

estrategías productivas, financieras, marketing, operacionales y recursos humanos; como
también las metas de inversión y la rentabilidad que puedan tener los futuros accionistas.

Toda la información entregada a lo largo del documento, en conjunto de los análisis de

micro y macro entorno, análisis FODA y de cadena de valor; busca respaldar las decisiones
a tomar como empresa, y demostrar de este modo que existe coherencia cuantificable y
cualificable, para operar de forma efectiva en el mercado y tener éxito en el mismo.

Estos análisis e información recopilada, tendrán como enfoque el mercado automotriz en

Chile. Dicho ello, las fuentes de información provendrán de las instituciones
gubernamentales, económicas y sociales que signifiquen la mayor calidad fidedigna de las
mismas.

Por otra parte, cabe mencionar que el marco teórico en el cual se desarrollará la empresa,
considera un mercado de “siete empresas entrantes”, que competirán a la par con Newton
Motors”. Se tiene como base que la demanda en la industria Chilena de autos es muy
activa, de gran tamaño y con expectativas altas de los productos y servicios esperados.

Por ello es que a lo largo del informe se plantean los objetivos de participación de mercado
que tiene la organización, y cómo buscará desde diversas estrategias y perspectivas,
alcanzar y fidelizar a la mayor cantidad de clientes. Desde los enfoques más importantes a
mencionar se encontrará la experiencia de los consumidores, los valores de sostenibilidad,
la constante actualización de las tecnologías e innovaciones, como por último, el desarrollo
de automóviles que se encuentren a la altura de las expectativas de los clientes.
.

“Seguridad y calidad, en cada kilómetro”

Presentación de la empresa.

Nombre de la empresa: Newton Motor Company Spa

Nombre de fantasía: Newton

Tipo de sociedad: Sociedad por acciones.
Giro Comercial: Fabricación y venta de automóviles de combustión fósil e híbrido

Spa:Se ha decidido conformar este tipo de estructura empresarial, por los beneficios que la
misma permite, tales como:

- Responsabilidad limitada de los accionistas, que se limita al aporte de capital

realizado. Protegiendo los activos personales de los mismos, en caso de problemas
financieros y/o legales.

- Facilidad para acceder a financiamiento, dada la facultad de la sociedad para

emitir acciones. Esto permite la entrada de nuevos accionistas e inversores, de
modo de recaudar capital y hacer crecer la empresa.

- Transferencia de las acciones y continuidad de la empresa: Las acciones de la

empresa pueden ser vendidas o transferibles, de modo que no se afecta a la
continuidad de la empresa, en caso de que los accionistas cambien, o bien,
transfieran parte de su patrimonio.

- Profesionalización de la empresa: Dada la estructura y la gran cantidad de partes

involucradas, es necesario un desarrollo formalizado de la empresa, de modo que la
toma de decisiones y la gestión toma un foco profesionalizado.

- Posibilidad de Crecimiento: La conformación de una sociedad por acciones,

permite establecer como objetivo la generación de planes de crecimiento progresivo
y a largo plazo, con miras a expandirse en el mercado.

- Atracción de recursos y conocimientos: Al existir entrada de nuevos accionistas,

también en consecuencia la empresa accede a recursos financieros y de nuevos
conocimiento, aumentando el crecimiento y desarrollo de la misma.
 Organigrama valorizado de la organización.

Funciones de cada ejecutivo

Gerente general - Adolfo Hübner Alvarado.

(Correo electrónico: [email protected] - Teléfono: +56954244971)

Su función es liderar y supervisar todas las operaciones de la empresa con el fin de cumplir
con los objetivos estratégicos.

Actividades a realizar: Planificar los objetivos a corto y largo plazo de la organización, ver
los cargos y funciones de cada empleador, tomar decisiones, analizar constantemente el
desempeño de la empresa y buscar oportunidades de mejora.

Gerente de marketing - Tomas Barra Gutierrez.

(Correo electrónico: [email protected] - Teléfono: +56952086209)

Su principal función es promover e impulsar el posicionamiento de la marca, mantener una

relación sólida con los clientes y aumentar las ventas en el mercado.

Actividades a realizar: Planificación de reuniones, investigación y análisis de la

competencia, diseñar campañas publicitarias y gestionar el presupuesto de marketing.

Gerente de finanzas - Valentina Ferrada Campos.

(Correo electrónico: [email protected] - Teléfono: +56986780912)

Su función es supervisar los activos que entran y salen de la organización, supervisar el

dinero que posee la institución y tomar decisiones financieras.
Actividades a realizar: Aprobar o rechazar los presupuestos, hacer previsiones de los
resultados financieros tanto mensuales, trimestrales y anuales.

Gerente de operaciones - Valentina Nuñez Soto.

(Correo electrónico: [email protected] - Teléfono: +56948591974)

Su función es formular estrategias, mejorar el rendimiento, comprar material y recursos y

asegurar el cumplimiento de las normas aplicables.

Actividades a realizar: Gestionar el gasto de presupuesto y activos fijos, asegurar el

rendimiento de las normas aplicables.

Gerente de recursos humanos - Jorge Flores Silva.

(Correo electrónico: [email protected] - Teléfono: +56942614472)

Su función es diseñar puestos de trabajo, reclutamiento y selección, gestión del rendimiento

y gestión del talento

Actividades a realizar: Reclutamiento y selección del personal, diseñar programas de

incorporación para nuevos empleados, administrar la compensación y beneficios de la
empresa.

ESTRATEGIA EMPRESARIAL.

Visión.

“Ser la empresa que lidere el mercado de fabricación de automóviles en Chile, a través del
valor de nuestra marca, determinado por el compromiso de innovación tecnológica,
enfoques sostenibles y seguridad, integrando y satisfaciendo las necesidades de todos
nuestros clientes.”

Misión.

“Somos una empresa automotriz que vela por la seguridad y bienestar de nuestros usuarios,
impulsando la innovación para brindarles una experiencia y satisfacción única.”
Valores.

“Compromiso - Responsabilidad - Honestidad - Seguridad - Innovación”

Análisis externo - Macro entorno

ANALISIS PESTEL

Político
Chile es una República democrática con un sistema parlamentario; el poder ejecutivo está a
cargo del presidente de la República, actualmente Gabriel Boric Font, hasta el año 2026,
por otro lado el poder legislativo es bicameral, con una Cámara de diputados compuesta por
155 miembros, y el Senado de la República compuesto por 50 miembros, ambos cargos son
electos a través de sufragio universal. El poder judicial en tanto está a cargo de la Corte
Suprema de Justicia.

Actualmente Chile está atravesando un posible proceso transformacional desde sus bases
legislativas, la redacción de una nueva constitución está siendo llevada a cabo por un
denominado “grupo de expertos” los cuales serán los encargados de entregar un
anteproyecto al consejo constitucional, elegido por votación popular el 23 de Mayo del 2023,
quienes deberán aprobar la propuesta sugerida por el primer grupo. Posteriormente el 17 de
diciembre del año 2023 se realizará un plebiscito de salida para aprobar o rechazar la carta
magna propuesta.
Debido a lo anterior, podemos concluir que Chile ha perturbado la estabilidad política de la
que fue benefactora las 3 últimas décadas, dado que la redacción de una nueva
constitución puede modificar la organización de un Estado desde sus mismos cimientos.

