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2015년 투르 드 프랑스

2015 Tour de France
2015년 투르 드 프랑스
2015 UCI 월드 투어, 28명 중 18명 경주
Map of France showing the showing the path of the race going counter-clockwise starting in the Netherlands, going through Belgium, then around France.
2015년 투르 드 프랑스 도로
레이스 디테일
날짜7월 4-26일
단계21
거리3,360.3km(2,088mi)
당첨시간84h 46' 14"
결과.
위너 크리스 프룸 (GBR)(팀 스카이)
둘째 나이로 퀸타나 (COL)(영화팀)
세 번째 알레한드로 발베르데 (ESP)(영화팀)
포인트 피터 세이건 (SVK)(틴코프-색소)
산들 크리스 프룸 (GBR)(팀 스카이)
청춘 나이로 퀸타나 (COL)(영화팀)
전투성 로맹 바르데 (FRA)(AG2R La Mondiale)
팀 모비스타 팀
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2015 투르 드 프랑스는 사이클 그랜드 투어의 하나인 투르 드 프랑스 102번째 판이었다.3,360.3 km (2,088 mi) 길이의 경주는 네덜란드 위트레흐트에서 7월 4일부터 시작하여 7월 26일에 파리에서 샹젤리제스 무대와 함께 마무리되는 21개의 단계로 구성되었다.22개 팀 총 198명의 라이더들이 경주에 참가했다.종합 분류는 팀 스카이의 크리스 프룸이 차지했으며, 무비스타 팀 라이더 나이로 퀸타나, 알레한드로 발베르데가 각각 2, 3위를 차지했다.

BMC 레이싱팀의 로한 데니스가 1단계 우승을 차지해 종합분류 리더의 옐로 저지(노란 저지)를 차지했다.Trek Factory Racing 라이더인 Fabian Cancelara는 2일에 그것을 주장했지만, 다음 스테이지에서 충돌한 후 그것을 잃어버렸다.이것은 투어의 첫 오르막 끝마친 후 프룸을 선두로 올려놓았다.그는 4단계가 끝나면서 에틱스-퀵스텝의 토니 마틴에게 그 자리를 빼앗겼지만, 6단계가 끝날 무렵의 충돌로 마틴이 경마에서 물러나는 바람에 프룸이 다시 선두에 섰다.그는 피레네 산맥의 무대에서 이 선두를 연장했고, 알프스에서 열린 마지막 무대에서 퀸타나로부터의 공격으로부터 성공적으로 이를 방어했다.

프룸은 2013년 우승 후 투어를 두 번 우승한 최초의 영국 선수가 되었다.팅코프-삭소의 피터 세이건이 포인트 분류에서 우승했다.프룸은 산 분류에서도 우승했다.최고의 어린 라이더는 퀸타나였고, 그의 팀인 Movistar와 함께 팀 분류의 우승자였다.가장 전투적인 기수로 AG2R La Mondiale의 Romain Bardet이 상을 받았다.앙드레 그리펠(로또-수달)이 4개로 가장 많은 무대를 차지했다.

팀

보다 포괄적인 목록은 2015 Tour de France의 팀 및 사이클 선수 목록을 참조하십시오.
Two dark-skinned men riding bicycles.
MTN-Qhubeka의 에리트레아 기수 다니엘 테클레히마노트와 메르하위 쿠두스는 이곳 스테이지 19에서 본 최초의 흑인 아프리카인들이 투르 드 프랑스에 출전하게 되었다.

투르 드 프랑스 2015년판에는 22개 팀이 참가했다.[1]이번 경주는 UCI 월드투어 28개 행사 중 18번째로,[2] 17개 UCI 월드팀 모두 자동으로 초청되어 경주에 참가할 의무가 있었다.[3]2015년 1월 14일 투어 주최사인 아마우리 스포츠 기구(ASO)는 와일드카드 초청을 받은 UCI 프로페셔널 컨티넨탈 5개 팀을 발표했는데, 그중 하나인 MTN-Qhubeka는 아프리카 최초로 등록한 무역팀이 경주 역사에 참가하게 되었다.[4][5][a]각 팀의 선수 명단 멤버들이 언론과 현지 고위 인사들 앞에서 소개되는 이번 팀 발표회는 개막 무대를 이틀 앞둔 7월 2일 네덜란드 위트레흐트의 레펠렌버그 공원에서 열렸다.각 팀은 우데그라흐트 운하를 따라 작은 보트를 타고 도착했다.[6]

각 선수단은 최대 9명의 라이더가 허용되었고, 따라서 출발 리스트에는 총 198명의 라이더가 포함되어 있었다.[7]이 중 45명이 처음으로 투르 드 프랑스를 타고 있었다.[8]선수들은 32개국에서 왔고, 프랑스, 네덜란드, 이탈리아, 스페인, 벨기에, 호주, 독일, 영국, 스위스는 모두 10명 이상의 선수들이 이 경주에 참가했다.[7]MTN-Qhubeka와 Merhawi Kudus, Ertrean 라이더 다니엘 테클레히마노트와 MTN-Qhubeka, Merhawi Kudus가 Tour de France에서 경쟁한 최초의 흑인 아프리카인이 되었다.[9]9개국에서 온 라이더들이 경주 동안 스테이지에서 우승했다; 독일 라이더들은 6개로 가장 많은 수의 스테이지에서 우승했다.[10]경주 평균 기수 연령은 쿠두스 21세부터 마테오 토사토 41세(틴코프-삭소)에 이르는 29.67세였다.[11]전체 평균 연령 중 코피디스는 최연소 팀, 트레크 팩토리 레이싱은 가장 나이가 많았다.[12]

경주에 참가한 팀은 다음과 같다.[1]

UCI 월드팀

UCI 프로페셔널 콘티넨탈 팀

레이스 전 즐겨찾기

A photograph of Chris Froome.
A photograph of Alberto Contador.
A photograph of Nairo Quintana.
A photograph of Vincenzo Nibali.
'빅4'의 일반 분류가 유리하다.왼쪽 위에서 오른쪽으로: 크리스 프룸, 알베르토 콘타도르, 나이로 퀸타나, 빈첸초 니발리.

