러더퍼드 역

Rutherford station
러더퍼드
Rutherford Station - January 2015.jpg
2015년 1월 호보켄 터미널로 향하는 미니 하이레벨 플랫폼에서 러더포드 역.
위치파크 애비뉴, 오리엔트웨이, 유니언 애비뉴, 에리 애비뉴
뉴저지 주 러더퍼드
소유자:뉴저지 트랜짓
플랫폼2면 플랫폼
트랙스2
연결NJT 버스: 76190
건설
주차136칸
자전거 시설예, 자전거 보관함
액세스 사용 안 함
다른 정보
스테이션 코드2105 (에리 철도)[1]
운임존3[2]
역사
열린1833년[3] 12월 4일
리빌드c. 1862, 1897[4]
승객
20121,196(평일 평균)[5]
서비스
선행역 NJT logo.svg NJ 트랜짓 다음 역
웨스몬트
빈센을 향하여
버겐 현 선 세카우커스 분기점
호보켄을 향해
이전 서비스
선행역 이리 철도 다음 역
파세어
시카고 쪽으로
본선 저지 시
터미네이터스
칼턴 힐
리지우드 쪽으로
본선 로컬 스톱
가필드
리지우드 쪽으로
버겐 현 철도
러더퍼드 역
Rutherford NJT train station 2.jpg
러더퍼드스테이션 스퀘어에서 가져온 러더포드 역 건물.
Rutherford station is located in Bergen County, New Jersey
Rutherford station
위치스테이션 스퀘어
미국 뉴저지 러더퍼드
좌표40°49′42″N 74°6′6″W/40.82833°N 74.10167°W/ 40.82833; -74.10167좌표: 40°49′42″N 74°6′6″W / 40.82833°N 74.10167°W / 40.82833; -74.10167
면적0.5에이커(0.2 ha)
빌드됨1898
건축가찰스 W.부홀츠
건축양식르네상스, 앤 여왕
MPS운영 중인 승객 철도역 TR
NRHP 참조84002584[6]
NJRHP No.667[7]
중요일자
NRHP에 추가됨1984년 6월 22일
지정 NJRHP1984년 3월 17일

러더포드버겐 군선이 운행하는 뉴저지 트랜짓 철도역이다.이 역은 미국 뉴저지버겐 카운티러더포드이스트 러더포드 사이의 경계를 가로지르고 있다.역 건물과 호보켄 터미널로 향하는 승강장은 파크 애비뉴, 유니언 애비뉴, 에리 애비뉴, 스테이션 스퀘어로 알려진 오리엔트 웨이의 분기점 교통원 근처에 위치해 있으며, 파크 애비뉴에는 경사가 교차한다.선로는 두 자치구의 경계역할을 하며, 이븐행 승강장과 같은 쪽의 작은 주차장이 실제로 이스트루더퍼드에 위치하고 있으며, 러더포드 쪽에는 호보켄행 승강장과 더 큰 통근용 주차장만이 위치해 있다.

역사

1940년경 러더포드 역의 이리 철도 승객들

패터슨과 허드슨 철도는 1833년 유니언 타운쉽을 통해 건설되었으며(아직은 이 지점에서 농경지가 대부분이며), "베이징 스프링스"(실제로 춥지만, 그 흐름이 격변하여 이름이 붙여졌다)에 인접한 역이 건설되었다.철도 노선의 서비스는 처음에는 말들이 끄는 승객용 코치로, 운전자는 코치에 자리를 잡았다.이 철도는 곧 기관차로 전환되어 메릴랜드 볼티모어에 건설된 기관차 두 대를 구입했다.기관차 서비스의 도입으로 비등스프링 주변 지역의 건설과 개발에 박차를 가했다.수요 증가로 인해 철도청은 향후 개발에 대해 추측하기 위해 이 지역에 토지를 매입하면서 새로운 역과 매표소를 건설하게 되었다.P&HR을 인수한 이리철도는 벽돌로 만든 삼각형 모양의 디포를 건설했다.역 창고는 1862년에 교체되었다.이 구조물은 차례로 1897년의 현재의 공사로 대체되었다.[4]이 무렵 유니언 타운쉽에서 러더포드와 이스트 러더포드의 자치구가 조각되어 철로를 상호 경계로 선택하였다.

역 건물은 1984년부터 뉴저지 역사유적지등록부국가역사유적지등록부에 등재되어 있으며, 여객철도역사주제자원운영의 일환이다.[8][7][6]

복원

2008년 5월 뉴저지 트랜짓에 의해 2단계 복구 프로젝트가 시작되었다.건물 외부를 복원하기 위한 1단계는 140만 달러의 비용이 들었고 2009년 6월에 완공되었다.[9]이 프로젝트의 두 번째 단계는 내부를 복원하는 것이었고 190만 달러가 들었다.2단계는 2010년 10월 25일에 완료되었다.[10]

측점 배치도

역에는 2개의 선로가 있는데, 각 선로는 낮은 층의 측면 승강장이 있다.

접지/
플랫폼 레벨
측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림
트랙 1 월드윅 또는 이븐 방향으로 가는 버겐 군선(웨스몬트)
포트제르비스 선은 여기서 멈추지 않음
선로2길 포트제르비스 선은 여기서 멈추지 않음 →
호보켄(Secaucus 분기점) 방향 버겐 군선
측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림
거리 수준 역 건물, 매표기, 주차

참고 항목

참고 문헌 목록

  • Lucas, Walter Arndt (1944). From the Hills to the Hudson: A History of the Paterson and Hudson River Rail Road and its Associates, the Paterson and Ramapo, and the Union Railroads. New York, New York: The Cornwall Press. hdl:2027/uc1.b4536228. Retrieved April 10, 2021.
  • Van Valen, James M. (1900). History of Bergen County, New Jersey. New York, New York: New Jersey Publishing and Engraving Company. Retrieved August 18, 2017.

참조

  1. ^ "List of Station Names and Numbers". Jersey City, New Jersey: Erie Railroad. May 1, 1916. Retrieved November 23, 2010.
  2. ^ "Main and Bergen County Line Timetables" (PDF). Newark, New Jersey: New Jersey Transit Rail Operations. November 7, 2010. Retrieved November 27, 2010.
  3. ^ 루카스 1944 페이지 122.
  4. ^ a b Van Valen 1900, 페이지 429.
  5. ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF). New Jersey Transit. Archived from the original (PDF) on December 27, 2012. Retrieved January 4, 2013.
  6. ^ a b "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
  7. ^ a b "New Jersey and National Registers of Historic Places". New Jersey Department of Environmental Protection - Historic Preservation Office. Retrieved January 7, 2015.
  8. ^ 러더포드 뉴저지 철도역 조사
  9. ^ [1]2008년 5월 15일 기록.
  10. ^ "Train station work all done". Leader Newspapers. Retrieved November 11, 2010.

외부 링크