만쿠니안 웨이

Mancunian Way
A57(M) shield
A57(M)
만쿠니안 웨이
Castlefield Dawson St Bridge 12443.JPG
고속도로 동쪽 방향 출발점 방향
경로 정보
맨체스터 시의회 주최
길이2.0 mi(3.2 km)
존재했다1967년 ~ 현재
역사1992년에 완공된 추가 슬립 도로
주요 접합부
부터다우닝 스트리트/런던 로드(A6)
로.체스터 로드(A56)
장소
나라영국
기본적인
행선지		맨체스터
도로망
맨체스터 대학 근처의 고속도로가 고가인 맨쿠니안 웨이 경치.

Mancunian Way는 영국 맨체스터에 있는 2마일 길이의 분리형 고가 고속도로입니다.A57(M) 및 A635(M) 자동차 전용도로는 공식적으로 구성되지만, 실제적인 [1]이유로 도로 표지판에는 표시되지 않습니다.또한 M602와 M67 자동차 도로를 연결하는 대맨체스터를 동서로 관통하는 서쪽으로 향하는 A57 도로와 동쪽으로 향하는 비모터웨이 A635의 짧은 구간도 있습니다.2015년 8월 14일, 이 비이동 구간 일부가 [2]싱크홀로 인해 붕괴되었다.

경로

이 도로는 맨체스터-설포드 내부 순환도로의 주요 부분을 형성하고 있으며 도심에서 남쪽으로 뻗어 있습니다.동쪽으로 2차선 이중 차로로 시작하여 A56호선 밑을 지나갑니다.그 뒤를 따라 도로가 3차로로 넓어진다.A5103으로 이어지는 다음 분기점에서는 도로가 2차로로 줄어들고 고가 고속도로가 된다.이 구간은 A34와의 다음 분기점에 도달하기 전에 연결 도로와 두 개의 왕복 도로 위를 달립니다.이 지점에서 도로는 UMIST(현 맨체스터 대학의 일부)와 맨체스터 메트로폴리탄 대학의 캠퍼스 중심을 통과합니다.그 후, 약 킬로(1.2 km)를 주행한 후, A6와의 합류점에 도달해, 지상으로 낙하합니다.그 후 A635호선을 타고 동쪽으로 계속 나아가며 만쿠니안 도로라고도 불린다.

역사

설계.

Mancunian Way는 1962년 사우스이스트 랭커셔와 노스이스트 체셔(SELNEC) 고속도로 계획의 일부로 생각되었지만, 1959년부터 유사한 [3]제안들이 개발되었습니다.만쿠니안 도로 건설을 승인하는[which?] 의회 법안이 1961년에 발의되어 승인되었다.설계 과정에서 Link Road 17/7로 알려졌습니다.그 계획은 지질학적 서부 맨체스터 단층에 있다.

런던 외곽에 건설되는 최초의 고가 간선도로이자 해머스미스 [4]저공비행에 이은 영국의 두 번째 공중 고속도로가 될 것이다.이 도로는 길이가 3,232피트(985m)이며, 105피트(32m)의 28개 구간과 60피트(18m)의 2개 구간이 있습니다.

스팬은 프리캐스트 콘크리트로 만들어지며, 속이 빈 박스 유닛을 포스트 텐션하여 척추 빔을 형성합니다.각 105피트 폭은 14개의 프리캐스트 콘크리트 중공 박스(길이 7피트 3인치)로 만들어집니다.프레이시넷(외젠 프레이시넷의 이름을 딴) 멀티 스트랜드 프리스트레스 케이블이 박스 섹션의 덕트를 통해 나사산되었습니다.설계 테스트는 사우스 벅스 윅섬 스프링스 시멘트 및 콘크리트 협회 연구소에서 1/12 모델을 대상으로 실시되었습니다.이 설계는 1961년에 유사한 해머스미스 저공비행로를 설계한 컨설팅 엔지니어 G Maunsell & Partners에 의해 만들어졌습니다.그 회사는 프리스트레스트 콘크리트 저공비행으로 유명했다.그 디자인은 콘크리트 협회상을 받았다.

