도쿄 급행 전철 오이마치 선

Tōkyū Ōimachi Line
도큐 전철 오이마치 선
OM
Tokyu 6020 series Ōimachi Line 20181228.jpg
2018년 12월 오이마치 선 급행 서비스에 6020 시리즈 EMU
개요
네이티브 이름東急大井町線
소유자TokyuLogotype.svg 토큐 코퍼레이션
로캘도쿄
터미오이마치
미조노쿠치
스테이션16
서비스
유형급행열차
역사
열린1927년 7월 6일
기술
선 길이12.4km(7.7mi)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화1500V DC, 오버헤드 카트리네일

도쿄 도큐 오이마치 선(東京大海線, 도쿄 도큐 오이마치센)은 민간 철도 사업자인 도큐 코퍼레이션이 운영하는 일본의 철도 노선이다.도쿄 도 시나가와 시의 오이마치에서 가나가와 시 가와사키 시의 미조노쿠치까지 연장한다.

스테이션

모든 역 "로컬" 서비스는 파란색과 녹색으로 분류된다.후자는 후타코타마가와 미조노쿠치 사이의 급행 선로를 달리며 후타코신치나 다카쓰에 정차하지 않는다.제한적 정지 「출국」 서비스도 제공한다.

주말에는 토큐 덴엔토시 선의 오이마치·나가쓰타 구간을 왕복하는 7량 급행열차가 1일 2회 운행된다.또한 늦은 저녁에는 사기누마까지 몇 대의 열차가 운행된다.휴일 동안 급행열차 몇 편도 아침마다 주오린칸에서 저녁으로 내려간다.[citation needed]

아니요. 역 일본인입니다 거리(km) 스톱스 전송 위치
"파란색"
국부적		 "녹색"
국부적		 표현하다
OM01 오이마치 大井町 0.0
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시나가와 도쿄
OM02 시모신메이 下神明 0.8
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OM03 토고시코엔 戸越公園 1.5
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OM04 나카노부 中延 2.1
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A 토에이 아사쿠사 선(A03)
OM05 에바라마치 荏原町 2.7
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OM06 하타노다이 旗の台 3.2
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 IK 토큐 이케가미 선(IK05)
OM07 기타센조쿠 北千束 4.0
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오타
OM08 오오카야마 大岡山 4.8
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 MG 토큐 메구로 선(MG06) 메구로
OM09 미도리가오카 緑が丘 5.3
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OM10 지유가오카 自由が丘 6.3
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 TY 토큐 도요코 선(TY07)
OM11 쿰부츠 九品仏 7.1
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세타가야
OM12 오야마다이 尾山台 7.8
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OM13 토도로키 等々力 8.3
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OM14 카미노게 上野毛 9.2
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OM15 후타코타마가와 二子玉川 10.4
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 DT 토큐 덴엔토시 선(DT07)
DT08 후타코신치 二子新地 11.1
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DT 토큐 덴엔토시 선(DT08) 가와사키시 다카쓰 구 가나가와
DT09 타카츠 高津 11.7
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DT 토큐 덴엔토시 선(DT09)
OM16 미조노쿠치 溝の口 12.4
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롤링 스톡

로컬 서비스

  • 2021년 12월 9000시리즈 EMU

  • 2021년 12월 A9020 시리즈 EMU

익스프레스 서비스

  • 2018년 3월 6000시리즈 EMU

  • 2018년 12월 A 6020 시리즈 EMU

구 롤링 스톡

역사

  • 1927년 7월 6일:오이마치~오오카야마 구간의 구간은 메구로카마타 전기 철도(目黒蒲田鉄)에 의해 개통되었다.
  • 1929년 11월 1일:지유가오카와 후타코타마가와 사이의 구간은 메구로카마타 전기철도에 의해 개통되었다.
  • 1929년 12월 25일:오오카야마와 지유가오카 사이의 구간은 메구로카마타 전기철도가 개통했다.
  • 1938년 6월 29일:메구로-카마타 철도는 도쿄-요코하마 전기 철도(東京ohamaohama)에 흡수되었다.
  • 1958년 1월 15일:전기 공급이 1,500V DC로 증가되었다.
  • 1963년 10월 11일:후타코타마가와 남쪽 구간과 함께 덴엔토시 선으로 개칭되었다.
  • 1977년 11월 16일:시부야와 나가쓰타 사이에서 달리기 시작했다.
  • 1979년 8월 12일:이 선은 오이마치 선으로 개칭되어 후타코타마가와 남쪽 덴엔토시 선에서 분리되었다.
  • 2008년 2월 23일: ATS는 ATC로 대체되었다.
  • 2008년 3월 28일: 익스프레스 서비스가 시작되었다.
  • 2009년 7월 11일:오이마치 선은 후타코타마가와에서 미조노쿠치까지 연장되었다.

2017 회계연도 말에 고속철도의 운행이 6대에서 7대로 연장되었고, 오이마치, 하타노다이, 지유가오카의 승강장은 긴 열차를 다루기 위해 연장되었다.[2]

참조

  • 80周年を迎え進化する東急大井町線-その1-. Japan Railfan Magazine (in Japanese): 118–125. July 2008.
  1. ^ Hirose, Atsushi (18 February 2019). "東急2000系改め，9020系が登場" [Tokyu 2000 series reclassified as 9020 series]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Retrieved 20 December 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  2. ^ 田園都市線および大井町線の朝ラッシュ時の混雑緩和施策を実施 [Measures implemented to alleviate morning rush-hour overcrowding on Denentoshi and Oimachi Lines] (PDF). News release (in Japanese). Japan: Tokyu Corporation. 22 March 2017. p. 2. Archived (PDF) from the original on 23 March 2017. Retrieved 23 March 2017.

외부 링크