시베리아의 역사

시베리아의 초기 역사는 우랄 산맥 서쪽의 스키타이족(파지리크)과 우랄 산맥 동쪽의 흉누족(노인울라)의 정교한 유목 문명에 큰 영향을 받았고, 둘 다 기독교 시대 이전에 번성했다.시베리아의 스텝은 거란족,^{[citation needed]} 다양한 투르크족, 몽골 제국을 포함한 유목민들의 연속적인 점령이었다.중세 말기에 티베트 불교는 바이칼 호수 남쪽 지역으로 전파되었다.

러시아 제국 동안, 시베리아는 주로 농업 지방으로 개발되었다.정부는 또한 이곳을 망명지로 사용했고, 아브바쿰, 도스토예프스키, 그리고 12월주의자들을 그 지역의 노동 캠프에 보냈다.19세기에는 시베리아 횡단 철도가 건설되어 산업화를 지원하였다.이것은 또한 시베리아 광물 자원의 방대한 매장량을 발견하고 개발함으로써 도움을 받았다.

선사 및 고대

유전계보에 따르면 기원전 4만5000년경 시베리아에 처음 거주해 동서쪽으로 퍼져 근대 아이누족의 ^[1][2][3]조상인 일본 조몬족을 비롯한 유럽과 아메리카에 거주했다.유전학적 자료에 따르면 시베리아가 후기 구석기 시대(36+-1,5ka)에 거주한 것은 한때 북유라시아에 널리 퍼져 있던 유럽 관련 인구와 북향하여 중앙아시아와 시베리아로 이주한 초기 동아시아 관련 집단이다.고대 북유라시아인들을 형성하고 있는 구덩이.이러한 인구 역학과 후기 구석기 시대 동아시아와 관련된 조상의 지속적인 북쪽 방향의 geneflow는 나중에 "고대 아메리카 원주민"과 고생대 자유주의자들을 낳았고, 이것은 ANE를 대체하여 시베리아의 지배적인 인구가 되었다.동북아시아에서 북쪽으로 더 가면 "네오-시베리아"가 현대적으로 분포하게 된다.^[4][5]

바실리 라드로프에 따르면, 중앙 시베리아의 고생 시베리아 주민들 중에는 후기 우랄족과 투르크족과는 다른 언어를 구사한 예니세인들이 있었다.Kets는 이 초기 이행의 마지막 남은 것으로 간주됩니다.이주자들은 2만년 전에 베링 육교를 건너 북미로 들어온 것으로 추정된다.

라쿠스트린 시대에 움푹 패인 곳을 메운 시베리아 호수는 모두 신석기 시대의 ^[6]유적이 풍부하다.수없이 많은 쿠르간, 용광로, 그리고 다른 고고학적 유물들은 인구밀도를 증명한다.중앙아시아에서 발견된 초기 유물 중 일부는 ^[7]시베리아에서 유래했다.

우랄 북부 지역에서 온 우랄계 사모예드족이 뒤를 이었다.Selkup과 같은 일부 후손 문화는 Sayan 지역에 남아 있다.철은 그들에게 알려지지 않았지만, 그들은 청동, 은, 금 세공에 뛰어났다.종종 광택이 나는 그들의 청동 장식과 도구들은 상당한 ^[6]예술적 감각을 보여준다.그들은 비옥한 지역의 넓은 지역에서 그들의 농업을 지원하기 위해 관개를 개발하고 관리했다.

남서부 시베리아에 대한 인도-이란의 영향은 기원전 2300-1000년의 안드로노보 문화로 거슬러 올라간다.기원전 7세기에서 3세기 사이에 인도-이란 스키타이인들은 알타이 지역에서 번성했다.그들은 이후의 모든 스텝 제국에 큰 영향을 끼쳤다.

기원전 1천 년 전부터 실크로드 상공에서 무역이 진행되고 있었다.실크 제품은 ^[8]시베리아에서 수입되어 거래되었다.

기원전 3세기 흉노제국의 성립으로 일련의 인구 이동이 시작되었다.많은 사람들이 아마도 중앙 시베리아 고원의 북쪽 국경으로 몰렸을 것이다.예니세이 키르기즈 등 터키인들은 이미 사얀 지역에 있었다.카카족과 위구르족과 같은 다양한 투르크 부족들은 그들의 이전 거주지에서 북서쪽으로 이주하여 우그리아족을 정복했다.

이 새로운 침략자들은 마찬가지로 그들이 머물렀던 많은 흔적을 남겼고, 두 개의 다른 시기는 그들의 유골과 쉽게 구별될 수 있다.그들은 철을 잘 알고 있었고, 장식용으로만 ^[6]사용하던 청동 주물 기술을 신하들에게 배웠다.그들은 이 작품의 예술성을 다듬었다.그들의 도자기는 청동기시대 도자기보다 예술성이 뛰어나고 수준도 높다.그들의 장신구는 상트페테르부르크의 에르미타주 박물관에 소장되어 있다.

중세 시대

몽골의 남부와 서부 시베리아 정복

몽골인들은 시베리아 숲의 사람들과 오랫동안 관계를 유지해왔다.그들은 그들을 "숲의 사람들"이라고 불렀다.바르가족과 우리안카이족과 같은 그들 중 많은 수가 몽골족과 거의 다르지 않았다.바이칼 호수 주변의 부족들은 몽골어를 사용하는 반면, 서쪽에 있는 부족들은 투르크어, 사모예다어, 예니세이어 언어를 사용했다.

1206년까지 징기스칸은 몽골 고원과 남부 시베리아의 모든 몽골족과 투르크족을 통합했다.1207년 그의 장남 요치는 시베리아 숲속 사람들, 우리안카이, 오이라트, 바르가, 하카스, 부랴트, 투반스, 코리투메드,^[9] 키르기스를 정복했다.그리고 나서 그는 시베리아인들을 세 개의 암으로 조직했다.칭기즈칸은 이르티시 강을 따라 있는 텔렝깃과 톨로스를 오랜 동료인 코르치에게 주었다.바르가족, 투메드족, 부리아트족, 코리족, 케쉬미티족, 바시키르족이 각각 수천 개로 조직된 반면, 텔렝깃족, 톨로스족, 오이라츠족, 예니세이 키르기즈족이 투멘족으로 ^[10]꼽혔다.징기스는 몽골의 금나라 정복 1단계 이후 한족 장인과 농민들의 정착촌을 켐치에 만들었다.그레이트 칸은 기르팔콘, 모피, 여성, 키르기스 말을 공물로 선호했다.

서부 시베리아는 황금 ^[11]호드의 지배를 받았다.조치의 장남인 오르다 칸의 후손들이 이 지역을 직접 지배했다.서부 시베리아의 늪지대에 개썰매 Yam역이 설치돼 조공품 수집을 용이하게 했다.

1270년 쿠빌라이 칸은 한족 관리들과 새로운 정착민들을 보내 키르기스 및 투반 유역 지역의 ^[12]판사로 일하게 했다.오게데이의 손자 카이두는 1275년부터 중앙 시베리아의 일부를 점령했다.1293년 쿠빌라이의 킵차크 장군 투투흐가 이끄는 원나라 군대는 키르기스 땅을 재점령했다.그때부터 원 왕조는 중앙과 동부 ^[13]시베리아의 대부분을 지배했다.

