모호크 항공

Mohawk Airlines
모호크 항공
Mohawk air.png
IATA ICAO 호출부호
MO MO 모하크
설립됨1945년; 77년 전 (1998년)
로빈슨 항공으로서
중지된 작업1972년; 50년 전 (1998년)
플릿 사이즈1972년 Allegheny Airlines가 인수할 때 운항 중인 항공기 약 42대 참조
목적지알바니, 버팔로, 빙햄튼, 이리, 글렌스폴스, 이타카, 뉴욕, 뉴어크, 하르트포드, 해리스버그, 몬트리올, 로체스터, 시러큐스, 토론토, 우티카, 워싱턴
본부뉴욕 이타카
1958년 이후 뉴욕 우티카
주요인세실 로빈슨
로버트 피치
직원들.2,200
1960년대 BAC 1-11리버리를 보여주는 엽서
1970년대 BAC 1-11리버리를 보여주는 엽서

모호크 항공은 1940년대 중반부터 1972년 알레게니 항공이 인수할 때까지 뉴욕과 펜실베니아 주를 중심으로 미국 중대서양 지역에서 운항하는 지역 여객 항공사였다. 전성기에는 2,200명 이상의 직원을 고용했고 1958년 미국 최초의 흑인 승무원을 고용한 것을 [2]포함하여 지역 항공사 운영의 여러 측면을 개척했다. 이 항공사는 1958년까지 뉴욕주 이타카 인근 이타카 시영공항을 거점으로 뉴욕주 휘트스타운 오네이다 카운티 공항으로 이전했다.[3][4]

역사

이 항공사는 1945년 항공사진작가 C. S. 로빈슨에 의해 로빈슨 항공 소속으로 설립되어 4월 6일 첫 여객기를 마쳤다. 이 작전은 뉴욕 이타카 인근 이타카 시영공항을 출발, 단발 엔진, 3인승 페어차일드 F-24를 비행하는 작전이었다. 제2차 세계대전이 끝난 후 페어차일드는 2대의 세스나 T-50으로 보완되었고, 1946년에는 전 함대를 비크래프트 모델 18대로 교체하였다.[1]

로빈슨은 항공사를 계속 운항시키기 위해 다양한 지역 소식통, 특히 이타카에 신규 사업을 유치하는 비영리 단체인 이타카 엔터프라이즈와 그란지 회원들이 조직해 온 농민 조합인 협동 그랜지 리그 연합 거래소(현재의 일부인 아그웨이의 일부)로부터 투자를 확보했다.l University. 가장 중요한 것은 링크 트레이너를 만든 에드윈 앨버트 링크의 참여였다. 링크는 7만 5천 달러를 항공사에 빌려주면서 3대의 중고 더글러스 DC-3s를 구입했지만 로빈슨으로부터 회사의 통제권을 박탈해 조종사 로버트 피치가 총지배인이 되었다.[5] 1948년, 민간 항공 위원회는 모호크 계곡 지역의 다양한 항로를 수여하면서 이 항공사를 지역 항공사로 인증했다. 항공사는 '항공총국 항로'라는 슬로건을 채택하고, 꼬리 부분에 인도 수장의 파란색과 빨간색 로고를 그렸다.[1]

1952년 로버트 피치는 항공사의 지배 지분을 구입했고 로빈슨은 일상 업무에서 자신을 배제했다. 이사회는 모호크 항공이라는 이름을 채택했다. 1953년 15개 공항 사이에 200만 명의 승객을 태우고 2430만 달러의 수익을 올렸다.[5] 이듬해 여름, 뉴어크, 뉴저지, 캣츠킬 산맥의 그로스링거 리조트와 시코르스키 S-55를 연결하는 헬리콥터 서비스를 잠깐 실험했다. (1954년 7월 OAG는 뉴어크와 리버티 공항을 잇는 각 주 13편의 항공편을 보여준다.) 41°48′N 74°42′W / 41.80°N 74.70°W / 41.80; -74.70; 편도 요금 18달러 + 세금). 더 성공적으로, 그 항공사는 1955년 7월 1일에 컨베이어 240s를 도입하여 가압 항공기를 보유한 최초의 지역 서비스 항공사가 되었다.[1] 1956년, 이타카에 있는 시설보다 더 성장한 후, 회사 사무실을 우티카로 옮겼다.[1]

1957년 12월 모호크 항공에 고용되었을 때 루스 캐롤 테일러는 미국 최초의 흑인 승무원이 되었다.[6] 루스 테일러의 경력은 역사적 장벽 하나를 깬 지 6개월 만에 또 다른 장벽, 즉 항공사의 결혼 금지, 즉 당대 항공사들 사이에서 흔히 볼 수 있는 관행으로 인해 끝났다. 항공사들은 종종 결혼하거나 임신한 승무원을 해고했다.[7]

1961년 모호크는 중앙집중식 컴퓨터 기반 예약 서비스를 이용한 최초의 항공사였으며, 1965년에는 지역 항공사 최초로 비행 시뮬레이터를 이용하였다.[2] 모호크는 1965년 BAC One-Eleven으로 함대를 업그레이드하여 지역 항공사로는 최초로 제트기를 조종하게 되었다.[citation needed]

