버겐 현 선

Bergen County Line
버겐 현 선
BergenCountyLine.svg
Train 1253 leaves Glen Rock Boro Hall Bergen County Line.jpg
#1253 열차가 글렌 록-보로 홀을 출발한다.
개요
소유자뉴저지 트랜짓
(Hoboken Terminal to Hainn)
노퍽 남부 철도
(제르비스 항으로, 메트로-노스 철도에서 임대 및 유지 관리)
로캘노던 뉴저지 주
터미호보켄 터미널
발드윅 또는 빈
스테이션12 (월드윅으로)
18 (고난에 대한 서비스)
서비스
유형통근 철도
시스템뉴저지 트랜짓 레일 운영
메트로 노스 철도
연산자뉴저지 트랜짓
롤링 스톡F40PH-3C/GP40PH-2/ALP-45DP/PL42AC 기관차
혜성 V/멀티벨 코치
데일리 라이더십4,305[1]
기술
트랙 길이152.9km(95.0mi)
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
노선도

레전설
포트제르비스 선
포트제르비스까지
30.6 mi
49.2km
 허먼 야드
피에르몬트 지점
30.5 mi
49.1km
 헤인
MTA NYC logo.svg
NY
엔제이
테두리를 두르다
29.1 mi
46.8km
 마화
부일로17번길
27.9 mi
44.9km
 램지로17번길
MTA NYC logo.svg
26.5 mi
42.6km
 램지
24.6 mi
39.6km
 알렌데일
23.5 mi
37.8km
발드윅 야드
23.2 mi
37.3km
 발드윅
22.1 mi
35.6km
 호호쿠스
20.9 mi
33.6km
 리지우드
20.2 mi
32.5km
리지우드 분기점
메인 패터슨을 경유하여
↑ ↑
본선 경유 마일리지
18.2 mi
29.3km
 글렌 록-보로 홀
16.5 mi
26.6km
 래드번
동일로208번길
15.3 mi
24.6km
 브로드웨이
국도4길
지에스파크웨이
I-80
14.2 mi
22.9km
패시브 분기점(NYSW 철도)
US 46
12.7 mi
20.4km
 플라우데르빌
NYGL 던디 스퍼
11.3 mi
18.2km
 가필드
새들 강
10.4 mi
16.7km
 웨스몬트
에리 본선
칼턴 힐
폐쇄적인
버겐 분기점
8.4 mi
13.5km
 러더퍼드
부일로17번길
7.6 mi
12.2km
PVL 스프링 밸리까지
도로3길
N.J. 턴파이크
웨스턴 스퍼
5.6 mi
9km
HX 드로(Hackensack River
이전의 정렬
하모니 코브
폐쇄적인
메인 패터슨을 경유하여
N.J. 턴파이크
이스턴 스퍼
노스이스트 코리더
3.5 mi
5.6km
 세카우커스 분기점
이전의 정렬
뉴욕 & 그린우드 호수
분턴 선
해킷스타운을 경유하는 모리스&에섹스 라인/M&E
버겐 터널
0.0 mi
0km
 호보켄 터미널
ferry/water interchangeHudson–Bergen Light RailPort Authority Trans-Hudson
허드슨 강
다음 다이어그램:

버겐카운티 선은 미국 뉴저지 주 뉴저지 트랜짓이 소유하고 운영하는 통근 철도 및 서비스다.이 노선은 메도우랜드와 글렌 록 사이의 본선 구간을 순환하며, 본선 양방향으로 열차가 계속 운행되고 있다.NJT 시스템 맵에 회색으로 채색되어 있으며, 그 상징은 캣테일(cattail)로, 선이 흐르는 메도우랜드에서 흔히 볼 수 있다.

메트로-노스 철도 포트 제르비스 선의 일부 열차도 이 노선을 통해 운행된다.노퍽 남부 철도는 선로권을 통해 노폭선을 따라 화물 운송 서비스를 제공한다.

본선에서와 같이, 열차는 Comet 또는 MultiLevel 코치로 구성된 푸시풀을 운용하는 디젤 기관차에 의해 구동된다.

역사

구 하몬 코브 역 근처 해켄삭 강 다리 바로 남쪽에 있는 세카우쿠스에서 러더포드 역 북쪽에 있는 이스트 러더포드까지 버겐 군선은 구 에리 철도 본선을 이용한다.이 부분은 1833년 패터슨과 허드슨 강[2] 철도에 의해 개통되었고 1852년 뉴욕과 에리 레일 로드에 의해 임대되었다.[3]이스트 러더포드 북쪽에서 글렌 록에 이르는 나머지 노선은 1881년 버겐 카운티 철도로서 개통되었다.

