การค้าทาสในออสเตรเลีย

ส่วนหนึ่งของซีรีส์เรื่อง
การบังคับใช้แรงงานและการเป็นทาส
Shackles
ร่วมสมัย
ประวัติศาสตร์
ยุคโบราณ
ยุโรปยุคกลาง
โลกมุสลิม
การค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติก
หัวข้อและการปฏิบัติ
กองทัพเรือ
ตามประเทศหรือภูมิภาค
แอฟริกาใต้สะฮารา
ทวีปอเมริกาเหนือและใต้
เอเชียตะวันออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเอเชียใต้
Australia and Oceania
Europe and North Asia
North Africa and West Asia
Religion
Opposition and resistance
Related

การค้าทาสในออสเตรเลียมีอยู่หลายรูปแบบตั้งแต่การล่าอาณานิคมในปี 1788 จนถึงปัจจุบัน การตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรปนั้นอาศัยนักโทษ เป็นจำนวนมาก ซึ่งถูกส่งมายังออสเตรเลียเพื่อเป็นการลงโทษสำหรับความผิด และถูกบังคับให้ใช้แรงงานและมักให้เช่าแก่บุคคลทั่วไปชาวอะบอริจินและชาวแอฟริกันออสเตรเลียจำนวนมากยังถูกบังคับให้เป็นทาสในรูปแบบต่างๆและแรงงานที่ไม่ได้รับอิสระจากการล่าอาณานิคมชาวพื้นเมืองออสเตรเลีย บางส่วน เป็นทาสจนถึงช่วงปี 1970

ชาวเกาะแปซิฟิกถูกจับตัวไปหรือถูกบังคับให้มาออสเตรเลียและทำงาน ซึ่งเป็นการกระทำที่เรียกว่า การลักพาตัวคนผิวดำแรงงานเหล่านี้ยังถูกนำเข้ามาจากอินเดียและจีนและถูกจ้างงานโดยไม่ได้รับอิสระในระดับต่างๆ การคุ้มครองทางกฎหมายมีความหลากหลายและบางครั้งก็ไม่มีการบังคับใช้ โดยเฉพาะกับคนงานที่ถูกบังคับให้ทำงานให้กับนายจ้างและมักจะไม่ได้รับค่าจ้าง

ออสเตรเลียต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติการค้าทาส พ.ศ. 2350เช่นเดียวกับพระราชบัญญัติเลิกทาส พ.ศ. 2376ซึ่งเป็นการยกเลิกทาสในจักรวรรดิบริติช

ประเภทของการเป็นทาส

นักโทษ

นักโทษจำนวนมากที่ถูกส่งตัวไปยังอาณานิคมของออสเตรเลียถูกปฏิบัติราวกับเป็นแรงงานทาส วิลเลียม ฮิลล์ เจ้าหน้าที่บนกองเรือที่สองเขียนว่า "การค้าทาสถือว่ามีความเมตตาเมื่อเทียบกับสิ่งที่ฉันเห็นในกองเรือนี้ [...] ยิ่งพวกเขาสามารถกักขังคนชั่วร้ายเหล่านี้ได้มากเท่าไร พวกเขาก็ยิ่งต้องจัดการกับเสบียงในตลาดต่างประเทศมากขึ้นเท่านั้น และยิ่งพวกเขาเสียชีวิตเร็วเท่าไหร่ พวกเขาก็จะยิ่งสามารถดึงเงินช่วยเหลือผู้เสียชีวิตมาไว้กับตัวเองได้นานขึ้นเท่านั้น" เมื่อนักโทษมาถึงออสเตรเลีย พวกเขาถูกควบคุมโดยระบบ "การมอบหมายงาน" โดยให้พลเมืองทั่วไปเช่าพื้นที่และอยู่ภายใต้การควบคุมของพวกเขาโดยสมบูรณ์ มักถูกบังคับให้ทำงานเป็นแก๊งล่ามโซ่ ความไม่เต็มใจของเจ้าของที่ดินผู้มั่งคั่งที่จะยอมสละแหล่งแรงงานราคาถูกนี้เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การขนส่งนักโทษยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน โดยเฉพาะในแวนดีเมนส์แลนด์ซึ่ง "การมอบหมายงาน" ยังคงแพร่หลายจนถึงช่วงทศวรรษที่ 1850 [1]

กุลลี่

เมื่อการขนส่งนักโทษไปยังนิวเซาท์เวลส์สิ้นสุดลงในช่วงปลายทศวรรษปี 1830 ชาวอาณานิคมจึงต้องการแรงงานราคาถูกทดแทน ในปี 1837 คณะกรรมการตรวจคนเข้าเมืองได้ระบุถึงความเป็นไปได้ในการนำเข้า แรงงาน รับจ้างจากอินเดียและจีนเป็นวิธีแก้ปัญหา จอห์น แม็คเคย์ เจ้าของ ไร่ ครามในเบงกอลและโรงกลั่นเหล้าในซิดนีย์ได้จัดการนำเข้าแรงงานรับจ้าง 42 คนจากอินเดียซึ่งเดินทางมาถึงเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 1837 บนเรือปีเตอร์ พร็อคเตอร์นี่เป็นการขนส่งแรงงานรับจ้างครั้งใหญ่ครั้งแรกในออสเตรเลีย และแม็คเคย์ให้เช่าแรงงานเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นคนเลี้ยงแกะเพื่อทำงานที่ที่ดินอันเดอร์แบงก์ของจอห์น ลอร์ด ทางเหนือของดังกอก[ 2]สัญญาดังกล่าวรวมถึงระยะเวลา 5 หรือ 6 ปีของสัญญาจ้างงานพร้อมอาหาร เสื้อผ้า ค่าจ้าง และที่พัก แต่หลายคนหลบหนีเนื่องจากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขเหล่านี้ แรงงานรับจ้างยังถูกทำร้าย ถูกกดขี่ และลักพาตัวอีกด้วย[3]

การสอบสวนของรัฐบาลทำให้การนำเข้าแรงงานคนเข้าเมืองล่าช้า แต่ในปี 1842 ชาวอาณานิคมจำนวนหนึ่ง รวมทั้งวิลเลียม เวนท์เวิร์ธและกอร์ดอน แซนเดมันได้ก่อตั้งสมาคมขึ้นเพื่อกดดันรัฐบาลอาณานิคมให้อนุญาตให้มีการนำเข้าแรงงานคนเข้าเมืองเพิ่มขึ้น สมาคมประกาศว่าหากได้รับอนุญาต พวกเขาจะพร้อมที่จะนำหลักการที่เอ็ดเวิร์ด สแตนลีย์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามและอาณานิคม เสนอ "ขึ้นโดยมุ่งหวังที่จะปกป้อง" คนงาน พวกเขาเขียนว่าคนงานคนเข้าเมือง "แสดงให้เห็นถึงมาตรฐานที่โดดเด่นของความซื่อสัตย์ ความมีสติ และความประหยัด ซึ่งอย่างหลังนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในเงินที่พวกเขาหลายคนฝากไว้ในธนาคารออมสินระหว่างการทำงานไม่กี่ปี" พวกเขาโต้แย้งว่าการปฏิบัตินี้จะเป็นประโยชน์ร่วมกัน โดยตั้งสมมติฐานว่าค่าจ้างในนิวเซาท์เวลส์ "สูงกว่า" ในอินเดียมาก[4]

ในปีถัดมา พันตรี GF Davidson นำคนงานอินเดีย 30 คนเข้ามาที่เมลเบิร์นและในปี 1844 Sandeman และ Phillip Freil ได้จัดเตรียมการขนส่งคนงานอินเดีย 30 คน ซึ่งส่วนใหญ่ถูกส่งไปทำงานบนที่ดินของพวกเขาในLockyer Valley Wentworth และRobert Townsได้จัดเตรียมการขนส่งคนงานอินเดีย 56 คน ซึ่งเดินทางมาถึงในสภาพอดอยากในปี 1846 [5]คนงานเหล่านี้ไปทำงานบนที่ดินเลี้ยงสัตว์ของ Wentworth เช่น Burburgate ที่แม่น้ำ Namoiหรือทำงานเป็นคนรับใช้ที่ คฤหาสน์ Vaucluse House ของเขา คนงาน หลายคนถูกจำคุกโดยใช้แรงงานหนักเพราะหลบหนี[6] [7]คนงานบางคนถูกให้เช่าไปที่ที่ดิน Glendon ของ Helenus Scott ในHunter Valley – มีการกล่าวหาว่าคนงานสี่หรือห้าคนในจำนวนนี้เสียชีวิตด้วย "โรคร้ายแรง" ซึ่ง Scott โต้แย้งว่าสองคนเสียชีวิตด้วยอาการปอดอักเสบ ห้าคนถูกคุมขังหลังจากปฏิเสธที่จะทำงานเนื่องจากไม่ได้รับเสื้อผ้าฤดูร้อน และแสดงความดีใจอย่างเย่อหยิ่งว่า "คุก–แย่มาก–ไม่มีงานคุก” [8] [9]

