2012년 포뮬러 원 독일 그랑프리
2012 German Grand Prix2012년 포뮬러 원 독일 그랑프리 | |||
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2012 포뮬러 원 월드 챔피언십 20개 중 10개 경주 | |||
레이스 디테일 | |||
날짜 | 2012년 7월 22일 | ||
공식명 | 포뮬라 1 그로스 프레이스 산탄데르 폰 도이칠란트 2012[1] | ||
위치 | 독일 호켄하임 호켄하임링 | ||
코스 | 영구경마시설 | ||
코스 길이 | 4.574km(2.842mi) | ||
거리 | 67바퀴, 306.458km (107.424 mi) | ||
날씨 | 미세하고 건조한[2] 공기 온도 22°C(72°F)[2] 온도 30°C(86°F)[2] 트랙 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 페라리. | ||
시간 | 1:40.621 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | 마이클 슈마허 | 메르세데스 | |
시간 | 58번 랩에서 1:18.725 | ||
단상 | |||
먼저 | 페라리. | ||
둘째 | 맥라렌메르세데스 | ||
세 번째 | 로터스 레노 | ||
랩 리더스 |
2012년 독일 그랑프리, 공식적으로는 포뮬라 1 그로스 프레이스 산탄데르 폰 도이칠란드 2012는 2012년 시즌의 10번째 라운드로서 2012년 7월 22일에 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.[1][3] 2011년 뉘르뷔르그링에서 열린 후,[4] 이 경주는 바덴뷔르템베르크의 호켄하임링으로 돌아와 2012년 경주는 독일 그랑프리를 개최하는 서킷의 33번째, 2002년 재설계 이후 8번째 단축 서킷이 경주를 개최하게 되었다.
페라리 드라이버 페르난도 알론소는 폴 포지션에서 67바퀴 레이스를 시작해 우승했다.[5]
이 경주는 루이스 해밀턴의 100번째 경주였다.
보고하다
배경
2011년 호켄하임에서 레이스가 없었던 만큼 2012년은 드래그 저감 시스템(DRS)과 피렐리 타이어가 서킷에 등장한 첫 해였다. 경주를 위한 DRS 감지 구역은 4번 회전에 위치했으며 활성화 구역은 도로 아래 260m(850ft) 지점에 위치해 있어 헤어핀 접근에 사용할 수 있었다.[6]
타이어 공급업체인 피렐리는 지금까지 가장 흔히 구동되는 타이어 조합을 선택했으며, 흰색 밴드의 중형 복합 타이어는 단단한 "프라임" 타이어로, 황색 밴드의 소프트 복합 타이어는 호켄하임 회로에 부드러운 "옵션" 타이어로 선택했다.[7]
운전자 벌칙
로맹 그로스장은 그의 팀이 그의 기어박스에서 말단 문제를 발견한 후 5위 격자 페널티를 받았다.[8] 니코 로스버그와 마크 웨버도 기어박스 변경으로 5등 페널티를 받았다.[9][10] 세르히오 페레즈는 2차 예선에서 페르난도 알론소와 키미 레이크외넨을 방해해 5위 격자 페널티를 받았다.[11]
드라이버 변경
다니엘 클로스는 첫 번째 무료 연습 시간 동안 나레인 카티키의 HRT를 맡았다.[12] 쥘 비안치는 포스 인디아에서 폴 디 레스타를 교체했고,[13] 발테리 보타스는 다시 한번 브루노 세나의 윌리엄스를 같은 세션으로 몰고 갔다.
