한신 전기 철도

Hanshin Electric Railway
한신 전기 철도
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개요
본부일본 오사카시
로캘일본 간사이 지방
작업일자1905년(1899년 설립)–
기술
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
길이48.9km
기타
웹사이트rail.hanshin.co.jp
한신 본사

한신전기철도주식회사(韓神電電記 railway,社,, 한신덴키테쓰도 가부시키가이샤)는 오사카와 고베를 잇는 한큐한신토호그룹의 일본 민간 철도회사다.그것은 또한 한신 타이거즈 야구팀을 소유하고 있다.

고베(高 kobe)의 첫 글자와 오사카(大大)의 두 번째 글자가 합쳐져 한신을 읽을 수 있는 회사명 ,神을 형성한다.

열차를 탈 때는 IC카드(PiTaPa, ICOCA)를 받는다.

철도선

한신전기철도 리네맵

운영라인

니시쿠조와 오사카-남바 사이의 구간은 2009년 3월 20일에 개통한 한신의 최신 노선이다.이 연장 이전에는 니시오사카 선이라고 불렸다.
이 노선의 선로는 고베 고속철도 주식회사가 토자이 선으로 소유하고 있다.

버려진 선

불완전한 선

역사

  • 1899년 6월 12일: 세쓰 전기 철도 주식회사(世쓰 덴키-테쓰도 가부시키-가샤)가 설립되었다.
  • 1899년 7월 7일:이 회사는 "한신 전기 철도 주식회사"로 이름이 바뀌었다.
  • 1968년 4월 7일: 고베 급행전철이 개통되고 산요 전기 철도와의 공동운행이 시작되었다.
  • 1998년 2월 15일: 우메다와 히메지 사이의 제한 급행 운행을 위한 산요 전기 철도와의 공동운행이 개시되었다.
  • 2006년 6월 20일: 한큐홀딩스는 약 22억 달러에 달하는 거래로 한신의 지배지분을 매입하였다.[1]
  • 2009년 3월 20일: 산노미야와 긴테쓰 나라 사이의 급행 급행을 위한 긴테쓰 철도와의 공동운행이 시작되었다.

롤링 스톡

리미티드 익스프레스/익스프레스

  • 1000계 전동차

  • 8000계 전동차

  • 9000계 전동차

  • 9300계 전동차

국부적

  • 5001

  • 5500계 전동차

  • 5550계 전동차

  • 5700계 전동차

무코가와 선

  • 7861

  • 7890/7990

자회사

한신전철은 한신타이거즈 야구단을 소유하고 있는데, 그 근거지는 철도 본선의 고시엔 역 앞에 있는 한신 고시엔 구장이다.

이 회사의 자회사 중 한 곳은 오사카에 본사를 둔 한신콘텐츠링크(한신콘텐츠링크)로, 빌보드 발행사로부터 라이선스를 받아 빌보드 재팬 브랜드를 운영하고 있다.[4][5]

참조

  1. ^ "UPDATE 2-Hankyu takes over fellow railway operator Hanshin". Reuters. 2006-06-20. Retrieved 2006-06-20.
  2. ^ 阪神5550系が営業運転を開始 [Hanshin 5550 series enters service]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Koyusha Co., Ltd. 30 December 2010. Retrieved 10 July 2013.
  3. ^ 阪神5700系が営業運転を開始 [Hanshin 5700 series enters revenue service]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 25 August 2015. Retrieved 25 August 2015.
  4. ^ "'Billboard Live' Venues To Roll Out In Japan". Billboard. 2006-09-14. Retrieved 2016-04-11.
  5. ^ Nielsen Business Media, Inc. (18 August 2007). "Billboard 18 August 2007". Billboard. Nielsen Business Media, Inc. pp. 34–. ISSN 0006-2510.

외부 링크