Económico
Chile es una economía abierta con características neoliberales, que ha sido reconocida en
las últimas décadas por su estabilidad económica, lo cual ha comenzado a cambiar hace
aproximadamente un lustro. En los últimos periodos se ha experimentado un declive en el
crecimiento económico, impulsado tanto por el estallido social surgido el 18 de Octubre del
2019, como por la pandemia del COVID-19. Nos encontramos en un declive constante del
PIB, cayendo de manera sostenida desde el segundo trimestre del año 2021, según datos
del banco central (Banco central, 2023). Sumado a esto, según el último informe realizado
por la entidad monetaria en el mes de Junio, se espera una variación entre el -0.5% y 0.25%
del producto interno durante este año, con proyecciones más positivas, aunque
insuficientes, para el año 2024 y 2025, con un crecimiento de media del 1.75% y 2.5%
respectivamente. Banco central (proyecciones, 2023)

Además de lo ya mencionado el país se encuentra inmerso en un proceso inflacionario que

alcanzó valores históricos de dos cifras, cerrando el periodo 2022 con una inflación en base
al IPC del 11.4%, es importante destacar que una de las principales funciones del banco
central es mantener la inflación a raya, con una crecimiento de media del 3% anual, cifra
que se espera alcanzar al final el periodo 2024. Debido a lo anterior, las tasas de interés
están más altas de lo habitual en Chile, con una tasa de consumo del 29.1% en el mes de
Julio del presente año (Tasas de Interés BC, 2023). De la mano de lo mencionado, el dólar
conoció valores de cambio sobre los mil pesos durante algunos momentos del periodo
2022, bajando progresivamente hasta la fecha, quedando en un valor más conocido por los
chilenos, entre los $800 y $900 pesos aproximadamente.

Podemos concluir entonces que el país atraviesa la crisis económica más importante de
este siglo hasta la fecha, recuperándose lentamente y con una incertidumbre de estabilidad
política de fondo que puede socavar el modesto camino recorrido en pos de la
recuperación.

Social
Como bien se mencionó anteriormente, Chile está atravesando un proceso de cambio
estructural, se propone como solución a los problemas de desigualdad percibidos por la
población una nueva constitución, lo cual nace desde los movimientos sociales, que aunque
con mucha menos fuerza y frecuencia, siguen perdurables hasta la fecha. A pesar de esto,
la primera propuesta de una nueva constitución, llevada a cabo por una asamblea
constitucional electa a través de sufragio universal, se rechazó, con más del 60% de los
votos, por lo que podemos asumir que el país se encuentra polarizado en cuanto a ideas
políticas y de organización, con una no menor cantidad de ciudadanos exigiendo cambios
estructurales para la nación, y con otra mayoría, aunque no inmensa, queriendo mantener el
status quo.

Respecto a los hábitos de consumo, Chile es uno de los países con el comercio electrónico
más avanzado de latinoamérica, con un gasto medio de 1500 dólares anuales per cápita
(Americasmi, 2023). Aunque el consumo online bajo una vez levantadas las restricciones de
la pandemia, lo cual era esperable por la apertura del comercio presencial, sigue siendo un
canal instaurado en las opciones de los consumidores, más del 80% declara haber
realizado compras online, y un 40% dice estar dispuestos a adquirir vehículos o bienes
raíces a través de este medio (ML, 2019). Aun con lo anterior, el IMACEC se mantiene en
valores negativos, llegando a un -0.8% en Julio del 2023, lo que refleja entre otras cosas la
falta de consumo de los chilenos en la actualidad.

Respecto a los ingresos de los chilenos, el promedio de estos se encuentra en los

$757.752, mientras que el ingreso mediano es $502.604, según datos proporcionados por el
INE (INE, 2023).

Tecnológico
Desde enero del año 2021 se hizo obligatorio para las empresas la emisión de facturas
electrónicas que respaldaran sus transacciones, esto con el objetivo de llevar una gestión
más eficiente y controlada por parte del servicio de impuestos internos (SII) para con las
empresas, por tanto, cada entidad está obligada a seguir está regulación para no incurrir en
faltas que puedan acarrear multas.

La inversión realizada en I+D es relativamente baja en Chile, con solo un 0.34% del PIB
destinado a está labor, el cual se ha mantenido sin grandes variaciones a lo largo de la
última década, lo que desprende el poco interés en está área por parte de los mercados.
Está tendencia se agrava actualmente con el cobro de impuestos más agresivos, los cuales
se han aplicado en los últimos dos años, lo que dificulta los procesos de innovación y la
llegada de capitales extranjeros a nuestro país (MinCiencia, 2022).

Además, como ya se mencionó anteriormente, el canal digital de compra, venta y publicidad

es cada vez más usado, debido a la digitalización y a la pandemia, los chilenos se sienten
cada vez más confiados en comprar a través de estos medios, por lo que las empresas que
no sepan desempeñar el rol que les corresponde en los medios digitales pueden ver
afectadas sus ventas, sabiendo además que en promedio el uso de pantallas como celular o
televisión supera las 8 horas diarias (Bio Bio, 2023).

Ecológico
Respecto a la sostenibilidad y preocupación por el medio ambiente nos hallamos frente a un
país cada vez más consciente, un estudio realizado por Ipsos, con más de 23.000
participantes y en más de 29 países, revela que los ciudadanos chilenos han cambiado sus
hábitos, tanto de compra como en el hogar, en pos de mejorar el impacto medioambiental,
quedando en el tercer lugar de la lista, solo superado por la India y México (IPSOS, 2023).

Como país también se han tomado medidas para mitigar el impacto que tiene nuestra
sociedad en el calentamiento global y la contaminación, siendo una de las propuestas más
recientes y grandes por su alcance, la ley contra las bolsas de plástico en los pequeños,
medianos y grandes comercios, implementada en el año 2019, la cual prohíbe la entrega de
bolsas de plásticos a los consumidores. Sumado a lo anterior, el país es signatario del
acuerdo de París contra el cambio climático, donde uno de los compromisos más
destacados es lograr la carbono neutralidad para el año 2050. Sumado a lo anterior, en
materia energética, se espera que para el año 2035 el 60% de la electricidad sea generada
por fuentes renovables, mientras que para el año 2050 se tiene el objetivo de al menos un
70%.

Legislativo
Como se mencionó en el apartado político y social, el país atraviesa actualmente un posible
cambio estructural, en forma de una posible nueva constitución, el nuevo borrador que
deberá ser aprobado o rechazado en diciembre del presente año aún no está listo, pero el
cambio puede llegar a ser drástico o nada notorio, por lo cual puede ser algo destacado o
anecdótico en cuanto a cambios en la legislación actual.

Respecto a tópicos más específicos, una empresa que será la encargada de la producción
de un producto deberá tener en cuenta las siguientes leyes y/o decretos:

Ley 19.300, relacionada al medio ambiente, detalla los estándares que deben manejar las
empresas de los distintos rubros para no pasar a llevar el derecho del ciudadano de vivir en
un lugar libre de contaminación, en caso de no cumplir con lo anterior se aplicarán multas.

Decreto 47, Política nacional de salud y seguridad en el trabajo, contiene todo lo

relacionado a los estándares requeridos por una empresa para con sus trabajadores.
Normativa Euro 6, relacionada directamente con la emisión de gases de los automóviles,
exigiendo así que todos los nuevos vehículos entrantes al país manejen tecnología de punta
en materia de emisión para así mantener a raya la contaminación.

