블레인 밸리 철도
Blane Valley Railway| 개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 로캘 | 스코틀랜드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작업일자 | 1880년 8월 12일-1891년 8월 5일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 후계자 | 북브리티시 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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블레인 밸리 철도는 글래스고 동쪽에 있는 스코틀랜드의 철도 노선이었다.지금은 문을 닫았다.1891년 철도회사는 노선을 운영하여 처음부터 대주주였던 북영국철도에 흡수되었다.[1]NBR이 그 노선을 인수했을 때, 그 선은 형편없는 상태에 있었다.유출된 물품은 교통량에 부적합했고, 유일한 기중기는 너무 작고 측면 숙소가 부족했다.그 지역에는 소를 수송할 수 있는 상당한 잠재력이 있었지만 시설은 마련되어 있었다.자본을 투입하고 노선을 전환했다.기관차는 청소되었고 역들은 개조되었다.직원들의 청결함과 유니폼의 깔끔함에 세심한 관심이 쏠렸다.철도는 그 지역에 사는 사람들에게 유일한 교통수단이었고 많은 자부심의 원천이었다.[2]1923년 이 그룹에 이어 런던과 북동부 철도의 일부가 되었다.1947년 국유화에 이어 영국철도공사(British Trailways)가 인수했다.도로 경쟁에 직면하여 경쟁할 수 없었던 이 노선은 1951년에 승객들에게 폐쇄되었다가 1959년에 완전히 폐쇄되었다.
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역사
블레인 밸리 철도는 에든버러와 글래스고 철도의 캄피 분교를 캄피 펠스 바로 남쪽에 있는 시골로 확장했다.인구밀도가 희박한 이 지역에서 라인의 주요 수송품은 글래스고로 운반될 우유로 예상되었다.[1]1861년 8월 6일 새 철도를 위한 법이 제정되었다.1866년 11월에 화물 수송을 위해 8과 4분의 1마일이 개통되었고 1867년 7월에는 승객들이 킬러린이라는 이름의 역까지 운행되었다.사실 그 역은 킬러른보다 2마일 정도 모자랐다.1880년대에 Stratendrick and Averfoyle 철도가 이 노선을 연장했을 때 킬러른에 새로운 역이 건설되었고 그 이름의 이전 역은 Dumgoyne으로 이름이 바뀌었다.Lennoxtown에 새로운 역이 건설되어 그곳에서 이전의 캠피 분기점 종점을 우회했다.던트레쉬 성은 선에 가까웠다.에드먼스톤 가문은 성에서 철로 정지를 설치했는데, 앨리스 케펠, 에드워드 7세의 정부였던 네에 에드먼스톤이 그곳에 살았다.왕이 탄 왕실열차는 이 줄을 수시로 사용한 것으로 여겨졌다.[2]이 노선은 평생 글래스고에서 애버포일까지 기차를 통해 이용되었다.그러나, 폐막 몇 년 동안, 이 서비스는 별도의 단일 코치 열차가 애버포일(Averfoyle)로 운행되어 블레인필드(Blaneverfoyle)이 서비스는 거의 사용되지 않았고 때로는 승객 한 명 없이 운행되기도 했다.[2]
폐쇄
1950년 여름까지 Blanefield는 하루에 5대의 열차를 운행하고 있었다.그 노선은 1951년 10월 1일, 그 다음 해 승객들의 통행이 금지되었다.캄피 글렌에서 북쪽으로 난 노선은 8년 후 완전히 폐쇄되었고, 1959년 10월 나머지 상품 서비스가 종료되었다.1966년 4월, 최종 잔여 물품 서비스가 운영되었고, 나머지 선로는 폐쇄되었고 선로와 기반 시설은 제거되었다.이 철도의 일부 구간은 현재 장거리 보행로인 웨스트 하이랜드웨이와 존 뮤어웨이에서 사용되고 있다.[3]부품은 또한 Strathkelvin 보행로 - 사이클/발길에도 사용된다.[4]
참조
메모들
- ^ a b Awrid (1990), 118페이지
- ^ a b c Thomas, John (1976). Forgotten Railways Scotland. David and Charles. pp. 102–108. ISBN 0 7153 7185 1.
- ^ "West Highland Way at Laighparks". Geograph.org.uk. Retrieved 13 January 2015.
- ^ "Blane Valley Railway". Geograph.org.uk. Retrieved 13 January 2015.
원천
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- "Blane Valley Railway". Retrieved 18 October 2011.
- Alison Dryden (2004). "Strathblane station and the story of the line". Strathblane Historical Society. Retrieved 18 October 2011.
- Alison Dryden (2004). "Blanefield station and the story of the line". Strathblane Historical Society. Retrieved 18 October 2011.
