HMS 킹스턴 (F64)
HMS Kingston (F64)HMS 킹스턴 (F64) | |
역사 | |
---|---|
영국 | |
이름. | HMS 킹스턴 |
빌더 | J. Samuel White and Company, Cowes, Island of Wight |
누웠다 | 1937년 10월 6일 |
개시. | 1939년 1월 9일 |
후원자 | 킹스턴어폰템스 왕립구 |
위탁. | 1939년 9월 14일 |
신분증 | 페넌트 번호: F64 |
운명. | 해전과 공습 후 건설적인 전손실 선언, 몰타에서 폐기 |
일반적인 특성(구축 시) | |
종류 및 종류 | K급 구축함 |
변위 | |
길이 | 356 피트 (108.66 m) o/a |
비임 | 35 피트 9 인치 (10.90 m) |
외풍 | 12 피트 6 인치 (3.81 m) (깊이) |
설치된 전원 | |
추진력 | 2 × 샤프트, 2 × 기어드 증기 터빈 |
속도 | 36노트(67km/h, 41mph) |
범위 | 5,500nmi (10,200km, 6,300mi) (15노트, 28km/h, 17mph) |
보완하다 | 183(함대 리더의 경우 218개) |
센서 및 처리 시스템 | ASDIC |
무장 |
초창기
킹스턴은 1937년 10월 6일 와이트 섬의 카우스에 있는 J. 새뮤얼 화이트와 컴퍼니에 의해 6척의 유사한 구축함에 대한 주문의 일부로 인도되었다.그녀는 1939년 1월 9일 이스트 카우스에서 발사되었고 킹스턴 어폰 [1]템즈의 마요레스에 의해 명명되었다.1939년 9월 14일 페넌트 번호 F64로 임관한 그녀는 북해에서 호송 방어와 대잠 임무를 위해 홈 플릿의 제5 구축함 함대에 입대했다.
킹스턴은 구축함 HMS 카슈미르와 HMS 이카루스와 함께 1939년 11월 29일 셰틀랜드 앞바다 북해에서 깊이 요격으로 U-35를 공격하여 강제로 도망쳤다.U보트의 선원 전원이 구조되어 [2]포로가 되었다.
홍해 작전
1940년 5월에 그녀는 홍해로 전근되었다.그녀의 시각적 신호 전달을 위한 페넌트 번호가 G64로 변경되었습니다.지난 6월 페림섬 앞바다에서 발생한 이탈리아 잠수함 토리첼리호 침몰사건에 참여했으며 이후 이탈리아 잠수함 페를라를 공격했다.1941년 3월 17일 그녀는 영국령 소말릴란드 베르베라 상륙을 지원했다.4월 5일 킹스턴은 제다 남쪽의 리온급 구축함 판테라와 티그레가 좌초된 것을 발견했는데, 그 함체는 이탈리아군에 의해 파괴되었고, 포격과 공습으로 파괴되었다.
포스 C와 시르테 전투
1941년 4월 킹스턴은 동부 지중해 함대에 합류하기 위해 알렉산드리아에 배치되었다.그곳에서 그녀는 그리스 본토에서 크레타로 연합군을 대피시키는 데 관여했다.5월 20일 그녀는 크레타 전투에 C 포스의 일부로 배치되었다.
1941년 5월 21일 밤 C군은 크레타로 향하던 이탈리아 어뢰정 루포의 호위를 받으며 카페를 실은 20명의 호송대를 가로챘다.10개의 케이크가 가라앉아 착륙을 막았지만, 루포는 성공적으로 나머지 호위대의 철수를 막았다.순양함 HMS 오리온은 전투 중에 파손되었다.
1941년 5월 22일 포스 C는 카소스 해협을 통해 에게해로 보내져 궁수자리오의 호위를 받으며 30카이크의 추가 침략 호송을 저지했다.분리된 카이크 1척이 침몰했고, 비록 영국이 주요 호송대에 대한 공격을 압박하지는 않았지만, 독일군은 크레타에 도달하려는 시도를 중단해야만 했다.그럼에도 불구하고 궁수자리오는 연막을 치고 영국 [3]함대를 향해 총과 어뢰를 발사하는 것으로 호송대의 퇴로를 엄호했다.영국 소식통에 따르면 킹스턴은 해군 교전으로[N 1] 인한 피해는 없었지만 독일군의 [7][8][6][9][10]공습으로 인한 파편 피해는 보고됐다.포스 C는 키데라 채널에서 포스 A1과 연합했을 때 계속된 맹렬한 공습의 목표였다.킹스턴과 HMS 칸다하르는 구축함인 HMS 그레이하운드가 폭격을 받고 침몰했을 때 생존자들을 데리러 보내졌다.같은 날 늦게, 순양함 HMS 글로스터와 피지 역시 공습으로 목숨을 잃었다.5월 23일 킹스턴과 칸다하르가 돌아와 523명의 생존자를 구조했다.
1941년 5월 24일, 그녀는 알렉산드리아로 돌아와 수리 및 개조를 맡았으며, 그 중에는 C군이 겪은 공습의 파괴적인 효과를 인정받아 4인치 대공포로 어뢰 튜브 세트를 교체하는 것도 포함되어 있었다.
