무오우두크 고속도로

Moorooduc Highway
참고 항목:프랭크스턴 프리웨이와 모닝턴 반도 프리웨이
무오우두크 고속도로

맥마혼스 로드, 프랑크스톤-플린더스 로드, 무어우두크 로드

빅토리아
일반 정보
유형고속도로
길이16km(9.9mi)[1]
경로 번호
  • C777(2013-현재)(
    Frankston-Frankston South)
  • C784(2013-현재)(
    프랭크스톤 남투에롱)
이전
노선번호
  • 주정부로11번길
  • 국도 67호선(1989–1998 (
    Frankston-Frankston South)
관광 노선관광로12번길
(Frankston을 통해)
주요 접점
노스엔드 프랭크스턴 프리웨이
멜버른 프랭크스턴
남쪽 끝 구무루두크길
멜버른 투롱
위치
주요 정착지프랭크스턴 사우스, 백스터, 무어덕
고속도로 시스템

무어덕 하이웨이는 프랑크스톤에서 투에롱까지 이어지는 16km의 고속도로로 모닝턴 반도 고속도로와 함께 멜버른에서 모닝턴 반도까지 이어지는 주요 노선의 일부였다.이 이름은 대부분의 운전자들에게 널리 알려져 있지 않다. 전체 할당은 여전히 맥마혼스 로드, 프랭크스턴-플린더스 로드, 무어덕 로드 등 구성 요소의 이름으로 가장 잘 알려져 있기 때문이다.이 글은 완성을 위해 복도의 전체 길이를 다루며 선언문 사이의 혼동을 피할 것이다.

경로

맥마혼스 도로(및 고속도로의 시작)는 프랑크스톤 프리웨이의 남쪽 끝에서 시작하여 프랑크스톤의 중심 교외를 관통하는 6차선 이중 캐리지웨이로 남쪽으로 향하며, 프랑크스톤-플린더스 도로와 교차하여 이름을 바꿀 때까지 스토니 포인트 철도선을 건넜다.프랑크스톤 남부를 거쳐 남쪽으로 계속되며, 도로와 고속도로의 종점 전) 반도 링크와 모닝턴 반도 고속도로의 남쪽 구간이 만나는 인터체인지에서 무루두크를 통과하는 4차선 이중 캐리지도로로서 무루두크 도로를 따라 남쪽으로 이어진다.그것은 속도나 통제되지 않는 교차로 때문에 많은 생명을 앗아간 악명높은 위험한 도로의 연장선이다.[citation needed]최근 벤튼스 로드, 에라마사 로드, 번가워 로드 교차로에 라운드 로트가 설치되고[when?] 있다.세게스 로드 교차로에는 이 고속 T 교차로에서 수많은 치명적이고 심각한 사고가 발생한 후 현재 신호등에 의해 통제되고 있다.[when?]백스터 험프리 로드에서 남쪽으로 향하면 제한속도가 80km/h에서 90km/h로 증가하고 섬너 로드에서는 100km/h에 이른다.

역사

무어우두크 도로는 1970년대에 세게스 도로 바로 남쪽에 복제되었고, 1980년대에 나머지 도로는 투에롱으로 복제되어 프랭크스턴 우회로를 건설하는 대안이 되었고, 1994년에 투에롱으로 확장되면서 결국 모닝턴 반도 고속도로 남부와 직결되었다.

무어우두크 고속도로는 1965년 프랭크스턴에서 백스터까지 11번 국도가 배정되었다. 무어우두크 도로를 따라 남쪽으로 더 연장되었고, 결국 1989년에 모닝턴 반도 고속도로의 남쪽 구역으로 확장되었다. 무어우두크 도로에서 북쪽으로 더 확장되었을 때, 1994년에 투에롱으로 고속도로로 변경되었다.1990년대 후반 빅토리아의 새로운 영숫자 체계로의 전환으로 11번 국도는 프랑크스톤과 프랑크스톤 남부의 C777번 국도와 2013년 콘도 링크가 개통(그 자체가 M11번 국도)되면서 프랭크스턴 남부와 투롱의 C784번 국도로 대체되었다.