인종
경기 전 그리드의 조건은 건조하고 맑았다. 공기 온도는 20–21°C(68–70°F) 사이였고 트랙 온도는 30–32°C(86–90°F) 사이였다.[14][15] 페르난도 알론소는 이번 시즌 이 시점에서 유일하게 3승을 거둔 드라이버가 되는 레이스에서 승리한 젠슨 버튼은 세바스티안 베텔이 트랙에서 이탈해 20초 페널티킥을 얻어 페널티킥이 5위로 떨어졌다.[16]
분류
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 1부 | 2부 | 3부 | 격자무늬 |
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1 | 5 | 페르난도 알론소 | 페라리. | 1:16.073 | 1:38.521 | 1:40.621 | 1 |
2 | 1 | 세바스티안 베텔 | 레드불레노 | 1:16.393 | 1:38.309 | 1:41.026 | 2 |
3 | 2 | 마크 웨버 | 레드불레노 | 1:16.500 | 1:39.382 | 1:41.496 | 81 |
4 | 7 | 마이클 슈마허 | 메르세데스 | 1:16.686 | 1:38.010 | 1:42.459 | 3 |
5 | 12 | 니코 뮐켄베르크 | 강제 인도-메르세데스 | 1:16.271 | 1:39.467 | 1:43.501 | 4 |
6 | 18 | 말도나도 목사 | 윌리엄스레노 | 1:16.181 | 1:38.731 | 1:43.950 | 5 |
7 | 3 | 젠슨 버튼 | 맥라렌메르세데스 | 1:16.507 | 1:38.659 | 1:44.113 | 6 |
8 | 4 | 루이스 해밀턴 | 맥라렌메르세데스 | 1:16.221 | 1:37.365 | 1:44.186 | 7 |
9 | 11 | 폴 디 레스타 | 강제 인도-메르세데스 | 1:16.352 | 1:39.703 | 1:44.889 | 9 |
10 | 9 | 키미 레이크외넨 | 로터스 레노 | 1:15.693 | 1:39.729 | 1:45.811 | 10 |
11 | 16 | 대니얼 리치아르도 | 토오로소페라리 | 1:16.516 | 1:39.789 | 11 | |
12 | 15 | 세르히오 페레스 | 사우버페라리 | 1:15.726 | 1:39.933 | 172 | |
13 | 14 | 고바야시 가무이 | 사우버페라리 | 1:16.481 | 1:39.985 | 12 | |
14 | 6 | 펠리페 마사 | 페라리. | 1:16.265 | 1:40.212 | 13 | |
15 | 10 | 로맹 그로스장 | 로터스 레노 | 1:16.685 | 1:40.574 | 191 | |
16 | 19 | 브루노 세나 | 윌리엄스레노 | 1:16.426 | 1:40.752 | 14 | |
17 | 8 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 1:15.988 | 1:41.551 | 211 | |
18 | 17 | 장에릭 베른 | 토오로소페라리 | 1:16.741 | 15 | ||
19 | 20 | 헤이키코발라이넨 | 캐터햄레노 | 1:17.620 | 16 | ||
20 | 21 | 비탈리 페트로프 | 캐터햄레노 | 1:18.531 | 18 | ||
21 | 25 | 찰스 픽 | 마루시아코스워스 | 1:19.220 | 20 | ||
22 | 24 | 티모 글록 | 마루시아코스워스 | 1:19.291 | 22 | ||
23 | 22 | 페드로 데 라 로사 | HRT-코스워스 | 1:19.912 | 23 | ||
24 | 23 | 나레인 카르티케얀 | HRT-코스워스 | 1:20.230 | 24 | ||
107% 시간: 1:20.991 | |||||||
출처:[5] |
주의:
- ^1 — 로맹 그로지안, 니코 로스버그, 마크 웨버가 경기 전 기어박스를 바꾼 것에 대한 벌칙으로 각각 5군데를 강등당했다.[8][9][10]
- ^2 — 세르히오 페레즈는 2차 예선에서 페르난도 알론소와 키미 레이크외넨을 방해한 죄로 페널티킥으로 5등급을 강등당했다.[11]
인종
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 페르난도 알론소 | 페라리. | 67 | 1:31:05.862 | 1 | 25 |
2 | 3 | 젠슨 버튼 | 맥라렌메르세데스 | 67 | +6.931 | 6 | 18 |
3 | 9 | 키미 레이크외넨 | 로터스 레노 | 67 | +16.409 | 10 | 15 |
4 | 14 | 고바야시 가무이 | 사우버페라리 | 67 | +21.925 | 12 | 12 |
5 | 1 | 세바스티안 베텔 | 레드불레노 | 67 | +23.7321 | 2 | 10 |
6 | 15 | 세르히오 페레스 | 사우버페라리 | 67 | +27.896 | 17 | 8 |
7 | 7 | 마이클 슈마허 | 메르세데스 | 67 | +28.970 | 3 | 6 |
8 | 2 | 마크 웨버 | 레드불레노 | 67 | +46.941 | 8 | 4 |
9 | 12 | 니코 뮐켄베르크 | 강제 인도-메르세데스 | 67 | +48.162 | 4 | 2 |
10 | 8 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 67 | +48.889 | 21 | 1 |
11 | 11 | 폴 디 레스타 | 강제 인도-메르세데스 | 67 | +59.227 | 9 | |
12 | 6 | 펠리페 마사 | 페라리. | 67 | +1:11.428 | 13 | |
13 | 16 | 대니얼 리치아르도 | 토오로소페라리 | 67 | +1:16.829 | 11 | |
14 | 17 | 장에릭 베른 | 토오로소페라리 | 67 | +1:16.965 | 15 | |
15 | 18 | 말도나도 목사 | 윌리엄스레노 | 66 | +1 랩 | 5 | |
16 | 21 | 비탈리 페트로프 | 캐터햄레노 | 66 | +1 랩 | 18 | |
17 | 19 | 브루노 세나 | 윌리엄스레노 | 66 | +1 랩 | 14 | |
18 | 10 | 로맹 그로스장 | 로터스 레노 | 66 | +1 랩 | 19 | |
19 | 20 | 헤이키코발라이넨 | 캐터햄레노 | 65 | +2바퀴 | 16 | |
20 | 25 | 찰스 픽 | 마루시아코스워스 | 65 | +2바퀴 | 20 | |
21 | 22 | 페드로 데 라 로사 | HRT-코스워스 | 64 | +3바퀴 | 23 | |
22 | 24 | 티모 글록 | 마루시아코스워스 | 64 | +3바퀴 | 22 | |
23 | 23 | 나레인 카르티케얀 | HRT-코스워스 | 64 | +3바퀴 | 24 | |
