피티팔디 F5
Fittipaldi F5 | |||||||||
| 카테고리 | 포뮬러 원 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 생성자 | 피티팔디 오토모티브 | ||||||||
| 전임자 | 피티팔디 FD04 | ||||||||
| 후계자 | 피티팔디 F6 | ||||||||
| 기술 사양[1][2] | |||||||||
| 섀시 | 알루미늄합금모노코크 | ||||||||
| 서스펜션(전면) | 더블 위시본, 코일 스프링 | ||||||||
| 서스펜션(후면) | 더블 위시본, 코일 스프링 | ||||||||
| 액슬 트랙 | F: 1,524mm(60.0인치) R: 1,575mm(62.0인치) (F5) F: 1,676mm(66.0인치) R: 1,626mm(64.0인치) (F5A) | ||||||||
| 휠베이스 | 2,616mm(103.0인치) (F5) 2,718mm(107.0인치)(F5A) | ||||||||
| 엔진 | Ford Cosworth DFV 2,993 cc(182.6 cu in) V8 자연 흡기, 중간 장착 | ||||||||
| 전송 | 휴랜드 FG400 6단(F5) 5단(F5A) 매뉴얼 | ||||||||
| 무게 | 601 kg(1,325 lb)(F5) 615kg(1,356lb)(F5A) | ||||||||
| 연료 | FINA(1977) 쉘 (1978–1979) | ||||||||
| 타이어 | Good year | ||||||||
| 경기이력 | |||||||||
| 주목할 만한 참가자들 | 코페르수카르피티팔디 피티팔디 오토모티브 | ||||||||
| 주목할 만한 드라이버 |  에머슨 피티팔디 | ||||||||
| 데뷔 | 1977년 포뮬러 원 벨기에 그랑프리 | ||||||||
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| 컨스터스 챔피언십 | 0 | ||||||||
| 드라이버스 챔피언십 | 0 | ||||||||
| n.b. 달리 명시되지 않는 한 모든 데이터는 다음을 가리킨다. 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리만 해당. | |||||||||
Fittipaldi F5는 1977년 포뮬러 원 시즌의 포뮬러 원 자동차였다.그것은 브라질 에머슨 피티팔디가 운전했다.엔진은 포드 코스워스 DFV로, 이 차는 시즌 11점 중 3점을 달성했다.이 차는 1978년 시즌과 1979년 시즌의 일부에 사용된 F5A로 개조되었다.피티팔디는 3계절 내내 이 차의 유일한 운전자였다.그 차는 Fittipaldi F6A에 의해 계승되었다.
F5는 포뮬러 원 이후 1978년, 1979년, 1980년 이후 오로라 F1 챔피언십에서 계속 사용됐다.[3][4]
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포인트 | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | 코페르수카르 피티팔디 | F5 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | ARG | 브라 | RSA | USW | ESP | 몬 | 벨 | SWE | 프레이 | GBR | GER | 자동 | 네드 | ITA | 미국 | 캔 | JPN | 111 | 9일1 | |
| 에머슨 피티팔디 | 리트 | PO | 11 | 리트 | DNQ | 11 | 4 | DNQ | 13 | 리트 | ||||||||||||||
| 1978 | 피티팔디 오토모티브 | F5A | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | ARG | 브라 | RSA | USW | 몬 | 벨 | ESP | SWE | 프레이 | GBR | GER | 자동 | 네드 | ITA | 미국 | 캔 | 17 | 7일 | ||
| 에머슨 피티팔디 | 9 | 2 | 리트 | 8 | 9 | 리트 | 리트 | 6 | 리트 | 리트 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 리트 | ||||||||
| 1979 | 피티팔디 오토모티브 | F5A | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | ARG | 브라 | RSA | USW | ESP | 벨 | 몬 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | 네드 | ITA | 캔 | 미국 | 1 | 12일 | |||
| 에머슨 피티팔디 | 6 | 11 | PO | 리트 | 11 | 9 | 리트 | 리트 | 리트 | PO | PO | |||||||||||||
^1 FD04 섀시에서도 점수가 매겨진다.
참조
- ^ a b "Copersucar F5". Stats F1. Retrieved 16 January 2016.
- ^ a b "Copersucar F5A". Stats F1. Retrieved 16 January 2016.
- ^ "Fittipaldi F5A/2". oldracingcars.com. Retrieved 3 August 2017.
- ^ "Fittipaldi F5A/3". oldracingcars.com. Retrieved 3 August 2017.
- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 140. ISBN 0851127029.