예니세이 지역에는 한족 출신 직공들이 모여 있었다.사마르칸트와 외몽골은 모두 한족 ^[14]장인이었다.

노브고로드 및 모스크바

11세기 초에 노브고로드인들은 때때로 ^[6]시베리아에 침투했다.14세기에 노브고로드인들은 카라 해와 서시베리아 강 오브(1364)^[15]를 탐험했다.노브고로드 공화국이 멸망한 후 북러시아와 시베리아 사이의 통신은 모스크바 대공국에 의해 계승되었다.1483년 5월 9일, 페도르 쿠르브스키 체르니와 이반 살티크 트라빈 왕자의 모스크바 군대는 서시베리아로 이동했다.그 군대는 타브다 강, 투라 강, 이르티시 강, 오브 강으로 이동했다.1499년에 모스크바 사람들과 노브고로드 사람들은 스키를 타고 서부 시베리아로 가서 오브 강까지 가서 몇몇 지역 ^[16]부족들을 정복했다.

시비르 칸국

15세기 후반 골든 호드가 해체되면서 시비르 칸국은 티우멘을 중심으로 설립되었습니다.비보리지긴 타이부기 왕조는 조치의 아들인 시반의 후손들과 통치를 위해 경쟁했다.

16세기 초에 투르케스탄에서 도망친 타타르인들은 우랄 산맥의 동쪽 저지대에 사는 느슨한 부족들을 정복했다.투르케스탄에서 농업인, 태닝가, 상인, 물라(무슬림 성직자)들이 데려왔고, 작은 공국이 이르티시와 오브에 생겨났다.이들은 ^{[citation needed]}카잔의 칸 야데가르 모크함마드에 의해 통합되었다.당시 우랄족을 식민지로 만들던 러시아와의 갈등은 그를 모스크바와 충돌하게 만들었다.칸 야데가르의 사절단은 1555년 모스크바에 와서 1년에 천 개의 ^[17]사블을 바치는 것에 동의했습니다.

예르막과 코삭스

16세기 중반 러시아 차르돔이 카잔과 아스트라칸의 타타르 칸국을 정복하면서 볼가 지역 전체를 합병하고 우랄 산맥으로 가는 길을 열었다.러시아의 가장 동쪽 끝의 새로운 영토와 더 나아가 동쪽으로의 맹공은 부유한 상인 스트로가노프에 의해 주도되었다.차르 이반 4세는 우랄 산맥 근처의 넓은 사유지와 이 땅들로 대규모 이주를 계획한 아니키 스트로가노프에게 세금 혜택을 주었다.스트로가노프는 우랄 산맥에서 농사, 사냥, 제염소, 어업, 광석 채굴을 발전시켰고 시베리아 부족과의 무역을 확립했다.

1570년대에 사업가 세on 스트로가노프와 아니키 스트로가노프의 다른 아들들은 칸 쿠쿰이 이끄는 시베리아 칸국의 타타르족의 공격으로부터 우랄 정착촌을 보호하기 위해 많은 코사크를 모집했다.스트로가노프는 1577년에 고용된 그들의 추장 예르막에게 식량과 무기 공급으로 그를 돕겠다고 약속하며 시비르 칸국을 정복할 것을 제안했다.

1581년, 예르막은 타길과 투라 강을 따라 1,636명의 사람들과 함께 시베리아 깊숙한 곳으로 항해하기 시작했다.이듬해 그들은 토볼에 있었고 500명의 병사들이 지금의 토볼스크 근처인 칸 쿠첨의 거주지인 카슬리크에서 성공적으로 포위했다.칸의 군대에 대한 몇 번의 승리 후에, 예르막의 사람들은 1582년 추바시 곶의 3일간의 전투 후에 이르티시 강에서 쿠쿰의 주력군을 물리쳤다.칸의 군대의 잔재는 스텝으로 후퇴하여 예르막에게 영토를 내주고, 예르막은 전통에 따라 시베리아를 차르 이반 4세에게 넘겨줌으로써 자신의 이익을 위해 회복했다.

쿠춤은 여전히 강했고 1585년 한밤중에 갑자기 예르막을 공격하여 그의 사람들 대부분을 죽였다.Yermak은 부상을 입고 Wagay 강을 헤엄쳐 건너려 했지만, 자신의 체인 메일 무게로 익사했다.예르막의 코사크들은 시베리아에서 완전히 철수해야 했지만, 매년 모스크바의 지원을 받는 새로운 사냥꾼과 모험가 무리들이 그 나라로 쏟아져 들어왔다.예르마크가 서시베리아에 있는 모든 주요 강 항로를 탐험한 덕분에, 러시아인들은 불과 몇 년 후에 예르마크의 모든 정복지를 성공적으로 되찾았다.

러시아의 탐험과 정착지

17세기 초, 러시아인들의 동쪽으로의 이동은 트러블의 시기 동안 러시아 내부의 문제로 인해 느려졌다.하지만, 곧 시베리아라는 거대한 영토의 탐험과 식민화가 재개되었고, 대부분 귀중한 모피와 상아를 사냥하는 코사크들에 의해 주도되었다.코사크가 남우랄에서 온 반면, 러시아 사람들의 또 다른 물결은 북극해에서 왔다.이들은 러시아 북부에서 온 포모르들로, 이미 오랫동안 서부 시베리아 북쪽의 망가제야와 모피 무역을 하고 있었다.1607년 투루칸스크 정착촌은 퉁구스카 하구 부근의 예니세이 강 북부에, 1619년 퉁구스카 ^[18]상구의 예니세이 중부에 세워졌다.

1620년, 반 전설의 데미드 피안다가 이끄는 모피 사냥꾼들이 투루칸스크에서 출발했는데, 이것은 매우 긴 여행이 될 것이다.그로부터 한 세기 뒤 전해지는 설화에 따르면 1620년부터 1624년까지 3년 반 동안 지금까지 알려지지 않은 시베리아 대하천을 총 4,950마일(7,970km)이나 횡단했다고 한다.그는 하부 퉁구스카(러시아어로 니즈냐야 퉁구스카)의 약 1,430마일(2,300km)을 탐험했고, 퉁구스카 상류에 도달한 후 시베리아 대강 레나에 도착해 약 1,500마일(2,400km)을 탐험했다.이것에 의해, 그는 야쿠티아에 도착해 ^[18]야쿠츠를 만난 최초의 러시아인이 될지도 모른다.그는 레나 강이 너무 바위가 많고 얕아질 때까지 거슬러 올라가 육로로 앙가라에 닿았다.이런 식으로, Pyanda는 부랴트를 만난 첫 번째 러시아인이 되었을지도 모른다.그는 새로운 보트를 만들고 앙가라의 약 870마일(1400km)을 탐험했고 마침내 예니세이스크에 도착했고 앙가라(부랴트 이름)와 상부 퉁구스카(러시아 사람들에 의해 처음 알려진 베르크냐야 퉁구스카)가 같은 강이라는 것을 알게 되었다.

