WZ-111 중전차

WZ-111 Heavy Tank
WZ-111 중전차
111 Heavy-tank Test car 20131004.JPG
베이징의 탱크 박물관에 있는 WZ-111
유형중전차
원산지 중국
사양
미사44 ~ 46톤(특정 변종 기준)(단일 프로토타입만 설계한 후 제작되었으므로 존재함)
길이10.625m(탱크건 앞쪽을 향한 상태에서)
폭3.3m
높이2.497m
크루4 (사령관, 적재함, 포병, 운전사)
갑옷80~200mm
메인
무장을 하다
122mm "Y-174" 전차포
이차적
무장을 하다
12.7mm DSHK 중기관총 1개
7.62mm 중형 기관총 2개(동축 1개, 선체 우측 전방에 1개 장착)
엔진라디에이터로 부착된 12단 슈퍼차지 디젤 엔진
750 HP(또는 390KW)
힘/중량12.5KW/T
현수비틀림 바 서스펜션 시스템

WZ-111 중전차(중국어: WZ-111重型坦克克克)는 중화인민공화국(PRC)이 1960년대 개발한 중전차였으나 1966년 기계적인 문제가 많아 결국 취소되었다.

역사

WZ-111은 750 hp의 슈퍼차지 디젤 엔진과 비틀림 바 서스펜션 시스템을 특징으로 했다. 아이들러 바퀴는 앞쪽에 구동 스프로킷이 뒤쪽에 있었다. 서스펜션 구성품 중 상당수는 IS-2와 같은 소련 중전차 설계에 사용된 것과 같은 유형이었다. [1]

최초의 시제품은 1964년에 테스트를 시작했다. 이 프로토타입은 TURRET이 부족했지만 시험 중 TURRET의 실제 질량을 시뮬레이션하기 위해 강철 중량을 장착했다. 시험하는 동안 표면화된 많은 기술적 문제들 때문에, 그 디자인은 1966년경에 보류되었다.[2][3] [4] WZ-111 탱크 선체가 현재 베이징 근처의 탱크 박물관에 전시되어 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "中國60年代重型坦克項目 因發動機不過關而流產". Archived from the original on 2013-10-23. Retrieved 2014-04-06.
  2. ^ WZ111研制始末
  3. ^ WZ111重型坦克
  4. ^ 鲜为人知的钢铁巨兽，WZ-111重型坦克


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