1983년[2] 교통법(그 자체가 1924년[3] 제정된 고속도로 및 차량법)의 통과는 주정부가 도로건설청(도로공사청)을 통해 재원을 조달하는 도로인 주 고속도로의 2/3를 선포하도록 규정하였다.무어덕 고속도로는 1990년 3월 프랑크스톤의 맥마혼스 도로와 프랑크스톤 남부 플린더스 도로를 따라 프랑크스톤 고속도로를 따라, 그리고 투어롱으로 가는 무어덕 도로로부터 [4]주 고속도로로 선언되었지만, 모든 도로가 그들의 구성 부분으로 알려져 있다(그리고 표지판이 붙어 있다).

도로 관리 법 2004[5]의 서거 VicRoads에:Moorooduc 도로(동맥#6860)[6]fr시작으로 모닝 턴 반도 루트(이전에 동맥#6600)[6] 다음 늦은 2012년에 re-declared 2004년, VicRoads 이 길을 선언했다 전반적인 관리와 빅토리아의 주요 동맥 도로의 개발의 책임을 허락했다.프랑크족 om프랑크스톤의 톤 자유로는 페닌슐라 링크와 모닝턴 반도 프리웨이가 투롱에서 만나는 인터체인지에서 끝난다.[6]현재 도로의 구성부분은 여전히 알려져 있지만(그리고 표지판이 붙어 있다) 반도 링크 개통 이후 무어덕 도로를 따라 교체된 표지판들은 무어덕 하이웨이로 크게 이름이 바뀌었다.투에롱 남쪽 무루두크 도로의 구간은 올드 무루두크 도로로 이름이 바뀌었다.

반도 링크(프랭크스톤 바이패스)

무어덕 하이웨이는 처음에는 모닝턴 반도 고속도로의 북쪽과 남쪽 구간 사이의 동맥 도로 연결로 작용했다. 2013년 페닌슐라 링크가 개통되면서 현재 무어덕 하이웨이는 지역 교통을 수송하고 있으며, 반도 링크에서는 주로 모닝턴 근처의 혼잡한 교차로들을 우회하고 있다.프랭크스턴을 통과하는 교차점 뿐만 아니라, 이 지역의 교통 흐름을 개선한다.

주요 교차점

위치kmmi목적지메모들
프랭크스턴0.00.0 프랭크스턴 프리웨이(M3) – 멜버른 단데농
0.20.12Cranbourne-Frankston 도로(4번 국도) – Cranbourne, Frankston
헤이스팅스 로드 – 프랭크스턴
프랭크스턴 사우스프랭크스턴-플린더스 로드(C777) – 헤이스팅스, 플린더스
프랭크스턴 사우스-백스터 경계새즈 로드(C781) – 백스터, 토오라딘
Eliza-Mooruduc 경계선에라마사로웨스트
모닝턴 산 Eliza-Mooroduc 삼각지점우랄라 드라이브
모닝턴-무오루두크 경계번가워길
모닝턴-Tyabb 로드(C782) – 모닝턴, Tyabb
모닝턴 산 마르타 무오루두크 삼각지점벤튼스 로드
마사-무오루두크 산 경계크레이지 로드 – 마운트 마사
투에롱 산 마르타 무오루두크 삼각지점 모닝턴 반도 고속도로(M11) – 멜버른, 포트시
구무루두크 도로(C784) – 발나르링

참고 항목

참조

  1. ^ Google (28 October 2021). "Moorooduc Highway" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 28 October 2021.
  2. ^ 빅토리아주, 철도, 도로 및 전차도에 관한 법률을 포함한 교통법규를 개정하여 재시행하는 법...1983년 6월 23일
  3. ^ 빅토리아 주, 고속도로 및 시골길 자동차와 트랙션 엔진 및 기타 목적과 관련하여 추가 규정을 제정하기 위한 법 1924년 12월 30일
  4. ^ "Victorian Government Gazette". State Library of Victoria. 28 March 1990. pp. 902–3. Retrieved 30 December 2021.
  5. ^ State Government of Victoria. "Road Management Act 2004" (PDF). Government of Victoria. Archived (PDF) from the original on 19 October 2021. Retrieved 19 October 2021.
  6. ^ a b c VicRoads. "VicRoads – Register of Public Roads (Part A) 2015". Government of Victoria. pp. 1038–9, 1129. Archived from the original on 1 May 2020. Retrieved 19 October 2021.