1627년 표트르 베케토프는 시베리아의 예니세이 보에보다로 임명되었다.그는 성공적으로 Zabaykalye Buryats로부터 세금을 징수하는 항해를 수행하였고, 러시아인 최초로 Buryatia에 입성하였다.그곳에서 그는 최초의 러시아 정착지인 리빈스키 오스트록을 세웠다.베케토프는 1631년에 레나 강으로 보내졌고, 1632년에 야쿠츠크를 설립하고 코사크를 보내 알단을 탐험하고 레나 강을 따라 내려가 새로운 요새를 건설하고 ^[19]세금을 징수했다.

야쿠츠크는 곧 동쪽, 남쪽, 북쪽의 러시아 원정을 위한 주요 기지가 되었다.예니세이스크의 창시자 중 한 명인 막심 퍼필리예프는 1631년 브라츠키 오스트로그를 설립했고, 1638년에는 러시아인 최초로 트랜스바이칼리아에 ^[20][21]입문했다.1639년 이반 모스크비틴이 이끄는 그룹은 울랴 강 하구에 겨울 캠프를 건설하여 태평양에 도달하고 오호츠크해를 발견한 최초의 러시아인이 되었다.코사크 가족은 아무르 ^[18]강이 가깝다는 것을 지역 주민들로부터 배웠다.1640년에 그들은 분명히 남쪽으로 항해했고, 오호츠크 해의 남동쪽 해안을 탐험했고, 아마 아무르 강 하구에 도달했고 돌아오는 항해 중에 샨타르 제도를 발견했다.모스크비틴의 설명을 바탕으로 쿠르바트 이바노프는 1642년에 극동의 첫 러시아 지도를 그렸다.그는 1643년 코사크 일당을 이끌고 바이칼 산맥 남쪽으로 가서 바이칼 호수를 발견했다.그 후, 이바노프는 ^[22]바이칼의 첫 번째 도표와 묘사를 만들었다.

1643년 바실리 포야르코프는 스타노보이 산맥을 넘어 만주족에게 경의를 표하는 다우르족에 있는 제야강 상류에 도달했다.월동 후, 1644년 포야르코프는 제야 강을 밀어내 아무르 강에 도달한 최초의 러시아인이 되었다.그는 아무르 강을 항해했고 마침내 육지에서 거대한 강 하구를 발견했다.그의 코사크들이 뒤에 있는 지역 주민들의 반감을 불러일으켰기 때문에, 포야코프는 다른 길을 택했다.그들은 보트를 만들고 1645년 오호츠크 해안을 따라 울랴 강까지 항해하여 6년 전에 이반 모스크비틴에 의해 지어진 오두막에서 다음 겨울을 보냈다.1646년에 그들은 야쿠츠크로 ^[18]돌아왔다.

1644년 미하일 스타두킨은 콜리마 강을 발견하고 스레드네콜림스크를 설립했다.^[18]페도트 알렉세예프 포포프라는 상인이 동쪽으로 탐험을 계획했고 데즈뇨프는 코치의 선장이 되었다.1648년 그들은 스레드네콜림스크에서 북극으로 항해했고 얼마 후 데즈뇨프 곶을 돌았고, 따라서 베링 해협을 지나 추코트카와 베링 해를 발견한 최초의 탐험가가 되었다.그들의 모든 코치와 대부분의 부하들은 폭풍과 원주민과의 충돌로 길을 잃었다.Dezhnyov가 이끄는 작은 그룹은 아나디르 강 어귀에 도달하여 1649년에 그 강을 거슬러 올라갔고, 잔해에서 새로운 배를 만들었다.그들은 아나디르스크를 설립했고 스타두힌이 그들을 발견할 때까지 그곳에 발이 묶였다. 콜리마에서 ^[23]육로로 왔다.후에 스타두킨은 1651년에 남쪽으로 출발하여 오호츠크 해의 북쪽에서 펜진만을 발견했다.그는 또한 1650년대에 캄차카 서쪽 해안을 탐험했을지도 모른다.

1649년부터 1650년까지 예로페이 하바로프는 아무르 강을 탐험한 두 번째 러시아인이 되었다.올료크마 강, 퉁구르 강, 실카 강을 거쳐 아무르 강(다우리아)에 도달해 야쿠츠크로 돌아간 뒤 1650-53년 더 큰 군대를 이끌고 아무르 강으로 돌아갔다.이번에 그는 무장 저항에 부딪혔다.그는 알바진에서 겨울 별장을 짓고 아무르 강을 따라 항해해 아찬스크를 발견했는데, 이 아찬스크는 현재의 하바로프스크보다 앞서 그가 가는 길에 다우리안 만주족과 한국인들의 대군을 물리치거나 피했다.그는 아무르 강 ^[24][25]초안에 아무르 강을 그렸다.

1659년부터 1665년까지 쿠르바트 이바노프는 세on 데즈뇨프의 뒤를 이어 아나디르스키 동록의 수장이었다.1660년, 그는 아나디르 만에서 데즈뇨프 곶으로 항해했다.그의 초기 선구적인 차트 외에도, 그는 아직 발견되지 않은 디오메데 군도와 알래스카의 ^[21]브란젤 섬을 최초로 (매우 도식적으로) 종이에 나타낸 추코타와 베링 해협 초기 지도를 만든 것으로 인정받고 있다.

그래서 17세기 중반까지 러시아인들은 자국의 국경을 현대와 가깝게 만들었고 캄차카 동부와 북극권 북쪽 지역을 제외한 거의 모든 시베리아를 탐험했습니다.캄차카 정복은 나중에 블라디미르 아틀라소프에 의해 18세기 초에 완료되었고 북극 해안선과 알래스카의 발견은 1733-1743년 대 북부 탐험대에 의해 거의 완료되었다.표도르 민인, 드미트리 오브친, 바실리 프롱치셰프, 세 se 첼류스킨, 드미트리 랍테프, 칼리톤 랍테프가 이끈 일련의 항해 결과 덕분에 지도 제작자들은 러시아 북부 해안 대부분에 대한 지도를 만들 수 있었다.동시에, 새로 설립된 러시아 과학 아카데미의 회원들 중 일부는 시베리아를 광범위하게 여행하며 소위 '원정대의 학술대'를 구성했다.그들은 요한 게오르크 그멜린, 다니엘 고틀리브 메세르슈미트 그리고 다른 사람들이었는데, 그들은 시베리아 최초의 과학 탐험가가 되었다.

러시아인과 시베리아 원주민

코카인을 시베리아로 끌어들인 주요 보물은 상아, 여우, 그리고 민어의 털이었다.탐험가들은 탐험에서 많은 모피를 가져왔다.러시아 제국에 항복한 현지인들은 남부 유목민들로부터 방어를 받았다.그 대가로 그들은 모피 형태로 야삭을 지불해야만 했다.모스크바까지 야삭을 수송하는 데 사용되는 야삭나야 도로가 있었다.

