피아트 모비
Fiat Mobi| 피아트 모비 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 피아트 자동차 |
| 생산 | 2016-현재 |
| 조립 | 베딤, 미나스 제라이스, 브라질 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 시티카(A) |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 |
| 플랫폼 | FCA 이코노미 |
| 관련 | 피아트노보우노 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.0L Fire EvoI4Flexy 연료 1.0L FireFlyI3Flexy 연료 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,305 mm (90.7인치) |
| 길이 | 3,566mm(140.4인치) |
| 폭 | 1633mm(64.3인치) |
| 높이 | 1,490mm(58.7인치) |
| 연석 중량 | 907kg(2,000lb) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 피아트 밀레 피아트 우노 비바이스[1] |
피아트 모비는 이탈리아의 자동차 제조업체 피아트가 2016년부터 생산한 시내차로 남미 시장 전용으로 구입할 수 있다. 브라질 미나스 제라이스 주 베팀에서 제조된 A세그먼트 모비 해치백. 2016년 4월 13일 개봉했다.[2] 이번 브라질 프로젝트는 엔진과 변속기에 더해 2세대 피아트 우노와 같은 플랫폼에서 파생됐다.[3]
2011년부터 업!의 리어 글라스 커버 등 치수와 특성이 비슷한 폭스바겐 업!의 직접 경쟁사로 탄생했다.
배경
2014년 11월 피아트가 2016년 초 출시할 예정인 '프로젝트 341' 또는 'X1H'로 코데인을 받은 것으로 추정되는 시내차에 대한 소문이 돌기 시작했다.[4] 2016년 4월 13일, 피아트는 인터넷에 공개된 다양한 이미지와 일부 자동차 잡지에 이미 게재된 정보가 있은 후 모비의 첫 공식 시제품을 선보여, 이 신차에 대한 루머를 확인했다.[2]
그것은 피아트 밀을 대체하고, 비바이스라고[4] 불리는 피아트 우노의 기본 버전을 대체하며, 시장의 다른 선두주자들과 폴크스바겐 업, 르노 크위드와 같은 다른 모델들과 경쟁하게 될 것이다. 또한 우노에서 파생될 "X1H"는 플랫폼, 엔진, 변속기를 공유할 것이다.[3]
남미 시장으로는 두 번째로 작은 피아트인데, 치수는 피아트 우노와 피아트 팔리오보다 훨씬 낮을 뿐 피아트 500보다 클 뿐이다.
The only engine available initially is the four-cylinder FIRE Evo Flex 1.0 75 HP ethanol blend, which yielded 75 hp (55 kW) and 73 hp (54 kW) power at 6250 rpm when fueled with ethanol and gasoline, respectively [source], and 9.9 kgf-m (97 Nm) and 9.5 kgf-m (93 Nm) of torque at 3850 rpm when fueled with ethanol and gasoline, respectively.
모비는 당초 5단 수동변속기를 탑재해 출고했는데,[5] 1.0L 3기통 파이어플라이 엔진 신제품 출시와 함께 자동 수동변속기로 교체됐다.[6] 모비의 외관은 피아트 팬더와 다소 비슷하지만 피아트 풀백, 피아트 토로, 피아트 티포에서 영감을 얻은 전면 그릴이 있다.
모비 이지, 모비 이지팩 탑, 모비웨이라는 세 가지 버전으로 제공되는데, 각각 내·기술적 특징이 다르다. 가격은 아르헨티나 페소 231.700달러(약 13,000달러)에서 시작한다.[7]
판매의
| 캘린더 연도 | 브라질 | 멕시코 | 아르헨티나 | 우루과이 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 46,617[8][9] | 2,549[10] | 3,138[11] | |
| 2019 | 53,444[13] | 3,545[14] | 5,264[15] | 679[16] |
| 2018 | 49.491[17] | 4,516[18][19] | 12.435[20] | |
| 2017 | 54,270[21] | 5,265[22] | 16.910[23] | |
| 2016 | 28,731 | 해당 없음 | 3,250 | |
| 소계 | 185,936 | 15,875 | 40,997 | 679 |
| 합계 | 243,487 |
참조
- ^ Jayachandran, Aravind (13 November 2015). "Fiat X1H is expected to cost under BRL 30,000 in Brazil – Rendering". Retrieved 2 October 2017.
- ^ a b Luciana de Oliveira (13 April 2016). "Fiat Mobi é lançado no Brasil, e preço parte de R$ 31.900" (in Portuguese). G1. Retrieved 4 October 2017.
- ^ a b Bruno Freitas (14 April 2016). "Derivado, mas menor que o Uno, Fiat Mobi chega a partir de R$ 31.900" (in Portuguese). Vrum. Retrieved 4 October 2017.
- ^ a b Marlos Ney Vidal (14 November 2014). "City Car da Fiat será primo dos projetos 326/327 (Palio e Uno)" (in Portuguese). Autossegredos. Retrieved 4 October 2017.
- ^ "Fiat Mobi, ecco la piccola brasiliana" (in Italian). 14 April 2016. Retrieved 2 October 2017.
- ^ Vidal, Marlos Ney. "Fiat Mobi Like é vendido por R$ 35.990 a preço promocional" (in Portuguese). Autos Segredos. Retrieved 4 October 2017.
- ^ https://www.hoyhombre.com/00002817/autos/fiat-mobi-desde-231-700-equipamiento-y-versiones/
- ^ 모터 에스(브라질 - 디시엠브레 2020: 엘 쉐보레 오닉스 정복자 알 푸블리코 브라실레뇨)
- ^ 오토 다토(Ventas agosto 2020, 브라질: el Fiat Strada en su mejor momento)
- ^ 이네기(Venta al Publico de vehicleos liigeros porca, modelo y segmento Diciembre 2020)
- ^ 아르헨티나(Asi Fueron las ventas totales in 2020) 오토 블로그
- ^ 오토 다토(Ventas agosto 2020, 아르헨티나: buen momento el fiat cronos)
- ^ 오토 다토(Ventas 2019 brasil el akno cerro en Ppositivo)
- ^ 이네기 (다토스 프리마리오스)
- ^ 오토 다토(Ventas 2019, 아르헨티나: 우나 카이다 델 42.7%, 마르코 엘 페오르 레지스트로 13개)
- ^ [https://www.autodato.com/ventas-2019-uruguay-el-ano-cerro-en-retroceso Auto Dato(벤타스 2019 우루과이 엘-아뇨 세로 엔 레트로세소)}
- ^ 자동차 이탈리아 (판매 브라질 2018)
- ^ 카스 이탈리아(세일즈 메렉소 2018)
- ^ 이네기 (다토스 프리마리오스)
- ^ 자동차 이탈리아 (아르헨티나 2018년 판매)
- ^ 자동차 이탈리아(판매 브라질)
- ^ 카스 이탈리아(세일즈 메렉시오)
- ^ 자동차 이탈리아(아르헨티나 판매)
외부 링크
위키미디어 커먼스의 피아트 모비 관련 매체
