도르니에 플루그제크베르케

Dornier Flugzeugwerke
도르니에베르케 GmbH
유형사기업
산업항공우주선 및 관련 기계의 제조
설립.1914년; 108년 전 (108년)
없어졌다2002
운명.1996년 페어차일드 항공기에 인수됨
후계자에어버스
본사만젤, 프리드리히샤펜, 독일
주요 인물
클로드 도르니에
부모다임러벤츠(1985년 ~ )

도르니에 플루그제그베르케는 1914년 클로드 도르니에 의해 프리드리히샤펜에서 설립된 독일의 항공기 제조사였다.긴 수명 동안, 이 회사는 민간 및 군사 시장을 위한 많은 디자인을 생산했습니다.

역사

도니에 월은 북극에 도달하기 위해 로알드 아문센을 통해 비행기를 탔다.
Dornier Do X - 동시대 가장 크고 무거운 항공기.
도르니에 도 17 "날아다니는 연필" 폭격기

원래 도르니에 메탈바우(Dornier Metalbau)였던 도르니에 플루그제그베르케(Dornier Flugzeugwerke)는 1923년 실패했을 때 플루그제그바우 프리드리히샤펜 생산시설(Weingarten, Warnemünde, 그리고 만젤의 옛 제플린 창고)을 인수했다.

도니에는 두 번의 세계 대전 사이에 금속으로 된 대형 비행선과 육상 여객기의 제조사로 잘 알려져 있었다.1924년 월(영어:고래)는 많은 장거리 비행에 사용되었고 Do X는 엄청난 크기와 무게로 기록을 세웠다.코메트(코메트)와 메르쿠르(메르쿠리)를 포함한 도르니에의 성공적인 육상 여객기는 1920년대와 30년대 초에 루프트한자와 다른 유럽 항공사들이 사용했다.도르니에는 베르사유 조약에 의해 독일 항공기 제조사에 부과된 제한으로 인해 독일 밖에서 항공기를 제작했다. 스위스 알텐라인은 제플린의 린다우(보덴제)에서 12km 떨어진 곳에 있었다.외국의 공장에서는, 이탈리아의 CMASA와 피아지오, 스페인의 CASA, 일본의 가와사키, 네덜란드의 아비올란다가 라이센스 생산되고 있다.나치 정부가 권력을 잡고 조약의 제한을 포기하자 도르니에 씨는 독일에서 생산을 재개했다.

도르니에 도 28 D-2 스카이서반트
실행 31
영국 국방기술기구 QinetiQ의 Dassault-Breguet/Dornier 알파 제트기

월가의 성공은 파생상품과 독일을 포함한 여러 군대에서 제2차 세계대전에 복무한 도 18, 도 24와 같은 더 발전된 후계자들의 개발을 장려했다.

도니에의 가장 중요한 제2차 세계 대전 군용기 디자인은 "날아다니는 연필"이라는 별명을 가진 Do 17이었다.1934년 루프트한자의 우편기로 처음 비행했지만, 좁은 동체 때문에 상업적으로 사용할 수 없게 되어 버려졌습니다.도니에는 1935년 원형 폭격기가 비행하면서 군용 항공기로 더 발전했고 1937년 스페인 내전 당시 독일 콘도르 군단에 의해 사용되었다.생산은 독일에서 계속되었으며, 독일 공군의 여러 역할을 담당하도록 개발되었습니다.중형 폭격기로서 제2차 세계 대전 초기, 특히 영국 전투 때 실전되었다.그것은 후에 영국 공군의 폭격기 공세에 대항하기 위해 야간 전투기로 개발되었다.Dornier는 비슷한 모양의 Do 217을 Do 17에서 개발했지만 더 크고 완전히 새로운 디자인이었다.도니에는 또한 전쟁에서 가장 빠른 피스톤 엔진 전투기인 쌍발 Do 335를 개발했는데, 이것은 너무 늦었다.

제2차 세계대전 이후 독일에서는 항공기 생산이 다시 금지되었고, 도니에는 스페인으로 이전하였고 스위스로 이전하여 1954년 독일로 돌아올 때까지 항공 컨설팅 서비스를 제공하였다.전후 Dornier는 성공적인 STOL Do 27 및 Do 28 유틸리티 플레인으로 재확립했습니다.1974년 프랑스 항공기 제조업체인 Dassault-Breguet와 합작하여 알파 제트기를 개발하였다.