투어에 앞서 언론에서 '빅4'로 알려진 일반 분류의 주요 경쟁자는 크리스 프룸(팀 스카이), 알베르토 콘타도르(틴코프-삭소), 나이로 퀸타나(무비스타팀), 빈첸초 니발리(아스타나) 등이었다.[13][14][15][16][17]모두 그랜드 투어에서 적어도 한 번은 우승했고, 총 20개의 그랜드 투어 시상대를 차지했다.[18]투르 드 프랑스 전 우승자 프룸(2013년)과 콘타도르(2007년2009년)가 2014년 판에서 추락해 경주에 복귀했다.[16][18]다른 경쟁자로 간주되는 선수로는 테제이 판 가르데렌(BMC 레이싱팀), 티보 피노(FDJ), 호아킴 로드리게스(팀 카투샤)가 그 뒤를 이었고, 그 다음으로는 AG2R 라 몬다이얼의 장크리스토페 페레와 로맹 바르데가 그 뒤를 이었다.[13][15][17][19][20]

프룸은 투어의 준비운동으로 여겨지는 [18]부엘타 아 안달루시아와 크리테리움 뒤 다우피네에서 시즌 동안 전체적인 승리를 거두며 컨디션을 보여주었다.[21]콘타도르는 시즌 초반 지로디탈리아에서 우승했고 1998년 마르코 판타니 이후 첫 기수로서 지로투어의 더블을 달성하는 것을 목표로 하고 있었다.그는 또한 2014년 에스파냐 부엘타에서 우승하면서 세 번의 그랜드 투어 타이틀을 동시에 거머쥐는 것을 목표로 하고 있었다.[22]투어가 시작되기 13일 전, 콘타도르는 퀸타나를 17초 차로 꺾고 루트 뒤 수드를 우승했다.[23]퀸타나는 2013년 투어에서 산악 부문과 어린 라이더 부문에서 2위를 차지했다.[24]2014년 우승한 지로디탈리아에 집중하면서 결장했다.[18]2015시즌 그의 메이저 우승은 티레노-아드리아토였다.[24]디펜딩 챔피언 니발리는 투르 드 로만디에서 시즌 최고 성적이 10위, 다우피네에서 13위를 기록했지만 경쟁자로 여겨졌다.[25]

The sprinters considered favourites for the points classification and wins on the flat or hilly bunch sprint finishes were Alexander Kristoff (Team Katusha), Mark Cavendish (Etixx–Quick-Step), André Greipel (Lotto–Soudal), Peter Sagan (Tinkoff–Saxo) and John Degenkolb (Team Giant–Alpecin).[26][27][28][29][30][31]크리스토프와 캐번디쉬는 각각 18승과 12승을 거두며 투어에 들어오는 시즌 동안 컨디션을 보였다.[26]그리펠은 또한 카벤디쉬와 마찬가지로 단거리 달리기를 선두로 한 경쟁자였다.[29]포인트 분류 3회 연속 우승자 세이건은 분류의 포인트 구조 변화, 콘타도르의 지지를 등에 업고 승부로 거듭나기가 힘들 것으로 예상됐다.[32]시즌 1일 클래식에서 밀라노-산 리무진, 파리-루바익스에서 우승한 데겐콜브는 체력 부족으로 선발되지 못한 2014 투어의 4단계 우승팀 마르셀 키텔의 부재로 자이언트-알페신 팀의 지휘봉을 잡게 됐다.[33][34]

경로 및 단계

A mountain road switching back on itself.
20단계는 알페 드휴즈 상승으로 13.8km(8.6mi)의 경사로로 마무리되었으며, 평균 경사로가 7.9%이며, 21개의 머리핀 턴이 특징이다.[35]

2013년 11월 8일, AOSO는 위트레흐트가 2015년 판의 개막 무대(그랜드 데파트로 알려져 있다)를 주최할 것이라고 발표했다.[36][37]네덜란드에서 투어가 시작된 것은 이번이 여섯 번째였으며, 이는 프랑스 밖 국가의 기록이었다.이전 5개는: 1954년 암스테르담, 1973년, 쉐베닝겐, 1978년, 레이든, 1996년, s-헤르토겐보쉬, 2010년, 로테르담이었다.[38]위트레흐트는 그랜드 데파트를 유치하기 위해 보고된 4백만 유로를 AOSO에 지불했다.[39]투어의 풀 루트는 2014년 10월 22일 파리의 팔레 데 콩그레스에서 공개되었다.이 행사에서 경기감독 크리스티안 프루돔은 "애티피크"(영어: "애티피컬")라며 "등반하지 않으면 2015년 투어에서 우승하지 못할 것"이라고 설명했다.가장 눈에 띄는 차이점은 시험 주행 킬로미터의 시간 부족과 산악 지형이었다.[40]

