헨셸 Hs 293

Henschel Hs 293
헨셸 Hs 293
Deutsches Technikmuseum Berlin February 2008 0096.JPG
Hs 293은 독일 베를린의 독일 기술 박물관에 전시되어 있으며 "Kopfring"(조명)이 추가되었다.노즈 위의 "헤드 링" (해상 목표물용)
유형항선박 활공 폭탄
원산지나치 독일
서비스 이력
사용중1943–1945
사용처루프트바페
전쟁제2차 세계 대전
생산 이력
설계된1940–1943
제조원헨셜 플루그조그-베르케 AG
생산.1942 - ?
No. 구축했다1,000
사양
덩어리1,045kg (2,304파운드)
길이3.82m(12.5피트)
폭3.1미터(10피트)
직경0.47m(1.5피트)
탄두폭발.
탄두 중량295kg(650파운드)
엔진액체 추진제 로켓 HWK 109-507 모터, 10초 동안 5.9kN(1,300lbf) 추력, 이후 표적을 향해 활공
동작중
범위
2.2km(7,200ft) 고도:
4km(13,000피트)
4km(13,000ft) 고도:
5.5km(18,000피트)
5km(16,000ft) 고도:
8.5km(28,000피트)
최고 속도최대: 초당 260m(850ft/s)
평균: 초당 230m(750ft/s)
지침.
시스템.
Kehl-Strassburg FuG 203/230, 조이스틱을 사용한 MCLOS

Henschel Hs 293은 제2차 세계 대전 독일군의 무선 유도 활공 폭탄이다.1943년 8월 25일 첫 번째 작전용 대함미사일로, 이후 1년 동안 거의 25척의 함정에 피해를 입히거나 침몰시키는 데 성공했다.무선 제어 링크를 방해하려는 연합군의 노력은 독일의 대응 노력에도 불구하고 점점 더 성공적이었다.이 무기는 1944년 D-Day 이후 연합군의 탈출을 막기 위해 다리를 공격하는 공대지 무기로도 사용됐지만 이 역할에는 거의 쓸모가 없는 것으로 드러났다.

발전

Hs 293 도식도
추진제 탱크가 장착된 Walter 109-507 로켓 모터 장치는 Hs 293에 따라 나셀에서 제거되었다.
Udvar-Hazy 센터에 전시된 Hs 293 A-1.

Hs 293 프로젝트는 1939년에 설계된 "Gustav Schwartz Proforwerke" 순수 활공 폭탄을 기반으로 1940년에 시작되었다.Schwartz 설계에는 터미널 유도 시스템이 없었습니다.대신 직선 코스를 유지하기 위해 자동 조종을 사용했습니다.그것은 항공기가 대공 사격의 범위 밖에 있지 않도록 충분한 거리를 두고 폭격기로부터 발사되도록 의도되었다.헨셸 박사팀이요허버트 [1]바그너는 그 다음해 발터 HWK 109-507 로켓 엔진을 장착하여 10초 동안 590kgf (1,300파운드힘; 5.8kN)[2]의 추진력을 제공하면서 그것을 개발했다.이것은 더 낮은 고도에서 더 많은 거리에서 폭탄을 사용할 수 있게 했다.일부 예에서는 600 kgf (1,300 lbf; 5.9 kN) [2]추력의 BMW 109-511을 사용했습니다.

첫 비행 시도는 1940년 5월부터 9월 사이에 이루어졌으며, 항모 항공기로 사용된 하인켈 He 111 중형 폭격기에서 동력을 공급받지 않은 채 낙하했다. 첫 번째 월터 로켓 모터 구동 테스트는 1940년 말까지 수행되었다.

