Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
Télécharger au format pdf ou txt
Vous êtes sur la page 1sur 10
REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON
Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland
******************** ****************** MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR MINISTRY OF HIGHER EDUCATION ******************** ****************** COMMISSION NATIONALE D’ORGANISATION DE L’EXAMEN NATIONAL COMMISSION FOR ORGANIZATION OF NATIONALE DU BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR (BTS) BTS EXAM *************** **************
Examen Blanc Du Brevet De Technicien Supérieur – Session De Juin-Juillet 2022
Spécialité/Option : GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT Epreuve : Organisation et exploitation des transports Durée : 4 heures Crédits: 6 Proposé par M. LANGMIA SAMGWAH Charles Ce sujet comporte 4 parties de 20 points chacune. Permettra aux étudiants d’évaluer le coût d’une solution de transport, le dimensionnement des moyens de transport et exploiter les différents documents utilisés et déterminer les solutions multimodales dans une opération commerciale aussi bien au niveau national qu’à l’international. Matériels autorisés : calculatrice simple ou scientifique non programmable.
PARTIE A : GESTION DES TRANSPORTS TERRESTRES (20Pts)
PARTIE B : GESTION DU TRANSPORT MARITIME (20 Pts) PARTIE C : GESTION DU TRANSPORT AÉRIEN (20 Pts) PARTIE D : GESTION DES DOCUMENTS DE TRANSPORT ET ASSURANCE FACULTÉS (20 Pts)
PARTIE A : GESTION DES TRANSPORTS TERRESTRES (20Pts)
LSC pour ses expéditions souhaite utiliser le mode terrestre. Pour cela elle souhaite mieux comprendre le cadre technique de ce mode ainsi que le calcul des rendements. DOSSIER I : Cadre technique du transport routier. (8 Pts) TAF 1: DONNER UN NOM AUX DIFFERENTS TYPES DE VEHICULES ISOLÉS. (1 pt x 5)
1)
2)
3) Véhicules moteurs 4)
5)
Dolly Véhicules remorqués
TAF 2 : Donnez un nom aux différents ensembles de véhicules. (1 Pt x 3)
1)
Tracteur + semi-remorque = ensemble articulé = 16,50 m
2) Porteur + remorque = train routier = 18,75 3)
DOSSIER II : CALCUL DU PMA ET DE LA CHARGE UTILE POUR LES VEHICULES ET
ENSEMBLES DE VEHICULES. (12 Pts)
Train routier. 2 Pts
PTRA : 26 T
PTAC porteur : 19 T
PV porteur : 6T
PTAC remorque : 12T
PV remorque : 5 T
Véhicule articulé. 2 Pts
PTRA : 38 T
PV tracteur : 7,5 T
PTAC semi-remorque : 32 T
PV semi-remorque : 8 T Train double. 2 Pts
PTRA : 40 T
PV tracteur : 8 T
PTAC semi-remorque 1 : 32 T
PV semi-remorque 1 : 6,5 T
PV dolly : 0,5 T
PTAC semi-remorque 2 : 19 T
PV semi-remorque 1 : 6,5 T
Porteur. 2 Pts
PTRA : 32 T
PTAC : 28 T
PV : 6,5 T
SOUS - DOSSIER II : Tarification ferroviaire. (4 Pts)
- Calculez le flux d’un transport de 10 tonnes de marchandises sur 100 km et de 100 tonnes de marchandises sur 150 km. 2 pts - Calculez les flux voyageurs de 160 voyageurs Douala-Nkongsamba et de 40 voyageurs Eseka- Yaoundé. 2 pts
PARTIE B : GESTION DU TRANSPORT MARITIME (20 Pts)
DOSSIER I : Cadre technique du transport maritime. (10 Pts)
1) Définir : THC ; CSC ; Sous – Palan ; élingue ; LINERTERMS ; INCOTERMS. (0,5 Pt x 6)
2) Citez 5 obligations du Transporteur maritime. (0,5 Pt x 5) 3) Donner une explication aux différents types de connaissement suivants : Connaissement « A personne dénommée ». 0,5 Pt Connaissement « A ordre ». 0,5 Pt Connaissement « Au porteur ». 0,5 Pt 4) Citer les types de connaissement par mode d’exécution du transport. (0,5 Pt x 3) 5) Lister trois (03) équipements en transport maritime. (0,5 Pt x 3)
