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이탈리아 순양함 도갈리

Italian cruiser Dogali
Italian cruiser Dogali.jpg
도갈리, 날짜를 알 수 없음
클래스 개요
선행자 에트나급
성공자피에몬테
역사
이탈리아
이름도갈리
빌더암스트롱 휘트워스[1]
눕다1885년 2월 13일
시작됨1885년 12월 23일
커미셔닝됨1887년 4월 28일
운명1908년 1월 우루과이에 매각
우루과이
이름
  • 25 데 아고스토
  • 몬테비데오
획득한1908년 1월
커미셔닝됨1887년 4월 28일
서비스 중단1914
운명1932년 폐기
일반적 특성
유형보호 순양함
변위2,050톤(2,080t)
길이76.2m(250ft)
빔11.28m(37.0ft)
초안4.42m(14.5ft)
추진2축 3중 팽창 엔진
속도17.68노트(32.74km/h; 20.35mph)
범위10노트(19km/h; 12mph)에서 4000nmi(7400km/4600mi)
보완224–247
무장을
갑옷

도갈리는 1880년대 이탈리아 레지아 마리나(왕립 해군)를 위해 건조된 독특한 보호 순양함이었다.특히, 그녀는 3중 확장 엔진을 장착한 최초의 군함이었다.이 배는 원래 그리스 해군의 명령으로 살라미스라는 이름을 붙였지만, 그녀는 완성되기 전에 레기아 마리나에 팔리고 도갈리 해전으로 개명되었다.15cm(5.9인치)짜리 주포 6개로 무장한 그는 해상 시험에서 시속 19.66노트(36.41km/시속 22.62mph)에 달해 당시 가장 빠른 순양함 중 한 척이 됐다.

Dogali의 경력은 비일비재했다; 그녀는 그녀의 경력의 처음 몇 년간 이탈리아 함대에서 근무했고 1893년 세계 컬럼비아 박람회의 시작을 위해 미국을 방문했다.1908년 1월 우루과이에 팔리고 25 데 아고스토(De Agosto)로 개칭하고 이후 몬테비데오(Montevideo)로 개명하였다.1914년 순양함은 취역했으나 1932년 고철로 팔려나가야 폐기 처분됐다.

디자인

도갈리 선그리기

도갈리는 영국 해군 건축가 윌리엄 헨리 화이트에 의해 설계되었으며 엘스윅에 있는 암스트롱 휘트워스 조선소에 건설되었다.이 배의 길이는 76.2m(250ft)였고, 빔은 11.28m(37.0ft), 드래프트는 4.42m(14.5ft)이었다.그녀는 2,050톤을 치환했다.그 배에는 두 개의 장대 돛대가 설치되었고, 원래는 나중에 제거된 항해용 장비였다.[2]회전하고 장갑한 스폿팅 탑이 돛대 위에 올려져 있었다.[3]그녀는 224명의 장교와 사병들을 거느리고 있었지만, 나중에 247명으로 늘어났다.[2]

도갈리는 2축 3배팽창 엔진에 의해 동력을 공급받았는데, 이것은 군함에 설치된 최초의 기계였다.엔진을 위한 증기는 중앙선의 두 개의 깔때기로 트렁크된 4개의 석탄 화력 원통형 소방관 보일러에 의해 제공되었다.엔진 정격은 5,012마력(3,737kW)으로 최고속도는 17.68노트(3,3.74km/h; 20.35mph)에 달했지만 시험에서는 그녀의 엔진이 7,179ihp(5,353kW), 19.66노트(36.41km/h; 22.62mph)에 달했다.도갈리는 10노트(19km/h; 12mph)의 속도로 4,000해리 (7,400km; 4,600mi)의 순항 반경을 가지고 있었다.[2]그녀가 임무를 수행할 당시, 도갈리는 세계에서 가장 빠른 순양함 중 한 명이었다.[4]

이 배는 152mm(6인치) L/32 포의 주 배터리로 무장되어 있었는데, 모두 개별적으로 후원금으로 탑재되어 있었으며, 양쪽이 나란히 앞쪽, 두 개의 별, 그리고 각각의 넓은 면에 한 척의 중간 함정이 있었다.[2][Note 1]이들은 암스트롱 휘트워스가 제조한 패턴M 총으로 무게는 각각 2t(길이 2.0t, 단거리 2.2t)이었다.도갈리는 이런 종류의 총을 장착한 유일한 배였다.[5]이것들은 9개의 57mm (2.2인치) L/40 총과 6개의 개틀링 총의 이차 전지로 보완되었다.그녀는 또한 356 mm (14.0 in) 어뢰관 4개를 갖추고 있었다.배는 두께가 50mm(2인치)인 장갑 갑판으로 보호받았고, 콘닝 타워는 측면에 같은 두께의 갑옷 도금을 했다.주포는 110mm(4.3인치) 두께의 총기 방패로 보호됐다.[2]