1950년대 후반까지 에리의 버겐 카운티 컷오프(Cutoff)의 주요 기능은 페시페어를 통과하는 등급의 본선(및 장거리 급행) 우회도로였다.통근 서비스는 비교적 미미했다.1963년 패터슨에 이르는 라카와나 분톤 라인이 새로운 에리 본선이 되었다.이는 파세어 시내를 통과하는 본선 구간이 포기되고 패터슨에 있는 옛 분톤 선 오른쪽 도로를 이용한 80번 주간 고속도로 건설이 원인이었다.러더포드 동부의 구본선은 이제 버겐 카운티 라인의 일부분이었다.

2003년 세카우쿠스 분기점 개통에 앞서 베르겐카운티 선 열차는 세카우쿠스의 옛 에리 본선 구간을 더 길게 연장하여 크록스턴 야드까지 남쪽으로 연장하고 옛 라카와나 분톤 선과의 합병에 성공했다.하켄삭 강에서 HX 드로(Draw)와 세카우커스 분기점 서쪽의 본선 사이에 커브레이션 트랙을 구축하여 베르겐 카운티 선 열차가 세카우커스 접점을 이용할 수 있도록 하였다.[4]

세카우쿠스 열차 충돌 사고

주요 기사: 1996년 세카우커스 열차 충돌 사고

1996년 2월 9일, 버겐 카운티 선 열차가 중앙선 열차와 충돌하여 3명이 사망하고 162명이 부상을 입었다.[5] 최소 48명이 숨진 1958년 뉴어크베이 철도 사고 이후 뉴욕 시 지역과 뉴저지주의 최악의 열차 사고였다.[6]

2007 리지우드 접합부 탈선

주요 기사: 2007 리지우드 접합 열차 탈선

2007년 2월 21일, 리지우드 분기점에서 부적절하게 수리된 스위치를 지나 버겐 카운티 선 열차가 경미한 탈선 사고를 당했다.[7]

서비스

리지우드 북쪽의 버겐 카운티 라인에 대한 경로 설명은 메인 라인(NJ 트랜짓) § 서비스 및 포트 제르비스 라인 § 서비스를 참조하십시오.
러더퍼드 역

세카우커스 분기점 서쪽, 버겐 카운티 선로는 본선과 버겐 카운티 선을 연결하는 2003년 12월 15일에 개통된 새로운 우회로를 통해 본선에서 갈라진다.이 기지개를 켜고 서쪽으로 이동하는 동안, 하켄삭 강은 왼쪽에 있고, 메들랜드 파크웨이의 산업 공장은 오른쪽에 있다.옛 역인 하모니 코브(Harmon Cove)는 옛 이리(Erie) 우회도로를 따라 인근에 위치해 있었으며 1978년부터 2003년 사이에 인근 고층 아파트에 서비스를 제공했다.[8][4]

곧 기차는 옛 이리 본선과 합류하여 HX 대교를 넘어 해켄삭을 건넌다.앞으로 2마일 동안 열차는 뉴저지 턴파이크 서부 첨탑 아래 메도우랜즈를 가로지르며 이스트 러더퍼드의 메도우랜드 스포츠 콤플렉스가 우측으로 보인다.여기서 이 선로는 버라이스 크릭과 평행선을 이루며 결국 3번 국도 아래를 지나기 직전에 교차한다.

3번 국도를 넘어서면 경관이 산업으로 바뀐다.사무실 건물들이 선로 한쪽에 늘어서 있고, 일부는 옆길로 새서 서비스된다.파스칼 계곡 선은 곧 파스칼 분기점에서 오른쪽으로 갈라지고, 그 후 열차는 17번 국도를 지나 러더포드 역으로 접근한다.

반 마일 동안 기차는 양쪽에 있는 거주지를 지나다가 우회전하여 에리 본선을 버리고 우회전한다.40°50′10″N 74°06′15″W / 40.836°N 74.1042°W / 40.836; -74.104242를 지나 여러 등급의 교차점이 있는 공업지역을 통과한다.곧, 이 선로는 칼슈타트와 월링턴의 경계를 이룬다.현재 이 열차는 2016년 5월 15일에 개통된 웨스몬트 역에 도착하기 전에 우드리지와 사우스 해켄삭을 통과한다.[9]그 후 기차는 왼쪽으로 회전하여 새들 강을 건넌 다음, 오른쪽으로는 가필드 역에 도달하는 가필드로 들어간다.[10][citation needed]

열차는 가필드를 통해 북쪽으로 계속 북상하며 주택과 기업체, 대너츠 레이크 카운티 공원을 지나 가필드와 인근 새들 브룩의 국경인 미들랜드 애비뉴의 플라우데빌 역에 도착한다.미국 46번 고속도로 밑을 지나자마자 이 트랙은 다시 한번 미드랜드 가를 가로지르는 새들 브룩과 엘름우드 공원의 경계가 된다.80번 주간 고속도로가 열차 위를 지나 정원주립공원로를 가로지른다.페어 잔디밭의 브로드웨이 역은 선로와 4번 국도에 의해 형성된 경계를 가로지르고 있다.