이 다리의 설계자는 1970년 7월에 A40(M)으로 개통된 런던의 웨스트웨이 이중 차로를 설계할 예정이었으나 2000년에 고속도로 지위를 상실했다.

건설

A57(M)의 동쪽 종점에서 서쪽으로, A6 런던 도로와의 교차점 북쪽에서 바라보며, 수학 및 사회과학 빌딩(구 UMIST)을 보여주고, 맥도날드 맨체스터 호텔에 인접해 있습니다.

공사는 두 단계로 진행되었습니다. 첫 번째 단계는 1963년 11월 A6 도로의 동쪽으로 2,850피트(869m)의 이중 차로를 건설하고 1965년 11월 A635 도로의 일부로 개통되었습니다.

두 번째 단계는 1964년 12월부터 A6과 A56 도로 사이를 운행하는 고속도로 표준의 0.6mi(1km) 길이의 고가 고속도로 건설이었다.2단계는 1967년 3월 A57 도로의 일부로 개통되었다.전날에는 관광홍보활동으로 하이레벨 전 구간을 보행자에게 개방했다.많은 사람들이 차도 중앙에서 먹은 피크닉을 가져왔다.

당시 공사 시방서에는 지지 교각 상부에 대한 외관상 페어링이 포함되어 있었다.이는 고가도로가 위치한 롤러 베어링을 완전히 밀폐합니다.그러나 이러한 베어링이 처음 서비스되었을 때 페어링은 제거되고 교체되지 않았습니다.이로 인해 오늘날 볼 수 있는 외관은 더욱 불량하고 베어링에 오물이 침투할 수 있습니다.

Leonard Fairclough & Son은 계약자였으며, 프리스트레스 콘크리트 섹션은 [5]랭커셔주 애들링턴에서 만들어졌다.건설업자의 부지 내는 Loxford Street에 있었다.Ormskirk의 Pigott Foundations에 의해 철근 케이지로 오거(나사)를 뚫어 말뚝 박기를 완료했습니다.말뚝은 50피트(15m) 깊이의 바위 점토를 지나 분터 사암(번트산드슈타인)까지 갔다.구조물과 연석 위에 있는 도로는 샐포드에 있는 월슬리의 윌슨과 윌킨슨이 지었다.

오프닝

만쿠니안은 1967년 5월 5일 수상 해롤드 윌슨에 의해 공식적으로 개통되었다.1970년대에는 A57(M)으로 고속도로로 업그레이드되었고 제한 속도는 시속 50마일(80km/h)[6]로 향상되었습니다.개장 당시 맨체스터 이브닝 뉴스는 그것을 "하늘의 고속도로"[7]라고 불렀다.이 계획의 비용은 550만파운드(오늘 수치로는 1억600만파운드)였습니다.

A635(M)로서의 확장

1992년, A56이 A57(M)이 원래 종착점이었던 회전 교차로를 지나는 서쪽 방향 교차로를 대체하기 위해 재건되었다.동시에 동쪽 끝 A6 위에 새로운 저공비행로가 건설되었지만 1995년에 [1]법적으로 A635(M)로 지정되었다.

홀수

A34와의 분기점 직전에는 20피트 상공에서 끝나는 미완성 슬립로드(stub)이지만, Mancuian Way 옆 개발로 인해 2018년 [8]10월에 대부분의 스텁이 파괴되었습니다.

동쪽의 만쿠니안 도로의 마지막 µ마일(0.80km)은 A635의 일부이며, A57은 A6와 같은 교차로에서 남동쪽으로 향하지만, 서쪽 방향으로 진입할 때 표지판에 A57(M)이라고 표시되어 있다.교통부 문서에는 [9]다르게 기술되어 있기 때문에 공식적으로 Mancunian Way는 A57(M)과 A635(M)라는 두 개의 자동차 전용도로로 구성되어 있습니다.

2015년 [2]8월 14일 맨체스터 일부 지역에 불과 6시간 [10]만에 거의 반달치 비가 내린 후 맨쿠니안 웨이 최동단 비모터웨이 구간이 40피트(12m)의 싱크홀로 붕괴됐다.이 폐쇄로 인해 만쿠니안 가의 나머지 부분과 인근 도로들이 [2]상당한 정체를 빚었다.10개월간의 보수 작업 끝에 2016년 6월 15일 완전히 재개장하였다.