많은 사람들이 러시아 사람들에게 공공연한 저항을 보였다.다른 사람들은 복종했고 심지어 종속되기를 요구하기도 했지만, 때때로 그들은 나중에 야삭의 지불을 거부하거나 러시아 ^[26]당국에 인정되지 않았다.

러시아인들이 시베리아에서 ^[27]현지인들과 협력하고 동화되었다는 증거가 있다.러시아인들이 동양으로 진출할수록 현지인들은 덜 발전했고, 그들은 더 많은 저항을 했다.1607-1610년, 퉁구스족은 독립을 위해 열심히 싸웠지만 1623년 ^[6]경에 진압되었다.부랴트족도 반대 의사를 밝혔지만 빠르게 진정되었다.가장 큰 저항은 고려(캄차카 반도)와 축치(축치 반도)로, 석기시대의 ^[28]발전이다.지역민들의 저항은 녹음기를 생략함으로써 이익을 얻을 수 있었던 강제적인 불공정 조건의 결과일 수도 있다.

그러나 만주족의 저항은 러시아 코사크인들에게 알바진을 떠나도록 강요했고, 네르친스크 조약(1689)에 의해 러시아는 그녀의 강 유역으로의 진격을 포기하고 시베리아 광대한 지역의 식민지화와 시베리아 트랙트를 통한 중국과 무역에 집중했다.1852년 니콜라이 무라비요프가 이끄는 러시아 군사 탐험대가 아무르 강을 탐험했고 1857년까지 러시아 코사크 족과 농민들이 강 전체를 따라 정착했다.그 성취된 사실은 1860년 아이군 ^[6]조약에 의해 중국에 의해 인정되었다.

시베리아의 과학자

다니엘 고틀리브 메세르슈미트, 요한 게오르크 그멜린, 루이 드 이즐 드 라 크로예르에 의해 1720년에서 1742년까지 시작된 시베리아 과학 탐사는 게르하르트 프리드리히 뮐러, 요한 에베르하르트 피셔, 요한 고틀리브 게오르기 등에 의해 이어졌다.Peter Simon Pallas는 몇몇 러시아 학생들과 함께 지형, 동물, 식물, 그리고 그 나라의 거주민들을 철저히 탐구하는 첫 번째 토대를 마련했다.크리스토퍼 핸스틴과 게오르크 아돌프 어만의 여행은 그 영토를 탐험하는데 있어 가장 중요한 단계였다.알렉산더 폰 훔볼트, 크리스티안 고트프리드 에렌베르크, 구스타프 로즈도 짧은 시간 동안 시베리아를 방문했는데, 이는 과학적 지식의 축적에 새로운 자극을 주었다. 반면 칼 리터는 그의 아시엔 (1832–1859)에서 시베리아 구조에 대한 건전한 지식의 기초를 상세히 설명했다.알렉산드르 표도로비치 미드덴도르프의 시베리아 북동부 여행(1843–1845)은 우랄알타이어족 언어 특별 연구를 위한 마티아스 카스트렌의 여행과 동시에 북쪽 먼바다로 관심을 돌렸고, 그 유역인 아무르에 대한 관심을 불러일으켰으며, 악흐와 리슈바르츠(1852–1845) 탐험의 현장이 되었다.시베리아 탐험에 대한 지식, 동시베리아에 ^[6]대한 고급 지식.

러시아 지리학회의 시베리아 지부는 이르쿠츠크에서 동시에 설립되었고, 이후 시베리아 탐사의 항구적인 중심이 되었다.아무르강과 사할린강의 개원에는 리처드 마크, 슈미트, 글렌, 구스타프 라데, 레오폴트 폰 슈렌크가 동식물과 동식물에 관한 작품을 만들었다.f 시베리아.^[6]

러시아인 정착지

17세기와 18세기에 시베리아로 이주한 러시아인들은 사냥꾼들이었고, 중앙 러시아로부터 탈출한 사람들은 농노에서 자유로운 삶을 찾는 도망 농민들, 도망범들, 그리고 올드 신봉자들이었다.러시아인들과 기존 지역민들의 새로운 정착지는 요새가 건설된 유목민들로부터의 방어가 필요했다.이렇게 해서 톰스크와 베르스크의 요새가 세워졌다.

18세기 초, 유목민들의 공격 위협은 약해졌다. 따라서 그 지역은 점점 더 인구가 많아졌다. 도시에 평범한 시민 생활이 정착되었다.

18세기 시베리아에서는 이르쿠츠크와 함께 새로운 행정구베르니야가 형성되었고, 19세기에는 새로운 구베르니야가 생겨나면서 영토가 여러 번 다시 분할되었다.톰스크(탐스크 중심)와 예니세이(예니세이스크, 이후 크라스노야르스크).

1730년 데미도프 가문이 발견한 최초의 대규모 산업 프로젝트인 야금 생산은 바르나울 시를 탄생시켰다.나중에, 그 기업은 도서관, 클럽, 연극과 같은 사회 기관을 조직했다.1856-1857년 바르나울에 머물렀던 표트르 세메노프-톈-샨스키(Pyotr Semenov-Tyan-Shansky)는 다음과 같이 썼다: "바르나울의 광산 기술자들의 풍요는 그들의 가정과 옷뿐만 아니라 그들의 교육 수준, 과학과 문학에 대한 지식에서 표현되었다.바르나울은 의심할 여지 없이 시베리아에서 가장 교양 있는 곳이었고, 나는 그곳을 시베리아 아테네라고 불렀습니다. 스파르타를 떠나 옴스크로 향합니다."^[29]

같은 일이 다른 도시에서도 일어났다; 공공 도서관, 지역 전승 박물관, 대학, 극장들이 지어지고 있었지만, 시베리아의 첫 번째 대학은 톰스크에 1880년에 문을 열었다.

시베리아 농민들은 유럽 러시아 농민들보다 자신들의 힘과 능력에 더 많이 의존했다.그들은 외부의 도움 없이 더 힘든 기후에 맞서 싸워야 했다.농노와 지주들의 부재 또한 그들의 독립적인 성격에 기여하였다.유럽 러시아의 농부들과 달리, 시베리안들은 토지 가용성에 문제가 없었다; 낮은 인구 밀도는 그들에게 연속적으로 몇 년 동안 집중적으로 농지를 경작하고, 그 후 오랜 시간 동안 농지를 방치하고 다른 농지를 경작할 수 있는 능력을 주었다.시베리아 농민들은 식량이 풍부한 반면, 중앙 러시아 농민들은 가족의 식욕을 조절해야 했다.Leonid Blummer는 술 소비 문화가 상당히 달랐다고 지적했습니다; 시베리아 농부들은 자주, 그러나 적당히 술을 마셨습니다: "시베리아 보드카에 도달한 후 바다를 마실 준비가 된 러시아 농부들과는 달리, 시베리아 보드카는 놀라운 것이 아닙니다."여행자들의 노트에 따르면, 그 집들은 전형적인 러시아 이즈바와 달랐다: 그 집들은 종종 2층으로 되어 있었고, 천장은 높았고, 벽은 판자로 덮여 있었고,^[30][31] 유화 페인트로 칠해져 있었다.

