메서슈미트 Me 265

메서슈미트 Me 265는 제2차 세계대전에서 독일의 대표적인 항공기 제조업체인 메서슈미트가 제작한 제르스테르("Destroyer;" 헤비파이터")의 설계 프로젝트였다.

디자인

Me 265는 1942년에 고안되었는데, 실패한 Me 210을 대체하기 위한 것이었다. 리피쉬 리 P 10으로도 알려져 있었다.^[1]

Me 265는 무타일 델타 모양의 비행 날개와 날개 안에 내장된 푸셔 프로펠러 2개를 사용한 공기역학적으로 진보된 디자인이었다. 두 사람이 탄 승무원은 조종석에 등을 대고 앉아 있었다. 이 엔진은 두 개의 다임러-벤츠 DB 603 액체 냉각 12기통 피스톤 엔진에 의해 구동되었으며, 각 엔진은 1,750 hp를 생산한다. 이 엔진들은 푸셔 구성으로 장착되었다.^[1]

궁극적으로 Me 265/Li P 10의 설계는 Me 210 부품의 더 많은 비율을 재사용하고 더 빨리 생산될 수 있는 전통적인 Me 410에 유리하게 거부되었다.

사양

데이터 위치^{[필요하다]}

일반적 특성

• 승무원: 2
• 길이: 10m(32ft 10인치)
• 윙스팬: 17.4m(57ft 1인치)
• 날개 면적: 45m²(480평방피트)
• 공중량: 6,300 kg(13,889 lb
• 총 중량: 11,000kg(24,251lb)
• 발전소: 2 × Daimler-Benz DB 603 V-12 역액 냉각 피스톤 엔진, 각각 1,305 kW(1,750 hp)

퍼포먼스

• 최대 속도: 5,400m(17,717ft)에서 675km/h(419mph, 364kn)
• 범위: 2,000km(1,200mi, 1,100nmi)
• 서비스 한도: 9,500m(31,200ft)

무장을

• 건: 아마도 MG 17 기관총과 2 × 20 mm MG 151/20 대포 전방 발사; 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 기관총 후방 발사
• 폭탄: 최대 1,000kg(2,205lb)

참고 항목

관련 개발

• 메서슈미트 메 329

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 메서슈미트 미 210
• 메서슈미트 Me 410

관련 목록

• 독일의 군용기 목록

메모들

참조

• Luftwaffe 비밀 프로젝트 - 지상 공격 & 특수 목적 항공기, D. Herwig & H. Roaded, ISBN1-85780-150-4
• www.luft46.com on Me 265