그 무기는 수정된 표준 500kg로 구성된 Sprengbombe-Cylindrisch-class SC500"범용"bomb[3]과 더해 진"Kopfring"에 코를 위한 해상도 사용하는 것을 도와 주도록 상대적으로 수직 축의 impact,[4]과 얇은 금속 껍질과 높은 폭발적인 혐의 안에 장착한 로켓 엔진 아래에 있는 폭탄, 한쌍입니다.ai의Leron 장착 날개와 Kehl-Straburgburg MCLOS 유도 및 제어 시스템의 FuG 230 구성품. 현대의 Fritz X 중력 추진, 선구적인 PGM 장갑 천공 폭탄과 공유됩니다.엘레베이터는 전동식 잭스크류만 유일하게 비례제어장치인 반면 보조기들은 솔레노이드로 작동했다.원격 비행 제어는 Kehl-Straburgburg 링크를 통해 제공되었으며, Hs 293의 제어 설정에는 복부 테일핀에 가동 방향타가 없다.109-507 모노로퍼 부스터 로켓은 발사 고도에 따라 사거리가 달라지는 짧은 속도의 폭발만을 제공한다.

Hs 293은 같은 Kehl-Straburgburg 시스템을 사용한 전력이 공급되지 않은 갑옷 천공 프리츠 X와 달리 무장하지 않은 [2]선박을 파괴하기 위한 것이었다.5가지 색상의 플레어가 무기의 뒷면에 부착되어 있어 조작자와 거리를 두고 볼 수 있었다.야간 작업 중에는 조명탄 대신 섬광등이 [5]사용되었습니다.

미사일이 발사된 후 폭격기는 비스듬한 [6]시야를 유지하기 위해 목표물에 평행 비행했다.

전자 대책

연합군은 Kehl 송신기와 Straburgburg 수신기 사이의 무선 연결을 방해하는 장치를 개발하기 위해 상당한 노력을 기울였다.미 해군 구축함 호위함에 탑승한 전파 방해자들은 교란용으로 선택된 주파수가 잘못되었기 때문에 처음에는 효과가 없었다.결론적으로, 발사된 Hs 293이 실제로 표적에 명중할(또는 손상을 입히는 근접 미사일을 달성할) 확률은 Abranche 작전 당시와 거의 같았다.

Anzio에서 공격이 발생함에 따라 영국은 타입 650 송신기를 배치하기 시작했고, 타입 650 송신기는 3 MHz 주파수로 작동하며 특히 t가 성공적이었던 것으로 보이는 Straburgburg 수신기의 중간 주파수 부분을 방해함으로써 FuG 203/230 무선 링크에 대한 간섭에 다른 접근방식을 채택했다.오퍼레이터는 선택된 18개의 Kehl-Straburgburg 명령 주파수 중 어떤 주파수가 사용되고 있는지 찾아내고 그 중 하나에 방해 송신기를 수동으로 튜닝할 필요가 없었습니다.타입 650은 미사일에 어떤 주파수가 선택되었든 상관없이 자동으로 수신기를 물리쳤다.

앙지오에서 온전한 HS 293을 탈취하고 코르시카에서 추락한 하인켈 He 177에서 켈 송신기의 중요한 부품을 회수하는 등 여러 차례의 정보 쿠데타를 겪은 후, 연합군은 노르망디 침공과 드라군 작전에 맞춰 훨씬 더 효과적인 대응책을 개발할 수 있었다.여기에는 AIL의 Type MAS Jammer가 포함되어 있는데, 이것은 Kehl 변속기를 물리치고 Hs 293의 지휘권을 넘겨받기 위해 정교한 신호를 사용했으며, 일련의 우회전 명령을 통해 그것을 바다로 조종했다.안지오에서의 경험과 대조적으로, 방해 전파 투하기는 1944년 4월 이후 운영에 큰 영향을 미친 것으로 보이며, Hs 293 미사일이 명중 또는 손상을 일으키는 니어 미스를 달성할 [7]수 있는 확률에서 현저한 성능 저하가 관찰되었다.