การขนส่งแรงงานชาวอินเดียส่วนใหญ่หยุดลงหลังจากนี้ แต่การขนส่งแรงงานชาวจีน 150 คนชุดแรกมาถึงเมลเบิร์นในปี 1847 บนเรือสำเภาAdelaideและอีก 31 คนมาถึงเพิร์ธในอีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อใกล้จะสิ้นสุดปี 1848 NimrodและPhillip Laingได้นำแรงงานชาวจีนอีก 420 คนส่วนใหญ่มายังเขต Port Phillipแรงงานเหล่านี้จำนวนมากถูกละทิ้ง เสียชีวิตในพุ่มไม้ ถูกจำคุก หรือพบเดินเตร่ไปตามถนนในเมลเบิร์นโดยไม่มีอาหารหรือที่พักพิง[10]แรงงานชาวจีนอีกประมาณ 1,500 คนถูกส่งมายังออสเตรเลียจนถึงปี 1854 โดยมีRobert TownsและGordon Sandemanเป็นผู้จัดงานหลักอีกครั้ง เกิดเรื่องอื้อฉาวหลายครั้งซึ่งทำให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการพิเศษของรัฐบาลขึ้นเพื่อสอบสวนการนำเข้าแรงงานชาวเอเชีย การสอบสวนพบว่าแรงงาน 70 คนเสียชีวิตบนเรือGeneral Palmerระหว่างการเดินทางจากAmoyไปยังซิดนีย์และคนอื่นๆ เสียชีวิตจากอาการป่วยเมื่อมาถึงออสเตรเลีย เรือไม่มีท่าเทียบเรือ ที่นอน อุปกรณ์ทางการแพทย์ หรือห้องน้ำ และมีการลักพาตัวเกิดขึ้นเป็นจำนวนมากในกระบวนการคัดเลือก[11]สภาพแวดล้อมที่ย่ำแย่บนเรือSpartanซึ่งเช่าโดย Robert Towns ได้จุดชนวนให้เกิดการกบฏของคนงานรับจ้างต่อลูกเรือของเรือ ลูกเรือคนที่สองและชาวจีนอีก 10 คนถูกสังหารก่อนที่กัปตันจะสามารถควบคุมเรือได้อีกครั้ง จากคนงานรับจ้างเกือบ 250 คนที่ขึ้นเรือSpartanมีเพียง 180 คนเท่านั้นที่มาถึงออสเตรเลีย[12]เหตุการณ์เหล่านี้ร่วมกับภัยพิบัติที่เกิดขึ้นพร้อมกันในการค้าแรงงานรับจ้างชาวจีนไปยังคิวบาและเปรูทำให้การขนส่งคนงานรับจ้างชาวเอเชียไปยังออสเตรเลียต้องยุติลงในปี 1855 ตั้งแต่ปี 1858 การอพยพของชาวจีนไปยังออสเตรเลียเพิ่มขึ้นอีกครั้งเนื่องจากการตื่นทองแต่ส่วนใหญ่เป็นการเดินทางโดยสมัครใจ[13]

แรงงานชาวพื้นเมืองที่ถูกบังคับและค่าจ้างที่ถูกขโมย

ตั้งแต่ช่วงแรกของการล่าอาณานิคมของอังกฤษในออสเตรเลียจนถึงช่วงทศวรรษ 1960 ชาวอะบอริจินในออสเตรเลียและชาวเกาะช่องแคบตอร์เรสถูกใช้เป็นแรงงานที่ไม่ได้รับค่าจ้างในหลายภาคส่วน เช่นอุตสาหกรรมการเลี้ยงสัตว์การเก็บเกี่ยวปลาเบเช-เดอ-เมอร์การ เลี้ยง ไข่มุกอุตสาหกรรมการต้ม การกำจัดสัตว์มีกระเป๋า หน้าท้องและการค้าประเวณีพวกเขายังถูกใช้เป็นคนรับใช้ ในบ้านอีกด้วย เพื่อแลกกับแรงงานนี้ชนพื้นเมืองจะได้รับส่วนแบ่งของสินค้าราคาถูก เช่นยาสูบ เหล้ารัม เสื้อผ้าที่ไม่เรียบร้อย แป้ง และเครื่องใน [ 14]มักมีการค้าเด็กและวัยรุ่นอะบอริจิน เด็กมักถูกพาตัวไปจากค่ายพักแรมของชาวอะบอริจินหลังจากการสำรวจเพื่อลงโทษและพวกเขาถูกใช้เป็นคนรับใช้ส่วนตัวหรือแรงงานโดยผู้ตั้งถิ่นฐานที่พาพวกเขาไป[15]บางครั้งเด็กเหล่านี้ถูกพาตัวไปไกลจากดินแดนของพวกเขาและถูกแลกเปลี่ยนกับผู้ตั้งถิ่นฐานคนอื่น ตัวอย่างเช่นแมรี่ ดูรักบรรยายว่าญาติคนหนึ่งของเธอในภูมิภาคคิมเบอร์ลีย์ซื้อเด็กชายชาวอะบอริจินจากควีนส์แลนด์ด้วยราคาหนึ่งกระป๋องแยม[16] [17]

ในช่วงปีแรกๆ ของออสเตรเลีย ชาวอาณานิคมได้ถกเถียงกันว่าสภาพการทำงานของชาวอะบอริจินนั้นถือเป็นการละเมิดกฎหมายต่อต้านการค้าทาสในจักรวรรดิอังกฤษ หรือไม่ [18]ในภาคการเลี้ยงสัตว์ แรงงานโดยไม่ได้รับค่าจ้างยังช่วยให้ชาวอะบอริจินสามารถอยู่ในผืนดินของตนได้แทนที่จะถูกบังคับออกหรือถูกสังหารหมู่ [ 19]

นักรณรงค์ ต่อต้านการค้าทาสได้กล่าวถึงสภาพการทำงานของชาวอะบอริจินในออสเตรเลียตอนเหนือว่าเป็นการค้าทาสตั้งแต่เมื่อนานมาแล้วในช่วงทศวรรษ 1860 ในปี 1891 วารสารAnti-Slavery Reporter ของอังกฤษ ได้ตีพิมพ์ "แผนที่ทาสของออสเตรเลียยุคใหม่" [20]

ในควีนส์แลนด์ พระราชบัญญัติคุ้มครองและจำกัดการขายฝิ่นของชาวอะบอริจิน ค.ศ. 1897และกฎหมายที่ตามมาอนุญาตให้ผู้พิทักษ์ชาวอะบอริจินสามารถเก็บเงินค่าจ้างไว้ในกองทุนที่ไม่เคยจ่ายออกไป[20]ตั้งแต่ปี 1897 เป็นต้นไป บุคคลใดจะจ้างแรงงานชาวอะบอริจินในรัฐนั้นไม่ได้หากไม่ได้รับอนุญาตจากผู้พิทักษ์ ผู้พิทักษ์ ซึ่งโดยปกติจะเป็นตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ของรัฐ มีอำนาจควบคุมสัญญากับนายจ้างโดยสมบูรณ์ การฉ้อโกงเป็นเรื่องปกติ โดยผู้พิทักษ์จะสมคบคิดกับนายจ้าง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวเลี้ยงสัตว์เพื่อจ่ายเงินให้คนงานอะบอริจินต่ำกว่าหรือไม่จ่าย ผู้ที่ปฏิเสธที่จะทำงานจะถูกจำคุก ขู่ว่าจะขับไล่ หรือถูกปฏิเสธการเข้าถึงอาหาร ชุมชนชาวอะบอริจินถูกบริหารเป็นคลังสินค้าสำหรับแรงงานราคาถูก โดยจะเรียกเก็บภาษี 20% จากค่าจ้างของผู้ต้องขังซึ่งน้อยนิดอยู่แล้ว และส่วนที่เหลือจะถูกเก็บไว้ในบัญชีเงินฝากของแผนก เงินในบัญชีนี้จะถูกเรียกเก็บเพิ่มเติม การทุจริตในระบบราชการ และยังถูกจัดสรรสำหรับการใช้จ่ายของรัฐบาล ดอกเบี้ยที่ได้รับจะตกเป็นของรัฐบาล ไม่ใช่ของผู้รับค่าจ้าง คนงานชาวอะบอริจินต้องได้รับอนุญาตจากผู้พิทักษ์จึงจะถอนเงินได้ และเมื่อถามถึงเงินของพวกเขา คนงานมักจะถูกจำคุกหรือลงโทษด้วยวิธีอื่น ระบบนี้ถูกเรียกว่า "การเป็นทาสทางเศรษฐกิจ" และยังคงมีรูปแบบเดียวกันเป็นส่วนใหญ่ในรัฐจนถึงกลางทศวรรษปี 1970 [21] [19] [22]