Conclusión del análisis PESTEL:

De la información anterior se pueden desprender la siguiente conclusión:

- Chile se encuentra en un contexto muy especial con lo respecta a su economía, política y
ámbitos sociales.La redacción de la nueva constitución y la incertidumbre que ello trae
como consecuencia, plantea un panorama incierto en la futura gobernabilidad y estructura
del país. Sumado a esto, se encuentra el clima económico de incertidumbre provocado por
la crisis mundial del Coronavirus, que trajo consigo altas tasas de interés, aumento de la
inflación y disminución del crecimiento económico a nivel nacional.

Por ello, es que las empresas emergentes presentan un panorama incierto, al operar en un
contexto económico no tan favorable, en conjunto de desarrollarse en un clima político y
social polarizado, como también inestable.

- Desde una mirada tecnológica, Chile es un país que va a la vanguardia a nivel

latinoamericano, con lo que respecta a la digitalización, sin embargo presenta una baja
inversión a nivel de I+D, lo que limita el potencial de innovación a nivel nacional.

Las empresas enfocadas en el mercado Chileno deberán adaptarse constantemente a las

nuevas tendencias de consumo de los Chilenos, como también a las nuevas tecnologías del
mercado.

- Respecto a lo ambiental, Chile presenta un cambio de paradigma importante, dado que

cada vez existe un mayor compromiso a nivel cultural y gubernamental por las prácticas
sostenibles, lo que ha llevado a cambios de comportamiento en los consumidores y la
creación de nuevas regulaciones a nivel de país. Las empresas deberán adaptarse
constantemente a estos nuevos cambios y enfoques, para poder hacerse presentes en el
mercado.

En resumen, si “Newton Motors” tiene como objetivo tener éxito en el mercado

automovilístico Chileno, debe de operar de forma eficiente y ágil, a todos los cambios
económicos y políticos existentes, como también cumplir con las nuevas regulaciones y
leyes de distinta índole. De un mismo modo, aprovechar las nuevas tecnologías y formas de
comercialización, puede convertirse en una gran oportunidad de desarrollo, que sumado a
trabajar en conjunto de una gestión planificada y eficiente, podrá significar el éxito de la
empresa.

Análisis Interno - Micro entorno.

ANALISIS PORTER

1.) Competidores en la industria: Medio

La empresa se desarrolla en el mercado de producción y venta de automóviles fósiles e

híbridos en Chile, dicho ello, es posible determinar los siguientes análisis de la competencia:

- El mercado automotriz presenta una gran rivalidad, dado que se reparte entre siete
empresas, que individualmente buscan tomar la mayor cuota de mercado posible.
Sumado a ello, está la gran cantidad de productos que se pueden encontrar y los
distintos precios que existen.

- Actualmente el mercado presenta una sintonía entre todas las empresas que
comenzarán sus actividades, de modo que no existe una competencia establecida
con experiencia que presente liderazgo en el mercado. En ese sentido, la
diferenciación en términos de calidad, tecnología, innovación y sostenibilidad pueden
marcar un gran factor frente a la competencia.

- La competencia podrá buscar abarcar mayores cuotas de mercado a través de

estrategías agresivas de marketing y promoción, como también a través de la oferta
de servicios de postventa para fidelizar a los clientes. Sumado a ello, la oferta de
opciones de financiamiento y pago para los clientes, serán determinantes al
momento de la decisión de compra.

- Ser líder en las áreas de sostenibilidad y eficiencia de combustibles podría

diferenciar en gran medida a unos competidores de otros, dada al gran cambio
cultural que existe a nivel internacional y nacional.

Es por esto que Newton Motor Company, debe enfocar sus recursos en estas áreas
a tiempo y de forma efectiva, de modo de generar el mayor alcance de
consumidores, rendimientos y permanencia en el mercado.
2.) Poder de negociación de los proveedores: Medio - Alto

Dado que la empresa plantea proveerse de materias que se encuentran a nivel

internacional, se pueden determinar los siguientes análisis de los proveedores:

- Los proveedores de materias tales como motores y baterías pueden tener un grado
de influencia sobre los precios de estos productos, dada la especialización de los
mismos y la disminuida oferta. (Se trata de equipos de alta calidad, que no pueden
fallar, de modo que se necesita de una gran especialización para producirlos y que
cumplan con todos los estándares de calidad.)

- El creciente mercado de vehículos en base a baterías genera una gran demanda de

este insumo, lo cuál puede dar a los proveedores un mayor manejo de los precios y
poder de negociación.

- El considerar diversificar la cartera de proveedores de insumos necesarios para

producir los vehículos, permitiría disminuir la dependencia y poder de negociación,
en el caso que solo existiera un único proveedor.

- Incluir dentro de los procesos internos de la empresa, la producción de ciertos

componentes, podría reducir la vulnerabilidad frente a cambios y limitaciones que
puedan existir de proveedores externos. Se desarrolla una menor dependencia y
mayor eficiencia productiva.

- Las negociaciones con proveedores a largo plazo, podrían desarrollar seguridad a

nivel de suministros, dado acuerdos de constante flujo y permanencia. También ello
permitiría acceder a precios diferidos, considerando que se estipulara la compra
constante de materias e insumos.

3.) Poder de negociación de los consumidores: Alto

Considerando que el contexto de mercado incluye a 7 empresas, que compiten por generar
la mejor oferta posible de productos automovilísticos y los consumidores Chilenos en
santiago son variados, se expresa el siguiente análisis:

- Los consumidores tienen variadas opciones para poder elegir, dentro de las
empresas del mercado, cuales pueden incluir: distintos precios, características y
calidad de productos, servicios preventa y postventa, como constante asesoría y
servicios añadidos. Ello les permitiría poseer un mayor poder de negociación, frente
a tan variada oferta existente.

- De un mismo modo, desde la perspectiva de los consumidores chilenos y los

segmentos a los cuales se apunta con los vehículos, se entiende que sus
expectativas sobre la calidad, la tecnología y seguridad son altas, ya que se trata de
 individuos con un conocimiento medio de mercado, interesados en las
especificaciones que involucra un automóvil y su eficiencia.

Por lo general, el perfil de comprador de un automóvil nuevo, en Chile, compara

precios, especificaciones, servicios añadidos, características del vehículo y las
opciones de compra. De modo que se convierte en un comprador bien informado, al
momento de tomar la decisión de adquirir un producto nuevo.

- Las ofertas de financiamiento y opciones de pago atractivas y flexibles, son un gran

determinante que influye en la decisión de compra de los consumidores, en un
mercado tan competitivo como este.

- En la actualidad, gracias a las plataformas digitales, los consumidores tienen la

posibilidad de comprar fácilmente las características y precios de los productos que
ofrecen las distintas marcas del mercado, inclusive las mismas reseñas y
recomendaciones que existen de otros compradores. Ello puede influir
sustancialmente en su decisión de compra.

- Las estrategias de fidelización, programas de recompensas, como también la

focalización en la experiencia del cliente y su satisfacción, son factores sumamente
importantes para la retención de los compradores, como también de adhesión a la
marca. Ello permitiría también disminuir su poder de negociación, ya que se fidelizan
con un mismo, como la mejora sustancial en su eficiencia, presentan un producto
sustituto frente a la compra de vehículos individuales.