위트레흐트에서 1단계를 마친 후, 2단계가 도시를 떠나 네덜란드 남부의 지랜드 지역에서 마무리되었다.세 번째는 벨기에 앤트워프에서 시작되었고, 하루 동안의 클래식 레이스 라 플레슈 왈롱에 포함된 것으로 알려진 가파른 오르막인 [41]무르 드 후이에서 마무리되었다.[42]4단계는 세라잉에서 시작되었고, 프랑스의 캄브레이에서 끝이 났다;[41] 그것은 총 거리 13 km (8.1 mi)의 자갈을 입힌 7개의 섹터를 특징으로 했다.[43]5~9단계는 프랑스 북부를 서쪽으로 가로지르며 노르드파스데칼레 지역에서 시작하여 브리타니에서 끝난다.11단계에서 투어가 가장 많이 오른 산인 콜뒤 투르말레([41]Col du Tourmalet)를 포함한 피레네(Pyrene)를 통해 다음 3단계까지 긴 이적이 레이스를 남부로 가져갔다.[44]13~16단계는 알프스 산맥의 동쪽을 향해 항해하는 4단계 연속적인 여행을 형성했다. 4단계는 산맥 안과 주변에서 이루어졌다.두 번째 장기 이적은 투어를 다시 북동쪽으로 데려와 파리에서 열리는 샹젤리제스 무대로 마무리했다.[41]

경주에는 21개의 스테이지가 있었으며, 총 거리는 3,360.3 km (2,088 mi)로 2014년 투어보다 298.7 km (185.6 mi)가 짧았다.[45][46]가장 긴 매스스타트 단계는 223.5km(139mi)로 4단계였고, 21단계는 110.5km(69mi)로 가장 짧았다.[41]개회 개인 시간 시험은 13.8km(8.6mi)로, 비록 프롤로그로 분류하기에는 너무 길었지만, 9단계 팀 시간 시험은 28km(17.4mi)[17][41]로 분류되었다.나머지 단계 중 7단계는 공식적으로 평지로, 5단계는 중산으로, 7단계는 고산으로 분류되었다.[41][47]3단계와 8단계는 평탄한 것으로 분류되지만 각각 204m(669ft)-높이 무르 드 후이와 293m(961ft)-높이 무르 드-브레타뉴에서 끝났다.10단계 라피에르 생마르탱, 11단계 쿠테레트, 12단계 고원 드빌, 17단계 프라우프, 19단계 라 뚜수아르, 레시벨레스, 20단계 알페 드후즈 등 6개 정상의 마무리가 있었다.[41][48]6월 25일, 산사태로 인해 20단계 노선이 변경되어 콜 뒤 갈리비에르를 우회하고 대신 콜 드 라 크로익스 드 페르를 등반할 것이라고 발표되었다.그러나 무대 거리는 그대로였다.[49]경주에서 가장 높은 고도는 17단계의 2,250m (7,380ft) 높이의 콜 달로스 산 고개였다.[48]그 경주에는 7개의 호르카테고리(영어: 영어: 범주를 넘어선) 등급의 상승이 있었다.[48][50]투어는 6개의 새로운 출발 또는 결승 지점을 포함했다.나머지 날은 9단계 이후, 파우에서, 그리고 16단계 이후, 갭에서였다.[41]

무대 특성 및 수상자[41][50][51]
무대 날짜 코스 거리 유형 위너
1 7월 4일 위트레흐트 (네덜란드) 13.8km(8.6mi) 개별시간재판 로한 데니스 (AUS)
2 7월 5일 위트레흐트(네덜란드)와 젤란드[b](네덜란드)로 166km (1968 mi) 플랫 스테이지 안드레 그리펠 (GER)
3 7월 6일 앤트워프(벨기에)와 후이(벨기에) 연결 159.5km(99mi) 중산단 호아킴 로드리게스 (ESP)
4 7월 7일 세라잉(벨기에)과 캄브레이 연결 223.5km (192 mi) 중산단 토니 마틴 (GER)
5 7월 8일 아라스투아미엔스 189.5km (189mi mi) 플랫 스테이지 안드레 그리펠 (GER)
6 7월 9일 아베빌에서 르아브르로 191.5km (1991 mi) 플랫 스테이지 즈데네크 슈티바르 (CZE)
7 7월 10일 리바롯 투 푸제르 190.5km (190 mi) 플랫 스테이지 마크 캐번디시 (GBR)
8 7월 11일 레네스 투 Mr-de-Bretagne 181.5km (1987 mi) 중산단 알렉시스 뷔엘레르모스 (FRA)
9 7월 12일 반스 투 플룸레크 28km(17mi) 팀 시간 평가판 BMC 레이싱팀
7월 13일 파우 휴식일
10 7월 14일 타르베 투 라 피에르 생마르탱 167km (167mi) 중산단 크리스 프룸 (GBR)
11 7월 15일 파우 투 쿠테레츠 188km (1987 mi) 하이 마운틴 스테이지 라파우 마스카 (POL)
12 7월 16일 란네메잔에서 고원 드빌로 195km (195mi) 하이 마운틴 스테이지 호아킴 로드리게스 (ESP)
13 7월 17일 무레트 투 로데즈 198.5km(123mi) 중산단 그레그 밴 에벌메트 (BEL)
14 7월 18일 로데즈 투 멘데 178.5km (1987 mi) 중산단 스티브 커밍스 (GBR)
15 7월 19일 멘데 투 발렌스 183km (183mi) 플랫 스테이지 안드레 그리펠 (GER)
16 7월 20일 Bourg-de-Péage to Gap 201km(125mi) 중산단 루벤 플라자 몰리나 (ESP)
7월 21일 갭 휴식일
17 7월 22일 고관들-고관들-프라우프에게 바치다 161km(100mi) 하이 마운틴 스테이지 사이먼 게슈케 (GER)
18 7월 23일 생장마우리엔과의 격차 186.5km (186mi) 하이 마운틴 스테이지 로맹 바르데 (FRA)
19 7월 24일 생장드마우리에른에서 라 뚜수아르까지 - 레시벨레스 138km(86mi) 하이 마운틴 스테이지 빈첸초 니발리 (ITA)
20 7월 25일 모다네 투 알바네즈 110.5km(69mi) 하이 마운틴 스테이지 티보 피노 (FRA)
21 7월 26일 세브르 투 파리 (Champs-Eleyses) 109.5km(68mi) 플랫 스테이지 안드레 그리펠 (GER)
합계 3,360.3km(2,088mi)[45]

레이스 개요

주요기사 : 2015 투르 드 프랑스, 1단계~11단계, 2015 투르 드 프랑스, 12단계~21단계

그랜드 데파트와 서부 여행

A man wearing a yellow jersey with his arms aloft.
토니 마틴(이틱스-Quick-Step)은 4단계까지 레이싱 리더의 옐로우 저지 착용을 기다렸다가 개막 3단계에 이어 종합 2위에 올랐다.그는 6번 스테이지에서 투어를 뛰쳐나왔다.