หลังจากการรวมชาติในปีพ.ศ. 2444 ซึ่งมีการออกกฎหมายกำหนดให้แรงงานของชนพื้นเมืองต้องจ่ายเป็นเงิน ค่าจ้างเหล่านี้มักจะถูกเก็บไว้ในบัญชีธนาคารที่พวกเขาไม่สามารถเข้าถึงได้ โดยเงินจะถูกส่งไปที่อื่นโดยระบบราชการ[19]

ตลอดศตวรรษที่ 20 สันนิบาตเครือจักรภพอังกฤษสหภาพแรงงานออสเตรเลียตอนเหนือนักมานุษยวิทยาโรนัลด์และแคเธอรีน เบิร์นดท์ศิลปินอัลเบิร์ต นามาตจิราและคนอื่นๆ ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับสภาพความเป็นทาสที่ชาวอะบอริจินหลายคนต้องเผชิญ[20]

พระราชบัญญัติชนพื้นเมือง พ.ศ. 2454มอบอำนาจให้ตำรวจออสเตรเลียใต้ในการ "ตรวจสอบคนงานและสภาพการทำงาน" แต่ไม่ได้ให้บังคับใช้การเปลี่ยนแปลง[20]

ในฟาร์มปศุสัตว์ในเขตปกครองนอร์เทิร์นเทร์ริทอรี (NT) คนงานชาวอะบอริจินไม่เพียงแต่ต้องอาศัยอยู่ในสภาพที่ยากจนมาก (ไม่มีที่พักอาศัยที่สร้างขึ้น ต้องใช้น้ำจากรางน้ำ สำหรับ ปศุสัตว์ ) แต่ยังไม่ได้รับเงิน มีเพียงอาหารเท่านั้น เสื้อผ้าถูกยืมแต่ต้องคืนพระราชกฤษฎีกาของชาวอะบอริจิน 1918 (Cth) อนุญาตให้ไม่จ่ายค่าจ้างและบังคับให้เกณฑ์แรงงานในนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีเซซิล คุก ผู้พิทักษ์นอร์เทิร์นเทร์ริทอ รีตั้งข้อสังเกตว่าออสเตรเลียละเมิดพันธกรณีภายใต้อนุสัญญาว่าด้วย การค้าทาสของ สันนิบาตชาติในทศวรรษ 1930 [20]

เมื่อเริ่มมีการจ่ายค่าจ้างด้วยเงินสดในช่วงทศวรรษปี 1950 และ 1960 ยังคงมีคนผิวขาวจำนวนน้อยกว่ามาก (รายงานระบุว่ามี 15–20%) ที่ทำอาชีพคล้ายๆ กัน ในปี 1966 การหยุดงานประท้วงที่ Wave Hill ของ NT การหยุดงานประท้วงของ คนงาน Gurindjiที่นำโดยVincent Lingiariทำให้นานาชาติให้ความสนใจต่อความอยุติธรรมของระบบ และในที่สุดก็นำไปสู่การที่รัฐบาลกำหนดให้มีการจ่ายเงินค่าจ้างที่เท่าเทียมกันตั้งแต่เดือนธันวาคม 1968 อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน การใช้เครื่องจักรในสถานีทำให้คนงานส่วนใหญ่ถูกเลิกจ้าง และนโยบายการกลมกลืนเข้ากับวัฒนธรรมทำให้รัฐบาลส่งชาวอะบอริจินไปยังเขตสงวนที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกเพียงเล็กน้อยแทน[23] [24]

กฎหมายที่ควบคุมและบังคับใช้การจ้างงานชาวพื้นเมืองออสเตรเลียยังคงมีผลบังคับใช้ต่อในบางรัฐจนถึงช่วงทศวรรษ 1970 [25] [26]

การดูนกแบล็กเบิร์ด

เรือลำแรกที่บรรทุกคนงานชาวเมลานีเซีย 65 คนเดินทางมาถึงเมืองบอยด์เมื่อวันที่ 16 เมษายน ค.ศ. 1847 บนเรือเวโลซิตี้เรือลำนี้อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันเคิร์ซอปและเช่าโดย เบน จามิน เคิร์ซอป [ 27]เคิร์ซอปเป็นชาวอาณานิคมชาวสก็อตที่ต้องการคนงานราคาถูกมาทำงานที่ที่ดินเช่าอันกว้างขวางของเขาในอาณานิคมนิวเซาท์เวลส์เขาจัดหาเงินทุนเพื่อจัดหาคนงานชาวเกาะเซาท์ซีอีก 2 คน โดย 70 คนมาถึงซิดนีย์ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1847 และอีก 57 คนในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน[28] [29]ชาวเกาะเหล่านี้จำนวนมากหนีออกจากที่ทำงานในไม่ช้า และพบว่าอดอาหารและไร้ที่พึ่งบนท้องถนนในซิดนีย์[30]รายงานเกี่ยวกับความรุนแรง การลักพาตัว และการฆาตกรรมที่ใช้ระหว่างการคัดเลือกคนงานเหล่านี้ปรากฏขึ้นในปี ค.ศ. 1848 โดยมีการสอบสวนแบบปิดซึ่งเลือกที่จะไม่ดำเนินการใดๆ ต่อเคิร์ซอปหรือบอยด์[31]การทดลองการแสวงประโยชน์จากแรงงานชาวเมลานีเซียถูกยุติลงในออสเตรเลียจนกระทั่งโรเบิร์ต ทาวน์สกลับมาปฏิบัติอีกครั้งในช่วงต้นทศวรรษ 1860

ในปี 1863 โรเบิร์ต ทาวน์สต้องการแสวงหากำไรจากการขาดแคลนฝ้ายทั่วโลกอันเนื่องมาจากสงครามกลางเมืองอเมริกาเขาซื้อที่ดินที่ชื่อว่าทาวน์สเวลริมแม่น้ำโลแกน และปลูก ฝ้าย 400 เอเคอร์ทาวน์สต้องการแรงงานราคาถูกในการเก็บเกี่ยวและเตรียมฝ้าย จึงตัดสินใจนำเข้าแรงงานเมลานีเซียจากหมู่เกาะลอยัลตี้และนิวเฮบริดีส์ กัปตันกรูเบอร์พร้อมด้วยเฮนรี รอสส์ เลวิน ผู้จัดหาแรงงาน บนเรือดอน ฮวนนำชาวเกาะเซาท์ซี 73 คน มาที่ท่าเรือบริสเบนในเดือนสิงหาคม 1863 [32]ทาวน์สต้องการรับสมัครชายวัยรุ่นโดยเฉพาะ และมีรายงานว่ามีการลักพาตัวเพื่อให้ได้เด็กชายเหล่านี้มา[33] [34]ในช่วงสองปีต่อมา ทาวน์สนำเข้าชาวเมลานีเซีย อีกประมาณ 400 คน มาที่ทาวน์สเวลด้วยแรงงานระยะเวลาหนึ่งถึงสามปี พวกเขามาบนเรือชื่อ อังเคิลทอมและแบล็กด็อก ในปี 1865 ทาวน์สได้รับสัญญาเช่าที่ดินขนาดใหญ่ในฟาร์นอร์ทควีนส์แลนด์และจัดหาเงินทุนเพื่อจัดตั้งท่าเรือทาวน์ สวิลล์ เขาจัดการนำเข้าแรงงานชาวเกาะเซาท์ซีกลุ่มแรกมาที่ท่าเรือในปี 1866 พวกเขาเดินทางมาบนเรือบลูเบลล์ภายใต้การนำของกัปตันเอ็ดเวิร์ดส์[35]นอกเหนือจากแรงงานชาวเมลานีเซียจำนวนเล็กน้อยที่นำเข้ามาเพื่อการค้าขายปลากะพงขาว รอบๆ โบเวน [ 36]โรเบิร์ต ทาวน์สเป็นผู้แสวงหาประโยชน์จากแรงงานผิวดำเป็นหลักจนถึงปี 1867 [37]

