M42 고속도로

M42 motorway
M42라는 용어의 다른 용도는 M42(동음이의)를 참조한다.
M42 shield
M42
M42 A45 junction 10y07.JPG
남쪽 6번 교차로 방향
경로 정보
일부 E05
영국 고속도로 관리
길이40.0 mi (64.4 km)
존재했다1976년 ~ 현재
역사개봉일 : 1976년
완료: 1989
주요 접합부
남서쪽 끝캣실
주요 교차로UK-Motorway-M5.svg
M5 고속도로
Junction 3a.svgUK-Motorway-M40.svg
J3a → M40 고속도로
Junction 7.svgUK-Motorway-M6.svg
J7 → M6 고속도로
Junction 7a.svgUK-Motorway-M6.svg
M6 고속도로
Junction 8.svgUK-Motorway-M6.svg
M6 고속도로
Junction 9.svgUK-Motorway-M6 Toll.svg
M6 통행료
북동쪽 끝애플비 마그나
장소
나라영국
군우스터셔, 워릭셔, 웨스트미들랜즈, 레스터셔
기본적인
행선지		브롬스그로브
솔리헐
버밍엄 공항
탐워스
도로망
← M40→ M45
M42/A45 분기점(J6)의 바로 동쪽 브릿지에서 M42를 사용.

M42 고속도로는 우스터셔의 브롬스그로브에서 레스터셔의 애쉬비 드 라 주치의 남서쪽까지 북동쪽으로 뻗어 있으며, 도중에 레스터셔의 레디치, 솔리헐, 국립 전시 센터(NEC) 및 탐워스를 지나 버밍엄 수도권의 동쪽에 서비스를 제공합니다.M40과 M6의 분기점 4 사이의 섹션은 서명되지 않았지만 유로루트 E05의 일부를 형성한다.11번 교차로를 넘어 북쪽으로 가는 노선은 A42번으로 계속된다. 이 구간 12-14번 교차로는 고속도로의 연장선처럼 번호가 매겨지지만, 여기서부터는 도로가 비모터웨이 상태가 된다.

역사

계획 및 시공

1972년 버밍엄의 남쪽과 동쪽을 지나 탐워스에 도달하고 M5와 M6 고속도로를 연결하는 새로운 고속도로 계획이 발표되었습니다.

버밍엄 공항과 M6 고속도로를 연결하는 첫 구간은 1976년 [1]11월에 개통되었다.

솔리헐 남동쪽의 커브는 1985년 9월에 개통되었고,[2] M6 고속도로에서 1985년 12월에 탐워스에서 A5로 구간이 개통되었다.레디치 북쪽의 앨브처치로 가는 고속도로의 남쪽 구간은 A441과, 탐워스의 A5에서 미샴의 A444와 교차점을 형성하기 [3]위해 1986년에 개통되었다.

1987년 버밍엄에서 남쪽으로 약 24km 떨어진 브롬스그로브에서 A38로 가는 구간이 [4]완공되었습니다.그리고 1989년 12월에 [5]M5에서 연결되는 링크가 개통되면서 고속도로가 완성되었다.

노팅엄 인근 M1까지 이어지는 M6 북쪽 구간은 계획했던 대로 건설되지 않았으며, A42 연결로 대체된 간선도로는 1989년 8월에 노팅엄 [6]인근 M1 고속도로와 연결하기 위해 완공되었다.

처음 제작되었을 때 M5 South와 M42는 직접 연결되지 않았습니다.마찬가지로 Westbound M42 트래픽은 M5 North에 직접 접속하지 않았습니다.대신 트래픽은 M5 분기점 4와 M42 분기점 1 사이에서 A38을 사용해야 했습니다.

운용 이력

분기점 3a는 현재 M42의 서쪽 방향 구간과 1989년 12월부터 1991년 1월 사이에 단계적으로 개통된 연장된 M40 고속도로 사이에서 운행되는 교통에 우선순위를 부여하기 위해 개조되었다.M40(J3A)과 M5(J4A) 사이의 M42 구간은 동시에 M40의 확장으로 재지정될[citation needed] 예정이었지만, 이 재지정은 이루어지지 않았습니다.

7A와 9번 교차로 사이의 M42 구간은 M6 Toll works의 일부로 다시 지어졌으며, 현재는 M6와 유료 도로의 남쪽 끝 사이의 연결을 형성하고 있습니다.M6 통행료는 2003년에 개통되었다.

하드 숄더 러닝과 가변 속도 제한을 포함한 능동적 교통 관리는 2006년에 도입되었습니다.

1980년대 이후 버밍엄 공항과 NEC 남쪽 고속도로에 새로운 서비스 스테이션을 건설하려는 계획이 끊임없이 있었지만 아직 [7]건설되지 않았다.

