달스턴 킹스랜드 역

달스턴 킹스랜드
2005년 역
달스턴 킹스랜드 그레이터런던의 달스턴 킹스랜드 위치
위치	돌스턴
지방 당국	해크니
그리드 참조	TQ335850
관리 대상자	런던 오버그라운드
주인	네트워크 레일
스테이션 코드	DLK
DfT 카테고리	D
플랫폼 수	2
요금 구역	2
OSI	Dalston Junction 걸어서[1] 3, 4분 거리
내셔널 레일 연간 출입국
2016–17	618만 4천[2]
2017–18	555만 4천[2]
2018–19	5,978,000[2]
2019–20	567만[2] 7000명
2020–21	213만[2]
철도 회사
원회사	북런던 철도
주요 날짜
1850년 11월 9일(1850-11-09)	킹스랜드로 오픈
1865년 11월 1일	닫힘
1983년 5월 16일	Dalston Kingsland로 재개장
다른 정보
외부 링크	출발 레이아웃 시설. 버스
WGS84	51°32°54°N 0°04′35″w/51.5482°N 0.0763°W/ 51.5482; -0.0763좌표: 51°32°54°N 0°04°35°W / 51.5482°N 0.0763°W / 51.5482; -0.0763
런던 교통 포털

v t 런던 오버그라운드
체쉰트 테오발즈 그로브 엔필드 타운 터키 스트리트 롬포드 부시 힐 파크 사우스베리 에머슨 파크 업민스터 에드먼턴 그린 실버 스트리트 칭포드 화이트 하트 레인 하이햄스 파크 왓포드 정션 브루스 그로브 우드 스트리트 왓포드 세븐 시스터즈 월섬스토우 센트럴 하이 스트리트 ( ) 해링게이 블랙호스 로드 월섬스토우 퀸스 로드 버스히 그린 레인 카펜더스 파크 크라우치 힐 사우스토튼햄 세인트 제임스 레이튼 미들랜드 로드 해치 엔드 상부 할로웨이() 스탬퍼드 힐 거리 레이튼스톤 묘석길 스토크 뉴잉턴 클랩턴 하이로드 해로우& 켄티시 타운 웨스트 직장으로 완스테드 파크() 윌드스톤 가스펠 오크 캠든 로드() 해크니 우드그랜지 파크 켄톤() () 칼레도니아 도로 캐논베리 다운 짖는 사우스켄튼 반즈베리 짖는 강변() 북쪽 하이베리 & 이슬링턴 달스턴 킹스랜드 해크니 중앙의 웸블리 햄스테드 히스 돌스턴 웸블리 Finchley Road & Frognal ( ) 분기점 런던 필즈 중앙의 웨스트 햄스테드( ) 해거스턴 케임브리지 히스 스톤브리지 브론데스베리 헉스턴 호머톤 공원 브론데스베리 파크 쇼디치 하이 스트리트 베스날 그린 해크니 윅 할레스덴 켄살 라이즈 스트랫포드 켄살 그린 리버풀 화이트채플 윌레스덴 퀸즈 파크 거리 섀드웰() 분기점 킬번 하이로드 와핑 사우스햄프스테드() 로테르히테 양치기 덤불() 유스턴() 캐나다 워터 켄징턴(올림픽) 서리 부두 웨스트브롬턴 배터시 파크 임페리얼 부두() (한정 서비스) 뉴크로스 클라팜 퀸즈 로드 펙햄 신십자문 분기점 펙햄 라이 브로클리 액튼 센트럴 완즈워스 로드 덴마크 힐 오크 공원 사우스액턴 () Clapham High Street 포레스트 힐 거너스베리 시덴햄 큐 가든스 리치몬드 크리스털 팰리스 벵게웨스트 아넬리 노우드 정션 웨스트크로이돈()
범례
역. 내셔널 레일 접근 가능한 스테이션 템즈링크 인터체인지 역 엘리자베스 라인 접근 가능한 인터체 런던 지하철 내부 교환 런던 트램 역외 교환 런던 리버 서비스

v t 핀즈베리 파크에서 하이베리 & 이슬링턴에서 달스턴까지
범례
동해안 본선 핀즈베리 파크 와의 접속처 캐논베리 곡선 및 노던 시티 라인 킹스 크로스를 향해 에미레이트 스타디움으로 가는 다리 드레이튼 파크 빅토리아 선 캐논베리 곡선 북런던 선 하이베리 & 이슬링턴 빅토리아 선 노던시티 선 캐논베리 달스턴 정션 달스턴 킹스랜드 이스트 런던 선 북런던 선

Dalston Kingsland 역은 영국 런던에 있는 북런던 선의 기차역입니다.런던 해크니 구의 달스턴 지역, 킹스랜드 하이 스트리트 서쪽, 리들리 로드 마켓 반대편에 있습니다.역과 그 역을 운행하는 모든 열차는 London Overground에 의해 운영됩니다.트래블카드 2구역에 있습니다.킹스랜드 기차역은 1850년에 처음 개업하였으나 1865년에 달스턴 분기점으로 대체되었다.현재의 역은 1983년 영국철도에 의해 문을 열었다.개찰구가 운영 중이다.역은 런던 이즐링턴 구와 경계에 걸쳐 있으며, 승강장 일부는 이즐링턴 내에 있다.

