Manual Calibraçao TM 7040 PDF
Manual Calibraçao TM 7040 PDF
Manual Calibraçao TM 7040 PDF
NEW HOLLAND
TM7010
TM7020
TM7030
TM7040
84465929
1ª Edição
Impresso no Brasil Português 05.08
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TRANSMISSÃO .................................................................................................................. 3
CALIBRAÇÃO DAS EMBREAGENS E DOS SINCRONIZADORES
TRANSMISSÃO .................................................................................................................. 7
FUNÇÕES PROGRAMÁVEIS
TRANSMISSÃO
CALIBRAÇÃO DAS EMBREAGENS E DOS SINCRONIZADORES
Requerido quando:
• O microprocessador foi substituído.
• For resetada a memória do microprocessador (H8).
• Um solenóide de uma válvula pwm foi substituído.
• Um potenciômetro de gamas foi substituído.
• Quando a suavidade de passagem de uma marcha para outra está deteriorada.
Procedimento de ajuste:
Antes de iniciar a calibração das embreagens e sincronizadores os seguintes pontos
devem ser verificados:
• A temperatura do óleo da transmissão entre 20 e 50o C, este valor pode ser
verificado no modo HC.
• O freio de mão está acionado.
• O ar condicionado está desligado.
• Todos os comandos elétricos e hidráulicos devem estar desligados.
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4 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Método alternativo:
Instale a ferramenta de diagnóstico
380000488 no conector de diagnóstico
branco, localizado sob o painel EDC.
Funcione o motor.
No painel aparece SEL, sob a
engrenagem.
Pelo botão de gamas, selecione “F” no
painel e após entre no modo H1, pela
ferramenta, no mostrador de marchas.
Preparação:
Ao entrar no modo de calibração o painel
mostrará a temperatura do óleo da
transmissão em graus centígrados. Para
continuar a calibração:
Acelere o motor a 1200 rpm +/- 50.
Posicione a alavanca avanço/reversão
para frente.
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 5
Embreagem Potenciômetro
A Média (B)
B Ré (R)
C/D Alta (C)
E Baixa (A)
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6 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Outros Códigos
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 7
TRANSMISSÃO
FUNÇÕES PROGRAMÁVEIS
Programação de avanço/recuo:
É possível programar o XCM, de forma
que a inversão de avanço para recuo
seja:
1, 2 ou 3 marchas mais alta que a de
avanço 1, 2 ou 3 marchas mais baixas
que a de avanço.
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8 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Requerido quando:
• A válvula do EDC foi substituída.
• O microprocessador XCM foi substituído.
• For resetado a memória do microprocessador XCM (H8).
• For substituído algum potenciômetro.
Procedimento de ajuste:
Antes de calibrar a válvula os seguintes pontos devem ser verificados:
• A temperatura do óleo da transmissão deve estar a 50o C aproximadamente. Isto
pode ser verificado no modo HC.
• Colocar um peso de aproximadamente 200 kg preso nos braços do levantador
hidráulico (para aumentar o peso dos braços do hidráulico).
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 9
Método alternativo:
Instalar a ferramenta de diagnóstico
(380000488) no conector de diagnóstico
preto localizado sob o painel.
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 11
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12 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
F – Transmissão
H – EDC (controle do levantador hidráulico)
P – PTO (TDF), incluindo a tração nas quatro rodas e bloqueio do diferencial.
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 13
H1 - CALIBRAÇÕES
CALIBRAÇÃO ESTÁTICA DO
2 3
SENSOR DE ÂNGULO DA DIREÇÃO:
Ao entrar no sub-menu H1, aparecerá
à palavra “CAL” no painel e as lâmpadas
(2 e 3) de aviso do bloqueio dos
diferenciais piscarão alternadamente.
Acionar o interruptor de bloqueio na
posição (1) “Auto” três vezes seguidas
e rapidamente, assim entrará no modo 1
de calibração do ângulo.
O valor do ângulo de esterçamento
aparecerá no painel. Ajustar a posição
das rodas alinhadas com o trator.
Quando realizado esta operação,
acionar novamente o interruptor (1)
“Auto” do bloqueio dos diferenciais três
vezes, assim a calibração do sensor
está completada.
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14 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
CALIBRAÇÃO EM DESLOCAMENTO
DE 100 METROS
Nesta calibração executam-se ambas as
calibrações, de velocidade e do sensor
de esterçamento. Neste caso é
necessário demarcar corretamente 100
metros em linha reta.