러시아 제국

행정 부문

시베리아 주는 페테르 1세의 행정 개혁의 일환으로 1708년에 설치되었다.1719년, 주지사는 세 개의 지방, 비야트카, 솔리캄스크, 토볼스크로 나뉘었다.In 1762, it was renamed to Tsardom of Siberia (Сибирское царство).1782년 푸가초프의 난으로 시베리아 왕국은 토볼스크, 이르쿠츠크, 콜리반을 중심으로 세 개의 부계( ( ()로 나뉘었다.이러한 부종족은 1796년에 주(토볼스크 주, 이르쿠츠크 주, 비야트카 주)로 격하되었다.톰스크 주는 1804년에 토볼스크 주로 분리되었다.야쿠츠크 주는 1805년에 이르쿠츠크 주로 분리되었다.1822년, 시베리아의 구역이 다시 개편되었다.그것은 서시베리아와 동시베리아 두 개의 총독으로 나뉘었다.서부 시베리아는 토볼스크 주와 톰스크 주로 구성되었고, 동부 시베리아는 이르쿠츠크 주와 새로 형성된 예니세이스크 주로 구성되었다.

데셈브리스트 및 기타 망명자

시베리아는 외국과 멀리 떨어져 있어 정치적 이유로 망명하기 좋은 곳으로 여겨졌다.상트페테르부르크 시민이라면 소작농이나 범죄자들처럼 광활한 시베리아 시골에서 탈출하고 싶지 않을 것이다.이르쿠츠크, 옴스크, 크라스노야르스크와 같은 대도시들조차도 수도의 집중적인 사회생활과 사치스러운 고급생활이 부족했다.

뎀브리스트 반란에 연루된 80여 명의 사람들이 시베리아에서 의무 노동과 이곳에 영구 정착을 선고받았다.11명의 부인이 그들을 따라 노동 수용소 근처에 정착했다.회고록에서 그들은 시골 시베리아의 자비와 번영, 군인과 장교들에 의한 가혹한 대우에 주목했다.

"시베리아를 여행하면서, 저는 모든 곳에서 만나는 친절과 환대에 놀라움과 매료되었습니다.나는 오늘날(1861년)까지 사람들이 살아가는 풍요로움과 풍요로움에 매료되었지만, 그때는 모든 것이 더 넓어졌습니다.환대는 특히 시베리아에서 발달했다.어디서든 우방국처럼 대접받았고, 어디서든 잘 먹었고, 내가 얼마나 빚졌냐고 물었더니 '신에게 촛불을 켜라'며 아무것도 가져가지 않으려 했다.

"시베리아는 매우 풍요로운 나라이고, 땅은 비정상적으로 비옥하며, 풍부한 수확을 거두기 위해 거의 작업이 필요하지 않습니다."

폴리나 아넨코바, 데셈브리스트 아내의^[32] 기록

많은 데킴브리스트들이 질병으로 죽었고, 일부는 정신적 충격을 받았고, 심지어 제정신이 아니었다.

의무근무 기간을 마친 후, 그들은 특정 소도시와 마을에 정착하라는 판결을 받았다.그곳에서 일부는 사업을 시작했고, 그것은 잘 허용되었다.불과 몇 년 후인 1840년대에 그들은 대도시로 이주하거나 시베리아 아무데나 정착하는 것이 허용되었다.반란이 일어난 지 31년이 지난 1856년에야 알렉산더 2세는 그의 대관식을 기념하기 위해 데켐브리스트들을 사면하고 다시 복권시켰다.

옴스크, 크라스노야르스크, 이르쿠츠크 도시에 사는 데켐브리스트들은 사회생활과 문화에 광범위하게 공헌했다.이르쿠츠크에서 그들의 집은 현재 박물관이 되었다.많은 곳에 그들의 이름이 적힌 기념패가 설치되었다.

하지만 예외는 있었다: 블라디미르 라브스키가 1822년 데켐브리스트 모임에 참여한 혐의로 체포되었고, 1828년 이르쿠츠크 근처의 올롱키 마을로 유배되었다.그곳에서 결혼하여 9명의 자녀를 두고 빵과 거래하며 아이들과 어른들을 위한 산수와 문법을 가르치는 학교를 설립하였다.알렉산더 2세에 의해 사면된 그는 고향을 방문했지만 올롱키로 돌아왔다.

중앙 당국의 바람에도 불구하고 망명 혁명가들은 시베리아에서 왕따를 당했다고 느낄 것 같지 않다.반대로, 시베리안들은 항상 혼자 살아왔기 때문에 당국에 "친절함을 느끼지 못했다".많은 경우, 추방된 사람들은 정중하게 대접받고 유급 ^[30]직책을 받았다.

표도르 도스토예프스키는 옴스크 근처의 카토르가로 유배되었고 세미팔라틴스크에서 군복무를 했다.복무 중 그는 바르나울과 쿠즈네츠크로 여행을 다녀와야 했고 그곳에서 결혼했다.

안톤 체호프는 유배되지 않았지만 1890년 시베리아를 거쳐 사할린으로 혼자 여행을 가서 그곳의 카토르가를 방문했다.여행 중에 그는 탐스크를 방문하여 탐스크에 대해 탐스크에 대해 탐탁지 않게 말한 후 크라스노야르스크를 방문하여 "시베리아에서 가장 아름다운 도시"라고 불렀다.그는 정치적 망명지라기보다는 범죄의 장소임에도 불구하고 도덕적 분위기가 훨씬 좋았다고 언급했다: 그는 어떠한 절도 사건도 직면하지 않았다.Blummer는 총을 준비할 것을 제안했지만 그의 수행원은 대답했다.뭣 때문에? 우리는 이탈리아에 있지 않아요.체호프는 명백한 번영 외에도 문화 ^[30]발전에 대한 긴급한 요구가 있었다고 보았다.

많은 폴란드인들 또한 시베리아로 추방되었다.1866년에 그들은 시베리아에서 반란을 일으켰다.

시베리아 횡단 철도

시베리아 개발은 시베리아와 다른 지역 사이의 열악한 교통 연결로 인해 차질을 빚었다.시비르스키 트럭을 제외하면 바퀴가 달린 운송에 적합한 좋은 길은 드물고 멀리 떨어져 있었다.1년 중 약 5개월 동안 강은 주요 교통수단이었다; 추운 반년 동안, 화물과 승객들은 말이 끄는 썰매를 타고 겨울 길을 여행했는데, 그 중 많은 강은 현재 얼음으로 덮여 있다.

오비호의 첫 증기선인 니키타 미아스니코프의 "오스노바"는 1844년에 진수되었지만, 초기 출발은 어려웠고, 1857년이 되어서야 오비호에서 본격적으로 발전하기 시작했다.증기선은 1863년 예니세이호, 1870년대 레나와 아무르호에서 운항하기 시작했다.