특징들

버밍엄 외곽순환도로

M5와 M6의 구간과 함께 M42의 남쪽 구간은 버밍엄 주변의 버밍엄 외곽순환도로를 형성합니다.런던 주변의 M25나 맨체스터 주변의 M60과 마찬가지로 이 궤도 시스템이 잘 작동하지 않는 지역이 있습니다.그 중 하나가 M42와 M40 사이의 링크인 분기점 3A입니다.이곳에서는 러시 아워에 트래픽이 많은 경우가 있습니다.M42와 M6 사이의 교차로도 매우 혼잡한 경우가 많습니다. 특히 M6을 따라 이동할 때는 더욱 그렇습니다.

고속도로 관리 및 능동적 교통 관리

Active Traffic Management(ATM; 액티브 트래픽 관리)는 필수 가변 속도 제한, 하드 숄더 러닝, 더 나은 운전자 정보 표시 및 새로운 사고 관리 시스템을 갖춘 M42의 파일럿 스킴으로 시작되었습니다.이 시스템에서는, 오퍼레이터가 트래픽에의 레인을 개폐할 수 있기 때문에, congestion나 사고를 관리할 수 있습니다.2006년에 시작된 이후 이동 시간은 북행 26%, 남행 9% 감소했으며 이동 시간의 변동성은 27%[8] 감소했습니다.시승의 성공으로 인해, 이 시스템은 나중에 M42의 9번 분기점(및 인접한 M6에서 5번 분기점)까지 북쪽으로 확장되었고, M40에서 15번 분기점까지 남쪽으로 확장되었습니다. '관리형 자동차도로; 개념'의 전국적 롤아웃의 첫 번째 단계로서.

사고 및 사고

  • 1997년 3월 10일 우스터셔 브롬스그로브에서 안개 속에서 160대의 차량이 충돌해 3명이 사망하고 60명이 [9]부상했다.

접속점

운전자 위치 표지판으로부터의 데이터는 거리 및 차도 식별자 [10]정보를 제공하기 위해 사용됩니다.교차로가 수백 미터 이상 뻗어 있고 시작점과 끝점을 모두 알고 있는 경우 둘 다 표시됩니다.

다음을 사용하여 이 섹션의 좌표를 매핑합니다. 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML
M42 고속도로 분기점
마일 km 남행 출구(차도) 분기점 북행 출구(B차도) 좌표
0.0
0.9 		0.0
1.4 		노스웨스트, 버밍엄(W, N&C), Stourbridge, (M6) M5(N)
남서부, Worcester M5(S) 		M5 J4A 고속도로 시작 52°20′53″n 2°04°28°W/52.348029°N 2.074571°W/ 52.348029, -2.074571(M42, 고속도로 시작)
1.4
1.6 		2.3
2.6 		브롬스그로브 A38 J1 액세스 불가(슬립 시에만 해당) 52°21~20°N 2°02°45°W/52.355618°N 2.045828°W/ 52.355618, -2.045828(M42, J1)
5.6
6.0 		9.0
9.6 		버밍엄 (S) A441
홉우드 파크 서비스 		J2
서비스 		버밍엄 (S) A441
홉우드 파크 서비스 		52°21~43°N 1°56′56″w/52.361843°N 1.948872°W/ 52.361843; -1.948872(M42, J2)
8.4 13.5 우스터셔 진입 J3 버밍엄(S), 레디치, Evesham A435 52°21,18°N 1°53′09″w/52.354897°N 1.885893°W/ 52.354897, -1.885893(M42, J3)
8.8 14.1 버밍엄(S), 레디치, Evesham A435 워릭셔 진입
11.7
12.2 		18.8
19.7 		가변 속도 제한 종료 UK traffic sign 671.svg J3A
(TOTSO NB)
[1] 		가변 속도 제한 시작 UK traffic sign 879.svg 52°20′55″n 1°48′41″w/52.348593°N 1.811435°W/ 52.348593; -1.811435(M42, J3A)
런던, 워릭, 스트랫포드 M40 런던, 워릭, 스트랫포드 M40
워릭셔 진입 웨스트 미들랜즈 진입 52°21~46°N 1°48′15″w/52.36288°N 1.80429°W/ 52.36288; -1.80429
14.2
14.5 		22.8
23.3 		셜리 A34 J4 셜리 A34 52°22°47°N 1°47′11″w/52.379699°N 1.786523°W/ 52.379699; -1.786523(M42, J4)
16.5
16.9 		26.6
27.2 		솔리헐 A41 J5 솔리헐 A41 52°24°19°N 1°45′00″w/52.405142°N 1.750045°W/ 52.405142; -1.750045(M42, J5)
19.9
20.3 		32.1
32.7 		Birmingham (E), Birmingham International, Birmingham, National Exhibition Center, Coventry A45 J6 버밍엄(E), 버밍엄 인터내셔널British Rail - colour reversed logo.svg, 버밍엄Airport interchange, 국립전시센터 A45(W)

코번트리(S&W), N.E.C. A45(E)

