독일 잠수함 U-475
German submarine U-475역사 | |
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나치 독일 | |
이름 | U-475 |
주문된 | 1941년 4월 10일 |
빌더 | 도이체 베르케, 키엘 |
야드 번호 | 306 |
눕다 | 1942년 9월 5일 |
시작됨 | 1943년 5월 28일 |
커미셔닝됨 | 1943년 7월 7일 |
운명 | 1945년 5월 3일 스크루틀드1947년 해체 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 유형 VIIC 잠수함을 |
변위 |
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길이 | |
빔 |
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높이 | 9.60m(31ft 6인치) |
드라우트 | 4.74m(15ft 7인치) |
설치된 전원 |
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추진 | |
속도 |
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범위 | |
시험 깊이 |
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보완 | 장교 4명, 40-56명 입대 |
무장을 | |
서비스 기록[1] | |
일부: |
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지휘관: |
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작업: |
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승리: | 군함 1척 손상 (56톤) |
독일 잠수함 U-475는 제2차 세계대전 당시 나치 독일 크리그스마린의 6형식 U보트였다.
그녀는 네 번의 순찰을 실시했다.그녀는 군함 한 척을 파손했다.
그녀는 1945년 5월 3일에 싸웠고 1947년에 헤어졌다.
디자인
독일형 VIIC 잠수함은 키가 작은 VIIB 잠수함이 선행했다.U-475는 수면에 있을 때 769톤(757톤)의 배수량과 871톤(857톤)의 배수량이 침수됐다.[2]그녀는 총 길이 67.10m(220ft 2인치), 압력 선체 길이 50.50m(165ft 8인치), 빔 길이 6.20m(20ft 4인치), 높이 9.60m(31ft 6인치), 드레이크 4.74m(15ft 7인치)를 가졌다.The submarine was powered by two Germaniawerft F46 four-stroke, six-cylinder supercharged diesel engines producing a total of 2,800 to 3,200 metric horsepower (2,060 to 2,350 kW; 2,760 to 3,160 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert GU 343/38–8 double-acting electric motors producing a total of 750 metric horsepower (550 kW; 740 shp) f물에 잠긴 상태에서 사용할 수도 있다.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23m(4ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[2]
이 잠수함은 최대 표면 속도가 17.7노트(32.8km/h 20.4mph), 최대 수중 속도가 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)에 달했다.[2]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 80해리(150km/92mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 8,500해리(1만5,700km/9,800mi)를 이동할 수 있다.U-475에는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(보우 4개, 선미 1개), 어뢰 14개, SK C/35 해군총 8.8cm(3.46인치) 1개, 220발), Flak M42(1.5인치) 3.7cm(1.79인치) C/30 대공포 2개 등이 장착됐다.그 보트는 44에서 60사이의 보트를 가지고 있었다.[2]
무장을
FLAK 무기
U-475는 상부 윈터가르텐에 짧은 접이식 차폐가 있는 M 43U 즈윌링 마운트에 2cm Flak C38 2개를 장착했다.[3]M 43U 마운트는 다수의 U 보트에 사용되었다(U-190, U-249, U-250, U-278, U-337, U-853, U-1058, U-1109, U-1023, U-1105, U-1165, U-1306).
서비스 이력
이 잠수함은 1942년 9월 5일 키엘주 도이체베르케에 306번으로 하역되어 1943년 5월 28일 발사되어 7월 7일 카피테뉴트난트 오토 스토이플러의 지휘로 임관되었다.
1943년 7월 7일부터 5번째 U보트 플로티야에서 훈련을 받았으며, 1944년 8월 1일부터 8번째 플로티야로 이송되어 작전을 수행하였다.그녀는 1945년 2월 16일 제4플라티야로 재배치되었다.
초계
U-475의 첫 순찰은 독일의 키엘에서 핀란드의 헬싱키까지 짧은 여정이 선행되었다.네 부분으로 갈라진 순찰자체는 1944년 7월 11일 그녀가 헬싱키에서 출발하면서 시작되었다.지난 28일 그녀는 비보르 만에서 소련 초계기 MO-107을 파손했다.
2차 순찰
1944년 10월 14일 단치히(지금의 그단스크)에서 시작된 그녀의 두 번째 도전은 비교적 특별한 일이 아니었다.그녀는 11월 17일에 단치히로 돌아왔다.
제3순찰
잠수함은 단치히(1944년 12월 4일)로 돌아오기 전 스톡홀름 동쪽 지점까지 먼 북쪽까지 찐다.
제4순찰대
이 보트의 네 번째 출항식은 또한 단치히에서 시작되어 끝났으며 54일 동안 지속되어 그녀의 최장 시간이었다.
운명
U-475는 1945년 3월에 단치히에서 키엘로 이동했다.그녀는 1945년 5월 3일 킬윅에서 싸웠다.그 난파선은 1947년에 해체되었다.
급습 이력 요약
날짜 | 선박명 | 국적 | 톤수[Note 1] | 운명[4] |
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1944년 7월 28일 | MO-107 | 소련 해군 | 56 | 손상됨 |
참조
메모들
인용구
- ^ Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-475". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 25 September 2012.
- ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
- ^ 전시에 찍은 사진을 근거로 해
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-475". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 28 December 2014.
참고 문헌 목록
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
외부 링크
- Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-475". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 28 December 2014.