역사

1850년 11월 9일 북런던 철도에 의해 처음으로 그 자리에 역이 문을 열었다.1865년 11월 1일 런던시의 브로드 스트리트까지 연장선이 건설되고 역의 동쪽과 서쪽으로 기존의 선로를 연결하는 삼각 교차로가 설치되면서 폐쇄되었다.새로운 달스턴 분기점은 분기점 남쪽 끝에 문을 열었고 킹스랜드 역을 대체했다.이 역은 1983년 5월 16일에 재건되었다가 다시 열렸고, 결국 1986년에 브로드 스트리트로 가는 나머지 노선과 함께 달스턴 교차로를 대체했다.

현재

달스턴 분기점은 2010년 4월 27일 런던 오버그라운드 이스트 런던 선 연장선에서 재개장했으며, 달스턴 킹스랜드 ^[3]간 환승이 허용되었다.교차로의 서쪽 커브는 Highbury & Islington 역으로 가는 East London Line을 위해 다시 설치되었습니다. 동쪽 커브 위치는 킹스랜드 쇼핑 센터의 주차장으로 덮여 있습니다.

TfL의 지상 개선 프로그램의 일환으로 ^[4][5]역 재개발 계획이 승인되었습니다.출입구 게이트의 수를 늘리는 것 외에 변경은 대부분 외관상이며 스텝프리 액세스에 관한 규정은 없습니다.

역 바로 옆에 있는 "피콕스" 빌딩을 15층짜리 ^[6]타워 블록으로 재개발하는 계획이 승인되었다.

서비스

런던 지상망에서 4량 열차를 도입하는 프로그램의 일환으로, 가스펠 오크와 스트랫포드 사이의 북런던 선은 2010년 2월에 폐쇄되었고, 2010년 6월 1일에 재개되었다.폐쇄는 새로운 신호 시스템의 설치와 30개의 플랫폼의 확장을 가능하게 하기 위한 것이었다.엔지니어링 작업은 2011년 5월까지 계속되었으며, 이 기간 동안 축소 운행과 일요일 운행이 ^[7]중단되었습니다.

이 역의 일반적인 비수기 주파수는 하이베리 & 이슬링턴, 캠든 로드 및 윌스덴 정션을 통해 리치몬드로 가는 시간당 4대의 열차, 클래팜 정션으로 가는 시간당 2대의 열차, 스트랫포드로 가는 시간당 6대의 열차입니다.그러나 운행 간격은 피크 시간대 약 7분에서 일요일 ^[8]30분까지 다양하다.

Dalston Kingsland 역에서 NLL은 25 kV 오버헤드 AC 시스템과 750 V 서드 레일 DC 시스템 모두에서 전원을 공급받았으며, 팬터그래프에 의한 전류 수집과 듀얼 시스템 378급 전기 다중 장치 (EMU)인 여객 열차에 대한 신발 사이의 전환점이었습니다.신뢰성과 시간 절약을 위해 NLL 업그레이드의 일환으로 세 번째 레일이 제거되었으며, 오버헤드 케이블은 Stratford와 Acton Central 사이의 North London Line에 전력을 공급합니다.

2002년 8월, Dalston Kingsland 근처에서 여객 열차가 비상 신호 전달 중에 화물선으로 잘못 이동하면서 잠재적으로 심각한 철도 사고를 피할 수 있었습니다.여객열차가 올바른 경로로 후진하고 있을 때 뒤따르던 화물열차가 ^[9]하마터면 부딪칠 뻔했다.

접속

런던 버스 67, 76, 149, 243 및 488 노선이 이 역을 운행합니다.

레퍼런스

외부 링크

• 2005/06년 전국철도역 이용정보를 표시하는 Excel 파일

• 내셔널 레일에서 Dalston Kingsland 기차역의 열차 시간 및 역 정보

선행역		런던 오버그라운드		다음 역
캐논베리 리치몬드 또는 클래팜 분기점 방향		북런던 선		해크니 센트럴 스트랫포드 방향으로
사용되지 않는 철도
캐논베리		영국 철도 동부 지역 왓포드 DC 선		런던 리버풀 스트리트