위트레흐트에서 열린 이 경주의 개인 시간 시험 무대는 BMC 레이싱 팀의 로한 데니스가 이틱스-퀵-스텝의 토니 마틴을 5초 차로 따돌리고, 트렉 팩토리 레이싱의 파비안 칸첼라라가 2위로 더 내려갔다.데니스는 투어에서 55.446km/h(34.5mph)로 한 번의 시험에서 평균 최고 속도의 기록을 세웠다.그의 승리는 그를 그 경주 지도자의 황색 저지에 몰아넣었다.[52]2단계에서는 Zeeland에서 결승선을 통과하는 해안 경로를 따라 횡방향으로 인해 펠로톤(주군)이 에첼론으로 갈라져 기수간 시간차가 발생하였다.무대는 안드레 그리펠이 승리한 뒤 무리지어 달리기를 끝내고 포인트 분류 선두로 그린저지에 올랐다.데니스는 1분 28초를 체불한 조에 편성되어 있었다.칸첼라라는 9위에 오른 마틴이 놓친 시간 보너스를 벌어들여 3위를 차지하며 레이스를 주도했다.26명의 선두 그룹에 속해 시간을 벌 수 있었던 일반적인 분류 선호도는 크리스 프룸, 알베르토 콘타도르, 테제이 반 가르데렌이었다. 다른 선호자들은 데니스와 같은 그룹으로 끝마쳤다.[53]3단계에서는 결승에서 58km(36mi) 떨어진 곳에서 발생한 대형 충돌로 칸첼라라 등 6명의 선수가 탈락하면서 레이스가 무력화됐다.[54][55]펠로톤은 마지막 등반인 무르 드 후이까지 계속되었는데, 이 곳에서 호아킴 로드리게스는 프룸을 1초 차로 따돌리고 무대에 올랐다.로드리게스는 산악 분류의 선두주자로 최초의 폴카 도트 저지 상을 받았고 프룸은 노란색을 차지했으며, 다른 일반 분류 선호자들 또한 시간을 벌었다.[54]마틴은 3일 연속 종합 2위에 그쳤고, 3명의 다른 기수들에게 돌아갔다.[56]부분적으로 자른 4단계에서는 마틴이 우승을 차지했고, 옐로 저지가 캠브레이 결승에서 3km(1.9mi) 떨어진 선두 그룹에 공격을 받았다.[56]

5단계에서는 군더더기 스프린트가 발생했고 그리펠은 피터 세이건과 마크 캐번디쉬를 각각 물리치며 기선을 제압했다.[57]6단계에서는 항구도시 르아브르에서 마무리된 작은 오르막에서 탈출한 에틱스-퀵스텝의 즈데닉크 슈티바가 승리했다.[58]마지막 킬로미터에서 충돌로 마틴은 쇄골이 부러진 투어를 포기해야 했다. 이 투어는 칸셀라라 다음으로 항복하기 위해 착용한 두 번째 노란 저지였다.[55]다니엘 테클레이마노트가 흑인 아프리카인 최초로 산악 분류를 이끄는 등 무대가 끝난 뒤 기록이 세워졌다.[59]비록 프룸이 지금은 레이스를 주도했지만, 마틴이 무대를 마치고 나서 착용권을 얻었기 때문에 7단계에서는 어떤 라이더도 옐로우 저지를 입지 않았다.[60]캐번디시는 브리트니의 푸게르에서 열린 단거리 달리기에서 일곱 번째 우승을 했다.프룸은 무대가 끝난 후 옐로 저지 상을 받았다.[61]무르 드 브레타뉴의 정상에 오른 8단계에서는 AG2R 라 몬다이얼 기수 알렉시스 뷔엘레르모즈가 마지막 킬로미터 안에서 공격을 퍼부으며 승리를 거머쥐었다.[62]일반 분류 선호자들은 10초를 잃은 빈첸초 니발리를 제외하고 함께 끝마쳤다.세이건은 녹색 저지대로 이사했다.[63]BMC 레이싱 팀이 팀 스카이에게 1초 차이로 9단계의 팀 타임 트라이얼을 이겼다.[64]Movistar 팀인 Nairo Quintana의 선수단은 3위, 4초 밀렸다.28초 아래인 4회 알베르토 콘타도르의 팅코프-삭소, 그리고 니발리의 아스타나가 7초 더 뒤진 뒤 따라붙었다.[65]첫 휴식일은 다음 날 파우에서 열렸다.[41]

피레네와 마시프 센트럴

A group of cyclists riding up an incline being led by one wearing a green jersey.
팅코프-색소의 피터 세이건(19단계사진)이 4회 연속 포인트 분류 타이틀을 차지하며 11단계부터 투어 종료까지 그린저지를 잡았다.