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2410 ความต้องการแรงงานราคาถูกมากในอุตสาหกรรมน้ำตาลและปศุสัตว์ในควีนส์แลนด์ทำให้Henry Ross Lewin ซึ่งเป็นผู้จัดหาแรงงานหลักของ Towns และ John Crossley ซึ่งเป็นผู้จัดหาแรงงานอีกคนเปิดบริการให้กับเจ้าของที่ดินรายอื่น ส่งผลให้แรงงานผิวดำเพิ่มขึ้นอย่างมากในควีนส์แลนด์และดำเนินต่อไปอีกประมาณ 35 ปี พ่อค้า "รับสมัคร" แรงงานชาวเมลานีเซียหรือคานากาสำหรับไร่อ้อยในควีนส์แลนด์จากนิวเฮบริ ดีส์ (ปัจจุบันคือวานูอาตู ) ปาปัวนิวกินีหมู่เกาะโซโลมอนและหมู่เกาะลอยัลตี้ในนิวคาลีโดเนียตลอดจนเกาะไมโครนีเซียต่างๆ เช่นคิริบาสและหมู่เกาะกิลเบิร์ต

ในช่วงปลายทศวรรษ 1860 คนงานเหล่านี้ถูกขายในราคาต่ำเพียง 2 ปอนด์ต่อคน และมีการลักพาตัวอย่างน้อยบางส่วนระหว่างการรับทาส ซึ่งทำให้เกิดความกลัวว่าการค้าทาสรูปแบบใหม่ที่กำลังเติบโต[38] [39] [40] [41]เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสในนิวคาลีโดเนียร้องเรียนว่าครอสลีย์ลักพาตัวชาวหมู่บ้านในลีฟู ไปครึ่งหนึ่ง และในปี 1868 เรื่องอื้อฉาวก็เกิดขึ้นเมื่อกัปตันแมคอีเชิร์นแห่งเรือไซเรนจอดทอดสมออยู่ที่บริสเบนกับทหารที่เสียชีวิต 24 นายบนเกาะ และรายงานว่าทหารที่เหลืออีก 90 นายบนเรือถูกจับไปโดยใช้กำลังและหลอกลวง แม้จะมีข้อโต้แย้ง แต่ไม่มีการดำเนินการใดๆ ต่อแมคอีเชิร์นหรือครอสลีย์[42] [43]

วิธีการล่าเหยี่ยวดำมีหลากหลาย คนงานบางคนเต็มใจที่จะไปทำงานที่ออสเตรเลีย ในขณะที่บางคนถูกหลอกหรือบังคับ ในบางกรณี เรือล่าเหยี่ยวดำ (ซึ่งทำกำไรมหาศาล) จะล่อลวงชาวบ้านทั้งหมู่บ้านด้วยการล่อให้ขึ้นเรือเพื่อค้าขายหรือประกอบพิธีกรรมทางศาสนา จากนั้นจึงออกเรือ คนงานหลายคนเสียชีวิตในทุ่งนาเนื่องจากแรงงานที่ต้องใช้แรงงานหนัก[44]

ตั้งแต่ปี 1868 รัฐบาลควีนส์แลนด์พยายามควบคุมการค้า โดยกำหนดให้เรือทุกลำที่จ้างคนงานจากหมู่เกาะแปซิฟิกต้องมีคนที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาล เพื่อให้แน่ใจว่าคนงานจะถูกจ้างมาโดยสมัครใจและไม่ถูกจับตัวไป แต่ผู้สังเกตการณ์ของรัฐบาลเหล่านี้มักจะถูกหลอกลวงด้วยโบนัสที่จ่ายให้กับคนงานที่ "ถูกจ้างมา" หรือถูกทำให้ตาบอดเพราะแอลกอฮอล์ และไม่ทำอะไรเลยเพื่อป้องกันไม่ให้กัปตันเรือหลอกล่อชาวเกาะบนเรือหรือลักพาตัวด้วยความรุนแรงโจ เมลวินนักข่าวสืบสวนสอบสวนที่แฝงตัวเข้าร่วมกับลูกเรือของเรือล่าเหยี่ยวดำของควีนส์แลนด์ชื่อเฮเลนาในช่วงปลายยุคล่าเหยี่ยวดำในปี 1892 ไม่พบกรณีของการข่มขู่หรือการบิดเบือนข้อเท็จจริง และสรุปว่าชาวเกาะที่ถูกจ้างมา "เต็มใจและมีไหวพริบ" [45]อย่างไรก็ตาม เรือเฮเลนาได้ขนส่งชาวเกาะไปและกลับบันดาเบิร์กและในภูมิภาคนี้ มีอัตราการเสียชีวิตของชาวคานากาสูงมากในปี พ.ศ. 2435 และ พ.ศ. 2436 ชาวเกาะทะเลใต้คิดเป็นร้อยละ 50 ของผู้เสียชีวิตทั้งหมดในช่วงเวลานี้ แม้ว่าพวกเขาจะคิดเป็นเพียงร้อยละ 20 ของประชากรทั้งหมดในพื้นที่บันดาเบิร์กก็ตาม[46]

ชาวเกาะทะเลใต้วัยรุ่นบน ไร่ริม แม่น้ำเฮอร์เบิร์ตในช่วงต้นทศวรรษปี ค.ศ. 1870

การเกณฑ์คนเกาะทะเลใต้กลายมาเป็นอุตสาหกรรมที่จัดตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษ 1870 โดยกัปตันเรือแรงงานได้รับเงินจูงใจเป็น "เงินหัว" ประมาณ 5 ชิลลิงต่อคนรับสมัคร ในขณะที่เจ้าของเรือจะขายชาวคานากาในราคาประมาณ 4 ถึง 20 ปอนด์ต่อคน[47]บางครั้งชาวคานากาจะถูกขนถ่ายลงจากเรือที่ท่าเรือในควีนส์แลนด์โดยมีแผ่นโลหะสลักตัวเลขไว้รอบคอเพื่อให้ผู้ซื้อระบุตัวตนได้ง่าย[48]กัปตันวินชิปแห่งเรือลิตโตนาถูกกล่าวหาว่าลักพาตัวและนำเด็กชายชาวคานากาอายุระหว่าง 12 ถึง 15 ปีไปที่ไร่ของจอร์จ ราฟฟ์ที่คาบูลเจอร์ [ 49]ชาวคานากามากถึง 45 คนซึ่งกัปตันจอห์น โคธนำมาเสียชีวิตในไร่รอบๆแม่น้ำแมรี่ [ 50]ในขณะเดียวกัน เฮนรี่ รอสส์ เลวิน นักคัดเลือกคนที่มีชื่อเสียงก็ถูกกล่าวหาว่าข่มขืนเด็กหญิงชาวเกาะวัยเจริญพันธุ์ แม้จะมีหลักฐานชัดเจน เลวินก็พ้นผิดและต่อมาเด็กหญิงก็ถูกขายไปในบริสเบนด้วยราคา 20 ปอนด์[42]

ชาวเกาะเซาท์ซีถูกนำไปใช้งานไม่เพียงแค่ในไร่อ้อยตามชายฝั่งควีนส์แลนด์เท่านั้น แต่ยังถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะคนเลี้ยงแกะในสถานีแกะ ขนาดใหญ่ ในพื้นที่ตอนในและนักดำน้ำหาไข่มุกในช่องแคบตอร์เรสพวกเขาถูกพาไปไกลถึงทางตะวันตกถึงฮิวเกนเดนนอร์แมนตันและแบล็กออลล์เมื่อเจ้าของทรัพย์สินที่พวกเขาทำงานอยู่ล้มละลาย ชาวเกาะมักจะถูกละทิ้ง[51]หรือขายเป็นส่วนหนึ่งของทรัพย์สินให้กับเจ้าของใหม่[52]ในช่องแคบตอร์เรส ชาวคานากาถูกทิ้งไว้ที่แหล่งประมงไข่มุกที่ห่างไกล เช่น แนวปะการังวอร์ริเออร์ เป็นเวลาหลายปีโดยแทบไม่มีความหวังที่จะได้กลับบ้าน[53]ในภูมิภาคนี้ เรือสามลำที่ใช้ในการจัดหาเปลือกหอยมุกและปลากะรังทะเล รวมทั้งเรือชาลเลนจ์เป็นของเจมส์ เมอร์ริแมนซึ่งดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีเมืองซิดนีย์ [ 54]

