HMS Fame (H78)
HMS Fame (H78)![]() 1942년 9월 앵커 명성 | |
역사 | |
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이름 | HMS 명성 |
주문된 | 1933년 3월 17일 |
빌더 | 파슨스 해양 증기 터빈 회사, 월엔드 |
비용 | £244,216 |
눕다 | 1933년 7월 5일 |
시작됨 | 1934년 6월 28일 |
완료된 | 1935년 4월 26일 |
운명 | 1949년 2월 4일 도미니카 공화국에 매각 |
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이름 | 제너럴리시모 |
네임스케이크 | 제너럴리시모 |
획득한 | 1949년 2월 4일 |
이름이 변경됨 | 산체스, 1962년 |
운명 | 1968년 폐기 |
일반 특성(구축 시) | |
클래스 및 유형 | F급 구축함 |
변위 | |
길이 | 329ft(100.3m) (o/a) |
빔 | 33피트 3인치(10.13m) |
드라우트 | 12피트 6인치(3.81m)(깊이) |
설치된 전원 | |
추진 | 2 × 샤프트, 2 × 파슨스 지렛대 증기 터빈 |
속도 | 35.5노트(65.7km/h; 40.9mph) |
범위 | 15노트(28km/h; 17mph)에서 6,350nmi(11,760km, 7,810mi) |
보완 | 145 |
센서 및 가공 시스템 | ASDIC |
무장을 |
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HMS Fame은 1930년대 영국 해군을 위해 건조된 F급 구축함이었다.완공과 동시에 본국 함대에 배속되었지만, 아비시니아 위기 때인 1935-36년에 지중해 함대에 배속되었다.1936~1939년 스페인 내전 당시 그녀는 분쟁 양쪽에 영국과 프랑스가 가한 무기봉쇄를 강행하면서 스페인 해역에서 시간을 보냈다.명성은 그녀가 10월에 좌초되었을 때 심각한 피해를 입기 전 1940년에 노르웨이 캠페인에 사용되었다.그 배는 몇 달 후에 다시 인양되어 1년 반을 수리하는 데 보냈다.명성은 수리 중에 호위 구축함으로 전환되었고, 1942년 중반 수리가 완료되었을 때 북대서양에서 호위 임무를 맡게 되었다.
그녀는 독일 잠수함 두 척을 침몰시켰고, 1944년 5월 오버로드 작전의 증축을 보호하기 위해 영국 해안으로 다시 이송되었다.다른 두 척의 구축함과 함께, 그녀는 그 달에 또 다른 독일 잠수함을 침몰시켰고, 7월에 스코틀랜드의 서쪽 해안에서 임무를 수행하도록 재배치되었다. 그녀는 1945년 5월에 전쟁이 끝날 때까지 그곳에 머물렀다.명성은 그녀가 보상을 받은 1947년 중반까지 현역으로 남아 있었다.이 배는 1년 후에 다시 운항되었고 1949년에 도미니카 공화국에 팔렸다.그녀는 1968년에 폐기되었다.
설명
F급 배들은 앞의 E급 배들의 반복이었다.표준하중에서는 1,405톤(1,428t), 심하중에서는 1,940톤(1,970t)을 대체했다.이 배들의 전체 길이는 329피트(100.3m), 빔은 33피트 3인치(10.1m), 물줄기는 12피트 6인치(3.8m)이었다.이들은 파슨스 3드럼 보일러 3대가 제공하는 증기를 이용해 각각 프로펠러 샤프트 1개를 구동하는 2개의 파슨스 지렛대 증기 터빈에 의해 동력을 공급받았다.이 터빈은 총 3만6000축 마력(2만7000kW)을 개발했고 최고 속도는 35.5노트(65.7km/h, 40.9mph)에 이른다.명성에는 최대 470t(480t)의 연료유가 실려 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 6,350해리(11,760km/7,310mi)의 사정거리를 제공했다.그 배들의 보병은 145명의 장교와 등급이었다.[1]
이 배들은 4.7인치(120mm) 마크 IX 포 4발을 단일 마운트에 탑재했으며, 전면에서 후면까지 'A', 'B', 'X', 'Y'로 지정했다.대공(AA) 방어를 위해, 그들은 0.5인치 비커스 마크 III 기관총을 위해 두 개의 4중 마크 1을 장착했다.F급에는 21인치(533mm) 어뢰용 물 위로 4중 어뢰관 2개가 장착됐다.[2]깊이 충전 랙 1개와 투척 장치 2개를 설치했는데, 원래는 20개의 깊이 충전물을 운반했지만, 전쟁이 시작된 직후 38개로 늘어났다.[3]