- El gran crecimiento de opciones de movilidad compartida, a través de aplicaciones

digitales, son un fuerte competidor sustituto, el cual ha cambiado el comportamiento
de los consumidores y cada día gana más adeptos, dada su facilidad de uso, precios
y constante mantenimiento..

- El crecimiento sostenido de las ciudades, en conjunto del cambio en la

infraestructura en que se diseñan las mismas, generan que los consumidores
busquen distintas alternativas de transporte, dentro de las cuales se encuentran:
Scooters eléctricos, Bicicletas tradicionales y eléctricas, Monociclos eléctricos, etc.

Estas variadas opciones se encuentran en constante actualización y desarrollo,

siendo un mercado sustituto a los vehículos convencionales con cada vez más cuota
en el mercado del transporte.

A ello se le suman las Motocicletas como gran competidor sustituto, que ofrecen una
opción más asequible, para los consumidores que solo requieren transportarse
individualmente. En Chile el mercado de las motos aumenta considerablemente,
dada la gran oferta internacional que llega fluidamente al país. Incluso, el mercado
de las Motocicletas eléctricas presenta una futura gran amenaza, dado los nuevos
paradigmas sostenibles que la sociedad está adquiriendo.
5.) Barreras de entrada: Alta.

Con una gran cantidad de opciones de transporte, que se encuentra en constante

actualización y crecimiento, se desprenden los siguientes puntos:

- Los altos estándares de seguridad y regulación que existen en la industria

automotriz son un factor importante como barrera de entrada, sumado a las
regulaciones medioambientales a nivel internacional y nacional, que significan
también nuevas modificaciones en los estándar de producción, en pos de una
industria vehícular más consciente y sustentable.

- La poca práctica y experiencia en esta industria tan especializada, puede dificultar el

desarrollar productos competitivos, que cumplan con las altas expectativas de los
consumidores.

- Es necesaria una alta inversión en tecnologías actualizadas, digitalización, como

también de recursos constantes, para mantenerse acorde a las tendencias del
mercado.

- La infraestructura necesaria para desarrollar una integración entre las fábricas, las
redes de distribución de los productos y salas de venta, requiere de gran inversión y
planificación, lo que significa una gran barrera de entrada.

Conclusiones análisis Porter

Es posible mencionar que Newton Motors Company presenta un panorama intenso a nivel
de mercado, envuelto en un dinamismo sumamente competitivo, donde es preciso
enfocarse en la diferenciación de los productos ofrecidos, como también en la innovación de
los mismos para tomar liderazgo en la industria.

En ese sentido, existe un contexto intermedio frente a su competencia, dada las altas
demandas de productos y los potenciales beneficios que se pueden obtener al vender esos
productos; los consumidores presentan un alto nivel de negociación en el mercado, dadas
sus exigencias, hábitos de consumo y la cantidad de demanda que representan; también los
proveedores tiene alta capacidad de negociación, dado que para la industria se necesitan
insumos y materias altamente especializadas, de calidad y con requerimientos muy
específicos; La amenaza de productos sustitutos presenta un impacto significativo para la
industria automotriz, dado que los hábitos de comportamiento están mutando dada la oferta
de estos mercados. Para traspasar las barreras de entrada se necesita de una fuerte
inversión, compromiso empresarial y constante adaptación, que no cualquier empresa podrá
conllevar.

Desde ese contexto, cabe señalar que las decisiones y acción que tome Newton Motors
Company, deben tener como fondo de estrategia la diferenciación de sus productos, los
enfoques de compromisos con la sostenibilidad y experiencia del cliente, como también la
adaptación constante a tendencias y regulaciones; todo esto con el motivo de convertirse en
una empresa exitosa y competitiva a nivel de mercado.
Análisis FODA
Fortalezas

- El punto fuerte de Newton está basado en la calidad de nuestros vehículos, ya que

nuestros automóviles son ensamblados con suministros internacionales, lo que nos
dará una diferenciación de calidad notable.

- Vamos a contar con vendedores altamente capacitados en ventas de automóviles,

dándonos un alto desempeño en las ventas de los productos y servicios añadidos.

- Nuestras oficinas de ventas están en ubicaciones estratégicas donde nos permitirá

llegar al mayor flujo de clientes posibles.

- Contamos con un equipo de trabajo consolidado, atento y proactivo, que tiene como
objetivo común, el crecer de la empresa.

Oportunidades

- La continua evolución tecnológica nos permitirá obtener productos de mayor calidad

para que nuestros clientes estén más satisfechos y sean fieles a nuestra empresa.

- Un aumento en la demanda de los automóviles híbridos, cada vez las personas

están más informadas sobre el medio ambiente y se interesan más por productos
sostenibles.

- El mercado es prácticamente nuevo, con siete empresas entrantes incluyéndonos,

dándonos la oportunidad de poder abarcar una cuota de mercado más alta de la que
creemos.

- Las herramientas de comunicación digital cada vez son más efectivas, y son una
gran forma de alcanzar a nuestros clientes, de forma rápida y barata.

Debilidades

- Producción limitada para la gran cantidad de demanda en el mercado Chileno.

- La empresa depende de la inversión inicial para poder comenzar sus operaciones

con los objetivos de mercado que quiere. Ello suma una cifra considerable.

- Poca variedad de vehículos, solo un tipo de modelo híbrido y fósil.

- Falta de experiencia a nivel de empresa y marca, dado que recién comienza sus
actividades el año 2023.
Amenazas

- Las diferentes circunstancias que pueden ocurrir en la fábrica nos da una situación
donde podría haber fallas en las maquinarias, lo cual nos atrasaría toda nuestra
producción.

- Los cambios en las leyes, como se mencionó anteriormente, no podemos controlar

lo que el gobierno puede y quiera hacer con respecto a restricciones de vehículos o
algo similar, por lo tanto algún cambio en las leyes podría afectar nuestra producción
o venta (Probablemente afecte más a los vehículos fósiles ya que estos son los que
más contaminan el medio ambiente).

- Dado el contexto de mercado que involucra a las siete empresas, existirá un

panorama intenso de competencias de las mismas, por abarcar la mayor cuota de
mercado posible. (Podría ocurrir que ciertas empresas lleguen a utilizar estrategias
muy agresivas que puedan afectarnos negativamente)

- Crisis políticas o económicas a nivel nacional, pueden afectar nuestras ventas o el

desempleo significativamente.

- La dependencia de suministros e insumos internacionales, nos pone en un contexto

incierto en caso de que existan problemas de logística para recibir dichas materias.

Conclusión Foda

Es posible señalar, que gracias a que la empresa “Newton Motors” cuenta con una
propuesta sólida y estrategías adaptadas al contexto de mercado actual, tendrá
claras oportunidades de poder crecer de manera efectiva y sólida en el mercado.

Si las decisiones se concentran en mejorar y potenciar las habilidades de venta y

características de los productos, se generará un desarrollo muy beneficioso para la
empresa. De un mismo modo, la atención y adaptación a las nuevas tendencias y
oportunidades del mercado, permitirá demostrar una diferenciación significativa
frente a las otras empresas competidoras.