1970년 9월 뉴욕-JFK Fairchild Hiller FH-227

모하크의 황금시대는 1950년대 후반과 1960년대 초반으로 1958년 콘베어 440, 1960년 마틴 4-0-4s를 인수했다. 마지막 DC-3 항공편은 1962년이었다; 모하크는 1969년에 컨베어 피스톤 비행을 종료하고 주로 BAC One-Eleven과 Fairchild Hiller FH-227을 비행했다. 다른 지방 항공사와 마찬가지로, 모하크는 보조금을 받았다; 1962년에는 "수입"이 460만 달러 "연방 보조금"[8]을 포함하여 총 2,330만 달러를 운용했다.

1968년 5월, 모호크는 보스턴과 워싱턴 D.C.에서 디트로이트까지 38개 공항을 운행했다. 1968년과 1971년 사이에 노동과 경제 문제는 Mohawk에게 재정적인 타격을 주었다. 그 기간 말에 채권자들에게 지불할 수 없게 된 모호크는 알레게니 항공과 합병 논의를 시작했고, 1972년 4월 12일 알레게니로 합병했다.[9] 알레게니는 1979년에 USAir로 이름을 바꾸었고, 후에 US Airways로 이름을 바꾸었다. 2005년 파산 및 이후 아메리칸 웨스트 항공과의 합병에 이어 2015년 US 에어웨이가 아메리칸 항공을 인수해 아메리칸 항공의 이름과 로고로 운영을 맡게 됐다.[10]

목적지

Convair CV-240 "에어 치프 파스콰트" 1959년경
BAC 1-11 "Qebec" 1972년 경
FH-227B "글렌스 폭포의 도시" 1970년 경

별표(*)로 표시된 공항은 현재 예약 항공사가 제공하지 않는다.

플리트

Mohawk-fleet.png

위에서 아래로:[12][unreliable source?]

역사적 함대

모호크 항공의 역사적 함대
항공기 합계 소개했다 은퇴한 비고
BAC One-Eleven 200 24 1965 1972 [13]
콘베어 CV-240 21 1955 1967 [14]
콘베어 CV-440 메트로폴리탄 5 1959 1971 [15]
콘베어 CV-580 2 1964 1967 [15]
컨베어 CV-640 1 1958 1965 [15]
더글러스 DC-3 7 1948 1963 [16]
더글러스 C-47 스카이트레인 6 1952 1963 [16]
페어차일드 힐러 FH-227B 23 1966 1972 [17]
마틴 4-0-4 16 1961 1965 [18]

사고 및 사건

1963년 7월 2일
뉴욕 로체스터에서 모호크 항공 121편(마틴 4-0-4)이 폭풍우 속으로 이륙을 시도했다. 그것의 날개 끝부분이 땅에 떨어졌고 항공기는 회전했다; 7명이 죽고 36명이 다쳤다.
1967년 6월 23일
미국 뉴욕 엘미라에서 워싱턴DC로 향하던 모호크항공 40편(BAC 1-11편)이 항공기 후방에서 불이 나 피치 조절이 모두 상실됐다. 원인은 APU 유닛에서 역류 방지 밸브가 고장 나서 유압 오일이 점화된 것이다. 이 항공기는 펜실베니아 주 블로즈버그 근처에서 추락했다. 탑승자 34명 전원이 사망했다.
1969년 11월 19일
모우크 항공 411편(페어차일드 힐러 FH-227B)이 뉴욕 주 글렌스폴스 워런 카운티 공항에 접근하던 중 뉴욕주 조지 호수 동쪽 해안에서 조종사 노브와 충돌해 탑승 중이던 14명이 모두 사망했다.
1972년 1월 26일
올버니에서 뉴욕시 라과디아 공항으로 가는 모호크 항공 452편이 납치되어 웨스트체스터 카운티 공항으로 전용되었다. 납치범은 그가 20만 달러의 현금을 요구하는 동안 42명의 승객들이 그 곳에서 하선하는 것을 허락했다. 납치범이 승무원을 총으로 겨누고 지상에서 몇 시간 후, 모호크는 그의 요구를 들어주었고 승무원들은 납치범과 함께 FH-227 비행기를 두체스 카운티 공항으로 날아가 새벽 3시 이후에 착륙했다.[19][20] 45세의 납치범은 도주 차량을 타고 공항을 탈출하려다 FBI 요원의 엽총탄에 맞아 즉사했다.[21]
1972년 3월 3일
모호크 항공 405편(또 다른 FH-227)이 알바니 카운티 공항으로 접근하던 중 뉴욕주 올버니의 한 주택과 충돌했다. 승무원들은 엔진 중 하나에서 크루즈 자물쇠를 푸는 데 어려움을 겪었다. 승무원들이 이 문제를 해결하려고 하는 동안, 항공기는 비행장에 미치지 못했는데, 항공기 탑승자 48명 중 16명과 지상에 있던 1명이 사망했다. 살아남은 유일한 승무원은 스튜어디스 샌드라 퀸이었다.