10단계는 피레네 산맥의 라 피에르 생마르탱에서 결승선을 통과하면서 그 경주가 처음으로 고지에 도착한 것이었다.그날의 이탈은 붙잡혀 엄선된 그룹에 의해 마지막 등반을 통과했다.프룸은 우승을 차지하기 위해 6.4km(4mi)를 남겨두고 공격했고, 팀 동료 리치 포르테와 퀸타나도 1분씩 밀렸다.무대에서는 일반 분류 지도자들 사이에 시간차가 벌어진다.가장 큰 패배자는 프룸에 4분 이상 뒤진 21위 니발리였다. 프룸은 2위 테제이 판 가르데렌에게 2분 52초로 리드를 늘렸다.프룸은 폴카 도트 저지, 그리펠은 그린을 잡았다.[66]11단계는 또 다른 산악 무대였다; 그것은 초기 이탈의 일부였던 라파우 마자카(틴코프-삭소)가 승리했고, 그는 콜 뒤 투르말레 산비탈에서 공격했다.그는 2위 댄 마틴(캐논데일-가민)보다 1분 앞서 쿠테레츠에서 단독 선두를 질주했다.그린 저지는 세이건에게 돌아왔다.[67]로드리게스는 12번 스테이지에서 두 번째 승리를 거두었다. 그는 고원 드 빌까지 마지막 등정에 도달한 22명의 초반 기수 이탈의 일부였다.프룸은 리드를 그대로 유지했다.[68]

13단계에서는 탈출자들이 1km 안으로 들어가 표식(일명 화염루즈)을 하는 것을 보았다.BMC 레이싱팀의 그레그 밴 에벌메트가 추격하는 세이건을 앞두고 힘겨운 승리를 거뒀다.[69]14단계에서 24명의 기수 이탈이 마지막 등반인 Chte de la Croix Neuve에 도달했다.티보 피노와 로맹 바르데는 헤어진 뒤 정상에서 선두로 나섰고, MTN-큐베카의 스티브 커밍스가 이들을 추월해 멘데 상공 고원의 브레누스 공항에서 승리를 거머쥐었다.[70]세이건은 중간 단거리에서 최대 점수를 획득하며 이탈의 일부였다.커밍스가 경기를 마친 후 4분이 지나 프룸은 퀸타나보다 우세한 반면 다른 일반 분류 선호자들은 약간 거리를 두었다.퀸타나는 밴 가르데렌을 제치고 종합 2위로 올라섰다.[71]15단계에서는 카벤디쉬를 제외하고 대부분의 단거리 주자들이 선두 그룹에서 등반을 통과하는데 성공하는 것을 본 콜 드 레크리네 등반이 주된 어려움을 겪었다.그리펠은 투어 3번째 무대를 차지했고, 존 데겐콜브와 알렉산더 크리스토프가 각각 우승했다.[72]콜 드 만세가 마지막 등반으로 등장하는 다음 무대에서는 루벤 플라자(Lampre-Merida)가 등반에서 선두의 이탈 라이더 그룹을 피했다.사간은 그를 추격하여 내리막길을 내려갔지만, 플라자가 갭에서 독주하여 승리를 거두지 못했다.[73]다음날은 갑에서 보낸 두 번째 휴식일이었다.[41]

알프스와 피날레

A group of cyclists riding up an incline being led by a one wearing a yellow jersey.
스카이의 크리스 프룸(19스테이지사진)이 투르 드 프랑스의 두 번째 우승을 주장하며 7스테이지 끝에서 마지막 스테이지까지 옐로 저지를 잡았다.

4개의 알파인 스테이지 중 첫 번째 스테이지인 17단계에서는 전체 3위 반 가르데렌이 병으로 레이스에서 물러났다.[74]이 무대는 자이언트-알페신 팀의 사이먼 게슈케가 우승했고, 그는 50km(31mi)를 남겨두고 이탈에서 탈출해 프래-루프에서 우승했다.[75]종합 5위 콘타도르는 콜달로스 강하 도중 추락해 경주 선두인 프룸에게 2분 넘게 패했다.[76]18번 스테이지에서 바르데는 콜두 글랜던 정상 부근에 있는 이탈로를 공격하고 하강 틈새를 벌린 뒤 생장 드 마우리엔에서 단독 우승했다.바르데는 전체 10위로 올라섰고 프룸을 제치고 로드리게스와 산악 부문에서 공동 1위가 되었다.[77]투어 퀸 스테이지(19일)[78]에서 니발리는 콜 드 라 크로익스 드 페르 정상에 가까운 일반 분류 그룹에서 이탈해 이탈 그룹을 브리지하고 통과시켜 라 뚜수아르-레시벨레스에서 우승했다.퀸타나는 44초 후에 2위를 차지했고 프룸은 30초 후에 추가적으로 들어왔다.[79]투어의 퍼널티미탈 스테이지에서는 엄선된 라이더 그룹이 콜 드 라 크로익스 드 페르를 공격하여 알페 드 후즈에서 결승점에 도달했고, 그곳에서 분해된 조기 이탈을 만났다.피노트는 알페에서 추격하는 일반 분류군을 공격한 뒤 2위를 차지한 퀸타나에 앞서 돌파구를 통과해 승리를 거머쥐었다.퀸타나는 프룸을 제치고 80초 차로 앞섰지만 역부족으로 종합 2위에 만족해야 했다.[80]

파리에서의 마지막 무대는 올해 투어에서 네 번째 우승자인 그리펠이 차지했다.[81]프룸은 두 번째 투르 드 프랑스를 차지하기 위해 경기를 끝마쳤고, 두 번의 경기에서 우승한 첫 번째 영국 선수가 되었다.그는 2위 퀸타나를 72초 차로 이겼고, 그의 모비스타 팀 동료 알레한드로 발베르데가 3위를 했다.프룸은 또한 산악지형을 주장했는데, 1970년 Eddy Merckx 이후 처음으로 기수가 두 개 모두 우승했다.[82]비록 레이스 도중 무대는 한 차례도 이기지 못했지만 세이건은 총점 432점으로 2위 그리펠에 66점 앞선 4연속 득점을 올렸다.[83][84]최고의 어린 라이더는 퀸타나였고, 바르데와 알페신 팀의 워렌 바르구일이 그 뒤를 이었다.무비스타팀은 2위 팀 스카이보다 57분 이상 앞서 팀 분류의 우승팀으로 경기를 마쳤다.198명의 선발 선수 중 160명이 파리에서의 마지막 스테이지의 완주에 도달했다.[83]