El poner especial atención a la cantidad de productos a ofrecer, como a la búsqueda

de aprender sobre el mercado y comprenderlo más a detalle, puede llevarnos a
sobrellevar la inexperiencia y desarrollarnos de forma exponencial. Pudiendo tener
una cartera de productos más amplia para nuestros consumidores y beneficios
significativos a nivel contable.
Análisis de la cadena de valor.
Logística de entrada

La empresa deberá adquirir materias primas para la elaboración de cada tipo de automóvil,
aunque estás son exactamente las mismas para ambos, tienen precios distintos, siendo la
materia prima de los automóviles híbridos mucho más cara que para los que utilizan
combustible fósil. Para cada auto se deberá adquirir cada uno de los siguientes elementos:
motor y transmisión, tren de rodaje, monocasco, interior y terminaciones.

La compra se puede realizar en el extranjero o a nivel nacional, y la empresa ha optado por

la opción internacional. Esto se debe a que se buscará llegar a un público, que busque una
calidad superior en los componentes de sus vehículos. El pago se deberá realizar en un
máximo de 30 días. No existe coste de bodegaje por materia prima. Los precios y
cantidades a comprar de cada uno de los elementos se detallarán en los informes
financieros.

Operaciones

Cada uno de los automóviles necesitará su propia planta de producción, las cuales tendrán
un tiempo de instalación de un año, por tanto el inicio de la producción de autos comenzará
el periodo siguiente, correspondiente al 2024. Cada una de las plantas implica la compra de
un terreno, los cuales tendrán el mismo precio para ambos tipos de vehículos. En está parte
del proceso se requerirá cubrir costos de mantención (anual), pago de funcionarios de la
fábrica (mensual) y costos fijos (anual), teniendo nuevamente costos más altos en la fábrica
para autos híbridos.

Además se deberá considerar que en un periodo, la planta de automóviles de combustible

fósil podrá ensamblar “8000 unidades” para la venta, mientras que la fábrica de híbridos
tendrá “350 unidades”.

Logística de salida

Una vez ensamblados los vehículos, serán llevados a sus propias salas de venta, siempre
sujetos a la capacidad de la sala, la cual es más limitada que el bodegaje de las respectivas
fábricas. Se requiere una sala de administración y venta distinta para cada tipo de
automóvil. Los costos de la oficina de administración son de $35.000.000 y $15.000.000,
para autos fósiles e híbridos respectivamente, mientras que las salas de ventas tienen un
costo de $70.000.000 y $30.000.000 (valores anuales).

Respecto a las oficinas de venta se requerirá 1 oficina de venta de cada vehículo. En la

sucursal de vehículos fósiles se tendrá a 4 vendedores, mientras que en la de vehículos
híbridos 2, los cuales serán los encargados de solventar la demanda proyectada
(proyección de crecimiento de fuerza laboral y oficinas detallado en el informe financiero).
Servicio

El proceso de ventas y postventa es sumamente importante en el mercado en que nos

encontramos , dado que ni nosotros ni la competencia tenemos un “nombre” definido en él,
es importante plantearse desde el inicio con la excelencia como compromiso con nuestros
clientes. Para lograr lo anterior se deberá evaluar la implementación de los siguientes
sistemas:

Mantenimiento programado: en pos de acompañar a nuestros clientes en su experiencia

con los automóviles newton, se ofrecerán mantenimientos al vehículo para prolongar su vida
útil; cambios de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, revisión de neumáticos, revisión de
batería, mantención del cuerpo de aceleración, etc. Estos mantenimientos estarán
programados cada 10 mil km.

Reparaciones y asesorias: en caso de falla del vehículo se deberá evaluar si el problema

viene de fábrica, surge por un mal uso o accidente. Una vez determinada la causa se
deberá asesorar al cliente para que pueda solucionar el problema oportunamente, en caso
de que sea un fallo de fábrica, se le proporcionará un nuevo modelo de respuesto en lo que
duré la reparación, en caso de que no lo sea será derivado con un especialista de confianza
que le pueda ayudar a solucionar el inconveniente.

Programa de lealtad: en el caso de que un cliente desee cambiar su modelo fósil por uno
híbrido, se le otorgará un descuento correspondiente al valor de mercado del vehículo en
cuestión al momento del cambio. Con lo anterior, en el largo plazo podremos potenciar la
venta de vehículos híbridos, así como también aprovechar un mercado de autos usados de
la marca.

Actividades de apoyo

Gestión de recursos humanos

Área de venta: se deberá contratar personal especializado en la venta de automóviles, con
el fin de que nuestros potenciales clientes tengan una asesoría pertinente que les permita
obtener el vehículo que de verdad están buscando, es importante destacar que los
vendedores de los automóviles híbridos deberán ser especialmente capacitados en las
características del producto, ventajas y mirada a futuro para poder realizar una venta acorde
(recordemos el tratado euro 6c que busca minimizar las emisiones de los vehículos en
Chile). En pos de tener a los mejores profesionales disponibles, se ofrecerá una comisión
por venta mayor a los vendedores de autos híbridos que a los de fósiles, siendo 0.6% y
0.5% respectivamente (los cargos gerenciales más importantes están detallados
anteriormente en el informe).
Desarrollo de tecnología
Debido a las características del mercado en que nos encontramos, la inversión en
tecnología deberá ser vista como un proyecto a largo plazo. Dado que nos insertamos en un
entorno que anteriormente no contaba con oferta, los primeros periodos se vivirá una lucha
por la participación de mercado, que tendrá más que ver con nuestra eficacia al momento
de promocionar y fijar precios para nuestros vehículos, así como también de la correcta
toma de decisiones a nivel gerencial. Luego de un par de periodos, una vez que las cuotas
de mercado se mantengan más o menos constantes, es cuando la inversión en i+d se
vuelve tremendamente importante para buscar nuevas formas de diferenciación con
nuestros competidores, sobretodo en el contexto de autos híbridos y su fabricación, dado
que a través de una correcta investigación se pueden hallar maneras de aumentar la
capacidad productiva de las plantas.

Abastecimiento
Como se comentó anteriormente nuestras materias primas serán obtenidas a nivel
internacional, buscando mejorar la imagen de calidad que puede asociar el cliente con
nuestros vehículos. En ese sentido será crucial una correcta estimación de demanda que
nos permita establecer un correcto número de plantas de producción para suplir lo requerido
por nuestros potenciales clientes. De acuerdo a las estimaciones realizadas se deberán
instalar una planta de cada automóvil, por lo tanto al inicio del periodo se requerirá la
compra de 8000 y 350 partes de cada pieza para utilizar por completo la capacidad
productiva de cada fábrica.

Comercialización

Objetivos:

Alcance de cuota de mercado:

Corto plazo: De acuerdo con la estimación de demanda realizada y a la competencia

existente, apuntamos a tener una participación de mercado de al menos 14.29% en ambos
vehículos, lo que representaría un nivel de ventas equitativo con el resto de los
competidores.

Mediano plazo: Acorde al crecimiento de Newton y a la instalación de nuevas plantas se

espera aumentar al menos en un 10% la participación en un plazo de 3 años, lo que
implicaría que algunos de nuestros competidores no agregarán más plantas de producción
o no lograrán vender la totalidad de sus productos.

Largo plazo: Desde el quinto periodo se espera lograr una participación de mercado entre
el 18% y 20%, lo representaría una crecimiento en la participación de aproximadamente un
30%.
Consolidar nuestra imagen de marca: al ser una empresa nueva en el mercado es
importante poder traspasar a nuestros clientes los valores de calidad y excelencia descritos
anteriormente. A través de la publicidad que será propuesta esperamos llegar a
consolidarnos como una marca de confianza y familiar en la mente del consumidor.