1983년 힌두스탄항공유한공사(HAL)는 도니에 228의 생산면허를 취득하여 아시아 시장을 위한 항공기를 제조하였다.2013년까지 총 117대의 도르니에 228대가 HAL에 의해 생산되었으며 2013-14년 [1]동안 20대를 더 만들 계획이다.

1985년, Daimler-Benz 그룹의 멤버가 되어, 항공 자산을 모회사와 통합했습니다.이 거래의 일환으로 Lindauer Dornier GmbH가 분사되어 섬유 기계 설계와 제조에 주력하는 가족 소유의 별도 회사를 설립했습니다.나머지 회사는 방위, 위성, 의료[clarification needed] 및 항공기를 위한 여러 자회사로 분할되었다.

1996년에 대다수의 도니어 항공기가 페어차일드 항공기에 인수되어 페어차일드 항공기를 형성하였다.이 회사는 2002년 초에 파산했다.328 Jet의 생산은 미국 회사인 Avcraft에 인수되었다.아시아 그룹은 2004년 8월에도 728 버전에 대한 관심을 계속 보였지만 생산은 재개되지 않았다.도니에 228은 스위스 제조업체인 RUAG가 인수하여 2020년에 제너럴 아토믹스에 매각하였다.[2]다른 자회사는 EADS의 일부가 되었다.

메디테크 사업부는 투자회사에 매각되어 현재는 도니에 메드테크라는 이름을 가지고 있다.Dornier Medtech는 신장 결석을 치료하기 위한 Dornier S rithotriptor, HM3, Compact Delta와 같은 의료 장비를 제조합니다.Dornier MedTech는 또한 다양한 [3]응용 분야를 위한 레이저 디바이스도 제조합니다.

도니에 시플레인

Dornier 가족은 Dornier Seastar라는 분사 회사와 프로젝트를 가지고 있습니다.그것은 주로 복합 재료로 만들어진 터보프롭 동력 수륙양용 항공기이다.이것은 Claudius Dornier Jr.에 의해 개발되었다. 그리고 나중에 아들 코르나도 도르니에 시워딩스에 의해.

도니에 테크놀로지

클로드의 손자 Iren Dornier [de]는 1996년 Dornier Technologie를 설립하여 Dornier S-Ray 007을 제조했습니다.

도니에 항공기 프로젝트

문자 지정(1933년 이전)

(도니에가 Zeppelin-Lindau와 함께 있을 때 제작된 항공기에 대한 명칭은 포함하지 않음)

추가로 제작되지 않은 프로젝트로는 1924년, 1928년, 1931년에 제작된 3개의 다른 슈나이더 트로피 레이서와 엔진이 날개에 파묻힌 Do X와 유사한 대형 멀티 엔진 수상기가 있습니다.

1933-1945

1945-현재

도니에 자동차 프로젝트

도니에 삼각주

도르니에 희미한 물체 카메라

주요 기사:희미한 물체 카메라
우주왕복선 임무의 NASA 우주비행사 STS-109가 EVA 도중 FOC를 제거한다.

도니에 GmbH는 1990년부터 2002년까지 사용된 허블 우주 망원경을 위한 희미한 물체 카메라를 만들었다.ESA는 실제로 0.05초를 초과하는 초고해상도 해상도를 제공하도록 설계된 두 개의 완전하고 독립적인 카메라 시스템으로 구성된 장치에 자금을 지원했습니다.파장 [5]115~650나노미터의 매우 희미한 자외선을 볼 수 있도록 설계되었다.그것은 2002년 Advanced Camera for Surveys로 대체되었을 때 허블 망원경의 마지막 원본 기구였다.

미사일 프로젝트

우주선

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "India to present Dornier aircraft to Seychelles for surveillance, anti-piracy missions". The Economic Times. 3 August 2017.
  2. ^ "General Atomics buys RUAG's Dornier 228 programme and German MRO business". Flight Global. Retrieved 16 January 2022. RUAG acquired the rights to the Dornier 228 after former owner Fairchild Dornier went into insolvency in 2002
  3. ^ "India to present Dornier aircraft to Seychelles for surveillance, anti-piracy missions". India Times. January 24, 2013.
  4. ^ http://www.flightglobal.com/PDFArchive/View/1986/1986%20-%201271.html?search=dornier%20stealth%20aircraft[데드링크]
  5. ^ "FOC - Faint Object Camera". Hubble. European Space Agency. 2006-12-12. Retrieved 2007-02-07.

외부 링크

Wikimedia Commons의 Dornier Flugzeugwerke 관련 미디어