분류 리더십 및 경품

2015 Tour de France에서는 단체전과 함께 4개의 주요 개인 분류가 있었다.가장 중요한 것은 일반 분류였는데, 각 스테이지에서 각 기수의 결승 시간을 합산해 계산한 것이다.[47]시간 상여금(감산된 시간)이 2008년판 이후 처음으로 투어에 복귀했다.[85]두 번의 시험 단계를 제외한 모든 스테이지 종료의 경우, 스테이지의 첫 번째 마무리 세 사람은 각각 10초, 6초, 4초의 보너스를 받았다.[86]가산점제 도입 중에서,'라고 경주 감독 기독교 Prudhomme:"우리는 경주를 뜨고 싶어요, 우리가 경주 투어의 모든 날에 결정되고 싶다고 말했다.만약 자동차 사고가 무대의 시간 시련과 정상 회담 끝나는 것을 제외한 최종 3km(1.9mi), 내에 일이 일어났는지"[85], 기구를 참가하는 그룹 시절에 있는 같은 시간톤 받았을 것이다.그는 추락했다.[87]누적 시간이 가장 적은 기수는 일반부문의 우승자로 전체 투어 우승자로 꼽혔다.[47]그 분류에 앞장선 기수는 노란 저지를 입었다.[88]마지막 스테이지에서 비가 내려 자갈이 깔린 샹젤리제 10바퀴를 돌기 전 결승선 첫 번째 크로스에 일반 분류의 마지막 시간을 가져가야 했다.선수들은 그들의 시간을 받기 위해 마지막 바퀴에서 결승선을 통과해야 했다.[89]

유형별[47] 상위 15개 포지션에 대한 점 분류점
유형 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
플랫 스테이지 50 30 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2
중산단 30 25 22 19 17 15 13 11 9
하이 마운틴 스테이지 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
개별시간재판
중간 스프린트

두 번째 분류는 포인트 분류였다.선수들은 스테이지 피니시 또는 스테이지 중간의 스프린트 중에서 가장 높은 점수를 받았다.[47]포인트 제도도 바뀌었다.무대 승리는 45점 대신 50점, 2위는 35점 대신 30점, 3위는 30점 대신 20점을 받았다.스프린트 포인트는 무대 승리를 더욱 가치 있게 만드는 것을 목표로 한 규칙의 변화를 의미한다.[85]각 스테이지 피니시에 사용할 수 있는 포인트는 스테이지 유형에 따라 결정된다.[47]새 시스템은 투어의 플랫으로 분류된 6단계(2단계, 5, 6, 7, 15, 21단계)에만 유효했다.7개 스테이지(자갈무대, 6개 힐리어 스테이지, 즉 3, 4, 8, 10, 13, 14, 16단계)에서 우승한 선수는 30점, 2차 레이더는 25점을 받았다.[47][90]산악 무대(11단계, 12단계, 17단계, 18단계, 19단계, 20단계)와 개별 시간 평가(1단계)에서 승자는 20점을 받았다.9단계 팀 시간 평가에서는 점수가 나오지 않았다.[47]그 지도자는 녹색 저지로 확인되었다.[88]

세 번째 분류는 산 분류였다.가장 어려운 등정의 정상에 먼저 오른 선수들에게 점수를 주었다.등반은 4위, 3위, 2위, 1위, 후르카테고리로 분류됐으며, 어려운 등반은 낮은 평가를 받았다.[47]10단계, 12단계, 17단계, 19단계, 20단계에서 정상 종료 시 더블 포인트가 주어졌다.[47]그 지도자는 빨간 물방울 무늬가 있는 흰색 저지 옷을 입었다.[88]

최종 개인 분류는 젊은 기수 분류였다.이는 일반 분류와 같은 방법으로 계산되었으나, 1990년 1월 1일 이후 출생한 라이더에 한해 분류가 제한되었다.[47]리더는 흰 저지 옷을 입었다.[88]

최종 분류는 팀 분류였다.이는 팀 시간 평가판을 제외한 각 스테이지별 팀당 최고 선수 3명의 결승 시간을 이용해 계산한 것으로, 선두 팀은 누적 시간이 가장 낮은 팀이었다.팀당 무대 승리와 플래카드 수가 동점 승패를 결정지었다.[47]이 분류를 이끄는 팀의 기수들은 그들의 저시 뒷면에 노란색 숫자 비브와 노란 헬멧으로 식별되었다.[88]

또한, 각 스테이지가 끝난 후, 배심원이 "가장 큰 노력을 했고 스포츠맨십의 최고의 자질을 보여준 사람"[86]으로 간주하는 선수에게 주는 전투력 상이 있었다.시간 시련과 최종 단계에는 전투력 상이 수여되지 않았다.[91]우승자는 다음 스테이지에서 빨간색 숫자 비브를 착용했다.[88]투어의 결론에서, 로맹 바르데는 배심원이 결정한 전체 초복식 상을 다시 받았다.[83][86]