전시 수정
명성은 1940년 중반 수리 중에 그녀의 후방 어뢰관이 12파운드의 AA 총으로 교체되었다.[4]지난 10월 좌초된 뒤 호위 구축함으로 전환됐다.'A' 총은 고슴도치 대잠수함 스피것 모르타르로 대체되었고 총 70개의 깊이 충전으로 보관되어 있어 중량을 보상하기 위해 'Y' 총을 제거해야 했다.단거리 286형 검색 레이더를 장착하고 교량 위에 271형 표적 표시 레이더를 설치해 국장-제어탑과 레인지파인더를 교체했다.그 배는 또한 기둥 메인마스트에 장착된 HF/DF 무선 방향탐지기를 받았다.그녀의 단거리 AA 무장은 배의 다리 날개에 20mm(0.8인치)의 얼리콘 총 두 발을 증강시켰고 쿼터 데크에 또 한 쌍이 추가되었다.1943년 6월까지 0.50칼리브 기관총은 오에리콘 한 쌍으로 교체되었고, 'A'총은 재설치되었고, 그곳에 탑재된 고슴도치는 분할설비로 전환되었다.나중에, 다리 날개 위의 그녀의 단일 마운트는 아마도 쌍둥이 마운트로 대체되었을 것이다.[5]
건설 및 경력
명예는 1933년 3월 17일 파슨스 해양 스팀터빈 컴퍼니로부터 명령을 받았으나, 그녀의 선체는 비커스 암스트롱스에 하청계약되었다.그녀는 7월 5일 타이네 조선소에 있는 뉴캐슬 워커에 누이동생선 HMS Firerake와 같은 날인 1934년 6월 28일에 출항하여 1935년 4월 26일에 완공되었다.이 배의 가격은 244,216 파운드로 무장과 같은 정부조종 장비를 제외했다.7월 23일부터 8월 28일까지 데본포트 로얄 선착장에서 탄약고정들을 개조해야 했지만, 처음에는 내무함대 제6 구축함 플로티야(DF)에 명성이 배정되었다.그 배는 그 후 제2차 이탈로-아비스시니아 전쟁 중에 지중해 함대를 증강하기 위해 보내졌다.1936년 7월 20일부터 11월 10일까지 데본포트에서 명성이 재조명되었다가 그녀는 1937년 1월까지 스페인 남북전쟁에서 양측에 부과된 무기 금수 조치를 집행하기 시작했다.그녀는 8~9월에 스페인 해역으로 돌아오기 전에 7월에 덴마크의 오르후스를 방문했다.그 후 배는 집으로 돌아와 그 후 2년 동안 제6차 DF와 함께 보냈다.제6차 DF는 제2차 세계대전이 시작되기 5개월 전인 1939년 4월에 제8 구축함 플로티야로 재등수되었다.명성은 1940년 7월까지 거기에 배속되어 함대의 더 큰 배들을 호위했다.[6]
노르웨이 캠페인에서 그녀는 나르빅 전투 중 비에르크비키에서 5월 12-13일 연합군의 상륙을 지지했다.그녀는 남은 한 달 동안 전투 기간 동안 계속해서 화력 지원을 했다.5월 30일과 31일 밤 동안, 배는 보두에서 하르슈타트와 보르케네스로 군대를 대피시키는 것을 도왔다.명성은 6월 7일과 8일에 나르비크 지역에서 군대를 대피시키는 군함들을 호위하는 배들 중 하나이다.[7]
지난 7월 6일 파손된 잠수함 샤크호를 수색하던 중 폭탄 파편에 심하게 파손돼 10월 10일까지 수리를 받고 있었다.일주일 후, 그녀는 전함 조지 5세를 호위하던 중 노섬벌랜드 해안에서 구축함 아샨티와 함께 좌초했다.그 배는 심하게 파손되어 12월 1일까지는 재급유를 할 수 없었다.그녀는 1941년 2월 2일 채텀 로얄 선착장으로 견인되기 전에 선덜랜드에서 임시로 수리를 받았다.비록 이 기간 동안 그녀를 호위 구축함으로 전환한 결정이 필요한 시간에 기여하였지만, 과중한 과로로 인해 선착장은 배를 수리하는데 거의 18개월이 걸렸다.[8]
1942년 9월, 명예는 그녀의 수리를 끝냈고 그녀는 그녀의 대장 R과 함께 에스코트 그룹 B6에 배정되었다.히스코테, 그 그룹의 고위 장교로서.그녀의 첫 대서양 호송 활동은 8척의 함정이 파손되고 2척의 U보트가 파괴되어 2척의 함정이 파손되고 2척의 함정이 퇴각하는 대형 호송 전투인 SC 104와 함께였다.명예의 ASDIC는 10월 16일 독일 잠수함 U-353을 위치시켰고, 얕게 설정된 10개의 깊이 전하의 패턴이 그녀를 명예에 의해 박혀 침몰된 지상으로 내몰았다.그 충격으로 구축함이 크게 파손되었고 그녀는 생존자 39명을 구조한 후 수리를 위해 호송차를 떠날 수 밖에 없었다.[9]그녀의 수리는 12월에 완료되었고, 155번 호송차량을 호송하던 중 집중 공격을 받고 있던 호송차 ON 154의 지원으로 급파되었다.히스코테는 에스코트 그룹 C1의 지휘관이 5일간의 전투 끝에 피로로 쓰러지자 에스코트를 지휘하라는 명령을 받았다. 그 동안 ON 154는 U보트 1척이 파괴되어 14척의 배를 잃었다.[10]
