HMS 발포어(K464)
HMS Balfour (K464)![]() | |
역사 | |
---|---|
![]() | |
빌더 | 베들레헴 힝햄 조선소 |
눕다 | 1943년 4월 19일 |
시작됨 | 1943년 7월 10일 |
커미셔닝됨 | 1943년 10월 17일 |
해체됨 | 1945년 10월 25일 미 해군으로 복귀 |
운명 | 1946년 10월 28일 스크랩에 판매됨 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 캡틴급 프리깃함 |
변위 | 1,800 long ton (1,829 t) (완전 적재) |
길이 | 전체 93m(306ft) |
빔 | 36.5ft(11.1m) |
드라우트 | 11ft(3.4m)가 완전히 적재됨 |
속도 | 24노트(44km/h) |
범위 | 15노트(28km/h)에서 5,500해리(10,620km) |
보완 | 일반적으로 170에서 180 사이 |
HMS 발포어는 제2차 세계 대전 중 복무한 영국 해군의 함장급 호위함이었다.그녀는 미국에서 TE(Buckley)형 구축함 호위함으로 건조되어 렌트-리스 약정에 따라 영국 해군에 인도되었다.
시공 및 설계
버클리급은 미국의 제2차 세계대전 진입에 따른 대규모 호위함 수요에 부응하기 위해 미 해군을 위해 건조된 구축함 호위함 6종 중 하나였다.기본적으로 비슷하지만, 서로 다른 등급의 추진장치와 무장을 장착했다.버클리는 터보 전기 구동장치와 3인치 포의 주포 무장을 갖추고 있었다.[1][2]
버클리-(또는 TE)급 선박은 전체 길이가 306피트(93.27m)이고 수직선 사이는 300피트(91.44m)이며, 빔은 37피트(11.28m)이고 평균 드래프트는 11피트 3인치(3.43m)이다.배수량은 1,430톤(1,450t)의 표준 길이였고, 1,823톤(1,852t)의 최대 하중이었다.보일러 두 대가 증기 터빈에 증기를 공급하여 발전기를 구동시켰고, 차례로 선박을 추진한 동력 전기 모터도 작동시켰다.이 기계는 1만2000축 마력(8,900kW)으로 23노트(26mph; 43km/h)의 속력을 냈으며, 359t(365t)의 석유가 실려 12노트(14mph; 22km/h; 14노트)에서 6000해리(해리)의 사정거리를 제공했다.[3]
이 배의 주포 무장은 3인치(76mm) 50구경 이중용도(즉, 대공 및 대공포) 3개 포로 구성되었으며, 포워드 2개 포와 후프 1개 포로 구성되었다.근접 무장은 40mm 보퍼스 포 두 발으로 구성되었으며, 20mm 포탄 8개로 뒷받침되었다.21인치(533㎜) 어뢰관 3중 탑재로 대형 선박에 대항할 수 있는 능력을 제공했고, 대잠수함 무장은 고슴도치 전진발사 대잠수함 박격포와 4중전차 투척기, 2중전차 레일 등으로 구성됐다.[3][4]승무원은 200명의 장교와 다른 계급이었다.[3]
당초 선체번호 DE-73으로 맥앤호가 될 예정이었던 이 배는 1943년 4월 19일 매사추세츠주 힝햄에 있는 베들레헴조선소 힝햄 조선소에 하역됐다.[5]DE-73은 1943년 6월 10일 대여 프로그램에 따라 영국에 재할당되었다.[6]이 배는 1943년 7월 10일 HMS 발포어라는[a][b] 이름으로 취항했으며 1943년 10월 7일 페넌트 번호 K464로 임관했다.[5]
지휘관
지휘관은 1944년 12월 26일 HMS Balfour호가 제1호 호위함의 선두선이 되었을 때 HMS Appleck를 분실한 후 Cdr C Gwner RN(상임 장교 1호 호위 그룹)과 함께 임무를 맡은 Lt Cdr C D B Cventry RN이었다.
행동들
HMS Balfour는 북대서양, 노르망디 앞바다, 영국 해협에서 1차 에스코트 그룹과 18 에스코트 그룹 모두에서 전투 영예를 얻었다.
