원온타(사이드휠러)

Wash, Upper Cascades에서 Oneonta 회의 수송 열차.1867년 테르
역사
이름.	오네온타
주인	오리건 증기 항법 회사
경로	컬럼비아 강 및 윌라멧 강 하류에서 오리건 주 포틀랜드까지
빌더	새뮤얼 포먼
완료된	1863년, 오리건 주[1] 셀릴로
아웃 오브 서비스 중	1877년[1]
운명.	해체[1] 또는[2] 폐기
일반적인 특징
톤수	497톤
길이	150피트(46m)
설치된 전원	스팀
추진력	사이드휠

오네타호는 1863년부터 1877년까지 콜롬비아 강에서 운항한 사이드휠 증기선이었다.

설계.

원온타는 콜롬비아 강에서 건조된 미시시피 스타일의 강 보트의 희귀한 예 중 하나였다.미시시피 스타일의 전형적인 것은 파일럿 하우스의 앞쪽에 있는 2개의 깔때기이며, 선호되는 디자인으로 스턴휠 대신 사이드휠이 있고, 파일럿 하우스 자체가 보트 중간 근처에 위치해 있었다.

작동

오네타는 Cascade Rapids 사이의 콜롬비아 강에서 동쪽으로 Dalles까지 달렸고, 그곳에서 또 다른 긴 하얀 물이 뻗어 있었다.달리스의 동쪽 급류는 일반적으로 셀릴로 폭포라고 알려져 있었다.두 급류 주변에는 운반선이 있었다.원래는 선로에 불과했지만, 처음에는 노새에 의해, 다음에는 증기 엔진에 의해 그려지는 철도를 점차 대체하게 되었습니다.오리건 증기 항법 회사는 1860년대에 동부 오리건과 아이다호에서 진행되던 골드 러시로 연결되는 수송선과 중간 강 항로를 통제하기 위한 노력의 일환으로 오네온타를 건설했다.1870년 이 사업이 변질되었을 때 O.S.N.의 회장인 존 C. 아인스워스는 콜롬비아 하류에서 ^[2]달리기 위해 캐스케이드 래피드를 통해 오네타를 침몰시켰다.

처분

오네온타는 1877년 운항을 중단하고 1880년 ^[2]버려질 때까지 바지선으로 일했다.

메모들

Wikimedia Commons에는 Oneonta 관련 미디어가 있습니다(ship, 1863).