O sub-menu é acessado como acima, via
menus H ou interruptor de gamas e a
palavra “CAL” aparecerá no painel com
as lâmpadas de aviso de bloqueio (2 e 3)
dos diferencias piscando alternadamente.
Movendo o trator, quando este alcançar
a primeira marca dos 100 m, acionar uma 3
2
vez o interruptor de bloqueio (1) “Auto”. A
palavra “CAL” piscará no painel, somente
a lâmpada (3) de “Auto” do painel piscará
e o módulo estará executando sua
calibração.
Ao alcançar a segunda marca dos 100
m, acionar novamente uma vez o
interruptor do bloqueio em (1) “Auto”, isto
fará com que pare de calibrar. Desligar o 1
motor para armazenar a calibração.
H2 - VISUALIZAÇÃO DE CALIBRAÇÃO
DO ÂNGULO DE ESTERÇAMENTO
Este menu mostra o valor de calibração
do ângulo do sensor de esterçamento.
Tipicamente deve situar-se entre 400 –
600.
H5 - TESTE DE INTERRUPTORES
H9 - VOLTÍMETRO
A operação do voltímetro permanece como o anterior, salvo os seguintes itens:
Canal 39 (potenciômetro de altura do eixo frontal) não mais utilizado
Canal 50 (potenciômetro de esterçamento da direção) adicionado
HB – HD - CÓDIGOS DE ERROS
Os códigos de erros pertinentes ao bloqueio dos diferenciais e da tração nas quatro
rodas, são mostrados como códigos da PTO (TDF). Os seguintes códigos estão
em uso.
HF - TIPO DE EIXO
Permite selecionar eixo standard e supersteer (não ativado)
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 17
HL - OPÇÃO DE ÂNGULO
Quatro opções de ângulos de desbloqueio e desligamento da tração, estão
disponíveis:
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18 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
1 2
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 19
LARGURA DO IMPLEMENTO:
Mantenha pressionado a tecla “set up”
para entrar no modo de programação e
mostrar a largura do implemento.
Utilize as teclas “select” e “set” para
alterar a largura do implemento.
M = métrico; FT = inglês
ALARME DE PATINAÇÃO:
Pressione a tecla “set up” para mostrar
o valor selecionado para alarme (se
estiver montado um radar).
Utilize as teclas “set” e “select” para
alterar o valor programado.
Selecione o valor zero se não quiser o
alarme.
Tratores sem radar irão mostrar a área
pré-determinada.
ÁREA PRÉ-DETERMINADA
Pressione a tecla “set up” para mostrar
a área acumulada.
Use as teclas “digit select” e “set” para
pré-determinar a leitura da área.
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20 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
MEDIÇÃO DE DISTÂNCIA
Pressione a tecla “set up” para entrar no modo de medição de distância.
Para medir uma distância pressione a tecla ON/OFF, para iniciar e terminar a
medição.
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 21
Requerido quando:
• Foram montados diferentes tamanhos de pneus.
• O painel de instrumento foi substituído.
• Foi retirado ou montado radar.
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22 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
CALIBRAÇÃO DA VELOCIDADE:
Para entrar no programa mantenha pressionado a tecla de velocidade por 4
segundos.
O número de calibração da velocidade está relacionado com o raio da roda traseira
(sob carga) dos tratores sem radar. O número de calibração é programado no
painel central utilizando as teclas de seleção de dígitos e a tecla “set”.
Para tratores com radar o número de calibração é 4018.
Medida do Modelos Nº
Pneu Traseiro
PROCEDIMENTO ALTERNATIVO DE
CALIBRAÇÃO:
Funcione o motor e entre no modo de
calibração de velocidade.
Demarque uma distância de 122 m em
linha reta.
Ao iniciar o percurso pressione a tecla
de “velocidade” ligando o sistema, e ao
final do percurso pressione novamente
a tecla desligando o sistema.
O número que aparecerá no painel é a
nova calibração, desligue a chave de
partida para armazenar esse valor.