DOSSIER II : Tarification en transport maritime. (10 Pts)
A partir des éléments d’information fournis en annexe 1, déterminez le prix d’offre DDP qui sera facture au client allemand en faisant ressortir clairement EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, DAP, DPU. 10 Pts ANNEXE 1: INFORMATIONS FOURNIES PAR LSC -quantité commandée : 1000 cartons -cout de production des 1000 cartons : 40 000 000 FCFA -coût du conditionnement et de l’emballage palette : 100 000 FCFA -Location du conteneur 20’ : 500 000 FCFA -taux de marge de LSC 20% du cout de production -chargement sur camion : 100 000 FCFA -Transport d’approche portuaire: 150 000 FCFA -CSC : 50 000 FCFA -fret maritime : proportionnel à 15 -assurance : proportionnel à 5 -fret+ assurance = 1 300 000 FCFA -Acconage Import: 250 000 FCFA -THC à l’arrivé : 70 000 FCFA -dédouanement import : 10 % -post acheminement : 400 000 FCFA -douane export : 2 % FOB -déchargement magasin : 170000 FCFA
PARTIE C : GESTION DU TRANSPORT AÉRIEN (20 Pts)
DOSSIER I : Cadre technique du transport aérien. (5,5 Pts) 1) Quelle différence faite – vous entre le AWB et le HAWB. 2 Pts 2) Donner une explication claire de la « règle du payant pour ». 1 Pt 3) Expliquer le principe de tarification à l’ULD. 1 Pts 4) Définir : Transport Arien ; Aéronef ; Soute. 1,5 Pts
DOSSIER II : Tarification en transport Aérien. (14,5 Pts)
La société LSC installée à douala veut préparer une expédition de fruits et légumes Pour Hambourg en Allemagne d’une valeur sortie usine de 1 850 000 FCFA. Vous avez des informations suivantes relatives à cette expédition en transport aérien Expédition aérienne en groupage : Volume : 15m3, poids brut : 2500kg Tarif conventionnel : Jusqu’à une tonne : 3,10 eur/ kg De 02 à 3 tonnes : 2eur/ kg De 03 à 5 tonnes : 1,20 eur/ kg Tarif en ULD pour l’expédition précédente : Forfait : 3000eur Taxation au dessus du poids pivot : 2,3eur/ kg Caractéristiques de l’ULD volume utile : 19m3 poids pivot : 2100kg Autres charges Transport d’approche : 70 000 FCFA Formalités douane export : 150 000 FCFA Taxes risque de guerre : 0,005 € par Kg brut avec un minimum de perception de 20 € et un maximum de 100 €. Taxe fixe LTA : 0,047 € le kg brut Taxe sureté : 0,0075 € le Kg brut avec un minimum de perception de 10 € et un maximum de 50 €. Assurance : 0,45% de 110% CIP. NB : 1 € = 655 FCFA TRAVAIL A FAIRE : 1) évaluez le fret dans les deux cas présentés ici et faite un choix économique. 4,5 Pts 2) Déterminer l’offre CIP en Euro de l’expédition. 10 Pts
PARTIE D : GESTION DES DOCUMENTS DE TRANSPORT ET ASSURANCE FACULTÉS (20 Pts)
DOSSIER I : Gestion des documents. (10 Pts) Ce jour, le patron vous a donné la responsabilité de conduire un ensemble : Tracteur VOLVO « FH12 » Immatriculé : 1224XJ34…D’un P.V =7.150kg…D’un PTAC =19.000kg...Et d’un PTRA = 44.000Kg. Semi Frigorifique « SAMRO » 3 essieux, Immatriculée : 1345XJ34….. Agrément sanitaire N° 300172…agrément TIR N° 324354… D’un P.V=6.800Kg…Et d’un PTAC de 31.850Kg. Vous partez de votre dépôt avec, 25 palettes vides en bon état (625Kg) dans la caisse frigorifique. Selon l’ordre du commissionnaire, LSC de Bamenda, votre patron vous dit que vous devez charger chez DIOR à Njombé pour un client « LA JOUE DE BOEUF » situé à Damas à Yaoundé.
