HMS Viscount(D92)

HMS Viscount (D92)
HMS Viscount (D92)
HMS Viscount는 1940년 5월 그녀의 페넌트 넘버가 I92로 바뀐 후 언젠가부터입니다.
역사
영국
클래스 및 유형해군 V급 구축함
이름HMS Viscount
네임스케이크점수로 계산하다
주문된1916년[4] 6월 30일 또는 1916년[3] 7월
빌더영국[1] 햄프셔 울스턴의 존 I. 가스로프트 & 컴퍼니
눕다1916년[1] 12월 20일
시작됨1917년[1] 12월 29일
완료된1918년[1] 3월 4일
커미셔닝됨1918년[4] 3월 4일
해체됨1945년[1] 3월
식별
좌우명노빌레 조용 노빌리스("손잡이는 잘생긴 사람만큼 잘생긴 사람")[1]
명예와
상을 주다
운명1945년[5] 3월 20일 폐기 처분
배지백색 들판에[1] 적합한 viscount's Coronet
일반적 특성
클래스 및 유형브이클래스 구축함
변위1,120톤 표준
길이300 ft(91 m) o/a, 312 ft(95 m) p/p
빔30ft 6인치(9.30m)
드라우트10피트 6인치(3.20m)
추진야로형 수관보일러 3개, 브라운-커티스 증기터빈, 2축, 3만 shp
속도36-105(67km/h)
범위320–320톤 오일, 15노트(28km/h)에서 3,500nmi(6,500km), 32노트(1700km)에서 900nmi(1,700km)
보완134
무장을

HMS Viscount는 제1차 세계대전의 마지막 달과 제2차 세계대전에 투입된 영국 왕립해군의 V급 구축함(Thornycroft V, W급)이었다.

건설 및 커미셔닝

이 이름의 첫 번째 영국 해군 함선인 Viscount는 1916년[4] 6월 30일 또는 1916년[3] 7월(소원은 다르다) 제9차 해군계획의 일환으로 주문되었고, John I에 의해 함락되었다. 1916년 12월 20일 영국 햄프셔 울스턴에 있는 가시크로프트 & 컴퍼니.[1]대체로 비슷하긴 하지만, 비스카운트는 가시크로프트가 건설한 V급 구축함 두 척 중 하나였다.HMS Viscount는 다른 V-Class 구축함과는 여러 면에서 차이가 있었으며 특히 더 빨랐다.1917년 12월 29일 발족한 그녀는 1918년[1] 3월 4일에 완공되어 같은 날 임관했다.[1][4]그녀의 원래 페넌트 번호인 F99는 G06으로[2] 먼저 변경되었다가 1918년 4월에 G24로 변경되었다.[3] 그것은 전쟁 기간 동안 D92로 변경되었다.[1]

서비스 이력

제1차 세계 대전

비스카운트는 제1차 세계대전의 나머지 기간 동안 복무했던 오크니 제도의 스카파플로우에 근거지를 둔 대함대에 배속되었다.[3] 비스카운트는 빠르게 예외적으로 빠른 배라는 명성을 얻었고, 수면 위로 잡힌 적어도 한 척의 독일 U보트를 성공적으로 공격하고 침몰시켰다.HMS Viscount는 전속력으로 공격하라는 신호를 받았다.U보트는 전속력으로 달리다 비스카운트의 전진 배터리의 목표를 망쳤다.점수는 U보트 상공에서 쪄서 심층 요금으로 그것을 파괴했다.HMS Viscount는 또한 이 기간 동안 무르만스크와 아크엔젤로 가는 여러 크루즈/도항에도 참여했다.다른 조치들로는 볼셰비키가 통제하는 러시아 군함을 백러시아군을 지원하여 가로채서 나포하는 행위도 있었다.

인터워

제1차 세계대전이 끝난 후, Viscount는 대서양 함대에서 복무했다.[1]1921년 그녀는 1921년 8월 31일 영국을 떠나 발트해 유람선 안에서 경비함 칼레돈, 카스토르, 코델리아, 큐라코아와 구축함 반키셔, 벡티스, 베네치아, 비세로이, 폭력과 윈첼시, 울프하운드 등에 합류했다.그 배들은 북해를 건너서 카이저 빌헬름 운하를 갈아타고 발트해로 들어갔다. 그곳에서 그들은 단치히의 단치히, 클라이프다 지역의 메멜, 라트비아의 리파자, 라트비아의 리가, 라트비아의 리간, 에스토니아를 방문했다.핀란드 헬싱키, 스웨덴 스톡홀름, 덴마크 코펜하겐, 스웨덴 고텐부르크, 노르웨이의 크리스티아니아 등이 1921년 10월 15일 북해를 건너 스코틀랜드 에드가르항에서 항해를 끝내기 전.[6]