비교적 평탄한 서부 시베리아는 적어도 거대한 오브-이르티시-토볼-칠림 강 수계의 도움을 충분히 받았지만, 동부 시베리아의 거대한 강인 예니세이, 상부 앙가라 강(브라츠크 아래의 앙가라 강)은 대부분 북쪽-남쪽 방향으로만 항해할 수 있었다.오비예니세이 운하를 건설함으로써 이 상황을 다소 개선하려는 시도는 특별히 성공하지 못했다.오직 철도만이 그 지역의 교통 문제에 대한 진정한 해결책이 될 수 있다.

시베리아에 철도 프로젝트가 처음 등장한 것은 모스크바-상트페테르부르크 건설 이후다. 페테르스부르크 철도.첫 번째 프로젝트는 Irkutsk-Chita 프로젝트였는데, Irkutsk-Chita 프로젝트는 Irkutsk-Chita 프로젝트를 아무르 강으로 연결하고 결과적으로 태평양으로 연결하는 것을 의도했습니다.

1880년 이전에는 시베리아 기업의 약화와 러시아보다는 태평양 지역의 시베리아 영토 통합에 대한 두려움 때문에 중앙 정부는 이러한 프로젝트에 거의 대응하지 않았다.무겁고 어설픈 관료주의와 금융 리스크에 대한 두려움도 이러한 부작위의 한 원인이 되었다. 금융 시스템은 항상 철도의 영향을 과소평가하고, 기존의 교통량만 이용한다고 가정했다.

시베리아를 잃는 것에 대한 두려움은 1880년 알렉산더 2세를 설득하여 철도를 건설하기로 결정했다.건설은 1891년에 시작되었다.

시베리아 횡단철도는 시베리아 농업에 큰 활력을 불어넣어 중러와 유럽 국가로의 수출을 증가시켰다.철도에 가장 가까운 지역뿐만 아니라 오비강(알타이강), 예니세이강(미누신스크강, 아바칸강)과 같은 자오강과 연결된 지역도 밀어냈다.

시베리아 농업은 서양에 값싼 곡물을 많이 수출했다.중앙 러시아의 농업은 1861년에 공식적으로 포기된 농노제도의 압력에 여전히 시달리고 있었다.

Thus, to defend it and to prevent possible social destabilization, in 1896 (when the eastern and western parts of the Trans-Siberian did not close up yet), the government introduced Chelyabinsk tariff break (Челябинский тарифный перелом)—a tariff barrier for grain in Chelyabinsk, and a similar barrier in Manchuria.이 조치는 곡물 제품 수출의 형태를 바꾸어 알타이, 노보시비르스크, 탐스크에 제분소가 생겨났고, 많은 농장들이 버터 생산으로 전환했습니다.1896년부터 1913년까지 시베리아에서는 연간 ^[33]평균 3060만 마리의 곡물(곡물, 밀가루)을 수출했습니다.

스톨리핀 재정착 프로그램

니콜라스 2세 치하에서 1906-1911년 스톨리핀 수상이 초기에 중대한 정착 운동을 벌였다.

중부 러시아의 시골 지역은 인구 과잉인 반면, 동부는 비옥한 땅을 가졌음에도 불구하고 여전히 인구가 적었다.1906년 5월 10일, 차르의 명령에 의해, 농업가들은 아무런 제한 없이, 아시아 영토인 러시아 영토로 이전하고 값싸거나 공짜로 땅을 얻을 수 있는 권리를 부여받았다.대규모 광고 캠페인이 실시되었다: "정착이 농민들에게 주는 것"과 "시베리아 농민들의 생활 방식"이라는 제목의 책자와 현수막 600만 부가 인쇄되어 농촌 지역에 배포되었다.지방 전역에 특별 선전 열차가 보내졌고, 이주자들을 위한 수송 열차가 제공되었다.국가가 정착민들에게 농장 건설을 위한 대출을 해주었다.

모든 정착민들이 머물기로 결정한 것은 아니다; 17.8%가 다시 이주했다.모두 합쳐 3백만 명 이상이 시베리아에 공식적으로 정착했고, 75만 명이 풋메신저로 왔다.1897년부터 1914년까지 시베리아 인구는 73% 증가했고 경작지 면적은 ^[34]두 배가 되었다.

퉁구스카 사건

Tunguska Event 또는 Tunguska 폭발은 1908년 6월 30일(현지시각) ^[35]오전 7시 14분경(UT 0:14, 태양시간^[36] 오전 7시 2분) 현재 러시아의 Krasnoyarsk Krai에 있는 Podkamenaya (Lower Stony) Tunguska 강 근처에서 발생한 강력한 폭발이다.

폭발의 원인은 논란의 여지가 있으며, 오늘날까지도 여전히 많은 논란이 되고 있다.비록 폭발의 원인이 논쟁의 대상이지만, 그것은 일반적으로 유성 공중 폭발에 의해 발생했다고 여겨진다: 지구 표면에서 5~10킬로미터(3-6마일)의 고도에서 큰 유성체나 혜성 조각의 대기 폭발이다.연구 결과에 따라 천체의 크기에 대한 다양한 추정치가 도출되었으며, 수십 미터 ^[37]직경이라는 것이 일반적인 의견이다.

비록 퉁구스카 사건이 최근 지구 역사상 ^[38]육지에 일어난 가장 큰 충격 사건이라고 믿어지지만, 1960년대와 1970년대에 전지구 위성 감시가 등장하기 전에는 먼 바다 지역에서 이와 유사한 규모의 충격이 눈에 띄지 않았을 것이다.외진 곳에서 발생한 사건이기 때문에 인명 피해나 재산 피해는 거의 없었고, 사실 제대로 조사되기까지는 몇 년이 걸렸다.

기록된 첫 탐험대는 사건 발생 10여 년 만에 현장에 도착했다.1921년, 러시아의 광물학자 레오니드 쿨릭은 소련 과학 아카데미를 위한 조사의 일환으로 포드카메나야 퉁구스카 강 유역을 방문했고, 현지 보도로부터 폭발이 거대한 운석 충돌에 의해 발생했다고 추론했다.그는 소련 정부를 설득하여 소련 산업을 돕기 위해 운석 철을 구할 수 있을 것이라는 전망을 바탕으로 퉁구스카 지역 탐험에 자금을 지원하도록 했다.

쿨릭의 일행은 1927년에 그 장소에 도착했다.놀랍게도 분화구는 발견되지 않았다.그 대신 가로 50km(31마일) 정도 되는 불에 그을린 나무들이 있는 지역이 있었다.그라운드 제로 근처에 있는 몇몇 사람들은 나뭇가지와 나무껍질이 벗겨진 채 여전히 이상하게 똑바로 서 있었다.더 멀리 있는 사람들은 중앙에서 떨어진 방향으로 쓰러져 있었다.

러시아 내전

혁명이 일어날 무렵 시베리아는 러시아의 농업지역으로 기업가나 산업계층이 약했다.지식인들은 막연한 정치적 생각을 가지고 있었다.이 지역 인구의 13%^[39]만이 도시에 살았고 약간의 정치적 지식을 가지고 있었다.강한 사회적 차이와 도시 인구와 지식인의 부족은 지역주의 ^[40]사상 아래 공식적으로 다른 정당들의 통합을 이끌었다.