킹스턴은 토브룩으로 가는 방어 호송 임무와 몰타로 가는 브레콘셔 호위대의 일원으로서 종종 활동했다.그녀는 또한 추축국의 호송대와 시리아에서 비시 프랑스군에 맞서고 있었다.
1941년 12월 17일 그녀는 제1차 시르테 전투로 알려진 이탈리아 함대와 짧은 교전에 참가했다.
1942년 3월 22일 킹스턴은 제2차 시르테 전투에서 MW10 호송대의 호위대원으로 참가했다.그때 구축함이 이탈리아 전투함대에 어뢰를 발사할 때 이탈리아 전함 리토리오가 발사한 15인치 포탄에 맞았다.리토리오 포탄은 우현 고래보트의 정면을 지나 대공포의 포탄 아래에서 폭발했다.갑판에 큰 구멍을 남겼지만, 그럼에도 불구하고 그녀는 3발의 어뢰를 발사했다.이 사고로 구축함 15명이 물에 빠져 숨졌고 고래보트는 산산조각이 났으며 대공포, 서치라이트 타워, 어뢰 발사대, 우현 보일러와 좌현 엔진이 [11][12]작동하지 않게 됐다.제임스 사드코비치나 빈센트 오하라 같은 몇몇 작가들에 따르면, 그녀는 대신 중형 순양함 고리지아의 [13][14]8인치 탄환에 맞았다고 한다.마우리치오 브레시아는 대신 중형 순양함 트렌토를 [15]히트시킨 것으로 보고 있다.엔진에 불이 붙고 보일러가 물에 잠긴 채 남은 엔진으로 간신히 속도를 회복해 다음날 [11]몰타에 도착했다.
공습 및 손실
1942년 4월 4일, 구축함이 몰타에 정박해 있는 동안, 그녀의 선원 일부가 대피했던 코라디노 터널 입구에 폭탄이 직접 떨어졌다.이 폭발로 필립 서머빌 DSO 중령 등 14명의 승무원이 사망했다.헤이그와 시그널즈의 요먼 존 머피는 코라디노 터널의 안전한 곳으로 사람들을 안내했다.선원 14명 모두 무타르파 묘지나 카푸치니 해군 묘지에 안장됐다.약 35명의 부두 노동자들도 [11]부상을 입었다.
킹스턴은 4월 5일 독일 항공기에 의해 공격을 받았고, 아차 사고로 더 큰 피해를 입었다.4월 8일 그녀는 전방에서 폭탄을 맞았다.이것은 갑판을 관통하여 폭발하지 않고 배 밑바닥을 빠져나갔다.하지만 이제 그 구축함은 수중 수리를 위해 건식 도크에 들어가야 했다.4월 9일, 그녀는 4번 선착장에 배치되었지만, 여전히 떠 있었다.4월 11일까지 그녀는 여전히 선착장에 떠 있었다.- 아마도 폭탄이 바닥을 통과하면서 접시가 바깥쪽으로 휘어져 도킹이 불가능했고, 이 접시는 잠수부들에 의해 불에 타 없어졌다.1942년 4월 11일 17시 30분경, 그녀는 Sturzkampfgeschwader 3의 Junkers Ju 87 항공기에 의해 엔진룸과 기어링룸 사이의 격벽 구역에서 좌현 쪽에 부딪혔다.그녀는 좌현으로 뒹굴어 선착장에 가라앉았다.그 배는 건설적인 전손이라고 선언되었다.1943년 1월 21일 4번 선착장은 건조되었다.파손된 구축함의 미드십 부분이 폐기되면서 구축함은 두 부분으로 분리되었다.상부 구조물이 소실되는 동안 두 부분을 부유할 수 있도록 더미 격벽이 설치되었다.킹스턴의 두 구역은 1943년 4월 5일 부두에서 떠내려왔고, 6월에는 시칠리아 침공 전에 안전한 정박지를 만들기 위한 준비로 몰타 북부의 셀문 곶과 셀무네트 섬(세인트 폴 섬) 사이의 봉쇄선으로써 폐기되었다.1950년대 초, 킹스턴호의 두 구역은 이탈리아 선박 [11]파괴자들에 의해 폐선되었다.
메모들
인용문
- ^ "Launch of the Kingston – Destroyer ordered in 1937". News. The Times. No. 48199. London. 10 January 1939. col D, p. 7.
- ^ 1939년 11월 해군 사건
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- ^ 해군 역사 섹션, 11~12페이지
- ^ 브라운, 106~107페이지
- ^ 포장, 34-38페이지
- ^ 로스킬, 페이지 442
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- ^ 브레시아, 마우리치오(2012).무솔리니 해군: 레지아 마리나 1930-1945 참조 가이드.반즐리:시포스, 74페이지 ISBN 1-84832-115-5.
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조사 자료
- 제국전쟁박물관 아카이브 컬렉션 '조지 서'
- 제국전쟁박물관 아카이브 컬렉션 '존 머피'