리트 | 4 | 루이스 해밀턴 | 맥라렌메르세데스 | 56 | 펑크손상 | 7 | |
출처:[17] |
주의:
경기 후 우승 순위
드라이버스 챔피언십 순위
| 컨스터스 챔피언십 순위
|
- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참고 항목
참조
- ^ a b "Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2012". Formula1.com. Formula One Management. Archived from the original on June 20, 2012. Retrieved 8 July 2012.
- ^ a b c "FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2012 (Race)". Formula One. 22 July 2012. Retrieved 18 February 2013.[데드링크]
- ^ Collantine, Keith (7 December 2011). "United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar". F1 Fanatic. Keith Collantine. Retrieved 8 July 2012.
- ^ "World Motor Sport Council: 03/11/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 November 2010. Archived from the original on 5 November 2010. Retrieved 8 July 2012.
- ^ a b "Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland — Provisional Results". Formula1.com. Formula One Management. 21 July 2012. Archived from the original on July 24, 2012. Retrieved 22 July 2012.
- ^ Vermeeren, Frances (17 July 2012). "One DRS zone for Hockenheim GP". GPnow.com. GPNow. Archived from the original on 2013-01-25. Retrieved 17 July 2012.
- ^ "Pirelli reveal tyre choices for final three rounds". Formula One. 16 October 2012. Archived from the original on September 29, 2013. Retrieved 18 February 2013.
- ^ a b Noble, Jonathan (13 July 2012). "Grosjean to take five-place grid penalty at Hockenheim after team discovers gearbox issue". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 13 July 2012.
- ^ a b Straw, Edd; Strang, Simon (20 July 2012). "Rosberg to get five-place grid penalty after gearbox change ahead of German GP". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 20 July 2012.
- ^ a b Straw, Edd (21 July 2012). "Red Bull's Mark Webber gets gearbox change penalty for German Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 21 July 2012.
- ^ a b Beer, Matt (21 July 2012). "Sergio Perez handed penalty for impeding during qualifying for the German Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 21 July 2012.
- ^ Elizalde, Pablo (16 July 2012). "Clos to replace Karthikeyan at HRT for opening session of the German Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 16 July 2012.
- ^ Elizalde, Pablo (17 July 2012). "Bianchi gets another practice outing with Force India in Germany". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 17 July 2012.
- ^ Creighton, Geoff; Hughes, Emlyn (22 July 2012). "As it happened: The German Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 30 December 2015.
- ^ Symonds, Pat (August 2012). "Race Debrief". F1 Racing. Haymarket Publications: 106–109. ISSN 1361-4487.
- ^ https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/18947482
- ^ "FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2012". Formula One World Championship Limited. 22 July 2012. Archived from the original on July 24, 2012. Retrieved 22 July 2012.
- ^ "Vettel penalised for Button pass, drops from second to fifth in the German Grand Prix". Autosport. 22 July 2012.
- ^ a b "Germany 2012 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 31 January 2019.
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