페어 잔디밭에서는 라드번 광장의 이름을 딴 라드번 광장의 상업지역인 플라자 로드와 평행선을 이룬다.라드번까지 도달하기 전에 208번 국도 아래를 가로지른다.기차역 너머 오른쪽으로는 주택, 왼쪽으로는 산업체 등을 지나는데, 나비스코 공장에 박차를 가한다.다음은 Glen Rock-Boro Hall 역인데, 이 역은 메인 라인이 록 로드에 있는 것을 좋아한다.이 선들은 리지우드 분기점에서 이 지점의 북쪽으로 조금 떨어진 곳에 합쳐진다.이 열차는 월드윅이나 빈덴으로 북진하며, 일부 최고열차는 두 노선이 합류한 후 첫 역인 리지우드에서 종착한다.[11]

스테이션

주 구역[12] 위치 역[12] 마일(km) 개업일 마감일 회선 서비스 연결[12]
기원전 ML PJ
엔제이 1 호보켄 호보켄 터미널 Disabled access 0.0 (0.0) 1903 ● ● ● NJ 트랜짓 레일: 글래드스톤, 메도우랜드, 몽클레어-분톤, 모리스타운, 노스저지 코스트, 파스콕 밸리, 라리탄 밸리 라인
허드슨-베르겐 경전철: 8번가-호보켄, 호보켄-토넬 선
경로: HOB-WTC, HOB-33, JSQ-33(HOB를 통해)
NJ 트랜짓 버스: 22, 23, 63, 64, 68, 85, 87, 89, 126
배터리 파크 시티로 가는 뉴욕 수로
세카우쿠스 세카우커스 분기점 Disabled access 3.5 (5.6) 2003년[13] 12월 15일 ● ● ● NJ 트랜짓 레일(상단):글래드스톤, 몽클레어-번턴, 모리스타운, 노스저지 코스트, 노스이스트 코리더, 라리탄 밸리 선
NJ 트랜짓 레일(하단):메들랜드와 파스칼 계곡 선
NJ 트랜짓 버스: 2, 78, 129, 329, 353
3 하모니 코브 1978년[14] 6월 26일 2003년[15] 8월 4일
러더퍼드 러더퍼드 Disabled access 8.4 (13.5) 1833년[16] 12월 4일 ● NJ 트랜짓 버스: 76, 190
4 우드리지 웨스몬트 10.4 (16.7) 2016년[9][17] 5월 15일 ●
가필드 가필드 11.3 (18.2) 1881년[18][19] 10월 1일 ● NJ 트랜짓 버스: 160, 161, 702, 707, 709, 758
스프링 탱크 1881년[18] 10월 1일 ● 가필드의 벨몬트 가에 있는 전직 방송국.[18][20]
5 플라우데르빌 Disabled access 12.7 (20.4) ● NJ 트랜짓 버스: 160, 758
6 페어 잔디밭 브로드웨이 15.3 (24.6) 1881년[19] 10월 1일 ● NJ 트랜짓 버스: 144, 166, 770
래드번 16.5 (26.6) 1881년[19][21] 10월 1일 ● NJ 트랜짓 버스: 145, 171
8 글렌 록 글렌 록-보로 홀 18.2 (29.3) 1881년[19] 10월 1일 ● NJ 트랜짓 버스: 164, 175, 746
9 리지우드 리지우드 Disabled access 20.9 (33.6) 1848년[22][23] 10월 19일 ● ● NJ 트랜짓 버스: 163, 164, 175, 722, 746, 752
10 호호쿠스 호호쿠스 22.1 (35.6) 1848년[22][23] 10월 19일 ● ●
발드윅 발드윅 23.2 (37.3) 1886[24] ● ●
11 알렌데일 알렌데일 24.6 (39.6) 1848년[22][23] 10월 19일 ● ●
12 램지 램지 Disabled access 26.5 (42.6) 1848년[25] 10월 19일 ● ●
13 램지로17번길 Disabled access 27.9 (44.9) 2004년[26] 8월 22일 ● ● ●
14 마화 마화 29.1 (46.8) 1848년[22][23] 10월 19일 ● ● ● 쇼트 라인 버스: 17
NY 헤인 헤인 30.5 (49.1) 1841년[27][28] 6월 30일 ● ● ● 록랜드의 교통: 59, 93, 몬세이 루프 3, 태판 ZEExpress
단선버스: 17M/MD/SF