반 볼셰비키군은 단합된 저항을 펼치지 못했다.콜차크가 제국의 수도에서 그들을 제거하려는 볼셰비키에 맞서 싸우는 동안, 지역 사회 혁명가들과 멘셰비키는 독립의 관점에서 볼셰비키들과 평화 조약을 체결하려고 했다.콜차크 자신은 일본의 ^[41][42][43]원조 제의를 거절했지만 외국 동맹국들은 결정적인 노력을 할 수 있었지만 중립을 지켰다.

중앙 러시아에서의 일련의 패배 후, 콜차크의 군대는 시베리아로 후퇴했다.사회주의 혁명가들의 저항과 동맹국의 지지가 줄어드는 가운데, 백인들은 옴스크에서 이르쿠츠크로 대피해야 했고, 결국 콜차크는 곧 볼셰비키에 굴복한 사회주의 혁명가들의 압력으로 사임했다.

소련 시대

1920년대와 1930년대

1920년대까지 시베리아의 농업은 쇠퇴했다.많은 이민자들과 함께, 땅은 매우 집중적으로 사용되었고, 그것은 땅의 고갈과 잦은 ^[44]흉작으로 이어졌다.농업은 내전으로 파괴된 것이 아니라 수출의 무질서가 식품 산업을 파괴하고 농민들의 소득을 감소시켰다.게다가, Prodrazvyorstka와 자연 식품세는 불만을 증가시키는 데 기여했다.1920-1924년에는 농촌 지역에서 40,000명에 달하는 ^[45]반공 폭동이 일어났다.공산주의의 주요 세력인 여파 콜차크에 맞서 싸웠던 늙은 백인과 늙은 빨치산 모두 폭동에 가담했다.1927년 이르쿠츠크주에서 실시된 조사에 따르면 농민들은 공개적으로 반소련 반군에 참여하겠다고 말하고 ^[46]외국의 도움을 희망했다.또한 KVZhD 건설업자와 근로자들이 소련 당국의 특별 명령에 의해 국민의 적으로 선언되었다는 사실도 주목해야 한다.

전쟁 시대에 사회화된 젊은이들은 고도로 군사화되었고, 소련 정부는 콤소몰의 군사 선전을 더욱 추진하였다.특히 시골에서는 교회와 기독교 묘지에 대한 신성모독, 심지어 성직자와 신도들에 대한 살인 등 "적반대주의"에 대한 많은 문서화된 증거가 있다.또한 콤소몰 운동가나 권력 대표자가 소련에 반대하는 사람과 대화하다가 화가 나서 그/그녀를 비롯한 모든 사람을 죽였다.그 당은 이것을 ^[46]약간 반격했다.

1930년대 당은 시베리아에 오래 사는 유복한 가정에 자동으로 '쿨락'이라는 꼬리표를 붙이는 집단화를 시작했다.당연히 라스쿨라치바니는 항의하는 모든 사람에게 지원했다.중앙 러시아로부터 많은 가족들이 인구가 적은, 숲이나 시베리아의 늪지대로 추방당했지만, 이곳에 살던 사람들은 어디로든 도망가거나 북부 지역(예: 예벤크, 한티-만시 자치 오크루그와 톰스크 주 북부)으로 추방당해야 했다.집단화는 시베리아 농민들의 전통적이고 가장 효과적인 계층과 자연적인 발전 방식을 파괴했고, 그 결과는 여전히 ^[47]지속되고 있다.

도시에서는 신경제정책 이후 낭만적인 사회주의 사상에 이끌려 패셔너블한 건설주의 운동에 따라 새로운 사회주의 도시를 건설하려고 시도했지만 결국 네모난 집만 남게 되었다.예를 들어, 노보시비르스크 극장은 처음에는 순수한 건설주의 스타일로 설계되었다.그것은 추방된 건축가들의 야심찬 프로젝트였다.1930년대 중반, 새로운 고전주의의 도입과 함께, 그것은 크게 재설계되었다.

시베리아 횡단 지역이 건설된 후 옴스크는 곧 시베리아에서 가장 큰 도시가 되었지만 1930년대에 소련은 노보시비르스크를 선호했다.1930년대에 최초의 중공업화가 쿠즈네츠크 분지(석탄 채굴 및 철 야금)와 노릴스크(니켈 및 희토류 금속)에서 일어났다.북해 항로는 산업적으로 응용되었다.동시에, 수감자 수가 증가하면서 굴락은 시베리아에 대규모 노동 수용소 네트워크를 구축했다.

제2차 세계 대전

1941년, 많은 기업과 사람들이 철도를 통해 시베리아 도시로 대피했다.탄약과 군사장비가 급했던 이들은 역 근처에서 짐을 내린 뒤 곧바로 작업에 들어갔다.작업장의 건물은 작업과 동시에 지어졌다.

피난한 기업들 대부분은 전쟁 후 새로운 장소에 남아 있었다.그들은 시베리아의 산업 생산을 크게 증가시켰고, 루브초프스크와 같은 많은 도시들을 위해 구성되었다.치타는 중국이나 일본과 위험할 정도로 가까운 곳으로 여겨졌기 때문에 그들을 가장 동쪽에 위치한 도시는 울란우데였다.

1941년 8월 28일, 최고 소련은 "볼가 지역의 독일인 재정착에 대하여"라는 명령을 발표하였고, 이에 따라 그들 중 다수는 카자흐스탄과 시베리아의 다른 시골 지역으로 추방되었다.

전쟁이 끝날 무렵, 수천 명의 포로가 된 군인들과 독일군과 일본군의 장교들은 시베리아 전 지역의 노동 수용소에서 몇 년 동안 일하라는 판결을 받았다.이 캠프들은 굴락과는 다른 행정부에 의해 운영되었다.소련 수용소는 죄수를 죽음으로 이끌 목적이 없었지만, 특히 겨울에 사망률이 높았다.작업 범위는 야채 재배부터 바이칼 아무르 본선 건설까지 다양했다.

산업 확대

20세기 후반에는 광물자원 및 수력자원 탐사가 계속되었다.이 프로젝트들 중 많은 것들이 계획되었지만, 전쟁과 소련 정치인들의 끊임없이 변화하는 의견 때문에 연기되었다.

가장 유명한 프로젝트는 바이칼 아무르 메인라인이다.시베리아 횡단기와 동시에 계획되었지만, 제2차 세계대전 직전에 착공되어 전쟁 중에 보류되었다가 그 후에 재개되었다.조셉 스탈린이 죽은 후, 레오니드 브레즈네프 치하에서도 몇 년 동안 중단되었다.

수력 발전소의 캐스케이드는 1960년대와 1970년대에 미국의 테네시 밸리 공사와 유사한 프로젝트인 앙가라 강에 건설되었다.발전소는 브라츠크, 우스트-일림스크의 알루미늄 공장, 앙가라 유역의 희토류 채굴 및 목재 산업과 관련된 대규모 생산 시설을 만들고 지원할 수 있었습니다.앙가라 분지의 전기요금은 러시아에서 가장 낮다.그러나 앙가라의 캐스케이드는 아직 완전히 끝나지 않았다: 보구차니 발전소는 완공되기를 기다리고 있으며, 일련의 기업들이 설립될 것이다.