 52°26°42°N 1°42′36″w/52.445064°N 1.709898°W/ 52.445064, -1.709898(M42, J6)
22.1
22.6 		35.6
36.4 		액세스 불가(슬립 시에만 해당) J7
[2] 		노스웨스트, 버밍엄(C&N) M6(N) 52°28(26°N) 1°42′41″w/52.473776°N 1.711485°W/ 52.473776; -1.711485(M42, J7)
웨스트 미들랜즈 진입 워릭셔 진입 52°282828nN 1°42′41″w/52.47441°N 1.71139°W/ 52.47441; -1.71139
22.7
22.9 		36.6
36.8 		액세스 불가 J7A
(TOTSO SB)
[3] 		런던(M1), 코번트리 M6 52°28, 53°N 1°42′37″w/52.481473°N 1.710262°W/ 52.481473; -1.710262(M42, J7A)
런던 (N&E) (M1), 코번트리 (N&E) M6 액세스 불가(슬립 시에만 해당) 52°29°28°N 1°42′54″w/52.41195°N 1.715112°W/ 52.491195; -1.715112(M42, J7B)
24.5 39.4 버밍엄(센트럴, E, N&W) M6(N) J8 액세스 불가(슬립 시에만 해당) 52°30′33″n 1°43′32″w/52.509143°N 1.725497°W/ 52.509143; -1.725497(M42, J8)
접근 금지(전표만 해당) J9 노스웨스트, 캐녹, 리치필드 M6 톨 52°31°45°N 1°43°47°W/52.529277°N 1.729617°W/ 52.529277, -1.729617(M42, J8A)
26.7 42.9 가변 속도 제한 시작 UK traffic sign 879.svg 킹스베리 A4097, 리치필드 A446 52°32°20°N 1°43′35″w/52.538818°N 1.726313°W/ 52.538818, -1.726313(M42, J9)
노스웨스트 M6 톨, Coleshill A446, A4097 가변 속도 제한 종료 UK traffic sign 671.svg
32.4 52.2 누나톤, 탐워스A5, 리치필드(A38)
탐워스 서비스 		J10
서비스 		누나톤, 탐워스 A5
탐워스 서비스 		52°36°12°N 1°38′30″w/52.603334°N 1.641576°W/ 52.603334; -1.641576(M42, J10)
워릭셔 진입 레스터셔 입성 52°40′19″n 1°33′40″w/52.67201°N 1.56122°W/ 52.67201; -1.56122
39.7 63.9 고속도로 시작 UK motorway symbol.svg J11
서비스
[4] 		버튼 어폰 트렌트, 미샴 A444 52°41~20°N 1°32′54″w/52.688987°N 1.548450°W/ 52.688987, -1.548450(M42, J11)
40.0 64.4 누나톤 A444
비모터웨이 트래픽 		고속도로 종점
로서의 계속 A42 이스트 미들랜즈 공항 방향으로 		52°41°35°N 1°32′50″w/52.62928°N 1.547098°W/ 52.692928, -1.547098(M42, J11)
메모들
  • 거리(km) 및 차도 식별자는 운전자 위치 표시/위치 표시 포스트에서 얻을 수 있습니다.교차로가 수백미터에 걸쳐 있고 데이터를 사용할 수 있는 경우, 교차로의 시작 및 종료 값이 모두 표시됩니다.
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

좌표 리스트

  1. ^ 52°20°56°N 1°48°35°W / 52.3488°N 1.8097°W / 52.3488; -1.8097 (접속 3a)종단점 M40
  2. ^ 52°28°39°N 1°42°39°W / 52.4774°N 1.7109°W / 52.4774; -1.7109 (접속 7) 남부 M6 / M42 교차로
  3. ^ 52°29°01°N 1°42°38°W / 52.4837°N 1.7106°W / 52.4837; -1.7106 (접속 7a) 북방 M6 / M42 교차로
  4. ^ 52°41°36°N 1°32°49°W / 52.69346°N 1.54695°W / 52.69346; -1.54695 (접속 11) J11, A42

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Chronology Map 1976". CRBD. Archived from the original on 20 September 2010. Retrieved 23 April 2010.
  2. ^ "Chronology Map 1985". CRBD. Archived from the original on 20 September 2010. Retrieved 23 April 2010.
  3. ^ "Chronology Map 1986". CRBD. Archived from the original on 25 November 2009. Retrieved 23 April 2010.
  4. ^ "Chronology Map 1987". CRBD. Archived from the original on 20 September 2010. Retrieved 23 April 2010.
  5. ^ "Chronology Map 1989". CRBD. Archived from the original on 20 September 2010. Retrieved 23 April 2010.
  6. ^ CBRD – M42 – 2009년 2월 7일 액세스
  7. ^ "Unbuilt Services". Motorway Services Online. Retrieved 1 January 2012.
  8. ^ "'Extra lane' plan to be extended". BBC News. BBC. 25 October 2007. Retrieved 31 December 2007.
  9. ^ "M42 death crash driver wins back his licence". Archive.worcesternews.co.uk. 10 November 2001. Archived from the original on 1 July 2012. Retrieved 6 November 2010.
  10. ^ 운전자 위치 표지판, M42 J1-7 (지도)– 고속도로 관리국, 2009

외부 링크

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:부속 KML/M42 고속도로
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