Annexe 1 : INFORMATION SUR LA COMMANDE
COMMISSIONNAIRE : LSC MARCHÉ GARE BAMENDA CENTRE VILLE
COMMANDE : Confirmée par Fax N° 2.402.
ARRIVÉE CHEZ LE CLIENT : présentation au chef de quai Monsieur TINTO à10h50.
CHARGEMENT : Début du chargement à 13 heures.
MARCHANDISE : Conditionnée sous vide
5 palettes EUR de côtes de bœuf de 790 Kg (net / pièce). 5 palettes EUR d’entrecôtes de 800 Kg (net /pièce). 5 palettes EUR de basses côtes de 720 Kg (net /pièce). 6 palettes EUR de faux filets de 715 Kg (net /pièce). 6 Palettes EUR d’aloyaux de 720 Kg (net /pièce). 6 palettes EUR de rumstecks de 675 Kg (net / pièce).
NB : Poids net / pièce = viande + emballage….Palettes non comprises !!!
ORDRE DU CLIENT : Déchargement, chez « LA JOUE DE BOEUF » Damas à Yaoundé prévu pour demain à 16H précises. Température à 3 en positif. A la fin du chargement, le client vous donne : Les Factures sous enveloppe, un Bon de Livraison et un Document I.S.V. :N° 07.1188.
Lors du chargement qui dure 1h30, vous faites constater au chef de quai que les palettes sont en mauvais état, les cartons ont été, écrasés dans les rayons de stockage. Celui-ci vous dit : « Le client de YAOUNDE est au courant, il a même acheté cette marchandise moins chère à cause de cela ».
TAF : 1) Quel est votre PMA ? Poids Maximal Autorisé. 2,5 Pts 2) Quel sera votre PR ? Poids Réel. 2,5 Pts 3) Complété la Lettre de Voiture Nationale. 10 Pts
But de l’exercice : Vous VENEZ DE CHARGER et vous remplissez la L.V.N.
JUSTE AVANT DE PARTIR. CORRECTEMENT et sans RIEN OUBLIER Annexe 2 : LETTRE DE VOITURE (à remettre) (10 Pts) DOSSIER II : TYPE DE POLICE ET EVALUATION DE L’INDEMNITE. (5 Pts) Madame DIOR, commerçante résidant à Douala, a souscrit une police d’assurance maritime aux conditions tous risques pour couvrir une importation de riz de Bordeaux (France). La valeur assurée de la marchandise déduite et la franchise sont respectivement fixées à 25 000 000 FCFA et 100 000 FCFA. Au cours des opérations de manutention au port de Douala, la marchandise de Madame DIOR a subi des pertes. Le rapport du commissaire d’avaries requis indique : Valeur à destination des marchandises avariées : 5 000 000 FCFA Valeur à destination des marchandises sauvées : 25 000 000 FCFA Frais exposés par Madame DIOR en vue de limiter l’ampleur des dommages : 1 000 000 FCFA
TRAVAIL A FAIRE : 1) Quel est le type de police souscrite par Madame DIOR ? 0,5 Pt 2) Déterminez l’indemnité à payer par l’assureur de Madame DIOR. 3 Pts 3) Citer trois (03) pièces à fournir par Madame DIOR à l’appui de sa réclamation auprès de l’assureur ? 1,5 Pts