สภาพที่ย่ำแย่ของไร่อ้อยทำให้เกิดโรคระบาดและการเสียชีวิตเป็นประจำ ตั้งแต่ปี 1875 ถึง 1880 ชาวคานากาอย่างน้อย 443 คนเสียชีวิตในภูมิภาคแมรีโบโรจากโรคทางเดินอาหารและปอดในอัตราที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย 10 เท่า ไร่Yengarie , Yarra Yarraและ Irrawarra ที่เป็นของ Robert Cran นั้นมีสภาพย่ำแย่เป็นพิเศษ การสืบสวนพบว่าชาวเกาะทำงานหนักเกินไป ได้รับอาหารไม่เพียงพอ ไม่ได้รับความช่วยเหลือทางการแพทย์ และแหล่งน้ำเป็นบ่อระบายน้ำที่นิ่ง[ 55]ที่ท่าเรือMackayเรือใบแรงงานIsabellaมาถึงพร้อมกับชาวคานากาครึ่งหนึ่งที่รับสมัครมาเสียชีวิตระหว่างการเดินทางด้วยโรคบิด[56]ในขณะที่กัปตันJohn Mackay (ซึ่งเป็นชื่อเมืองMackay ) มาถึงRockhamptonในFloraพร้อมกับชาวคานากาจำนวนมากที่เสียชีวิตหรือใกล้จะเสียชีวิต[57] [58]

กัปตันวิลเลียม ที. วอน นักสำรวจนกแบล็กเบิร์ดชื่อดังที่ทำงานให้กับ บริษัท เบิร์นส์ ฟิลป์บนเรือลิซซี่ยอมรับอย่างเปิดเผยในบันทึกความทรงจำของเขาว่าเขารับเด็กชายจำนวนมากขึ้นเรือโดยไม่ได้แจ้งข้อมูลเกี่ยวกับสัญญา ค่าจ้าง หรือลักษณะของงาน[47]เด็กชายมากถึง 530 คนถูกเกณฑ์จากเกาะเหล่านี้ทุกเดือน โดยส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังไร่ขนาดใหญ่แห่งใหม่ของบริษัทในฟาร์นอร์ทควีนส์แลนด์เช่น ไร่วิกตอเรียซึ่งเป็นของCSRการค้าในช่วงนี้ทำกำไรได้มาก โดยเบิร์นส์ ฟิลป์ขายเด็กที่เกณฑ์มาแต่ละคนในราคาประมาณ 23 ปอนด์[42]หลายคนพูดภาษาอังกฤษไม่ได้เลยและเสียชีวิตในไร่เหล่านี้ในอัตราสูงถึง 1 ใน 5 [59]

นายเมลฮูอิชแห่งสวน อ้อย เยปพูนถูกตั้ง ข้อหาละเลยหน้าที่จนทำให้คนงานชาวเกาะเสียชีวิตเขาถูกพิจารณาคดี แต่ถึงแม้จะพบว่าเขามีส่วนผิด แต่ผู้พิพากษาที่เกี่ยวข้องกลับปรับเพียงขั้นต่ำ 5 ปอนด์ และอยากให้ปรับน้อยกว่านี้ด้วยซ้ำ[60]เมื่อ สวน อ้อยเยปพูนถูกประกาศขายในภายหลัง คนงานชาวเกาะก็ถูกนับเป็นส่วนหนึ่งของมรดก[61]ในระหว่างการจลาจลที่สนามแข่งม้าแม็คเคย์ ชาวเกาะเซาท์ซีหลายคน ถูกชายผิวขาวที่ขี่ม้า ถือ เหล็ก ค้ำยันตีจนเสียชีวิตมีชายเพียงคนเดียวคือจอร์จ กอยเนอร์ ที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดและได้รับโทษจำคุกสองเดือน[62]

ในปี 1884 กัปตันและลูกเรือของเรือสำรวจแบล็กเบิร์ดชื่อHopeful ได้ลงโทษทางศาลอย่างรุนแรงและไม่ เหมือนใคร กัปตัน Lewis Shaw และลูกเรืออีก 4 คนถูกตั้งข้อหาและถูกตัดสินว่ามีความผิดในข้อหาต่างๆ โดยได้รับโทษจำคุก 7 ถึง 10 ปี ในขณะที่อีก 2 คนถูกตัดสินประหารชีวิต แต่ภายหลังได้รับการลดโทษเป็นจำคุกตลอดชีวิต แม้จะมีหลักฐานแสดงให้เห็นว่าชาวเกาะอย่างน้อย 38 คนถูกลูกเรือของ เรือ Hopeful สังหาร แต่ผู้ต้องขังทั้งหมด (ยกเว้นคนที่เสียชีวิตในคุก) ได้รับการปล่อยตัวในปี 1890 เพื่อตอบสนองต่อคำร้องสาธารณะจำนวนมากที่ลงนามโดยชาวควีนส์แลนด์ 28,000 คน[62]คดีนี้กระตุ้นให้มีการตั้งคณะกรรมาธิการสอบสวนการคัดเลือกชาวเกาะ ซึ่งนายกรัฐมนตรีของควีนส์แลนด์ได้สรุปว่าไม่ต่างอะไรจากการค้าทาสชาวแอฟริกัน[63] และในปี 1885 รัฐบาลควีนส์แลนด์ได้ว่าจ้างเรือลำหนึ่งเพื่อส่งชาวเกาะนิวกินี 450 คนกลับบ้านเกิดเมืองนอน[64]เช่นเดียวกับการค้าทาสทั่วโลก เจ้าของไร่แทนที่จะต้องรับผิดทางอาญา กลับได้รับการชดเชยทางการเงินจากรัฐบาลสำหรับการสูญเสียคนงานเหล่านี้[65]

ชาวเกาะเซาท์ซีประมาณ 55,000 ถึง 62,500 คน ถูกนำตัวไปยังออสเตรเลีย[66]ชาวเกาะแปซิฟิก 10,000 คนที่เหลือในออสเตรเลียในปี 1901 ส่วนใหญ่ถูกส่งตัวกลับประเทศในช่วงปี 1906–08 ภายใต้บทบัญญัติของพระราชบัญญัติแรงงานเกาะแปซิฟิกปี 1901 [ 67]สำมะโนชาวเกาะเซาท์ซีในปี 1992 รายงานว่ามีลูกหลานของคนงานผิวดำที่อาศัยอยู่ในควีนส์แลนด์ประมาณ 10,000 คน สำมะโนชาวออสเตรเลียในปี 2001 รายงานว่ามีน้อยกว่า 3,500 คน[66]

เพิร์ลลิ่ง

ชาวพื้นเมืองออสเตรเลีย[68]ชาวมาเลเซีย ชาวติมอร์ และชาวไมโครนีเซียถูกจับตัวและขายเป็นแรงงานทาสใน อุตสาหกรรม ไข่มุกทางตะวันตกเฉียงเหนือของออสเตรเลีย[69]

การค้าทาสในยุคใหม่

ตามดัชนีการค้าทาสโลกมีคนประมาณ 15,000 คนที่อาศัยอยู่ใน "สภาพความเป็นทาสสมัยใหม่ " ที่ผิดกฎหมายในออสเตรเลียในปี 2016 ในปีงบประมาณ 2015–16 คดีการค้ามนุษย์และการค้าทาสที่ถูกกล่าวหา 169 คดีถูกส่งไปที่สำนักงานตำรวจกลางออสเตรเลีย (AFP) รวมถึงคดีการบังคับแต่งงาน การแสวงหาประโยชน์ทางเพศ และการใช้แรงงานบังคับ ณ ปี 2017 ผู้อำนวยการสำนักงานอัยการแห่งเครือจักรภพได้ดำเนินคดีกับบุคคล 19 รายในความผิดที่เกี่ยวข้องกับการค้าทาสตั้งแต่ปี 2004 โดยคดีอื่นๆ อีกหลายคดียังคงดำเนินอยู่[70]

การนำพระราชบัญญัติการค้าทาสสมัยใหม่ พ.ศ. 2561 [71]มาใช้ในกฎหมายของออสเตรเลียมีพื้นฐานมาจากข้อกังวลเกี่ยวกับการค้าทาสที่ปรากฏชัดในภาคการเกษตร[72]

ทำงานเพื่อสวัสดิการ

รัฐบาลออสเตรเลียได้เริ่มดำเนินโครงการทำงานสำหรับผู้รับสวัสดิการที่ว่างงานตั้งแต่ปี 2541 เนื่องจากผู้เข้าร่วมโครงการมีความเสี่ยงต่ำและมีหน่วยงานไม่มาก ประกอบกับค่าจ้างต่ำ ทำให้ชาวออสเตรเลียบางส่วนมองว่านโยบายนี้เป็นการใช้แรงงานทาสมากขึ้น[73]

ในชุมชนพื้นเมืองที่ห่างไกล (ซึ่งได้รับโครงการพัฒนาชุมชน ที่คล้ายคลึงกัน ) การรับรู้เรื่องการค้าทาสมีมากขึ้น เนื่องมาจากการรับรู้ถึงนโยบายของรัฐที่ทำให้ขาดโอกาสทางเลือกสำหรับคนงาน[74]

“สงครามประวัติศาสตร์”

