아놀드 오브 맨체스터

드롭헤드 쿠페 1937
4˚L Bentley 섀시에

맨체스터의 아놀드, 윌리엄 아놀드(맨체스터) 리미티드(Limited)가 맨체스터의 콜튼쿰-메드록에서 맨체스터 코치빌딩 사업의 아놀드를 소유했다.아놀드는 1910년에 차체를 만들기 시작했고, 전쟁 사이에 유명한 자동차 브랜드를 위해 많은 차체를 만들었다.그들은 또한 모터 코치를 만들었다.그들은 1928년에서 1931년 사이에 1층 버스와 2층 버스 차체를 시도했다.전쟁은 생산을 끝냈다.2차 세계 대전 후에 그들은 자동차 판매원과 서비스 대리점으로 남아 있었다.^[1]

1920년대와 1930년대에 그들은 다음을 위한 대리인이었다.

뷰익, 듀란트, 에식스, 허드슨

란시아

다임러, 벤틀리(크리클우드와 더비), 선빔, 조웨트

William Arnold는 다음과 같은 배포자였다.히스파노-수이자(잉글랜드 북부)와 란체스터, 파르만, 델라우나이-벨레빌(맨체스터)

2차 세계대전 후 윌리엄 아놀드는 택시와 다른 상업용 차체를 만들었지만 더 이상 호화로운 코치는 하지 않았다.미국 차는 더 이상 어떤 양으로도 팔리지 않았고 다른 기관의 주임들은 폐업했다.그들은 모리스 딜러가 되었다.1953년 그들은 북서부 지역의 폴크스바겐-아우디 주요 딜러로 임명되었지만, 거의 수익이 나지 않는 1980년에 그 대리점을 매각했다.그 회사는 1985년에 해체되었다.