도르니에 도 Y

Dornier Do Y
도 Y
DornierdoY.jpg
왕립 유고슬라비아 공군의 도르니에 도 Y
역할 폭격기
국기원 독일.
제조사 도르니에 플뤼그제우베르케
제1편 1931년 10월 17일
기본 사용자 영국 유고슬라비아 공군
숫자 빌드 4

도르니에 도 Y는 1930년대의 독일 폭격기로 도르니에 플뤼제우그베르케의 두 번째 폭격기 설계였다.

개발

도르니에 폭격기의 다른 원형인 도르니에 도 P를 후속으로 1930년에 비행기에 대한 설계가 시작되었다. 최초의 항공기는 1931년 10월 17일에 비행했다. 도피와 비슷한 고정식 테일휠 랜딩기어를 장착한 올메탈 구조의 숄더 날개 단면이었으나 이 모델은 엔진이 4개 대신 3개였다. 도르니에 도우(Dornier Do U)로 시민 교통판이 제안되었지만, 이것은 결코 생산되지 않았다.

운영이력

도 P와 도 Y는 1930년대 초에 화물선 프로토타입으로 전시되었다. 그들은 사실 루프트와프의 첫 작전 폭격기인 도니에 도 11a를 만들기 위한 진화 단계였다. 1931년 왕립 유고슬라비아 공군에서 두 가지 예가 생산되었고, 그 후 6년 후에는 두 대의 기계가 더 생산되었다. 4명 모두 1939년 사보이아 마르체티 SM.79로 교체되기 전까지 모스타르 오르티제스에서 81연대에서 복무했다. 이 항공기는 1941년 크랄예보에서 독일군에 포획될 때까지 수송과 연락 역할로 강등되었다. 그 중 한 명은 이후 크로아티아 독립국 공군에 넘겨졌다.

고속 여객기 Do 15

1932년 도르니에는 Wnr. 243과 244와 함께 두 대의 항공기에서 일했다. 그들은 원래 유고슬라비아의 명령을 받았으나, 그 후 취소되었다. 이 항공기는 Do K와 Do Y 프로젝트의 일부였다. 도이체 루프트 한사와 라이히 항공부로부터 고속 여객기를 입찰하라는 요청이 있었는데, 사실 고속 폭격기를 구하라는 것이었다. 도르니에르는 도르니에 도 15라는 새로운 이름을 가진 디자인을 제안했다. 같은 요구는 우수한 디자인인 헤이클 헤 111과 준커즈 주 86으로 이어진다. 이로 인해 도르니에는 새로운 디자인인 도르니에 도 17호를 개발하게 되었다.[1][2]

연산자

유고슬라비아 왕국

사양(Y - 9K 엔진 실행)

제인의 전 세계 1937년[3][4] 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 4
  • 길이: 18.2m(59ft 9인치)
  • 윙스팬: 26.82m(88ft 0인치)
  • 높이: 6.3m(20ft 8인치)
  • 날개 면적: 108.8m2(1,171평방피트)
  • 공중량: 5,700kg(12,566lb)
  • 총 중량: 8,500kg(18,739lb)
  • 연료 용량: 2개의 윙 탱크에 2,090 l (550 미국 갤, 460 imf 갤) 연료, 3개의 탱크에 210 l (55 미국 갤, 46 imf 갤) 오일
  • 발전소: 3 × Gnome-Rhône 9Kers 9-실린더 공랭식 방사형 피스톤엔진, 각각 4,050m(13,290ft)에서 450kW(600hp)
  • 프로펠러: 3-블레이드 금속 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 4,000m(13,000ft)에서 300km/h(190mph, 160kn)
  • 크루즈 속도: 4,000m(13,000ft)에서 250km/h(160mph, 130kn)
  • 착륙 속도: 105km/h(65mph, 57kn)
  • 범위: 1,500km(930mi, 810nmi)
  • 서비스 한도: 8,300m(27,200ft) 서비스 한도
  • 절대 천장: 8,800m(28,900ft)
  • 상승률: 2.7m/초(530ft/min)
  • 고도 도달 시간: 4,000m(13,000ft)(12분 30초)
  • 날개 하중: 78 kg/m2(16 lb/sq ft)
  • 전력/질량: 0.15838 kW/kg(0.09634 hp/lb)

무장을

  • 총: 코, 등, 복측 위치의 기관총 5배
  • 폭탄: 동체 내부로 운반되는 12 × 100 kg(220 lb) 폭탄

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933–1945 Vol.1 – AEG-Dornier (in German). Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. pp. 179–187. ISBN 978-3-7637-5464-9.
  2. ^ Ringlstetter, Herbert (2009). FLUGZEUG CLASSIC SPECIAL 4 (in German). München: GeraMond. ISBN 978-3897242180.
  3. ^ Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's all the World's Aircraft 1937. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 268c.
  4. ^ "Dornier Y". www.histaviation.com. Retrieved 17 April 2018.

참고 문헌 목록

  • Cortet, Pierre (February 1998). "Rétros du Mois" [Retros of the Month]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (59): 6. ISSN 1243-8650.

추가 읽기

  • 세계 항공기 정보 파일. 런던 브라이트스타 출판사 892 시트 26