경주에서 총 2,030,150 유로가 현금 상으로 수여되었다.일반 등급의 종합 우승자는 45만 유로를 받았고, 2위와 3위는 각각 20만 유로와 10만 유로를 받았다.그 경주의 모든 결승 진출자에게는 상금이 수여되었다.분류의 보유자들은 그들이 이끄는 각 단계에서 이득을 보았다; 포인트와 산의 최종 우승자에게는 25,000 유로가 주어졌고, 반면에 최고의 젊은 기수와 전투적 기수는 20,000 유로가 주어졌다.팀 경품은 팀 타임 트라이얼 우승자에게는 1만 유로, 팀 분류 우승자에게는 5만 유로로 제공되었다.8,000 유로가 경주의 각 스테이지의 우승자에게 주어졌다.[92]또한 11단계 콜두 투르말레 정상에서 고데의 기념비를 통과한 첫 번째 기수에게 수여되는 기념품 자크 고데와 투어 창업자 앙리 데스그랭지를 기리기 위해 수여되는 기념품 앙리 데스그랑쥬가 각각 5천 유로의 특별 상이 수여되었다.스무 [50][93]살노선 변경으로 인해 17단계에서 기념품 앙리 데스그랭지가 콜달로스 팀으로 대체되었다.[49]라파우 마자카는 자크 고데트를, 시몬 게슈케는 앙리 데스그레게를 각각 수상했다.[67][75]

단계별[94][95] 분류 리더십
무대 위너 일반구분
A yellow jersey. 		포인트구분
A green jersey. 		산 분류
A white jersey with red polka dots. 		영라이더 분류
A white jersey. 		팀구분
A white jersey with a yellow number bib. 		전투성상
A white jersey with a red number bib.
1 로한 데니스 로한 데니스 로한 데니스 무상 로한 데니스 로또NL-점보 무상
2 안드레 그리펠 파비안 칸첼라라 안드레 그리펠 톰 두물린 BMC 레이싱팀 미차우 키우트코프스키
3 호아킴 로드리게스 크리스 프룸 호아킴 로드리게스 피터 세이건 얀 바타
4 토니 마틴 토니 마틴 빈첸초 니발리
5 안드레 그리펠 마이클 매튜스
6 즈데네크 슈티바르 대니얼 테클라이마노 페리그 퀘메뉴르
7 마크 캐번디시 크리스 프룸 앤서니 들라플라스
8 알렉시스 뷔엘레르모스 피터 세이건 바르토스 후자르스키
9 BMC 레이싱팀 무상
10 크리스 프룸 안드레 그리펠 크리스 프룸 나이로 퀸타나 팀 스카이 케네스 밴빌슨
11 라파우 마스카 피터 세이건 댄 마틴
12 호아킴 로드리게스 모비스타 팀 미차우 키우트코프스키
13 그레그 밴 에벌메트 토마스 드 겐트
14 스티브 커밍스 피에르루크 페리히온
15 안드레 그리펠 피터 세이건
16 루벤 플라자 피터 세이건
17 사이먼 게슈케 사이먼 게슈케
18 로맹 바르데 호아킴 로드리게스 로맹 바르데
19 빈첸초 니발리 로맹 바르데 피에르 롤랑
20 티보 피노 크리스 프룸 알렉상드르 지니즈
21 안드레 그리펠 무상
파이널 크리스 프룸 피터 세이건 크리스 프룸 나이로 퀸타나 모비스타 팀 로맹 바르데
  • 2단계에서는 1위 로한 데니스가 노랑 저지를 입고 일반 분류의 리더로 나왔기 때문에 포인트 분류에서 2위를 차지한 토니 마틴이 그린 저지를 입었다.게다가, 젊은 라이더 분류에서 2등을 한 톰 두물린은 같은 이유로 흰 저지를 입었다.[96]
  • 7단계에서는 일반부 1위 토니 마틴이 부상으로 중도 하차한 뒤 노란 저지를 입은 라이더가 없었다.[60]
  • 9단계에서는 피터 세이건이 포인트 분류의 리더로서 그린 저지를 입었기 때문에 젊은 라이더 분류에서 2위였던 워렌 바르구일이 흰색 저지를 입었다.[97]
  • 10단계에서는 피터 세이건이 포인트 분류의 리더로서 그린 저지를 입었기 때문에 젊은 라이더 분류에서 2위였던 나이로 퀸타나(Nairo Quintana)가 흰색 저지를 입었다.[98]여기에 8단계에서 수상한 바르토즈 후자르스키도 9단계 이후 전투력 상이 수여되지 않아 레드 넘버 비브를 착용했다.[99]
  • 11단계와 12단계에서, 산 분류에서 2위였던 리치 포르테는 폴카 도트 저지(polka dot jersey)를 입었다. 왜냐하면 크리스 프룸은 일반 분류의 리더로서 옐로 저지(nellow jersey)를 입었기 때문이다.[100][101]
  • 13~18단계에서는 산 분류에서 2위였던 호아킴 로드리게스가 폴카 도트 저지(polka dot jersey)를 입었는데, 이는 크리스 프룸이 일반 분류의 리더로서 노란색 저지(nellow jersey)를 입었기 때문이다.[102]
  • 21단계에서는 산악구분 3위였던 로맹 바르데가 폴카 도트 저지(polka dot jersey)를 입었는데, 일반구분에서는 크리스 프룸이 옐로우 저지(nellow jersey)를, 젊은 라이더 분류에서는 두 번째로 화이트 저지(nairo Quintana)를 입었기 때문이다.[103]

최종 순위

레전설
A yellow jersey. 일반 분류의[88] 승자 표시 A green jersey. 포인트 분류의[88] 승자 표시
A white jersey with red polka dots. 산 분류의[88] 승자를 나타낸다. A white jersey. 젊은 라이더 분류의[88] 우승자 표시
A white jersey with a yellow number bib. 팀 분류의[88] 우승자 표시 A white jersey with a red number bib. 초코바티비티상[88] 수상자 표시