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24 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
H2 - VIZUALIZAR CALIBRAÇÃO
DAS EMBREAGENS
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26 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
H3 - REVISAR TEMPERATURA
DE CALIBRAÇÃO DAS
EMBREAGENS
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 27
H4 - NÍVEL DE REVISÃO DO
SOFTWARE
H5 - TESTE DO INTERRUPTOR
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28 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
H7 - NÃO UTILIZADO
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30 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
H9 - TESTE DE TENSÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 31
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32 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
HA - POSIÇÃO DO PEDAL DA
EMBREAGEM E TEMPERATURA DO
ÓLEO DA TRANSMISSÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 33
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34 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 35
HE - AJUSTE DO TEMPO DE
ENCHIMENTO
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36 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
HF - AJUSTE MANUAL DA
CALIBRAÇÃO DA
EMBREAGEM
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 37
HJ - MODO DE TESTE DA
PRESSÃO DAS EMBREAGENS
HL - MODO DE MUDANÇA/
POSIÇÃO DO SINCRONIZADOR
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 39
HH Menu do Levantador
Hidráulico (LH)
H1 Válvula de controle do
levantador/calibração da
válvula
H2 Revisão de calibração da
válvula
H3 Habilitar/Desabilitar
1 - Levantador hidráulico
2 - Controle de patinação
H4 Nível de revisão do software
H5 Teste do interruptor
H8 Zeragem da memória
H9 Voltímetro
H1 - CALIBRAÇÃO DA VÁLVULA
EDC
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40 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 41
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42 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
H2 - REVISÃO DE CALIBRAÇÃO
DA VÁLVULA
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 43
H3 - HABILITAR/DESABILITAR
LEVANTADOR HIDRÁULICO E
CONTROLE DE PATINAÇÃO
O levantador hidráulico pode ser habilitado
ou desabilitado (se o trator não tiver este
componente), assim como a opção de
controle de patinação (slip control), através
do menu H3 na opção H.
Entrar pela ferramenta de diagnóstico no
menu H3 e através do seletor de gamas,
entrar no canal 1 e habilitar ou desabilitar
o levantador hidráulico.
No canal 2 habilitar/desabilitar o controle
de patinação.
O controle de patinação requer a opção
radar instalada.
Se não forem observadas estas
instruções, a TDF não funciona e nos
outros itens ocorre código de erro.
H4 - NÍVEL DE REVISÃO DO
SOFTWARE
H5 - MODO DE DIAGNÓSTICO
DO INTERRUPTOR
(Mostrado Painel de Instrumentos
Eletrônico)
O modo de diagnóstico do interruptor
proporciona um método simples de
testar a continuidade dos interruptores
do sistema hidráulico do controle
eletrônico de esforço.
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44 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
d1 Interruptor do pára-lama
funcionando corretamente na posição
baixar.
d2 Interruptor do pára-lama
funcionando corretamente na posição
levantar.
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 45
H8 - LIMPEZA DE MEMÓRIA
2. Esperar aproximadamente 4
segundos para que o processador
selecione a rotina de limpeza da
memória. O mostrador do painel de
instrumentos mudará de H8 para “EE” e
volta a “HH”, indicando que a memória
foi zerada.
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46 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
H9 - TESTE DE TENSÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 47
Acionando-se repetidamente o
interruptor de subida/rápida/trabalho da
cabine (2) (liftomatic), pode-se aumentar
ou diminuir o número do canal até que
tenha sido selecionado o canal
desejado.
Canais
Range Descrição Valor Típico
Command
(Canais)
Temperatura do óleo da 75 a 45°C
1
transmissão 96 > 40°C (disponível só em transmissão Hi-Lo)
Interruptor de baixa temperatura
2 2< 40°C
da bomba CCLS
3 Sensor do fusível 12 96
4 Tensão de programação Vpp 22
5 + 5 V Referencia 49
6 + 12 V Alimentação 42
8 + 12 V Alimentação 42
Tensão de referência de 8 volts
9 para os pinos de detecção de 79
carga EDC
18 Retorno de Subida EDC 0 – 66
19 Retorno de Descida EDC 0 – 66
Verificação DC de velocidade de
20 64
avanço
Sensor luminoso do estado do
25 7 Quando iluminado
implemento
Sensor luminoso do
26 7 Quando iluminado
deslizamento dos pneus
Pot. de posição do braço 15 Elevador abaixado
28
esquerdo 79 Elevador elevado
Pot. da Alavanca de controle 25 Elevador completamente abaixado
29
esquerda 79 Elevador completamente elevado
84 Completamente abaixado
30 Pot. da taxa de queda
14 Completamente anti horário
84 Completamente abaixado
31 Pot. do limite de altura
14 Completamente anti horário
84 Completamente abaixado
32 Pot. de sensibilidade do sensor
14 Completamente anti horário
84 Completamente abaixado
33 Pot. de limite de deslizamento
14 Completamente anti horário
34 Pino sensor direito 48 Quando o implemento não for usado
35 Pino sensor esquerdo 48 Quando o implemento não for usado
38 Roda do sensor de carga 9 = 0 , 82 = 10
43 Velocidade da roda 0 = mph/kmh, 100 = 30 mph / 48kmh
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 49
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50 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 51
A lista abaixo apresenta os códigos de erro do Controle do LH, que podem aparecer
no painel de instrumentos quando for detectada uma falha no sistema.