ข้อกล่าวอ้างที่ว่าการค้าทาสเกิดขึ้นในออสเตรเลียในยุคอาณานิคมมักถูกโต้แย้งในฐานะส่วนหนึ่งของ " สงครามประวัติศาสตร์ " ที่ยังคงดำเนินอยู่เกี่ยวกับอดีตของออสเตรเลีย ในเดือนมิถุนายน 2020 นายกรัฐมนตรีออสเตรเลียสก็อตต์ มอร์ริสันกล่าวทาง วิทยุ 2GBในซิดนีย์ว่า "ออสเตรเลียเมื่อก่อตั้งเป็นนิคม เช่น นิวเซาท์เวลส์ ตั้งอยู่บนพื้นฐานว่าจะไม่มีการค้าทาส... และในขณะที่เรือทาสยังคงเดินทางไปทั่วโลก เมื่อออสเตรเลียก่อตั้งขึ้น ใช่แล้ว มันเป็นนิคมที่โหดร้ายมาก... แต่ไม่มีการค้าทาสในออสเตรเลีย" [75]หลังจากดึงดูดการตำหนิจากนักเคลื่อนไหวชาวอะบอริจินและภาคส่วนอื่นๆ ของชุมชน[76]มอร์ริสันได้ขอโทษสำหรับความผิดใดๆ ที่เกิดขึ้นในวันรุ่งขึ้น และกล่าวว่าเขากำลังพูดถึงอาณานิคมของนิวเซาท์เวลส์ โดยเฉพาะ [77 ]

การล่าอาณานิคมได้รับทุนจากการค้าทาสในที่อื่น

ในศตวรรษที่ 19 มีผู้ได้รับประโยชน์จากการค้าทาสในต่างประเทศจำนวนมากที่เดินทางมายังอาณานิคมของออสเตรเลียหรือเป็นผู้ให้ทุนสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานในอาณานิคม นักประวัติศาสตร์ได้แสดงให้เห็นว่าความมั่งคั่งที่ได้จากการค้าทาสช่วยสนับสนุนการตั้งอาณานิคมในออสเตรเลีย [ 78]โดยเฉพาะการตั้งอาณานิคมในออสเตรเลียใต้[79]และวิกตอเรีย[80 ]

ในบรรดาคนอื่นๆLachlan Macquarieผู้ ว่าการ รัฐนิวเซาท์เวลส์James Stirling ผู้ว่า การรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียคนแรกEdward Eyre Williams ผู้พิพากษา ศาลฎีกาของรัฐวิกตอเรียและ Reverend Robert Allwoodบาทหลวงแห่งโบสถ์ St Jamesในซิดนีย์และต่อมา เป็นรองอธิการบดี มหาวิทยาลัยซิดนีย์ (พ.ศ. 2412-2426) ต่างก็ได้รับความมั่งคั่งและโอกาสต่างๆ มากมายจากเงินที่ได้มาจากการค้าทาสในหมู่เกาะเวสต์อินดีสของอังกฤษ [ 81]