이 개발의 단점은 낮은 생산 기준과 과도한 규모의 댐으로 인한 생태학적 피해(더 큰 프로젝트는 산업 당국에 의해 선호되고 더 많은 자금을 지원받음)로 인해 높아진 습도로 인해 가뜩이나 힘든 기후가 날카로워졌다는 것이다.1980년대 알타이산맥의 카툰강 발전소 건설은 여론의 반발을 샀으나 취소됐다.

NPO 벡터나 세버스크와 같은 폐쇄적인 도시와 같은 군사 중심 센터가 많이 있습니다.1980년대 말까지 옴스크와 노보시비르스크의 산업 생산의 상당 부분(최대 40%)이 군사 및 항공 생산으로 구성되었다.국고 지원 군부의 붕괴로 경제 위기가 시작되었다.

러시아 과학아카데미 시베리아 지부는 노보시비르스크 인근 아카뎀고로드크(과학도시)에 있는 부데커 핵물리연구소를 비롯해 대도시에서 많은 연구소를 통합하고 있다."아카뎀고로드크"라고도 불리는 다른 과학 도시 또는 연구 기관들에 의해 구성된 지구들은 탐스크, 크라스노야르스크, 이르쿠츠크에 있다.이들 사이트는 특히 "Silicon Taiga"라는 별명을 가진 Novosibirsk와 Tomsk의 IT 산업의 중심지입니다.

시베리아에 본사를 둔 많은 기업들이 다양한 소비재 사업을 메타 지역 및 전 러시아 수준으로 확장했다.이데아^[48](Idea)나 골든캐피탈(Golden^[49] Capital) 등 다양한 시베리아 예술가들과 산업체들이 모스크바에 더 이상 집중되지 않은 커뮤니티를 만들어냈다.

최근 이력

치타 하바로프스크 고속도로가 완성되기 전까지 트랜스바이칼리아는 자동차 수송의 막다른 골목이었다.최근 건설된 이 도로는 처음에는 주로 태평양 지역을 오가는 교통수단에 도움이 되지만, 인구가 적은 자바이칼스키 지방과 아무르 주 지역의 정착과 산업 확장을 촉진할 것이다.

교통망의 확충은 시베리아 지역 발전의 방향을 계속 정의할 것이다.다음 프로젝트는 야쿠츠크 철도 지사의 완공이다.19세기에 이미 트랜스시버 철도의 북부 옵션으로 제안된 또 다른 큰 프로젝트는 니즈네바르토프스크, 벨리야르, 레소시비르스크, 우스트일림스크 사이의 북부-시버 철도이다.러시아 철도공사는 대신 마가단, 추크치 반도, 그리고 알래스카로 가는 베링 해협 터널로 가는 야심찬 프로젝트를 제안하고 있다.

러시아인들이 시베리아와 극동 연방관구에서 서부 러시아로 이주하는 동안, 시베리아 도시들은 중앙아시아 공화국과 중국에서 노동력을 끌어모으고 있다.현지인들은 이러한 상황을 알고 있지만, 러시아 서부에서는 트랜스바이칼리아와 극동에 살고 있는 수천만 명의 중국인에 대한 속설이 ^[50]널리 퍼져 있다.

연구 센터

시베리아 역사를 체계적으로 연구하는 러시아 최대 연구소는 러시아 과학아카데미 시베리아 분원[1]이다.

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• 디스커버리
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• 러시아의 시베리아 정복
• 시베리아 횡단 철도

시베리아의 도시

• 노보시비르스크의 연표
• 옴스크 연표

레퍼런스

원천

• Lazaridis; Belfer-Cohen, Anna; Mallick, Swapan; et al. (2018). "Paleolithic DNA from the Caucasus reveals core of West Eurasian ancestry". bioRxiv. doi:10.1101/423079.
• Moreno-Mayar, J. Víctor; Potter, Ben A.; Vinner, Lasse; Steinrücken, Matthias; Rasmussen, Simon; Terhorst, Jonathan; Kamm, John A.; Albrechtsen, Anders; Malaspinas, Anna-Sapfo; Sikora, Martin; Reuther, Joshua D.; Irish, Joel D.; Malhi, Ripan S.; Orlando, Ludovic; Song, Yun S.; Nielsen, Rasmus; Meltzer, David J.; Willerslev, Eske (January 2018). "Terminal Pleistocene Alaskan genome reveals first founding population of Native Americans" (PDF). Nature. 553 (7687): 203–207. Bibcode:2018Natur.553..203M. doi:10.1038/nature25173. PMID 29323294. S2CID 4454580.

추가 정보

• 배신, 마크"시베리아 발명: 19세기 초 러시아 동부의 비전"American Historical Review 96.3(1991) : 763 – 794.온라인
• 배신, 마크제국주의 비전: 러시아 극동에서의 민족주의적 상상력과 지리적 확장, 1840~1865(Cambridge UP, 1999).
• 보브릭, 벤슨태양의 동쪽: 시베리아의 웅대한 정복과 비극의 역사(헨리 홀트와 컴퍼니, 1993년)
• 청, 천방.중러 관계의 역사(1957년)
• 포사이스, 제임스시베리아 사람들의 역사: 러시아의 북아시아 식민지 1581-1990(캠브리지 대학 출판부, 1994년) 발췌
• 깁슨, 제임스 R. "시베리아가 차리스트 러시아에 미치는 중요성"캐나다 슬라브어 문서 14.3(1972) : 442~453.
• 하틀리, 재닛 M.시베리아: 사람들의 역사 (Yale UP, 2014) 발췌
• '중국과 아무르주' 역사 오늘(1964년) 14#6 페이지 381–390.
• 3월, G. 패트릭"동쪽 운명:아시아와 북태평양의 러시아'(1996)
• 마크, S.G. 파워로의 길: 시베리아 횡단 철도와 아시아 러시아 식민지화, 1850-1917(1991)
• 나우모프, 이고르 5세시베리아의 역사 (루트리지, 2006)
• Pesterev, V. (2015). Siberian frontier: the territory of fear. Royal Geographical Society (with IBG), London.
• 우드, 앨런, 에드시베리아의 역사: 러시아 정복에서 혁명으로 (테일러 & 프란시스, 1991년)
• 야콘토프, 빅터 A러시아와 극동의 소련 온라인 (1932년)

외부 링크

• "Sibirskaya Zaimka" - 시베리아 역사에 관한 과학 출판물 인터넷 저널(러시아어, 온라인 번역본 링크 포함)
• 브록하우스의 시베리아(러시아어)와 에프론 백과사전(러시아어)
• Isitt, Benjamin (2010). From Victoria to Vladivostok: Canada's Siberian Expedition, 1917–19. University of British Columbia Press. ISBN 978-0-7748-1802-5. Archived from the original on 2011-07-06.
• 시베리아 탐험대 웹사이트, Benjamin Isitt의