칼라얀 저공비행

Kalayaan Flyover
"칼라얀 다리"라고도 알려진 파시그 강을 가로지르는 다리는 산타 모니카-로튼 다리를 참조하십시오.
N191 (Philippines).svg
칼라얀 저공비행
EDSA-칼라얀 저공비행
32nd Street and Kalayaan Flyover.jpg
보니파시오 글로벌 시티의 칼라얀 플라이오버
위치
필리핀 마닐라 메트로 마닐라 마카티와 타구이그
좌표14°33′27.4§ N 121°02′18.7§ E/14.557611°N 121.038528°E/ 14.557611, 121.038528좌표: 14°33°27.4[N 121°02] 18.7 e E / 14.557611°N 121.038528°E / 14.557611, 121.038528
도로:
접합부
건설
유형2단계 저공비행
건설된1997~1999 F.F.크루즈앤코퍼레이션과 유이파자라 건설회사
열린2000년 1월 25일(2000-01-25)
유지 보수자공공사업·고속도로부

EDSA-Kalayan Flyover라고도 알려진 Kalayan Flyover는 필리핀 마닐라 메트로의 Gil Puyat Avenue, Epifanio de Los Santos Avenue(EDSA), Kalayan Avenue 및 32번가를 연결하는 왕복 4차선 도로입니다.주로 Makati에 위치하고 있으며, Taguig에 짧은 부분을 차지하고 있으며, Makati Central Business District에서 Bonifacio Global City, 그리고 궁극적으로는 Circurial Road 5(C-5)에 쉽게 접근할 수 있습니다.

저공비행 준비 작업은 1997년 Bases Conversion and Development Authority(BCDA)가 보니파시오 글로벌시티에 대한 2개의 새로운 프라이머리 액세스포인트 건설을 발표하면서 시작되었습니다.이 플라이오버는 이 지역에 대한 주요 서부 접근포인트 역할을 하고 있습니다.Katahira & Engineers [1]Asia가 설계한 이 플라이오버의 실제 건설은 1997년 말 Uy-Pajara Construction [2]Company와 계약한 Gil Puyat Avenue와 EDSA 사이의 세그먼트 건설과 함께 시작되었습니다.한편 칼라얀 애비뉴와 보니파시오 글로벌 시티 사이의 구간 공사는 1999년 4월에 시작되었으며, 필리핀 최대 건설 회사 중 하나인 F.F. Cruz and Co.[3]와 계약되었다.한 [4]번에 최대 4,000대의 차량을 수용할 수 있는 이 저공비행은 EDSA를 [5]통해 차량을 연결할 필요 없이 두 비즈니스 구역을 직접 연결함으로써 Makati와 Bonifacio Global City 간의 이동 시간을 5분으로 단축할 수 있습니다.

1.5킬로미터(0.93마일)의 저공비행은 2000년 [6]1월 25일 조셉 에스트라다 대통령과 다른 정부 관리들에 의해 시작되었다.공공사업으로 추진되고 있지만, 저공비행에 투입된 9억 5천만엔은 공적 자금에서 나온 것이 아니라 제1퍼시픽 그룹이 현지법인 [7]메트로퍼시픽을 통해 인수했다는 소문이 있다.

저공비행임에도 불구하고, 전체 도로는 필리핀 고속도로망의 국도 191호선(N191)으로 지정되어 있습니다.

갤러리

  • Kalayaan Flyover ramp at Gil Puyat Avenue

    길푸야트 가의 칼라얀 저공비행로

  • Kalayaan Flyover above Gil Puyat Avenue

    길푸야트 애비뉴 위의 칼라얀 플라이오버

  • View from Buendia MRT Station

    Buendia MRT역에서 바라본 풍경

  • Load limit sign

    적재 제한 부호

  • Kalayaan Flyover above the intersection of Kalayaan Avenue and 32nd Street in Makati

    마카티의 칼라얀 애비뉴와 32번가 교차로 위의 칼라얀 플라이오버

  • Kalayaan Flyover on-ramp at Kalayaan Avenue

    칼라얀 대로의 칼라얀 플라이오버 포장도로

  • Kalayaan Flyover eastbound facing BGC

    BGC에 면한 칼라얀 플라이오버 동쪽 방향

레퍼런스

  1. ^ "Fort Bonifacio - Kalayaan/EDSA Buendia Flyover". KE Asia, Inc. Retrieved July 15, 2016.
  2. ^ "2 new roads to Fort Boni in the works". Manila Standard. Kamahalan Publishing Corporation. March 28, 1998. Retrieved July 15, 2016 – via Google News.
  3. ^ "Fort Bonifacio - Kalayaan Edsa Buendia FlyOver Project". F.F. Cruz and Co. Retrieved July 15, 2016.
  4. ^ "Fort Bonifacio City Takes Shape as First Building Nears Completion". Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. February 7, 2000. Retrieved July 15, 2016 – via Google News.
  5. ^ "Bonifacio Skyline Takes Shape as Landmark Building is Completed". Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. October 2, 2000. Retrieved July 15, 2016 – via Google News.
  6. ^ Villanueva, Marichu A. (January 26, 2000). "Flyover opening promises better traffic flow". The Philippine Star. PhilStar Daily, Inc. Retrieved July 15, 2016.
  7. ^ Agustin, Victor C. (January 28, 2000). "Pardonable lapses". Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. Retrieved July 15, 2016 – via Google News.