서비스 이력

1885년 2월 13일 암스트롱 휘트워스에 새 순양함의 함정이 내려졌고, 그해 12월 23일 완성된 선체가 발사됐다.이 배는 원래 그리스 해군의 주문으로 살라미스라는 이름이 붙을 예정이었으나, 공사 도중 이탈리아에서 구입했다.그녀는 처음에 안젤로 에모로, 그리고 1887년 4월 28일에 임관되기 전에 도갈리로 개명되었다.[2]1890년 도갈리는 제1함대에서 철갑함 레판토, 보호 순양함 피에몬테, 여러 어뢰정과 함께 매년 함대 기동훈련에 참가했다.훈련은 제1중대가 공격형 '적대' 편대를 방어하는 임무를 맡은 티레니아 해에서 실시되었다.[6]

도갈리와 보호 순양함 에트나와 조반니 바우산은 1893년 시카고에서 열린 세계 컬럼비아 박람회 개막식에서 열린 뉴욕 국제해군 심사에서 이탈리아를 대표했다.박람회는 크리스토퍼 콜럼버스가 북미에 도착한 지 400주년이 되는 날이었다.프랑스, 독일, 영국, 스페인, 그리고 다른 여러 나라에서 온 우발적인 사람들도 이 축제에 참여했다.[7]그해 말 브라질 리우데자네이루에서는 리볼타 다 아르마다(함대의 리볼트) 기간 중 도갈리와 조반니 바우산이 영국, 프랑스, 독일, 스페인, 아르헨티나의 순양함과 함께 참석했다.외국 군함들은 모두 그 지역에서 자국 국민의 이익을 보호하는 임무를 맡았다.[8]1893년 이탈리아로 돌아온 후, 그녀는 베니스에 주둔하고 있던 제3부대에 배치되었고, 이듬해까지 그곳에 머물렀다.[9]1897년 2월 1일 도갈리는 순양함 마르코 폴로, 움브리아, 리구리아와 함께 이탈리아 주력 함대의 크루저 편대에 배속되었다.[10]그녀는 1903년까지 크루저 편대에서 머물렀고, 그 무렵에는 장갑 순양함 베토르 피사니, 조반니 바우산, 보호 순양함 에트루리아도 포함되었다.[11]

1906년, 북아메리카 해역에서 순항하던 중, 도갈리는 펜사콜라 해군 야드에 멈추었고, 그곳에서 엔진을 정비했다.[12]그 해 말, 그녀는 이탈리아 이민자들에 의해 설립된 마을인 칠레의 카피탄 파스테네에서 열린 기념식에 참석했다.[13]1908년 1월 이탈리아 정부는 우루과이에 도갈리를 팔았다.그녀는 우루과이가 독립을 선언한 날 25 데 아고스토로 개명되었다.당시 그녀는 우루과이 해군에서 가장 큰 군함이었다.1910년, 이 배는 이 나라의 수도를 따라 몬테비데오로 이름이 바뀌었다.그녀는 1914년에 해체를 당했지만, 1932년까지 우루과이 해군의 재고에 남아 있었는데, 그 때 마침내 낡은 순양함이 매각되어 해체되었다.[14]

각주

메모들

  1. ^ L/40은 총의 길이를 구경 단위로 말한다.

인용구

  1. ^ "Dogali". Marina Militare. Retrieved 18 March 2021.
  2. ^ a b c d e f 가디너, 페이지 349
  3. ^ 닐, 페이지 100
  4. ^ 브래지어, 728페이지
  5. ^ 프리드먼, 89쪽
  6. ^ 1890년 해군 기동전
  7. ^ 닐, 페이지 99-100
  8. ^ 말리, 592페이지
  9. ^ 가베트 1894 페이지 201.
  10. ^ 로빈슨, 페이지 186
  11. ^ 가벳 1903 페이지 1069.
  12. ^ 연례 보고서, 726페이지
  13. ^ 메신저, 페이지 540
  14. ^ 가디너 & 그레이, 페이지 425

참조

  • Annual Reports of the Navy Department: For the Year 1905. Washington DC: Government Printing Office. 1906. OCLC 5164555. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  • Brassey, Thomas A., ed. (1888). The Naval Annual. Portsmouth: J. Griffin & Co. OCLC 5973332. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  • Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
  • Garbett, H., ed. (1894). "Naval and Military Notes". Journal of the Royal United Service Institution. London: J. J. Keliher. XXXVIII: 193–206. OCLC 8007941.
  • Garbett, H., ed. (1903). "Naval Notes". Journal of the Royal United Service Institution. London: J. J. Keliher & Co. XLVII (307): 1058–1075. OCLC 8007941.
  • Marley, David (2008). Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere, 1492 to the Present. Santa Barbara: ABC-CLIO. ISBN 9781598841008.
  • Neal, William George, ed. (1899). "The International Naval Review at New York and the Opening of the Chicago Exposition". The Marine Architect. London: Office for Advertisements and Publication. XV: 97–101. OCLC 2448426.
  • Robinson, Charles N., ed. (1897). "The Fleets of the Powers in the Mediterranean". The Navy and Army Illustrated. London: Hudson & Kearnes. III: 186–187. OCLC 7489254.
  • The Messenger. New York. XLVII. 1907. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  • "The Naval Maneuvers of 1890". Information from Abroad: The Year's Naval Progress. Washington, DC: Government Printing Office: 225–278. 1891. OCLC 6947124.

외부 링크

  • 도갈리 마리나 민병대 웹사이트(이탈리아어)