Corto plazo: Lograr resultados positivos en el estudio de imagen y posicionamiento que

realizaremos a final del periodo.

Mediano plazo: Mejorar los resultados obtenidos en la primera evaluación, en un periodo

de 3 años mejorar al menos un 10% la imagen de nuestra marca.

Largo plazo: Lograr ser la empresa mejor catalogada del mercado según los estudios de
posicionamiento.

Promover el consumo sostenible: será importante con el paso de los periodos apuntar
cada vez más al consumo de automóviles con sistema híbrido, si bien los primeros años no
será posible por la baja capacidad productiva de las plantas de estos vehículos es
importante colmar nuestros esfuerzos en la promoción de la sustentabilidad y cuidado con el
medioambiente, a partir de la venta de nuestro producto más amigable con el mismo.

Corto y mediano plazo: mantener una planta de vehículos híbridos, evaluar la demanda y
realizar predicciones cada vez más acertadas acerca de la demanda.
Largo plazo: Con la experiencia adquirida se buscará instalar una fábrica extra de
vehículos híbridos, la construcción se deberá evaluar desde el quinto año en adelante.

Ventas:
Corto plazo: 8000 unidades vendidas de vehículos fósiles y 350 de híbridos.
Mediano plazo: Se comenzará a evaluar desde el tercer periodo la adquisición de una
nueva fábrica de automóviles fósiles, en caso de lograrlo, se esperan 16.000 unidades
vendidas.
Largo plazo: Como se mencionó anteriormente, se evaluará la construcción de una nueva
planta de vehículos híbridos, por tanto las ventas esperadas para los periodos desde el
sexto en adelante serán de 16.000 y 700 unidades de automóviles fósiles e híbridos
respectivamente.
Políticas básicas

Información confiable y oportuna: Como Newton nos comprometemos a entregar

información veraz y oportuna respecto de nuestros vehículos hacia nuestros clientes,
incluyendo sus características básicas, consumo, mantenciones y calidad de los
componentes.

Regulaciones: Se deberá mantener en todo momento las regulaciones puestas sobre la

industria automotriz, siendo importante destacar el acuerdo euro 6c al que Chile quedará
suscrito desde el 30 de septiembre del 2024, el que como se comentó anteriormente exige
un consumo más eficiente de combustible por parte de los vehículos para de está manera
bajar las emisiones de dióxido de carbono.

Impacto medioambiental: Como empresa nos comprometemos en el largo plazo a realizar

estrategias que impacten positivamente en el medioambiente, en ese sentido la promoción
de automóviles híbridos será fundamental en un futuro para el aumento de las ventas de los
mismos. Además, tenemos estrategias de “reciclaje” vistas anteriormente, pudiendo
cambiar de vehículo a base de combustible fósil a híbrido con un descuento que incentive la
compra de este segundo vehículo, abriendo además la posibilidad de un mercado
secundario de automóviles usados, los cuales por un concepto de sustentabilidad y
rentabilidad son atractivos para Newton.

I+D: En el largo plazo será fundamental invertir en investigación y desarrollo, para de está
forma llegar a tener ventajas competitivas que sean atractivas para nuestros clientes. La
capacidad de las plantas de producción de vehículos híbridos, así como también las
características propias de los automóviles, deberán ser actualizadas en el largo plazo (+5
años) para mantener nuestra relevancia en el mercado.

● Criterios de decisión
Demanda de mercado: Con un número de 5 periodos, desde 2018 a 2023, considerando
como variables explicativas el PIB chileno, el IPC registrado en cada periodo (calculado a
través de la página oficial del INE) y las tasas de interés para créditos de consumo en
cuotas (calculadas en promedio simple a través de las tasas de interés publicadas por el
Banco Central mensualmente) se realiza la estimación de las ventas para el año 2024,
utilizando proyecciones de todas las variables mencionadas para este año. De está forma
se obtiene que la demanda final para el periodo 2024 es de 204.318 de automóviles fósiles
y 542 de automóviles híbridos (valores totales).

Segmento escogido: Dado que apuntamos a un segmento distinto para cada tipo de
automóvil, siendo para los fósiles un segmento con un nivel de ingresos más moderados,
como es el segmento C2-C3, mientras que para los automóviles híbridos es para un público
con un nivel de ingresos más altos, más específicamente el segmento ABC1, es importante
llevar a cabo tareas específicas que nos permitan desarrollar nuestras campañas de
manera que lleguen e influyan lo más posible en nuestros potenciales clientes de cada
producto, de esta manera, la inversión en un benchmark distinto para ambos segmentos de
la población será fundamental para nuestros periodos de comercialización (demás detalles
de segmentación en apartado específico).

Competencia: Será fundamental invertir oportunamente en estudios de mercado que nos

muestran las características más importantes de la competencia, como pueden ser su
participación de mercado, número de plantas por vehículo, que proveedores utilizan, ventas
en unidades, precios de sus vehículos, etc. De esta manera durante los siguientes periodos
se podrán realizar modificaciones pertinentes respecto a la competencia existente.

Rentabilidad: Esperamos manejar una rentabilidad de al menos un 15% durante el primer

periodo, aumentando hasta el 20% desde el cuarto periodo en adelante, para alcanzar un
peak de 30% de rentabilidad en el último año de simulación, respecto al monto total de
venta.

● Mecanismos de control.
Control de inventarios: Fundamental para la toma de decisiones al final de cada periodo, a
través de un correcto manejo de inventario es como se podrá decidir cuánto producir cada
año, lo que a su vez nos indicará en qué costos incurrir y cuál debe ser el presupuesto
disponible.

Indicadores de desempeño: Aplicados a la gerencia, los indicadores correctos para cada

área nos ayudarán al desarrollo de los futuros planes estratégicos. De esta manera para la
gerencia de finanzas se tendrá en cuenta la TIR, el ratio de liquidez ácida y el VAN. Para la
gerencia general se tendrá en cuenta la participación de mercado y los ingresos totales,
utilizando como referencia la participación y los ingresos esperados.

Mientras tanto, la gerencia de marketing será medida a través de los resultados de los
estudios de imagen y posicionamiento, los cuales deberán ser realizados para los
automóviles híbridos y fósiles al final del periodo, además de lo anterior, se calculará el
costo de adquisición de un cliente en base a la publicidad y costos de venta, y se comparará
con el resto de la industria para ver el rendimiento relativo de nuestras campañas respecto a
la competencia.

Por último, el área de recursos humanos tendrá un único mecanismo de control, el cual será
la rotación del personal, considerando que cada empleado del área de ventas tiene un
tiempo de entrenamiento de aproximadamente un año, será sumamente importante lograr
mantener a la máxima cantidad de trabajadores durante el mayor tiempo posible, así de
esta manera, se podrán alcanzar los objetivos de excelencia en atención al cliente descritos
anteriormente.