참고 문헌 목록

참조

  1. ^ NJT 탑승 데이터[permanent dead link] 2008년 7월 13일 버클리 검색
  2. ^ "PRR Chronology, 1833" (PDF). (61.1 KiB), 2004년 6월판
  3. ^ "PRR Chronology, 1852" (PDF). (83.5 KiB), 2005년 3월판
  4. ^ a b "Harmon Cove Information". njtransit.com. New Jersey Transit. June 27, 2003. Archived from the original on June 28, 2003. Retrieved May 28, 2018.
  5. ^ 1996년 2월 9일 뉴저지 주 세카우커스 인근 뉴저지 환승 통근 열차 2대의 정면 충돌 및 탈선 사고" 국가교통안전위원회
  6. ^ Lee, Henry. "New Jersey Train plunges off a bridge into Newark Bay killing more then 40 people". nydailynews.
  7. ^ Medina, Toni. "NJ TRANSIT". NJ TRANSIT. Retrieved May 6, 2021.
  8. ^ "Station is dedicated". The Courier-News. Bridgewater, New Jersey. June 20, 1978. p. B5. Retrieved September 3, 2018.
  9. ^ a b Clark, Susan Joy (May 19, 2016). "Train station opens at Wesmont Development in Wood-Ridge". North Jersey.com. Retrieved September 4, 2018.
  10. ^ Google Maps https://www.google.com/maps/@40.8598044,-74.1018831,15.34z. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  11. ^ "Main/Bergen County Line Master File" (PDF). NJTransit.com. NJTransit.
  12. ^ a b c "Main / Bergen County Lines Timetables - November 19, 2014 edition" (PDF). New York, New York: New Jersey Transit Rail Operations. 2014. Archived from the original (PDF) on January 24, 2002. Retrieved November 26, 2014.
  13. ^ Frassinelli, Mike (June 5, 2013). "U.S. Sen. Frank Lautenberg gets one last ride at the Secaucus station that bears his name". The Star-Ledger. Retrieved June 5, 2013.
  14. ^ New York Division Bulletin. Electric Railroaders' Association. August 2003. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  15. ^ 2003년 2월 1일 허드슨 리포터는 "하몬 코브 역은 7월부터 새 역까지의 버스 셔틀 서비스를 폐쇄할 것"이라고 보도했다.2016년 12월 28일 접속"
  16. ^ 루카스 1944 페이지 122.
  17. ^ Moss, Linda (May 15, 2016). "After 5 years of missed deadlines, Wesmont train station in Wood-Ridge opens". The Record. Retrieved May 15, 2016.
  18. ^ a b c "A Short History of Garfield". The Garfield Guardian. January 11, 1963. pp. 1, 3. Retrieved July 28, 2020 – via Newspapers.com. open access
  19. ^ a b c d 가엾은 1884년 페이지 167.
  20. ^ Colton's Road Map of Bergen County, New Jersey (Map). New York, New York: G.W. & C.B. Colton & Co. 1896. Retrieved July 28, 2020.
  21. ^ 클레이튼 1882, 페이지 203.
  22. ^ a b c d "Common Council". The New York Herald. October 17, 1848. p. 1. Retrieved June 18, 2020 – via Newspapers.com. open access
  23. ^ a b c d "Ramapo and Paterson and Paterson and Hudson River Railroads". The Evening Post. New York, New York. December 7, 1848. p. 4. Retrieved June 18, 2020 – via Newspapers.com. open access
  24. ^ "National Register of Historic Places Inventory -- Nomination Form -- Waldwick Railroad Station". National Park Service. September 21, 1977. p. 8. Retrieved April 12, 2018.
  25. ^ "Synopsis of Erie History". The Herald-News. Passaic, New Jersey. April 2, 1963. pp. 1, 6. Retrieved March 2, 2019 – via Newspapers.com. open access
  26. ^ "NJ Transit Announces Opening of Ramsey Route 17 Station" (Press release). New Jersey Transit. August 6, 2004.
  27. ^ 모트 1899 페이지 331.
  28. ^ Seymour, HC (October 28, 1841). "Eastern Division of the New York and Erie Railroad". The Evening Post. New York, New York. p. 1. Retrieved July 29, 2020 – via Newspapers.com. open access