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

  1. ^ "นักโทษที่ถูกตัดสินว่าเป็นทาสในออสเตรเลีย". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ11 ธันวาคม 2017 .
  2. ^ Ohlsson, Tony. "The origins of a white Australia". ห้องสมุดฟรี . วารสารของ Royal Australian Historical Society. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 3 พฤษภาคม 2019 .
  3. ^ "The Indian “Hill Coolies.”". The Sydney Monitor . Vol. XIII, no. 1158. New South Wales, Australia. 28 กุมภาพันธ์ 1838. p. 2 (EVENING). เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 พฤษภาคม 2019 . สืบค้นเมื่อ 3 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  4. ^ "Original Correspondence". Port Phillip Patriot And Melbourne Advertiser . Vol. V, no. 416. Victoria, Australia. 10 November 1842. p. 4. Archived from the original on 7 December 2020. สืบค้นเมื่อ3 May 2019 – via National Library of Australia.
  5. ^ "THE COOLIE IMIGIRANTS PER "ORWELL."". The Spectator . Vol. I, no. 12. New South Wales, Australia. 11 April 1846. p. 134. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 พฤษภาคม 2019 . สืบค้นเมื่อ 3 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  6. ^ มิลลิส, โรเจอร์ (1992). Waterloo Creek . Ringwood: Penguin Books. ISBN 0869141562-
  7. ^ "ศาลตำรวจซิดนีย์—วันศุกร์". Empire . 26 กุมภาพันธ์ 1853. หน้า 5 . สืบค้นเมื่อ10 เมษายน 2022 – ผ่านทาง Trove
  8. ^ "Original Correspondence". The Maitland Mercury and Hunter River General Advertiser . Vol. V, no. 274. New South Wales, Australia. 17 กุมภาพันธ์ 1847. p. 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 3 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  9. ^ "Maitland". Sydney Chronicle . Vol. 4, no. 325. New South Wales, Australia. 14 November 1846. p. 2. Archived from the original on 2 October 2020. สืบค้นเมื่อ3 May 2019 – via National Library of Australia.
  10. ^ "Colonial News". The Maitland Mercury and Hunter River General Advertiser . Vol. VII, no. 522. นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย 4 กรกฎาคม 1849. หน้า 3 . สืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  11. ^ "ASIATIC LABOUR [?]". The Sydney Morning Herald . Vol. XXXV, no. 5450. New South Wales, Australia. 2 ธันวาคม 1854. p. 4 . สืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  12. ^ "การละเมิดลิขสิทธิ์บนเรือสปาร์ตัน"". Adelaide Morning Chronicle . เล่มที่ II, ฉบับที่ 140. ออสเตรเลียใต้. 15 มีนาคม 1853. หน้า 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  13. ^ "CHINESE IMMIGRATION". Empire . No. 2, 344. New South Wales, Australia. 10 กรกฎาคม 1858. หน้า 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 กันยายน 2020 . สืบค้น เมื่อ 8 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  14. ^ เรย์โนลด์ส, เฮนรี่ (2549), อีกด้านหนึ่งของชายแดน: การต่อต้านของชาวพื้นเมืองต่อการรุกรานออสเตรเลียของยุโรป , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยนิวเซาท์เวลส์, ISBN 978-0-86840-892-7
  15. ^ บอตทอมส์, ทิโมธี (2013), สมคบคิดแห่งความเงียบ : การสังหารหมู่ที่ชายแดนควีนส์แลนด์ , อัลเลนและอันวิน, ISBN 978-1-74331-382-4
  16. ^ Durack, Mary (1959), Kings in grass castles, Constable and Co, เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 พฤษภาคม 2019 สืบค้นเมื่อ4 พฤษภาคม 2019
  17. ^ Durack, Mary (1983), Sons in the saddle , Constable ; ออสเตรเลีย : Hutchinson, ISBN 978-0-09-148420-0
  18. ^ Gray, Stephen (1 ธันวาคม 2007). "The Elephant in the Drawing Room: Slavery and the 'Stolen Wages' Debate". Australian Indigenous Law Review . 11 (1). เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 มีนาคม 2022 . สืบค้นเมื่อ6 มกราคม 2022 – ผ่านทางAustralasian Legal Information Institute (AustLII).
  19. ^ abc Kidd, Rosalind (2017), The way we civilise (ปรับปรุงและแก้ไขแล้ว), University of Queensland Press, ISBN 978-0-7022-2961-9
  20. ^ abcde Gray, Stephen; Anthony, Thalia (11 มิถุนายน 2020). "Was there slavery in Australia? Yes. It should not be up to debate". The Conversation . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มิถุนายน 2020 . สืบค้นเมื่อ12 มิถุนายน 2020 .
  21. ^ Rowley, CD (Charles Dunford); Social Science Research Council of Australia (1971), Outcasts in white Australia , Australian National University Press, ISBN 978-0-7081-0624-2
  22. ^ เบลค, ธอม (2001), พื้นที่ทิ้งขยะ: ประวัติศาสตร์ของการตั้งถิ่นฐานเชอร์บูร์ก , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, ISBN 978-0-7022-3222-0
  23. ^ Rowley, Max (1 กันยายน 2021). "55 ปีผ่านไปแล้วนับตั้งแต่การหยุดงานประท้วงที่ Wave Hill และคนงานชาวอะบอริจินยังคงต่อสู้เพื่อค่าจ้างที่ขโมยไป". ABC News . Australian Broadcasting Corporation . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 กันยายน 2021. สืบค้นเมื่อ28 กันยายน 2021 .
  24. ^ Rowley, CD (Charles Dunford); Rowley, C. D (1972), The remote Aborigines , Penguin Books Australia, ISBN 978-0-14-021454-3
  25. ^ Collard, Sarah (18 ตุลาคม 2020). " Class action launch against West Australian Government over Indigenous stolen wages". ABC News . Australian Broadcasting Corporation. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2020. สืบค้น เมื่อ 3 พฤศจิกายน 2020. จนกระทั่งปลายทศวรรษ 1970 ชาวพื้นเมืองออสเตรเลียทุกคนอยู่ภายใต้กฎหมายคุ้มครองต่างๆ ซึ่งควบคุมทุกแง่มุมของชีวิตพวกเขา ตั้งแต่ว่าพวกเขาสามารถซื้อรองเท้าคู่ใหม่ได้หรือไม่ ไปจนถึงการแต่งงานหรือไม่ กฎหมายเหล่านี้ทำให้ค่าจ้างของชาวอะบอริจินได้รับความไว้วางใจจากรัฐบาลของรัฐและดินแดน
  26. ^ "การถอดออกและการปกป้อง". AIATSIS . 25 ธันวาคม 2021. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 มกราคม 2022 . สืบค้นเมื่อ6 มกราคม 2022 .
  27. ^ "EXPORTS". Sydney Chronicle . Vol. 4, no. 370. New South Wales, Australia. 21 April 1847. p. 2. Archived from the source on 24 December 2020. สืบค้นเมื่อ1 May 2019 – via National Library of Australia.
  28. ^ "SYDNEY NEWS". The Port Phillip Patriot And Morning Advertiser . เล่มที่ X, ฉบับที่ 1, 446. วิกตอเรีย ออสเตรเลีย 1 ตุลาคม 1847. หน้า 2. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  29. ^ "Shipping intelligence". The Australian . 22 ตุลาคม 1847. หน้า 2. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  30. ^ "The South Australian Register. ADELAIDE: SATURDAY, DECEMBER 11,1847". South Australian Register . Vol. XI, no. 790. South Australia. 11 ธันวาคม 1847. p. 2. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  31. ^ "THE ALEGED MURDER AT ROTUMAH". Bell's Life In Sydney And Sporting Reviewer . Vol. IV, no. 153. นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย 1 กรกฎาคม 1848. หน้า 2. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  32. ^ "BRISBANE". The Sydney Morning Herald . Vol. XLVIII, no. 7867. New South Wales, Australia. 22 สิงหาคม 1863. p. 6. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 12 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  33. ^ Towns, Robert. (1863), การอพยพระหว่างเกาะ South Sea เพื่อการปลูกฝ้าย: จดหมายถึงรัฐมนตรีอาณานิคมแห่งควีนส์แลนด์ เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 สืบค้นเมื่อ 25 พฤษภาคม 2019
  34. ^ “การค้าทาสในควีนส์แลนด์” The Courier (บริสเบน) . เล่ม XVIII, ฉบับที่ 1724. ควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย 22 สิงหาคม 1863. หน้า 4 . สืบค้นเมื่อ12 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  35. ^ "CLEVELAND BAY". The Brisbane Courier . Vol. XXI, no. 2, 653. Queensland, Australia. 28 กรกฎาคม 1866. p. 7. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 12 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  36. ^ "BOWEN". The Brisbane Courier . Vol. XXI, no. 2, 719. Queensland, Australia. 13 ตุลาคม 1866. p. 6. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ12 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  37. ^ "POLYNESIAN LABOURERS". South Australian Register . Vol. XXXII, no. 6775. South Australia. 24 กรกฎาคม 1868. หน้า 2 . สืบค้นเมื่อ28 พฤษภาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  38. ^ “การฟื้นคืนชีพของการค้าทาสในควีนส์แลนด์” The Queenslander . เล่มที่ II, ฉบับที่ 98. 9 พฤศจิกายน 1867. หน้า 5. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  39. ^ "SOUTH SEA ISLANDS". The Empire . No. 5027. นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย. 31 ธันวาคม 1867. หน้า 8 . สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  40. ^ "BRISBANE". The Sydney Morning Herald . Vol. LVI, no. 9202. 18 พฤศจิกายน 1867. p. 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  41. ^ "SLAVERY IN QUEENSLAND". Queanbeyan Age . Vol. X, no. 394. New South Wales, Australia. 15 กุมภาพันธ์ 1868. p. 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  42. ^ abc Docker, Edward W. (1970). The Blackbirders . แองกัสและโรเบิร์ตสันISBN 9780207120381-
  43. ^ "THE SOUTH SEA ISLANDER TRAFFIC". The Queenslander . Vol. III, no. 135. 5 กันยายน 1868. p. 9. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 5 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  44. ^ รัฐบาลควีนส์แลนด์ แพ็คเกจฝึกอบรมชาวเกาะเซาท์ซีของออสเตรเลียที่เวย์แบ็กแมชชีน (ดัชนีเอกสารเก็บถาวร)
  45. ^ Peter Corris, 'Melvin, Joseph Dalgarno (1852–1909)', Australian Dictionary of Biography, National Centre of Biography, Australian National University, http://adb.anu.edu.au/biography/melvin-joseph-dalgarno-7556/text13185 เก็บถาวร 9 มกราคม 2015 ที่เวย์แบ็กแมชชีน , ตีพิมพ์ครั้งแรกแบบเล่มแข็ง 1986, เข้าถึงออนไลน์ 9 มกราคม 2015
  46. ^ "การเสียชีวิตของชาวคานากะที่มากเกินไป" Toowoomba Chronicle และ Darling Downs General Advertiser . No. 4858. ควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย 29 กรกฎาคม 1893. หน้า 3 . สืบค้นเมื่อ20 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  47. ^ ab William T Wawn (1893), The South Sea Islanders and the Queensland labour trade บันทึกการเดินทางและประสบการณ์ในแปซิฟิกตะวันตกตั้งแต่ปี 1875 ถึง 1891 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 มิถุนายน 2022 สืบค้นเมื่อ 22 พฤศจิกายน 2020
  48. ^ "การเดินทางของ Bobtail Nag". The Capricornian . เล่ม 3, ฉบับที่ 33. ควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย 18 สิงหาคม 1877. หน้า 10. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  49. ^ "THE POLYNESIAN BOYS PER LYTTONA". The Brisbane Courier . Vol. XXVII, no. 4, 901. 14 มิถุนายน 1873. p. 6. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  50. ^ "The Courier". The Brisbane Courier . Vol. XXVI, no. 4, 437. 21 ธันวาคม 1871. p. 2. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  51. ^ "POLYNESIAN LABORERS ON NORTHERN STATIONS". The Brisbane Courier . Vol. XXVI, no. 4, 307. 22 กรกฎาคม 1871. p. 5. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  52. ↑ "การโอนย้ายกรณคาส". บริสเบนคูเรียร์ ฉบับที่ XXXIII ไม่ 3, 751. 27 พฤษภาคม 1879. น. 3. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 8 กรกฎาคม 2019 – ผ่านหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย
  53. ^ "การยึดไม้และคริสตินา" The Age . ฉบับที่ 5689. วิกตอเรีย ออสเตรเลีย 20 กุมภาพันธ์ 1873. หน้า 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  54. ^ "ในศาลรองนายทหารเรือ" The Sydney Morning Herald . เล่มที่ LXVIII, ฉบับที่ 11, 035. 29 กันยายน 1873. หน้า 2 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  55. ^ "PARLIAMENTARY PAPER". The Telegraph . No. 2, 401. Brisbane. 26 July 1880. p. 3. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  56. ^ "วันสุดท้ายของแรงงานโพลีนีเซียน" The Queenslander . Vol. VII, no. 339. 3 สิงหาคม 1872. หน้า 3 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  57. ^ "Correspondence". Rockhampton Bulletin . Vol. XVIII, no. [?]402. Queensland, Australia. 4 December 1875. p. 3. Archived from the original on 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  58. ^ "CRUISE OF THE FLORA". The Capricornian . เล่ม 1, ฉบับที่ 50. ควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย 11 ธันวาคม 1875. หน้า 799 . สืบค้นเมื่อ 7 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  59. ^ "General News". The Queenslander . Vol. XXIV, no. 411. 11 สิงหาคม 1883. p. 34. Archived from the original on 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ12 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  60. ^ "ศาลตำรวจร็อคแฮมป์ตัน" The Capricornian . เล่ม 10, ฉบับที่ 48. ควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย 29 พฤศจิกายน 1884. หน้า 3. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 15 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  61. ^ "Classified Advertising". The Queenslander . Vol. XXXV, no. 697. 9 กุมภาพันธ์ 1889. p. 278. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 17 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  62. ^ ab Finger, Jarvis (2012), ขบวนแห่อาชญากรรมและอาชญากรของควีนส์แลนด์ : คนเลว คนเลวทราม และคนโรคจิต : ยุคอาณานิคมและช่วงหลัง 1859–1920 , สำนักพิมพ์ Boolarong, ISBN 978-1-922109-05-7
  63. ^ "South Sea Labor Traffic". Evening News . No. 5590. New South Wales, Australia. 16 เมษายน 1885. p. 4. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 ธันวาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 15 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  64. ^ "การออกเดินทางของชาวเกาะเซาท์ซีจากบริสเบน". The Australasian . Vol. XXXVIII, no. 1002. Victoria, Australia. 13 มิถุนายน 1885. p. 29. สืบค้นเมื่อ15 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia
  65. ^ "The Morning Bulletin, ROCKHAMPTON". Morning Bulletin . Vol. XL, no. 7073. ควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย 20 มีนาคม 1888. หน้า 4 . สืบค้นเมื่อ15 กรกฎาคม 2019 – ผ่านทาง National Library of Australia.
  66. ^ โดย Tracey Flanagan, Meredith Wilkie และ Susanna Iuliano "ชาวเกาะเซาท์ซีของออสเตรเลีย: ศตวรรษแห่งการเลือกปฏิบัติทางเชื้อชาติภายใต้กฎหมายออสเตรเลีย" เก็บถาวรเมื่อ 14 มีนาคม 2011 ที่ เวย์แบ็กแมชชีนคณะกรรมาธิการสิทธิมนุษยชนออสเตรเลีย
  67. ^ "Documenting Democracy". Foundingdocs.gov.au. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 ตุลาคม 2009 . สืบค้นเมื่อ 9 เมษายน 2011 .
  68. ^ Collins, Ben (9 กันยายน 2018). "Reconciling the dark history of slavery and murder in Australian pearling, points to a brighter future". ABC News . Australian Broadcasting Corporation. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2020. สืบค้นเมื่อ 6 มีนาคม 2020 .
  69. ^ Simmonds, Alecia (28 เมษายน 2015). "ออสเตรเลียจำเป็นต้องยอมรับประวัติศาสตร์ทาสของตน" Daily Life . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 ธันวาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ29 ธันวาคม 2023 . ให้ฉันยกตัวอย่างการค้าทาสในออสเตรเลียให้คุณฟังห้าตัวอย่าง [...] ไม่ คุณไม่ได้รับผิดชอบโดยตรงต่อประวัติศาสตร์นี้ แต่เราทุกคนต้องรับผิดชอบต่อวิธีการที่เราจดจำอดีตของประเทศชาติของเราและวิธีที่เราอาจดำเนินการเพื่อแก้ไขความรุนแรง
  70. ^ "2018 / ผลการวิจัย / การศึกษาด้านประเทศ: ออสเตรเลีย". Global Slavery Index . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 มีนาคม 2019 . สืบค้นเมื่อ 29 มีนาคม 2019 .
  71. ^ "Modern Slavery Act 2018". Federal Register of Legislation (in Kinyarwanda). Australian Government. 10 ธันวาคม 2018. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 มกราคม 2022 . สืบค้น เมื่อ 6 มกราคม 2022 .
  72. ^ Locke, Sarina. "กฎหมายใหม่ที่กำหนดโดยคณะกรรมการรัฐสภาออสเตรเลียจะกำหนดเป้าหมายการค้าทาสยุคใหม่" ABC News. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 มกราคม 2020 . สืบค้นเมื่อ 23 สิงหาคม 2019 .
  73. ^ "'Slavery rebranded': Aussies slam Centrelink's 'work for the dole'". Yahoo Finance . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2023 . สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2023 .
  74. ^ "การทำงานเพื่อสวัสดิการคือ 'การเป็นทาสยุคใหม่' ส.ส. นอร์เทิร์นเทร์ริทอรีกล่าว" Guardian Australia . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2023 . สืบค้นเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2023 .
  75. ^ "PM defends Captain Cook amid calls to remove sculpture from Sydney". 7NEWS.com.au . 11 มิถุนายน 2020. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 มิถุนายน 2020 . สืบค้นเมื่อ11 มิถุนายน 2020 .
  76. ^ Wellington, Shahni (11 มิถุนายน 2020). "'Ignorant and ill-informed': Prime Minister's slavery comments condemned". NITV . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มิถุนายน 2020 . สืบค้นเมื่อ12 มิถุนายน 2020 .
  77. ^ Hayne, Jordan; Hitch, Georgia (12 มิถุนายน 2020). "Scott Morrison says slavery comments were about New South Wales colony, apologises for creating offence". ABC News . Australian Broadcasting Corporation. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มิถุนายน 2020. สืบค้นเมื่อ12 มิถุนายน 2020 .
  78. ^ ฮอลล์, แคทเธอรีน (31 สิงหาคม 2016). "การเขียนประวัติศาสตร์ การสร้าง 'เชื้อชาติ': เจ้าของทาสและเรื่องราวของพวกเขา†" Australian Historical Studies . 47 (3). Informa UK Limited: 365–380. doi :10.1080/1031461x.2016.1202291. ISSN  1031-461X. S2CID  152113669
  79. ^ McQueen, Humphrey (2018). "Born free: wage-slaves and chattel-slaves" (PDF) . ใน Collins, Carolyn; Sendziuk, Paul (eds.). Foundational Fictions in South Australian History . Wakefield Press (ออสเตรเลีย) . หน้า 43–63. เก็บถาวร(PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 มิถุนายน 2020 . สืบค้นเมื่อ4 มิถุนายน 2020 .
  80. ^ Coventry, CJ (22 มีนาคม 2019). "Links in the Chain: British slavery, Victoria and South Australia". Before/Now . 1 (1). Collaborative Research Centre in Australian History : 27–46. doi :10.17613/d8ht-p058. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 กันยายน 2021 . สืบค้นเมื่อ 28 กันยายน 2021 – ผ่านทางHumanities Commons .
  81. ^ Arnott, Georgina (4 มกราคม 2022). "Lachlan Macquarie เป็นเจ้าของทาสและเขาไม่ได้เป็นเพียงคนเดียว ถึงเวลาแล้วที่จะอัปเดตหนังสือประวัติศาสตร์" ABC News . ABC Radio National . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 มกราคม 2022 . สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2022 .