문화 레퍼런스

  • 그 길은 BBC 텔레비전 드라마 Life On Mars에서 언급된다.주인공 샘 타일러는 1973년 차에 치여 "깨어난다".사고는 만쿠니안 웨이에서 발생하며, 그가 깨어나면 황무지에서 발생하며, 근처 광고판이 계획된 "하늘의 고속도로"를 광고한다.물론 이 도로는 1973년에 완공되었다.
  • 2006년 Take That 앨범 Beautiful World에는 "Mancunian Way"라는 제목의 트랙이 포함되어 있는데, 이 트랙은 맨체스터와 그 지역 그리고 주목할 만한 [11]사건들에 관한 것이다.이 그룹은 맨체스터에서 결성되었고 5명의 원래 멤버 중 3명은 그레이터맨체스터 [12]지역 출신이다.

접속점

참고: 고속도로에는 분기점 번호가 없습니다.
A34와의 교차로에서 만쿠니안 도로의 램프 그루브
A57(M) 및 A635(M) 모터웨이
동쪽 출구 분기점 웨스트바운드 출구
A635번 도로에서 Ashton-Under-Lyne, Mossley 및 Greenfield까지 계속됩니다. 맨체스터 피카딜리, 스톡포트, 하이드 A6
셰필드(A57)
맨체스터 피카딜리, 스톡포트, 하이드 A6
셰필드(A57)		 고속도로 시작
UMIST, Wilmslow, Cheadle, Cheadle Hulme, A34 출구 없음
출구 없음 디즈베리, 버밍엄, 모스사이드, 헐미, 맨체스터 공항, 체스터, A5103
디즈베리, 버밍엄, 모스사이드, 헐미, 맨체스터 공항, 체스터 A5103 출구 없음
고속도로 시작 Stretford, Sale, Castlefield, Manchester Central Convention Complex A56
Stretford, Sale, Castlefield, Manchester Central A56 A57에서 Salford 및 M602로 이어지는 도로

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Department for Transport (14 December 1995). "The City of Manchester (Mancunian Way A635(M) and A57(M) Mancunian Way Slip Roads) Special Road Scheme 1992 Confirmation Instrument 1995". UK Statutory Instruments. 1995 (3266). Retrieved 28 August 2009.
  2. ^ a b c "Mancunian Way could be closed for WEEKS after 40ft deep hole appears - Manchester Evening News". Manchester Evening News. 14 August 2015. Archived from the original on 11 September 2015. Retrieved 14 August 2015.
  3. ^ "A57(M)/A635(M) Mancunian Way". The Motorway Archive. Archived from the original on 20 September 2009. Retrieved 28 August 2009.
  4. ^ 콘크리트 분기별 1967년 봄 2016년 1월 27일 웨이백 머신에 보관
  5. ^ 엔지니어링 스케줄
  6. ^ 시골길 오래된 지도 페이지 – 이 페이지에는 도로를 열었을 때 A클래스로, 나중에 고속도로로 표시하는 지도 선택사항이 표시됩니다.
  7. ^ Manchester Evening News, Manchester Online Archived at the Wayback Machine 2006년 9월 27일 - Witness in Manchester Newsletter (맨체스터 뉴스레터 목격자)
  8. ^ Manchester Evening News, Manchester Online Archived at the Wayback Machine 2006년 11월 5일 - 목격자 인 맨체스터 뉴스레터 사진과 설명
  9. ^ 1995년 법령 제3266호
  10. ^ "Almost half of August's rain falls in just six hours in parts of Greater Manchester". 14 August 2015. Archived from the original on 11 September 2015. Retrieved 14 August 2015.
  11. ^ "10 things you never knew about the Mancunian Way". Manchester Evening News. 21 August 2015. Archived from the original on 12 April 2016.
  12. ^ "The Take That map". BBC. 3 December 2008.

추가 정보

  • "맨쿠니안 웨이 – 맨체스터의 프레스트레스 콘크리트 고가 도로"콘크리트 분기(72) 1967년 1월 - 3월 (상세 건설 정보).

외부 링크

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:부속 KML/만쿠니안 웨이
KML은 Wikidata에서 제공
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