Viscount는 후에 지중해 함대에서 복무하다가 본국 해역에서 임무를 맡았다.그녀는 1938년 제1잠수함 플로티야에 애착을 가졌다.[1]

제2차 세계 대전

1939–1940

1939년 9월 3일 영국이 제2차 세계대전에 돌입했을 때, 바이스카운트는 플리머스에 본부를 둔 제19 구축함 플로티야와 함께 영국 해협과 서남쪽 어프로치에서 호송과 순찰 임무를 위해 배치되었다.1940년 1월, 그녀는 서부 접근 사령부로 재배치되었지만 플리머스로부터 호위 및 순찰 작전을 계속했다.1940년 1월 7일, 그녀와 구축함 바노크는 지브롤터에서 영국으로 향하는 마지막 항해를 하는 동안 호위함 HG 13호의 호위함으로 프랑스 군함 두 척을 구출했고, 1940년 1월 8일에는 구축함 베네치아 및 자원봉사와 트롤러 북극 레인저호가 호위함에 합류했고, 1월 10일에는 바이스카운트가 이 호위함에서 분리되었다.1940년 2월 18일, 비스카운트와 반키셔는 지브롤터에서 리버풀로 가는 항해의 마지막 부분인 호위함 HG 18의 호위함으로 프랑스 군함을 안심시켰고, 1940년 2월 19일 리버풀에 도착했을 때 플리머스로 돌아가기 위해 탈선했다.On 8 April 1940, Viscount, the destroyers Vimy and Witch, and the Shoreham-class sloop Rochester relieved a French warship as the escort of Convoy HG 25F for the last leg of its voyage from Gibraltar to Liverpool; although Vimy and Witch detached the next day, Viscount and Rochester stayed with the convoy until arrived at Liverpool on 11 April 1940. 4월에 웨스턴 어프로치 사령부는 사령부를 리버풀로 옮겼고, 그 결과 비스카운트의 기지가 플리머스에서 리버풀로 변경되었다.[1]

1940년 5월, Viscount의 페넌트 번호는 I92로 변경되었다.그 달, 그녀는 1940년 4월 독일군의 노르웨이와 덴마크 침공 여파로 노르웨이 전역과 관련된 작전에 투입되었다.1940년 5월 17일, 그녀는 구축함 다이애나와 베테랑에 합류하여 스코틀랜드의 클라이드 강에서 노르웨이 해안까지 항공모함 HMS 영광스러운 항모를 호위했다.1940년 6월 7일, 비스카운트, 구축함 앤텔로피, 위더링턴, 울버린, 호위 구축함 아더스톤은 안개로 인해 지연되었던 군대의 호송차를 만나기 위해 영국을 출발했다.그날 늦게, 구축함들은 독일군의 정복으로 노르웨이에서 철수하는 연합군 병사들을 태우고, 수리선인 빈딕틱트와 그들을 클라이드 호로 호송하는 군대와 만났다.호송대는 1940년 6월 8일 독일 항공기의 공격을 받았으나 호위대는 독일 항공기를 몰아냈다.[1]

Viscount는 1940년 7월에 그녀의 북대서양 호송 호송 임무로 돌아왔다.1940년 9월 그녀는 SN42 작전에서 북부 방어선에 지뢰를 매설하는 동안 위더링턴과 구축함 반시타트와 화이트홀에 합류하여 보조 미니어처 메네스트허스, 포트나피어, 퀘벡항, 남방 왕세자를 호위했다.[1]