무기에 대한 통제를 개선하고 발사 항공기의 취약성을 줄이기 위해, 유선 유도 Hs 293B와 TV 유도 Hs 293D 변형이 계획되었으며, 전쟁이 [8]끝나기 전에는 운용되지 않았다.또한 Hs 293F의 [8]무꼬리 델타 날개도 있었다.또한 Hs 293H 공대공 [8]모델도 있었다.1942년부터 1,000대 이상이 건설되었다.기능과 목적에 있어서 Hs 293 시리즈와 가장 가까운 연합군의 무기 시스템은 전력이 공급되지 않은 자율 레이더 유도 유닛이었다.

이후의 개발

Hs 293은 또한 많은 개발의 기초가 되었지만, 완료된 것은 없었다.이 긴 동체, 더 큰 탄두 Hs 294날개로, 긴, 원뿔 모양의 forebody[9]과 Hs라면,"특히 물을 통과하는 것과 수면 배를 아래에 맞서는 설계된", 그리고 Hs 293A의 표준 월터 HWK 109-507 부스터 엔진의 날개 뿌리에는 한쌍;Hs 295포함시키 Hs 296, Hs 294afterparts, Hs. 295개의 탄두와 293개의 Kehl-Straßurg MCLOS 제어 시스템.[2]

운용 이력

Henschel Hs 293에 대한 미군 정보 데이터 시트.

1943년 8월 25일, Hs 293이 유도탄에 의한 첫 번째 공격에 사용되어 슬루프 HMS 비데포드에 명중했다. 그러나 탄두가 폭발하지 않았기 때문에 피해는 미미했다.8월 27일, 영국 슬루프 HMS 에그레트호가 Hs 293을 실은 18도르니에 도 217함대에 의해 침몰하면서 비스카이 만의 반U보트 순찰이 일시적으로 [10]중단되었다.11월 26일, Hs 293이 군 수송선 HMT Rohna를 침몰시켜 1,000명 이상의 인원을 죽였다.

Hs 293에 의해 침몰 또는 파손된 기타 선박은 다음과 같다.

선박에 대항하기 위해 설계되었지만, 1944년 8월 초 노르망디에서 세 강과 셀룬 강의 다리를 공격하는 데 사용되기도 했다.공격기 [16]6대를 잃었기 때문에 다리 하나가 약간 파손되었다.1944년 8월 7일, 폰타우보트에서의 공격은 III./KG 100의 도 217에 의해 수행되었으며, 지상 목표물에 [17]대한 첫 번째 대치 미사일 사용이었다.1945년 4월 12일 KG [17]200의 Do 217 폭격기에 의해 오데르 강의 다리에 293A의 폭탄이 다시 사용되었습니다.

Hs 293은 Hainkel He 111, Hainkel He 177, Focke-Wulf Fw 200 및 Dornier Do 217 비행기에 실렸다.다만 He 177(I와 II)만.Grouppen/KG 40), 특정 변형 Fw 200 (II./KG 40) 및 Do 217 (II./KG 100 및 III./KG 100)은 전투에서 Hs 293을 사용하였습니다.

변종

Henschel Hs 293B 유도폭탄 2013 호주 전쟁기념관 개관일에 전시
  • Hs 293A-0, 첫 번째 실가동 버전.[18]
  • Hs 293A-1, 메인 프로덕션 버전
  • Hs 293A-2,[18] 알루미늄이 아닌 강철 구조.
  • 날개 단축 Hs 293A-v5 [18]A-1
  • Hs 293B는 전파 교란을 방지하기 위해 와이어 가이드에 의해 유도되었으며, 교란으로 인해 Hs 293이 작동하지 않게 되었지만 [18]생산되지는 않았습니다.
  • Hs 293C(생산 버전 Hs 293A-2)는 Hs 294의 탈착식 탄두를 장착했다.
  • Hs 293D는 대형 야기 안테나가 발사기로 [18]다시 전송되는 텔레비전 유도 방식이었다.70대가 제작되고 테스트되었지만, 운영상 사용되지 않았습니다.
  • HS 293E는 애일러론을 대체하는 스포일러 컨트롤을 테스트하기 위한 실험 모델입니다. 직렬 생산에 투입하지 마십시오.이 변경은 Hs 293A-2의 최종 버전에 추가되었지만, 그 때쯤에는 Luftwaffe는 반출 작전에 사용할 수 있는 항공기가 없었고, 배치되지 않았다.
  • Hs 293F, 꼬리 없는 델타 날개형. 설계 [18]단계 이상 진행되지 않았습니다.
  • Hs 293H, 한 항공기에서 발사되고 다른 항공기에서 제어되도록 설계된 실험 변형.연합군의 공군이 우세해 두 번째 항공기가 배 근처에 오래 머무를 수 없을 것으로 느껴졌기 때문에 포기되었다.Schmidding 고체 연료 로켓 모터를 사용.그것은 또한 대공 [18]미사일로 간주되었다.
  • Hs 293-U6는 고체 연료 모터를 장착하고 720km/h(447mph)의 속도로 Arado Ar 234 제트 폭격기에서 발사하기 위한 것이다.미사일은 설계 [18]단계를 통과하지 못했다.