1943년 2월, 에스코트 그룹 B6는 2척의 U보트가 파괴되어 2척의 배를 잃은 호위대 ONS 165를 호위하고 있었다.2월 17일 이 중 하나인 U-69가 유명세를 잃었다.[11]명성은 1944년 5월 노르망디 상륙의 일환으로 서남 접근에서 순찰 임무에 재지정되어 제14호 호위함의 선봉이 되었다.이 기간 동안 명성은 6월 18일 구축함 인실스탕트, 해블록과 함께 U-767 침몰에 참여했다.[12]다음 달, 명성은 스코틀랜드의 서쪽 해안으로 옮겨져 전쟁이 끝날 때까지 그곳에서 계속되었다.[13]
전후
1945년 5월에 레이스에서 명예가 다시 붙기 시작했는데, 그것은 8월까지 지속되었다.대부분의 전쟁 전 구축함과는 달리 그녀는 현역으로 남아 런던데리 훈련 플로티야로 이송되는 10월까지 로지스 호위 부대에 배속되었다.한 달 후, Fame은 런던데리 항에서 제3 플로티야의 고위 장교 배가 되었다.이 배는 1947년 5월 예비역으로 축소되었다가 1년 후 재가동되었다가 1948년 6월에 재조립되었다.그녀는 구축함 홋스퍼와 함께 1949년 2월 4일 도미니카 공화국에 두 척 모두 19만 파운드에 팔렸고, 게다가 각 선박을 재장착하기 위해 추가로 4만 파운드에 팔렸다.[13]이때까지 이 배는 291식 공중경보레이더와 미국의 SG-1 해상탐지레이더를 탑재했다.그녀는 3개의 4.7인치 포, 4개의 40밀리미터(1.6인치)의 보퍼스 라이트 AA 포, 1개의 4중 21인치 어뢰 탑재, 4개의 깊이 충전 투척기, 2개의 레일 등으로 70개의 깊이 충전으로 무장하고 있었다.[14]명성은 제너럴시모(Generalisimo)로 개명되었으나, 라파엘 트루히요가 죽은 후 1962년 이 배는 산체스로 개명되었다.그 배는 1968년에 폐선되었다.[13]
메모들
- ^ 1998년 렌즈콩 페이지 158
- ^ 휘틀리 1988 페이지 103
- ^ 프리드먼 2009 페이지 236
- ^ 영어 1993, 페이지 77; 프리드먼 2009, 페이지 241
- ^ Friedman 2009, 페이지 237, 242–44; 렌턴 1998, 페이지 158
- ^ 1993 페이지 75-77
- ^ 2010, 페이지 246, 248, 254, 266, 300, 312
- ^ 영어 1993 페이지 77-78; 휘틀리 1988 페이지 106
- ^ Blair 1998, 페이지 39–40, 영어 1993, 페이지 77, Kemp 1997, 페이지 92
- ^ 블레어 1998 페이지 134
- ^ Blair 1998, 페이지 184, Neistle 1998, 페이지 43
- ^ Blair 1998, 페이지 589–90, Kemp 1997, 페이지 198, Rohwer 2005, 페이지 284
- ^ a b c 1993년 7월 1일기
- ^ 1993년 영어, 페이지 142
참조
- Blair, Clay, Jr. (1998). Hitler's U-Boat War. Vol. 2: The Hunted, 1942–1945. London: Cassell. ISBN 0-304-35261-6.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Haarr, Geirr H. (2010). The Battle for Norway: April–June 1940. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4.
- Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed. London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.
- Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Neistle, Axel (1998). German U-Boat Losses during World War II. London: Greenhill. ISBN 1-85367-352-8.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.