그리고 나서 Viscount는 다시 호송 작전으로 돌아갔고, 그녀는 헤이스팅스급 슬루프와 함께 지브롤터에서 영국으로 향하는 호송 HG 47의 호위대원의 일원이 되었다.1940년 11월의 포크스톤과 플라워급 큐벳젠티안.HG 47을 떠나, 그녀는 1940년 12월 1일 캐나다 노바스코샤의 핼리팩스에서 리버풀로 향하는 90 41척의 호위함과 만났다.그날 이후, HX 90은 12월 1, 2일에 10척의 배를 침몰시킨 6척의 독일 잠수함 중 첫 번째의 공격을 받았다.싱킹은 12월 2일 비스카운트와 캐나다 왕립 해군 구축함 세인트 로랑호가 4시간 동안 아스디크 접점에 대한 13개의 심층 공격을 실시한 후에야 멈췄고, 잠수함은 물에 잠겨 있었고 HX 90이 그 지역을 떠날 때까지 공격을 할 수 없었다.[7]12월 2일, Viscount는 독일 잠수함 U-99가 아일랜드에서 서쪽으로 930km 떨어진 500해리(930km)를 어뢰로 격침시켰던 무장 상선 Forfar에서 21명의 생존자 중 일부를 구출했다. 54°35′00″N 018°18′00″W / 54.58333°N 18.30000°W / 54.58333; -18.30000 (HMS Forfar sunk) with the loss of 172 lives; 16 survivors of the British merchant ship Kavak, which the German submarine U-100 had torpedoed and sunk during the night of 1–2 December about 340 nautical miles (630 km) west of Bloody Foreland at 55°00′00″N 019°30′00″W / 55.00000°N 19.500°W / 55.00000; -19.50000 (SS 카박 침몰); 독일 잠수함 U-52호가 12월 2일 55°0에서 서쪽으로 367해리(680km) 떨어진 곳에서 어뢰로 침몰한 영국 상선 굿레이의 생존자 36명2′00″N 018°45-0052W / 55.0333°N 18.75000°W / 55.03333, -18.75000 (SS Goodley 침몰), 그리고 U-52가 12월 2일 55°0에서 서쪽으로 약 360해리(670km) 떨어진 엘러만 라인 화물선 태소호 생존자 27명.3′00″N 018°04′00″W / 55.05000°N 18.06667°W / 55.05000; -18.06667(SS Tasso 침몰).[4]그리고 나서 Viscount는 HX 90을 1940년 12월 5일에 도착한 리버풀로 가는 나머지 길을 호위했다.[7]

1941–1942

깊이 충전 투척기에 기대어, HMS Viscount에 탑승한 쿼터 데크 망루는 1942년 잠수함을 찾기 위해 바다를 수색한다. (IWM A13362)

Viscount는 1941년 6월 리버풀에서 장거리 에스코트로 개종하기 전까지 북대서양에서 호송 임무를 계속했다.전환이 완료되면서, 그녀는 전환 후 수락 재판을 받았고, 그것들을 통과시킨 그녀는 1941년 12월에 호송 임무로 복귀할 준비를 하기 위한 작업을 수행했다. 그녀는 그 달 말에 그렇게 했다.[1]

1942년 3월, Viscount는 군함 주간 국가 저축 캠페인으로 켄트의 Chislehurst와 Sidcup의 민간 공동체에 의해 "채용"되었다.1942년 4월, 그녀는 제6차 에스코트 그룹에 재위임되었는데, 그곳에서 그녀는 산호초 로즈와 포텐실라, 그리고 노르웨이 왕립 해군 산호초인 HNoMS 안데네스와 HNoMS 에글란틴에 합류했다.1942년 5월, 그녀는 이 단체와 함께 호송 SC 83을 호위했다.6월까지-1942년 7월, 그녀는 271식 해상경보레이더와 고슴도치 대잠수함 박격포를 설치했다.[1]

1942년 8월 13일, Viscount는 "Lohs" 그룹의 독일 잠수함들의 연속적인 공격을 받았을 때, Carrow ONS 122의 호위 중 일부였다.8월 23일, 그녀는 잠수함 중 한 척의 통신을 가로채 위치를 파악하여 잠수함이 물에 잠긴 후 asdic으로 탐지하고 공격했다.ONS 122에 대한 공격이 끝났을 때, 그것은 4척의 배를 잃었고 그것의 호위함은 2척의 독일 잠수함을 손상시켰다.[1]

1942년 10월, 비스카운트는 '워탄'(Wottan) 그룹의 독일 잠수함 10척의 공격을 받은 호위함 SC 1 CW의 호위함 중 일부였다.10월 15일, 호위함을 방어하던 중, Viscount는 잠수함 U-607을 레이더로 탐지하여 그녀를 공격하지 못했다.[1]그리고 나서 Viscount는 돌진했고 그 후에 총포와 중깊이 충전에 의해 잠수함을 침몰시켰다.[clarification needed]U-661 53°42′00″N 035°56′00″W / 53.70000°N 35.93333°W / 53.70000; -35.93333(U-615 침몰) 전체 승무원 44명의 손실로 추락했다.[4][1][8]비스카운트는 함몰로 큰 피해를 입었고, 호송차에서 이탈하여 영국으로 가서 수리를 받아야 했다.[1]