연산자

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 크리스토퍼, 존히틀러의 X-Planes를 위한 경주 (글로스터셔 주, 제분소:History Press, 2013), 페이지 134.
  2. ^ a b c d 크리스토퍼, 페이지 134
  3. ^ "Smithsonian National Air and Space Museum – Collections – Objects – Missile, Air-to-Surface, Henschel Hs 293 A-1". Smithsonian National Air and Space Museum. Retrieved August 1, 2013.
  4. ^ "U.S. Army Technical Manual #TM 9-1985-2, German Explosive Ordnance" (PDF). ibiblio.org/hyperwar. p. 15. Retrieved August 1, 2013.
  5. ^ "Guided German air to ground weapons in WW2". Archived from the original on 2008-01-12. Retrieved 2006-07-24.
  6. ^ 「파일럿 시즈 로켓 폭탄 By 테일 라이트」인기 기계, 1944년 7월 - 제2차 세계 대전 Hs 123A-1 및 공격 선박용 비행 경로의 그림
  7. ^ Martin J. Bollinger, 전사 및 마법사: 아나폴리스 제3제국의 무선조종 글라이드 폭탄 개발과 격퇴:해군연구소 프레스(2010).
  8. ^ a b c 크리스토퍼, 135페이지
  9. ^ http://www.airwar.ru/image/i/weapon/hs294sh.jpg[베어 URL 이미지 파일]
  10. ^ 밀너, 마크(1994년).U보트 사냥꾼: 캐나다 왕립 해군과 독일 잠수함에 대한 공세.토론토 대학교 출판부, 57페이지
  11. ^ "ATHABASKAN page". Archived from the original on 2008-07-05.
  12. ^ a b c d e f g h 보가트, 찰스 H. "독일 원격조종폭탄" 미국 해군연구소 절차 1976년 11월 페이지 62-68
  13. ^ 블레어, 클레이 히틀러의 유보트 전쟁, 1942-1945년 헌트드 랜덤 하우스(1998년) ISBN 0-679-45742-9 p.405
  14. ^ Zaloga, Steven J. (2009). Operation Dragoon 1944: France's other D-Day. Osprey. p. 50. ISBN 978-1-84603-367-4.
  15. ^ 미국 해군 전투함 사전을 참조하십시오.틸먼을 겨냥한 Hs 293 미사일 3발은 아무런 손상 없이 폭발했지만 어뢰가 폭발해 피해를 입었다는 뜻이다.
  16. ^ Henschel HS 293 무선 제어 글라이더 폭탄 2012-09-10년 아카이브.
  17. ^ a b 스쿠츠, 제리: 도니에 도 217, 워페인트 시리즈 No.24, 홀파크 북스: 밀턴 케인즈, 페이지 16-21
  18. ^ a b c d e f g h i Hogg, Ian V. (1970). "Hs-293". German Secret Weapons of World War 2. Arms and Armour Press. pp. 23–25. ISBN 085368-053-1.

외부 링크

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