Ocorrendo uma falha, referir-se ao manual de serviço, seção 35 – Capitulo 4, neste
capitulo serão encontrado os procedimento para solução de problemas.
Certificar-se que a transmissão correta é “Range Command” (Semipowershift).
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52 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 53
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54 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Canal
Descrição Valores Típicos Aproximados
Número
1 Temperatura do óleo da transmissão 75 ÷ 40°C
2 Não utilizado —
3 Sensor do fusível 12 96
4 Tensão de programação Vpp 22
5 Tensão de referência de 5 volts 49
6 Entrada Vf de 12 volts no microprocessador 42
8 Entrada Vd de 12 volts no microprocessador 42
8 Entrada de 12 volts no microprocessador 42
9 Tensão de referência de 8 volts para os pinos 79
de detecção de carga EDC
10 Não utilizado —
18 Corrente da válvula solenóide de elevação EDC 0 - 66
Corrente da válvula solenóide de abaixamento
19 EDC 0 - 66
20 Sinal de velocidade de avance 64
25 Sensor luminoso do estado do implemento 7 Quando iluminado
26 Sensor luminoso do deslizamento dos pneus 7 Quando iluminado
28 Potenciômetro de detecção da posição dos 15 Braços descidos
braços
29 Potenciômetro da alavanca de controle de elevação 79 Braços elevados
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 55
Processador do sistema
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56 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Conector CN1b
Conector CN1a
Legenda = Con.S/Pino 3
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58 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Conector CN2
Legenda = Con.S/Pino 3
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 59
Conector CN3a
Legenda = Con.S/Pino 3
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60 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
Conector CN3b
Legenda = Con.S/Pino 3
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 61
Todos os testes deverão ser realizados com o óleo a 50ºC e o motor em 1500
RPM.
1. Direção
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62 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
84465929 - 05.08
PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 63
6. Pressão do bloqueio
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64 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
7. Pressão da caixa de
transferência
F – Fast – Alta S
R – Reverse – Ré
S – Slow – Lenta
M – Medium - Média F
Instalar um manômetro de 30 bar no
lugar dos tampões F, R, M e S.
Conectar a ferramenta de diagnóstico no
conector branco, funcionar o motor e
entrar no menú HL. Alavanca do inversor
em neutro. Ativar os solenóides através
dos interruptores na alavanca de
marchas. Ao acionar o interruptor da
tartaruga, ativa-se o da média e com o
da lebre, o da ré. Acionando o pedal da
embreagem, com o interruptor da lebre,
ativa-se a lenta e com o da tartaruga a
alta. Todas as gamas devem atingir uma
pressão entre 16-18 bar.
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 65
84465929 - 05.08
66 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
MANÔMETRO
INDICADOR DE
TERMÔMETRO VAZÃO
ENTRADA
SAÍDA
VÁLVULA DE VÁLVULA DE
RETENÇÃO RESTRIÇÃO
KIT DE CONEXÕES
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PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO 67
FLUXÔMETRO
Finalidade:
Instalar um filtro original novo. Instalar o fluxômetro, conforme indicado nas fotos a
seguir, aquecer o óleo até 50º C. Acionar o remoto e acelerar até a rotação máxima
do motor. Fazer a leitura da vazão primeiramente sem restrição. Após, restringir até
alcançar a pressão de trabalho para o circuito, menos 10 bar. A vazão com restrição
não deve ser inferior a 80% da vazão sem restrição.
5. Pressão.
AVALIAÇÃO DA BOMBA DO
HIDRÁULICO/REMOTO
AVALIAÇÃO DA BOMBA DE
DIREÇÃO FLUXO TOTAL
AVALIAÇÃO DA BOMBA DE
DIREÇÃO FLUXO DA DIREÇÃO
NOTAS:
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70 PROCEDIMENTOS DE CALIBRAÇÃO
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MANUAL DE CALIBRAÇÃO
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