일반구분

최종일반구분(1-10)[83]
순위 라이더 팀 시간
1 크리스 프룸 (GBR) A yellow jersey. A white jersey with red polka dots. 팀 스카이 84h 46' 14"
2 나이로 퀸타나 (COL) A white jersey. A white jersey with a yellow number bib. 모비스타 팀 + 1' 12"
3 알레한드로 발베르데 (ESP) A white jersey with a yellow number bib. 모비스타 팀 + 5' 25"
4 빈첸초 니발리 (ITA) 아스타나 + 8' 36"
5 알베르토 콘타도르 (ESP) 팅커프-삭소 + 9' 48"
6 로버트 제싱크 (NED) 로또NL-점보 + 10' 47"
7 바우케 몰레마 (NED) 트렉 팩토리 레이싱 + 15' 14"
8 마티아스 프랭크 (SUI) IAM 사이클링 + 15' 39"
9 로맹 바르데 (FRA) A white jersey with a red number bib. AG2R 라 몬다이얼 + 16' 00"
10 피에르 롤랑 (FRA) 팀 유로프카 + 17' 30"

Points classification

Final points classification (1–10)[83]
Rank Rider Team Points
1 Peter Sagan (SVK) A green jersey. Tinkoff–Saxo 432
2 André Greipel (GER) Lotto–Soudal 366
3 John Degenkolb (GER) Team Giant–Alpecin 298
4 Mark Cavendish (GBR) Etixx–Quick-Step 206
5 Bryan Coquard (FRA) Team Europcar 152
6 Chris Froome (GBR) A yellow jersey. A white jersey with red polka dots. Team Sky 139
7 Thibaut Pinot (FRA) FDJ 113
8 Alejandro Valverde (ESP) A white jersey with a yellow number bib. Movistar Team 103
9 Thomas de Gendt (BEL) Lotto–Soudal 90
10 Alexander Kristoff (NOR) Team Katusha 90

Mountains classification

Final mountains classification (1–10)[83]
Rank Rider Team Points
1 Chris Froome (GBR) A white jersey with red polka dots. A yellow jersey. Team Sky 119
2 Nairo Quintana (COL) A white jersey. A white jersey with a yellow number bib. Movistar Team 108
3 Romain Bardet (FRA) A white jersey with a red number bib. AG2R La Mondiale 90
4 Thibaut Pinot (FRA) FDJ 82
5 Joaquim Rodríguez (ESP) Team Katusha 78
6 Pierre Rolland (FRA) Team Europcar 74
7 Alejandro Valverde (SPA) A white jersey with a yellow number bib. Movistar Team 72
8 Jakob Fuglsang (DEN) Astana 64
9 Richie Porte (AUS) Team Sky 58
10 Serge Pauwels (BEL) MTN–Qhubeka 55

Young rider classification

Final young rider classification (1–10)[83]
Rank Rider Team Time
1 Nairo Quintana (COL) A white jersey. A white jersey with a yellow number bib. Movistar Team 84h 47' 26"
2 Romain Bardet (FRA) A white jersey with a red number bib. AG2R La Mondiale + 14' 48"
3 Warren Barguil (FRA) Team Giant–Alpecin + 30' 03"
4 Thibaut Pinot (FRA) FDJ + 37' 40"
5 Bob Jungels (LUX) Trek Factory Racing + 1h 32' 09"
6 Peter Sagan (SVK) A green jersey. Tinkoff–Saxo + 2h 13' 43"
7 Adam Yates (GBR) Orica–GreenEDGE + 2h 15' 24"
8 Wilco Kelderman (NED) LottoNL–Jumbo + 3h 02' 55"
9 Emanuel Buchmann (GER) Bora–Argon 18 + 3h 07' 35"
10 Merhawi Kudus (ERI) MTN–Qhubeka + 3h 09' 24"

Team classification

Final team classification (1–10)[83]
Rank Team Time
1 Movistar Team A white jersey with a yellow number bib. 255h 24' 24"
2 Team Sky + 57' 23"
3 Tinkoff–Saxo + 1h 00' 12"
4 Astana + 1h 12' 09"
5 MTN–Qhubeka + 1h 14' 32"
6 AG2R La Mondiale + 1h 24' 22"
7 Team Europcar + 1h 48' 51"
8 BMC Racing Team + 2h 41' 46"
9 IAM Cycling + 2h 42' 16"
10 LottoNL–Jumbo + 2h 46' 59"

UCI World Tour rankings

Riders from the WorldTeams competing individually, as well as for their teams and nations, for points that contributed towards the World Tour rankings.[104] Points were awarded to the top twenty finishers in the general classification and to the top five finishers in each stage.[105] The 238 points accrued by Chris Froome moved him up to second in the individual ranking, behind Alejandro Valverde. Despite Movistar Team's strong showing, Team Sky took over the lead of the team ranking due to Froome's points. With three riders in the top ten, Spain remained the leaders of the nation ranking.[106]

UCI World Tour individual ranking on 26 July 2015 (1–10)[107][108]
Rank Prev. Name Team Points
1 1 Alejandro Valverde (ESP) Movistar Team 482
2 16 Chris Froome (GBR) Team Sky 422
3 2 Alberto Contador (ESP) Tinkoff–Saxo 407
4 15 Nairo Quintana (COL) Movistar Team 365
5 3 Richie Porte (AUS) Team Sky 314
6 7 Joaquim Rodríguez (ESP) Team Katusha 292
7 6 Geraint Thomas (GBR) Team Sky 283
8 4 Rui Costa (POR) Lampre–Merida 275
9 5 Simon Špilak (SLO) Team Katusha 269
10 9 John Degenkolb (GER) Team Giant–Alpecin 265

See also

Notes

  1. ^ An Algerian-Moroccan squad participated in the 1950 Tour de France when only national and regional teams were allowed to enter.[5]
  2. ^ Stage two's finish line was on the artificial island of Neeltje Jans although it was officially named as the wider region of Zeeland.[50]

References

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Bibliography

Further reading

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