피아트 터비나

Fiat Turbina
피아트 터비나
Fiat Turbina.jpg
개요
제조사피아트
부르기도 한다.피아트 8001 터비나
생산1954
디자이너루이지 라피[1]
차체 및 섀시
보디 스타일2도어 베를리네타
배치리어 미드엔진, 리어 휠 구동
파워트레인
엔진피아트형 8001 가스 터빈
치수
휠베이스2,400mm(94.5인치)[2]
길이4,520mm (1980.0인치)[2]
폭1,210mm(63.4인치)[2]
높이1,210mm(49.4인치)[2]
케르브 중량1,050 kg(2,315 lb)[2]

피아트 터비나는 1954년 이탈리아의 자동차 제조업체 피아트가 만든 가스 터빈으로 구동되는 콘셉트카였다.

피아트는 로버에 이어 두 번째로 가스 터빈으로 추진되는 자동차를 선보인 자동차 제조업체로, 피아트는 터비나를 "대륙 유럽에 최초로 건설된 터빈 자동차"라고 선전했다. 이 프로젝트는 오랜 시간 동안 계획되었고, 1948년에 연구가 시작되었고 1954년 4월 14일에 링고토 공장의 옥상 트랙에서 첫 트랙 테스트로 끝났다.[3] 이 차는 1954년 4월 23일 토리노-카젤 공항에서 처음으로 공개 상영되었는데, 그곳에서 피아트 수석 시험 운전사 카를로 살라마노를 운전하고 일부 시범 운행을 했다. 지아니 아그넬리, 비토리오 발레타 사장, 엔지니어 단테 지아코사 등 주요 피아트 인사들이 모두 참석했고, 이 차의 개발을 책임졌다. 그 후 터비나는 현재 진행 중인 제36회 토리노 모터쇼에 전시되었다.[4]

터빈 엔진은 선내 한가운데, 객실 뒤쪽에 배치되었다. 2단 원심압축기, 3개의 깡통형 가연기, 압축기를 구동하는 2단 터빈, 그리고 뒷바퀴에 지렛대로 감속되는 1단 동력 터빈으로 구성되었다. 기어박스나 클러치가 없었다. 제조사에 따르면, 엔진은 22,000 rpm에서 300 PS(220 kW, 300 hp)를 생산했으며, 추정 최고 속도는 약 250 km/h(160 mph)이었다. 차체는 차량의 1/5 크기 모델에서 Cd=0.14의 드래그 계수를 보여주는 테스트와 함께 프로테티크니코 디 토리노 시설에서 풍동 시험을 거쳤다.[5] 이에 비해 2017년형 테슬라 모델 3의 드래그 계수는 Cd=0.23이다.[6]

이 개념은 높은 연료 사용량과 과열 문제 때문에 보류되었다.

피아트 터비나는 토리노 자동차 박물관에 전시되어 있다.[7]

참고 항목

참조

  1. ^ "Turbine Speed with Style". hemmings.com. Retrieved 6 November 2019.
  2. ^ a b c d e Fiat—Tutti i modelli del Novecento. Vol. II. Editoriale Domus. 2010. pp. 294–295.
  3. ^ "È nata con la turbo-car automobile dell'avvenire" [With the turbo-car tomorrow's automobile is born]. Stampa Sera (in Italian). 24 April 1954. p. 6. Retrieved 18 January 2018.
  4. ^ Farinelli, Aldo (24 April 1954). "La Fiat ha realizzato una vettura a turbina" [Fiat has made a turbine car]. La Stampa (in Italian). p. 2. Retrieved 18 January 2018.
  5. ^ Ludvigsen, Karl. "Turbine Speed with Style". Hemmings Daily. Retrieved 17 February 2009.
  6. ^ "Press Kit" (Press release). US: Tesla. Archived from the original on March 15, 2018. Retrieved March 4, 2018.
  7. ^ "Fiat Turbina". museoauto.it. Retrieved 14 September 2015.
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1945년에서 1975년 사이에 생산된 고전적인 전후 자동차에 관한 이 기사는 단편적이다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.