1943–1945

1943년 2월 바이스카운트의 수리가 완료되었고, 그녀는 '타이푼' 일당의 독일 잠수함으로부터 공격을 받은 호위대 ONS 165의 호위대에 합류하기 위해 그 달에 맞춰 제6호 호위대에 다시 합류했다.[1]호송 차량을 방어하기 위해, 그녀는 북대서양에서 50°505000°N 040°5의 깊이로 잠수함 U-201을 충전하고 들이받았다.0′00″W / 50.8333°N 40.8333°W / 50.83333, -40.83333, (U-201 침몰)[4]U-201은 49명의 승무원 전원의 손실로 침몰했고,[9] Viscount는 1943년 4월까지 수리를 요구하면서 다시 상당한 피해를 입었다.[1]

1943년 5월, Viscount는 북대서양 호송 임무로 돌아왔다.[1]1943년 5월 8일 제6호수집단과 함께 호송대 ONS 6를 호위하던 중 독일 잠수함에 무선 방향탐지 장치를 장착해 7,000야드(6,400m)의 사정거리에서 이를 목격하고 폐쇄했다.잠수함이 잠겼고, 비스카운트는 깊이 있는 전하를 퍼부었지만 성공하지 못했다.[10]

1943년 여름 동안 비스카운트는 독일 점령 프랑스와 대서양 항로 사이에서 만을 오가는 독일 잠수함에 대한 공격에 항공기와 선박이 협력하는 비스케이 만에서의 공격 대잠수함 작전을 위해 분리되었다.In September 1943, she took part in Operation Alacrity, joining the escort aircraft carrier HMS Fencer, the destroyers HMS Inconstant, HMS Whitehall, and HMS Wrestler, and the Polish Navy destroyers ORP Garland and ORP Burza in forming the 8th Support Group to escort military convoys to the Azores as the Allies set up air bases there.그녀는 1943년 10월까지 알라크리티를 지지하는 작전을 계속했다.[1]

비스카운트는 1943년 10월 대서양 호송 임무로 복귀해 1945년 초까지 큰 사건 없이 임무를 이어갔고, 당시 그녀는 영국 해안에서 호송 작전을 시작했다.그녀의 선원들이 더 새롭고 더 현대적인 호위함들을 선원으로 보낼 수 있도록 하기 위해, 그녀는 1945년 2월에 작전에서 철수했고 1945년 3월에 해체를 했다.[1]

해체 및 폐기

Viscount는 1945년[5] 3월 20일 Dunston에서 Clayton과 Davie에 의해 폐기를 위해 BISCO에 팔렸다.그녀는 1947년 5월 27일 선객의 마당에 도착했다.[1]

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae HMS VISCount (D 92) – V&W급 구축함
  2. ^ a b c worldnavalships.com HMS Viscount
  3. ^ a b c d e 영국 해군, 1914-1919 – 알파벳순으로 된 선박(2부)
  4. ^ a b c d e f g uboat.net HMS Viscount (D 92)
  5. ^ a b 콜리지, J. J. 해군 함정들: 15세기부터 현재의 메릴랜드주 아나폴리스까지 영국 해군의 모든 전투선 전적, 1987년, ISBN0-87021-652-X, 페이지 367.
  6. ^ "HMS Vanquisher, Baltic Cruise 1921". Naval History.
  7. ^ a b Blair, Clay (1996). Hitler’s U-Boat War. Vol. I. pp. 201–211. ISBN 0-304-35260-8.
  8. ^ uboat.net U-661
  9. ^ uboat.net U-201
  10. ^ Syrett, David (1994). The Defeat of the German U-Boats: The Battle of the Atlantic. Columbia, SC: University of South Carolina Press. p. 97. ISBN 0-87249-984-7. HMS Viscount.

참고 문헌 목록

  • Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981. Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
  • Preston, Antony (1971). 'V & W' Class Destroyers 1917–1945. London: Macdonald. OCLC 464542895.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1979). 'V' and 'W' Class Destroyers. Man o'War. Vol. 2. London: Arms & Armour. ISBN 0-85368-233-X.
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  • Whinney, Bob (2000). The U-boat Peril: A Fight for Survival. Cassell. ISBN 0-304-35132-6.
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
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외부 링크