Evaluación de riesgo: A través de una correcta evaluación del riesgo empresarial, se podrán
tomar las mejores decisiones pensando en cada nuevo periodo. Lo anterior incluye estar
atentos a las nuevas regulaciones que puedan existir, condiciones económicas, estado de la
competencia, cambios en las tendencias de consumo, fluctuaciones en los precios de las
materias primas utilizadas, etc.
Satisfacción del cliente: obtenida a través de las investigaciones de mercado ofrecidas por
la agencia de publicidad. Fundamental para actualizar nuestras políticas de marketing de
nuestros productos, teniendo especial cuidado con el precio, su promoción, su distribución.

Propuesta de valor

Slogan: "Seguridad y calidad en cada kilómetro"

Análisis 4P.

Segmentación grupo ABC1

Geográficos: Habitantes de la Región Metropolitana, Santiago de Chile

Demográficos: Personas entre 30-60 años de edad, de sexo femenino o masculino, ya sea
casados o solteros, con estatus universitario con un promedio de ingresos de 1.600.000 y
3.000.000

Psicográficos: Conductores más clásicos con una actitud más juvenil, disfrutan la
experiencia de conducir, buscan un automóvil que cumpla con las expectativas básicas,
calidad, comodidad y estética, con poco interés por el medio ambiente.
Segmentación grupo C2-C3

Geográficos: Habitantes de la Región Metropolitana, Santiago de Chile

Demográficos: Personas entre 25-60 años de edad, de sexo femenino o masculino, ya sea
casados o solteros, con estatus universitario o técnico con un ingreso promedio de
$900.000 y $1.900.0000 pesos chilenos.

Psicográficos: Personas con una actitud más consciente al medio ambiente, con la
disposición y el dinero para pagar más por un producto de calidad y que además cuida el
medio ambiente, amantes de las nuevas tecnologías.

Producto
Newton brinda dos líneas de automóviles livianos, una es de combustión fósil (gasolina) y la
restante es híbrida (Automóvil híbrido eléctrico, combina un motor de combustión interna
junto a un/unos motores eléctricos). Ambas líneas cuentan con un vehículo sedán con
capacidad para cinco personas. Las dimensiones en altura son de 1.470 cm, ancho 1.780
cm, y largo 4.200 cm. Existen seis colores disponibles para ambas versiones, además de
contar con cámara, sensores de proximidad, aire acondicionado, retrovisores eléctricos,
radio con pantalla Touch que incluye CarPlay para mejorar la calidad y experiencia de
conducción.

La seguridad es muy importante para Newton, es por ello que ambas versiones vienen de
serie con un alto estándar de seguridad, con 6 airbags distribuidos para proteger a todos los
pasajeros, sistema de frenos ABS que evita que las ruedas se bloqueen y patinen logrando
que el automóvil disminuye la velocidad de forma eficiente manteniéndose estable.

La compra del automóvil de combustión fósil es del tipo de compra esporádica, al efectuar
se realizan comparaciones o un tipo de “cotización” entre diferentes modelos, marcas,
calidad, seguridad, precios, etc. El segmento de este tipo de compra pertenece al C2-C3, se
necesita mayor esfuerzo al realizarla, y se analiza más la información, estos factores
ayudan a tomar la decisión de acuerdo a las necesidades y gustos.

La compra del automóvil híbrido es del tipo de compra de especialidad, ya que al realizarla
se tiene la posibilidad de pagar una suma más alta por el valor agregado que entrega el
producto, en este caso un automóvil híbrido donde se piensa más en el impacto que incide
en el medioambiente el uso del vehículo que claramente será menor. Esta compra
pertenece al segmento ABC1 donde tienen mayor capacidad adquisitiva y son capaces de
pagar una suma mayor por la decisión tomada.
 ● Precio

Dada la situación actual, Newton como empresa nueva entrando al mercado automotriz
Chileno, se opta como mejor opción tomar una estrategia en precios de penetración, con un
precio no elevado y atractivo, con la finalidad de tener una gran cuota o mayor participación
de mercado. El nivel de precios no significa que la calidad del automóvil sea baja, todo lo
contrario, queremos superar las expectativas del cliente.

Durante los primeros periodos se busca mantener precios razonables en ambas versiones
tanto de combustión fósil como híbrida. El automóvil de combustión fósil tendrá un valor de
$19.000.000 y el híbrido un valor de $25.000.000 respectivamente. Estos precios irán en
incremento a medida que se fidelizan clientes junto con un aumento de la demanda.

● Condiciones de crédito

Las condiciones de crédito para la financiación de los automóviles, tanto de combustión fósil
como híbrida son fijadas para 6 cuotas como máximo. Este método de pago, permite tener
mayor comodidad y flexibilidad para el comprador.

PLAZA

Actualmente, se cuentan con dos plantas de ensamble, una para automóviles de

combustión fósil y la otra para automóviles híbridos. Considerar que las plantas de
ensamble solo son para procesos productivos no consta para realizar ventas en ninguno de
los dos casos.

Los canales de distribución se centran en las oficinas de ventas, que también se consideran
dos, una para cada tipo de automóvil. Estas están en diferente localización, la sala de
ventas de vehículos de combustión fósil se encuentra en Providencia y la híbrida en
Vitacura, ambas dentro de la Región Metropolitana. Se eligieron estas ubicaciones por la
centralidad que tiene con comunas aledañas, dado también por la segmentación de
mercado.

La oficina de ventas cuenta con una muy buena vista desde el exterior, dado que cuenta
con una gran cantidad de ventanales que dan a la calle, dentro de ellas existe gran
iluminación. En ellas se encuentran los automóviles de exhibición para que el potencial
comprador pueda verlo con mayor detalle. Se cuenta con testcar de cada modelo para
poder ser probados en su andar. De concretarse la venta, la movilización o transporte del
automóvil desde la planta de ensamble hasta la oficina de ventas es mediante un camión
especial para que no se ponga en riesgo u ocurra algún accidente en el automóvil en el
transcurso del viaje.
PROMOCIÓN

Nuestros clientes son claves para el crecimiento de la empresa por lo que para que estos
puedan tener acceso a nuestros automóviles, por tanto mantendremos campañas de
promoción tanto en medios tradicionales como digitales. La publicidad deberá ser
contratada para cada producto por separado, se destinará un total de $2.613.900.000. Para
los automóviles fósiles la distribución será de $1.106.300.000 para los medios tradicionales
y $344.900.000 para los medios digitales. En el caso de los autos híbridos se destinarán
$643.300.000 a los medios tradicionales de publicidad y $519.400.000 a los medios
digitales. Además de lo anterior, para maximizar el beneficio de nuestra campaña se
contratará el servicio de estudios de mercado que nos enseñen métricas de nuestra imagen
de marca y posicionamiento, para de esta manera tomar decisiones de cambio en los
próximos periodos de ser requerido.

Producción

Dado a la demanda estimada que calculamos, para el primer periodo se decide poner a
máxima capacidad la planta automóviles fósiles como la planta para híbridos.

Para los periodos posteriores proyectamos siempre tener a máxima capacidad la Planta
para automóviles fósiles como para híbridos, debido a que la estimación de demanda nos
da la posibilidad de hacerlo.

Personal

● Incentivos.
- Salarios competitivos
- Bonificaciones y comisiones
- Beneficios de salud y bienestar
- Programas de desarrollo y capacitación
- Opciones de crecimiento
- Ambiente de trabajo positivo
- Cultura empresarial fuerte
- Programas de ayuda para la educación

-
● Formación y capacitación.