1944년 2월 발포르는 아일랜드 서부로 향하는 호송차를 지원하는 제1차 지원 그룹의 일원이었다.[8]1944년 6월 연합군이 노르망디를 침공했고, 발포르를 포함한 1차 에스코트 그룹은 프랑스 대서양 항구에 본거지를 둔 독일 U보트가 상륙을 방해하는 것을 막기 위해 랜드엔드에서 서쪽으로 약 130마일 떨어진 곳에 방어벽을 형성하기 위해 배치된 6개 에스코트 그룹 중 한 명이었다.[9][10]이들 에스코트 그룹은 이후 해협으로 옮겨졌고, 1944년 6월 25일 제1 에스코트 그룹은 발포르가 음파탐지기의 접촉을 탐지했을 때, 호위함 굿슨을 어뢰로 격침시킨 잠수함을 찾기 위해 토르퀘이 남쪽을 수색하고 있었다.발포르는 고슴도치와 함께 공격했고, 그 결과 여러 번의 폭발과 기름띠가 생겼다.발포어와 자매선인 애플렉은 그 후 심층 요금을 부과하며 후속 조치를 취했다.당시 두 프리깃함은 U-1191을 침몰시켜 모든 손을 잃은 것으로 인정받았다.[11][12]크리그스마린은 1944년 6월 12일 이후 U-1191을 실종(무선 연락 없음)으로 기록하였다.[13][page needed]해군사령부는 나중에 U-1191을 침몰시킨 공로를 철회하고 그 잠수함의 손실의 원인을 알 수 없다고 선언했다.[12]다른 소식통들은 발포어와 애플렉이 이날 오전 잠수함 U-269의 난파선을 공격해 침몰했으며 U-1191이 7월 3일 영국 구축함과 프리깃함에 의해 침몰했다고 전하고 있다.[14]
1944년 7월 18일 오후, 발포르는 깊이 전하를 띠고 잠수함 U-672를 공격했다.[c]비록 U-672가 가까스로 발포르에서 빠져 나왔지만, 그녀는 심한 손상을 입었고, 7월 19일 새벽 잠수함이 수면 위로 떠올랐고, 지휘관으로부터 몸싸움을 당했다.전손 52명(승무원과 장교 52명)이 구조돼 전쟁 포로로 남은 시간을 보냈다.이 조치는 게른시 북쪽의 영국 해협에서 위치의 위치에서 일어났다.50°03°N 02°30°W/50.050°N 2.500°W.[16][15][13][page needed]
1944년 12월, 발포르는 그리녹에서 작전 중인 제18대 에스코트 그룹의 고위 장교 배였다.[17]1945년 3-4월까지 발포르는 해협에서 독일 잠수함에 대항하여 포츠머스에서 활동하면서 제1 에스코트 그룹으로 돌아왔다.[18]
폐기
종전 후 발포르는 미국으로 송환되어 1945년 10월 25일 뉴욕의 미 해군으로 다시 이양되었고, 발포어라는 이름은 그대로 유지되었다.[6]그녀는 1946년 10월 28일에 팔렸다.[19]
참고 항목
메모들
- ^ 휘틀리 2000, 페이지 309–310
- ^ 프리드먼 1982, 페이지 143–144, 146, 148–149
- ^ a b c 휘틀리 2000, 페이지 151
- ^ 엘리엇 1977, 페이지 259
- ^ a b 휘틀리 2000 페이지 150
- ^ a b c "Balfour (DE-73)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 2 February 2019.
- ^ 매닝 & 워커 1959 페이지 97
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 263
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 283
- ^ 블레어 2000, 576 페이지
- ^ 켐프 1997 페이지 199
- ^ a b 블레어 2000 페이지 590
- ^ a b Innes McCartney (2002). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel.
- ^ Helgason, Guðmundur. "U-1191". U-boat.net. Retrieved 2 February 2019.
- ^ a b 블레어 2000, 페이지 603
- ^ 켐프 1997, 페이지 204
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 321 페이지
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 339
- ^ 프리드먼 1982년 페이지 458
참조
- Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boat War: The Hunted, 1942–1945. New York: Modern Library. ISBN 0-679-64033-9.
- Collingwood, Donald (1998). The Captain Class Frigates in the Second World War. Barnsley, UK: Leo Cooper. ISBN 0-85052-615-9.
- Elliott, Peter (1977). Allied Escort Ships of World War II: A complete survey. London: Macdonald and Jane's. ISBN 0-356-08401-9.
- Franklin, Bruce Hampton (1999). The Buckley-Class Destroyer Escorts. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-118-X.
- Friedman, Norman (1982). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Kemp, Paul (1997). U-boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour Press. ISBN 1-85409-321-5.
- Manning, T. D.; Walker, C. F. (1959). British Warship Names. London: Putnam.
- Niestle, Axel (1998). German U-Boat Losses During World War II. Annapolis, Maryland, USA: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-641-8.
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
- Whitley, M. J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전출품작은 이곳과 이곳에서 찾을 수 있다.