대중문화에서

음악으로

  • 시카고의 앨범인 시카고 3세(1971)에서는 "Flight 602"라는 곡을 녹음했고, 그 해 말 카네기 홀의 라이브 앨범인 시카고에서, 이 그룹은 제목이 뉴욕에서 토론토로 가는 모호크 비행기를 지칭했다고 발표했다.
  • 슈퍼그룹 트래블링 윌버리스의 1집 앨범 트래블링 윌버리스 1권(1988)의 뒷표지에 실린 사진에는 구식 여행 스티커가 붙어 있는 기타 케이스 5개가 그려져 있다. 오른쪽 기타 케이스 하단에는 "플라이 모호크"라고 적힌 여행 스티커가 붙어 있다.

텔레비전에서

  • 8시즌째인 시즌 8 12편 '8년 가려운 마녀'(1971년)에서는 한 여성이 다린의 알바니 호텔 객실에 모호크 항공 예약 요원 행세를 하며 전화를 걸어 11시 비행기가 안개 때문에 취소됐다고 전한다.[22]
  • Mohawk는 AMC 시리즈 Mad Men에서 반복적으로 플롯 포인트가 되어왔다. 시즌 2 에피소드 1편 "젊게 생각하는 이들을 위해"(2008)에서는 가상의 스털링 쿠퍼 광고 대행사가 모호크 항공을 위한 캠페인에 참여했다. 시즌2 2편 '플라이트 1'(2008)에서 스털링 쿠퍼는 뉴욕 아메리칸항공 1편 추락사고의 여파로 대리점 변경을 검토 중인 아메리칸항공과의 계좌추적을 위해 계정을 사임한다. 모호크 항공은 시즌 5 3편 3편 '차 떠나는 차'(2012)와 시즌 6/부작 7편 '계획이 있는 남자'로 소속사에 복귀한다.
  • 애니메이션 시트콤 F는 1970년대 초에 일어난 패밀리를 위한 것으로, 주인공인 프랭크는 모히칸 항공이라고 불리는 항공사의 패러디에서 일한다.

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c d e Lehman, William. "US Airways: A Heritage Story". US Airways. Retrieved September 19, 2009.
  2. ^ a b Biographical History. "Mohawk Airlines records". Special Collections Research Center. Syracuse University Libraries. Retrieved November 19, 2013.
  3. ^ "세계 항공사 등록부." 플라이트 인터내셔널. 1971년 5월 6일. 637.
  4. ^ "조닝 맵." 휘트스타운 마을. 2010년 1월 21일 검색됨
  5. ^ a b Lewis, Walter David, ed. (2000), Airline Executives and Federal Regulation: Case Studies in American Enterprise from the Airmail Era to the Dawn of the Jet Age, The Ohio State University, ISBN 0-8142-0833-9
  6. ^ Conrad, Don (November 16, 2005). "Alaska's World: "Promoting Diversity: Flight attendants reach out to black community during trip to Harlem"". Alaska Airlines. Retrieved September 19, 2009.
  7. ^ Higgins, Michelle (March 17, 2012), "63 Years Flying, From Glamour to Days of Gray", New York Times
  8. ^ 무디스 교통 매뉴얼 1964
  9. ^ "Merger of 2 airlines OK'd". Spokesman-Review. (Spokane, Washington). Associated Press. November 14, 1971. p. 11,s.
  10. ^ Isidore, Chris (February 14, 2013). "US Airways-American Airlines to merge". cnn.com.
  11. ^ Sloan, Perry A (November 12, 2006). "Mohawk airlines". Airtimes. Retrieved September 19, 2009.
  12. ^ Aeromoe. "Mohawk". Aeromoe's Flyin'and Rail Grindin' Website!. Geocities. Archived from the original on October 22, 2009. Retrieved September 19, 2009.
  13. ^ "BAC 1-11". rzjets. Retrieved August 12, 2019.
  14. ^ "Convair CV-240". rzjets. Retrieved August 12, 2019.
  15. ^ a b c "Convair CV-440". rzjets. Retrieved August 12, 2019.
  16. ^ a b "Douglas DC-3". rzjets. Retrieved August 12, 2019.
  17. ^ "Fairchild F-27". rzjets. Retrieved August 12, 2019.
  18. ^ "Martin 404". rzjets. Retrieved August 12, 2019.
  19. ^ Charlton, Laura (January 27, 1972). "Hijacker with 3 Flees, then Lands and is Shot Dead". New York Times. Retrieved September 17, 2019.
  20. ^ 1972년 1월 26일, 데이터베이스, 항공 안전 네트워크. 2019년 9월 17일 회수
  21. ^ Koerner, Brendan I. (2013). The Skies Belong to Us: Love and Terror in the Golden Age of Hijacking. New York: Crown. p. 90. ISBN 978-0307886101.
  22. ^ "Season 8, Episode 12 The Eight Year Itch Witch". Bewitched. IMDb. December 8, 1971.

참조

외부 링크