Conocimiento profundo de los productos y servicios:

Los vendedores estarán completamente capacitados sobre los productos de la empresa y

sus características a detalle. Dicho ello, existirá un programa de capacitación al ingresar a la
empresa, que constará de programas de estudio constantes, como también de test
mensuales para medir el nivel de conocimientos de nuestros trabajadores.
Sumado a lo anterior, existirá un programa conjunto con las áreas de diseño y producción,
de modo que toda la información sobre los productos y servicios esté condensada y
entendida transversalmente en todas las áreas de la empresa. Dado que, Newton Motors
trabajará con nuevas tecnologías automotrices, también se incentivará la capacitación sobre
nuevas tendencias.

Capacitación de ventas y experiencia del cliente:

Dado el enfoque de Newton Motors por la experiencia de sus clientes, se pondrá especial
atención en las etapas de pre-venta de los productos. Dicho ello, existirá un protocolo de
venta específico para los vendedores, que considere toda la experiencia que tiene el
consumidor, desde que llega a nuestros locales de venta, hasta su salida.

Para ello, se les capacitará con el objetivo de generar la mejor “experiencia de compra” en
el cliente, priorizando el trato respetuoso y la comunicación efectiva, de modo que generen
un ambiente seguro y cómodo con los mismos, y así incentivar significativamente su
compra.

Integrada en esta capacitación, estarán los programas de desarrollo de habilidades de

venta. Que considerarán entregar a nuestros vendedores las mejores herramientas y
conocimientos para concretar las ventas de la forma más efectiva posible. Ello incluirá
charlas de profesionales del área; talleres de capacitación en ventas; incentivos en base al
progreso individual y grupal; visitas a exposiciones y ferias automotrices; y como último y no
menos importante, visitas directas a nuestras fábricas (De modo que integren la visión y
forma en que se producen nuestros automóviles).

● Remuneraciones, especialmente para los vendedores.

Vendedores automóvil combustión fósil: El sueldo base que presentarán los

vendedores es de 500.000 CLP, con una comisión variable por venta de auto de
0.5% por venta.

Vendedores automóvil combustión híbrida: El sueldo base que presentan es de

500.000 CLP, más una comisión variable del 0.6% por venta.

● Beneficios adicionales a los trabajadores.

- Programa de bienestar: En Newton nos preocupamos fuertemente por
nuestros trabajadores más allá de lo cotidiano, por eso nos comprometemos
a tener un seguimiento sobre el estado mental físico de nuestros
trabajadores, con el fin de asegurar su seguridad y bienestar.
- Descuentos y beneficios en la compra de automóviles: Por ser parte de
nuestra familia, brindamos descuentos y facilidades de pago a nuestros
trabajadores, para que puedan apreciar de primera mano la calidad de los
mismos productos que ellos venden.
- Bonos por desempeño: Con el fin de promover la venta de los vehículos se
incorporan bonos a los mejores vendedores de cada tipo de vehículo.
 - Opciones de comida: Se les brindara breaks de comida a los trabajadores,
además de esto se les concederá comida para que así no tengan que gastar
ellos mismos en esto
- Actividades sociales: Como empresa nos comprometemos a fomentar el
trabajo en equipo y las buenas relaciones entre trabajadores, por eso cada
cierto tiempo se realizan actividades para la empresa, como salidas a
parques, restaurantes, etc. Con el fin de mejorar las relaciones entre todos.
- Cuidado infantil: Brindamos convenios con Sala cuna, jardines infantiles, para
que el personal se despreocupe de donde va a dejar a sus hijos-
- Descuentos en productos o servicios: tendremos alianzas estratégicas con
diversas marcas, para que los trabajadores disfruten descuentos en estas
marcas.

Evaluación Financiera:
Principales indicadores financieros

Rentabilidad del accionista

Obtenida a través del ROE, se espera un crecimiento exponencial a través de los 10

periodos, comenzando en un 127% y culminando en 1085%.

Liquidez ácida

Se utiliza la prueba ácida frente a la eventualidad de quedar con inventarios a través de los
periodos. En la simulación el rango estaría entre los 1.34 y 1.84, creciendo de manera
constante cada periodo.

Dividendos

Según el acuerdo alcanzado con los accionistas, se decide el pago de un dividendo anual
por el valor del 10% de la utilidad neta de cada periodo.
Costo de capital

Obtenido a través del modelo M y M del 63, se calcula el costo de capital con impuestos. La
relación entre patrimonio y deuda es de un 71.5% y 28.5% respectivamente.

Fuente propia, cálculos realizados en hoja excel.

Como empresa estimamos que el total de inversión requerido para empezar a operar es de
$21.050.000.000, por lo cual les solicitamos a los Inversionistas $19.000.000.000 y al Banco
Santander Chile $6.000.000.000, con el fin de estar un poco “Holgado” en el patrimonio para
poder enfrentar los posibles cambios que pueda sufrir el mercado al inicio o durante los
posteriores periodos, además de poder quedarnos con caja en los primeros periodos y no
tengamos tanto interés.
Ubicación de las plantas.

Planta de producción automóviles a combustión fósil

1.200 Metros Por Camino A Noviciado De La 68, El Noviciado, Pudahuel, RM

(Metropolitana)

Sala de ventas automóviles a combustión fósil:

Av Francisco Bilbao 2537, Providencia, Santiago.

Planta de producción automóviles a combustión Híbrido:

Claudio Arrau 6900, Pudahuel Santiago.

Sala de ventas automóviles a combustión Híbrido:

Av. Vitacura 3850, Vitacura, Santiago.
Salas de administración ambos vehículos
Monseñor Sotero Sanz 100 Oficina 703 y 603, Providencia, Santiago.

Conclusión

De acuerdo a los hallazgos obtenidos en la realización del presente informe, Newton

Company Motors se posiciona como una posible líder del mercado automotriz chileno, con
una posición financiera sólida a lo largo del tiempo, se pronostican resultados positivos para
cada uno de los períodos simulados. Aún con lo anterior, la empresa se enfrenta a un breve
periodo de incertidumbre debido a que el financiamiento aún no se encuentra aprobado,
será fundamental entonces el recibimiento del plan de negocios de la compañía por parte de
los accionistas, dado que serán los que tengan la última palabra en los alcances que se
puedan lograr en un futuro con la empresa

Sumado a lo ya dicho, el financiamiento bancario responde directamente a nuestro capital

disponible, por lo que un cambio en el presupuesto esperado cala en lo más hondo del
proyecto. En ese sentido, Newton cuenta con los profesionales más capacitados del
mercado laboral, por lo que un contratiempo como el descrito anteriormente, podrá ser
solventado eficientemente con las políticas y sistemas ya formados por los respectivos
gerentes.
Para finalizar, es posible señalar que se tienen grandes expectativas de lo que la empresa
pueda lograr, dado que existen muchas oportunidades en el mercado actualmente y el
potencial de crecimiento en el mismo significa un beneficio muy provechoso para todas las
partes. Buscando ese objetivo, creemos que es sumamente importante tener atención
constante a todas las eventualidades y tendencias que existan, como también a mantener
prácticas de RSE que cumplan con las normativas vigentes y aporten en la sociedad.

Es por ello que Newton Motor Company hará todo lo necesario para desarrollarse
integralmente y ofrecer el mejor de sus productos y servicios a los consumidores.

"Seguridad y calidad en cada kilómetro"

Bibliografía

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-la-industria-automotriz/