อ่านเพิ่มเติม

  • Anthony, Thalia; Gray, Stephen (11 มิถุนายน 2020) “มีการค้าทาสในออสเตรเลียหรือไม่? ใช่ ไม่ควรนำมาถกเถียงด้วยซ้ำ” The Conversation
  • “ประวัติศาสตร์ของงานของชนพื้นเมืองทำให้เข้าใจการค้าทาสในออสเตรเลียมากขึ้น” ANU . 13 พฤษภาคม 2021เกี่ยวกับการเปิดตัวใหม่ของ
  • Jokic, Verica (10 กรกฎาคม 2014) "การค้าทาสถูกกฎหมายในออสเตรเลียมีจริงหรือไม่" Radio National . Felicity Holt (ผู้เรียกร้องค่าจ้างที่ถูกขโมย) และ Rosalind Kidd (ผู้บรรยาย ผู้เชี่ยวชาญด้านกิจการของชาวอะบอริจิน นักเขียน นักประวัติศาสตร์) Australian Broadcasting Corporationพอดแคสต์
  • Korff, Jens (7 กุมภาพันธ์ 2021). "ค่าจ้างที่ถูกขโมย". จิตวิญญาณแห่งความคิดสร้างสรรค์
  • แม็กไกวร์, เอมี, ลาร์กิน, ดานี่, แม็กกอเฮย์, ฟิโอน่า (17 มิถุนายน 2020) "คิดว่าการค้าทาสในออสเตรเลียเป็นเพียงอดีตไปแล้วหรือ? คิดใหม่อีกครั้ง" The Conversation
  • มาร์โลว์, คาริน่า; เพียร์สัน, ลุค; เวราสส์, โซฟี (30 มีนาคม 2017 ) "10 สิ่งที่คุณควรทราบเกี่ยวกับการค้าทาสในออสเตรเลีย" NITV
  • ชานาฮาน มาร์ติน (8 กันยายน 2016) การวิจัยเชิงรุก: ประวัติศาสตร์ของค่าจ้างที่ถูกขโมยของชาวอะบอริจินในออสเตรเลียใต้มหาวิทยาลัยเซาท์ออสเตรเลีย – ทาง YouTube(2 นาที)
  • สแตนลีย์, มิตเชลล์ (29 พฤศจิกายน 2559) "มิตเชลล์ สแตนลีย์: ผู้รับใช้หรือทาสเป็นพยานหลักฐานต่อผู้อาวุโส" NITVบทความเกี่ยวกับภาพยนตร์สารคดี
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Slavery_in_Australia&oldid=1253692674"