피에르 카퍼
Pierre Kaffer피에르 카퍼 | |
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국적 | ![]() |
태어난 | 서독의 배드 뉴에나-아흐와일러 | ) 1976년 11월 7일
르망 24시간 | |
Years | 2004, 2008–2017 |
팀 | Audi Sport UK 팀 Veloqx, Farnbacher Racing, Risi Competitizione, PecCom Racing |
베스트 마감 | 5일(2004) |
학급이 이기다. | 1 (2009) |
피에르 카퍼(Pierre Kaffer, 1976년 11월 7일 ~ )는 독일 출신의 경주용 자동차 운전사로서 현재 스위스에 거주하고 있다.
경력
1990년 카퍼는 카팅에서 시작하였고, 1994년 포뮬러 포드로 이적하였고, 이후 포뮬러 오펠로 이적하였고, 1997년부터 2001년까지 독일 포뮬러 3 챔피언십에서 우승하였다.
그의 가장 큰 성공은 2004년에 아우디 R8에서 12시간의 세브링 상을 받은 것이다.
2005년과 2006년 그는 DTM 시리즈에서 아우디 스포츠 팀 조스트에서 경쟁했다.
2009년 Kaffer는 미국 르망 시리즈에서 Risi Competitizione를 위해 페라리 F430GT를 조종했다.
2012년, 카퍼는 페컴 레이싱 오레카 03-닛산 경기장에서 FIA 월드 인텐더십 챔피언십과 유럽 르망 시리즈에 출전했다.
레이싱 레코드
르망 24시간 결과
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스 | 클래스 포스 |
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2004 | ![]() | ![]() ![]() | 아우디 R8 | LMP1 | 350 | 5일 | 5일 |
2008 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430 GT2 | GT2 | 317 | 23일 | 3번째 |
2009 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430 GT2 | GT2 | 329 | 18일 | 첫 번째 |
2010 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430 GT2 | GT2 | 116 | DNF | DNF |
2011 | ![]() | ![]() ![]() | 롤라 B11/40-주드 | LMP2 | 139 | DNF | DNF |
2012 | ![]() | ![]() ![]() | 오레카 03-닛산 | LMP2 | 352 | 9일 | 3번째 |
2013 | ![]() | ![]() ![]() | 오레카 03-닛산 | LMP2 | 325 | 10일 | 4일 |
2014 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GTC | GTE 프로 | 28 | DNF | DNF |
2015 | ![]() | ![]() ![]() | CLM P1/01-AER | LMP1 | 260 | EX | EX |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | CLM P1/01-AER | LMP1 | 206 | DNF | DNF |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 488 GTE | GTE 프로 | 72 | DNF | DNF |
완벽한 Porsche 슈퍼컵 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | PTS. |
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2002 | 팀 HP-Phenix - PZK | 포르쉐 996 GT3 | ITA | ESP | 자동 | 몬 | GER 리트 | GBR | GER | 훈 | 벨 | ITA | 미국 | 미국 | 엔씨아이 | 0‡ |
2003 | 인피니온 팀 파른바허 PZM | 포르쉐 996 GT3 | ITA 1 | ESP 1 | 자동 2 | 몬 리트 | GER 5 | 프레이 4 | GBR 5 | GER 4 | 훈 2 | ITA 2 | 미국 리트 | 미국 DSQ | 3번째 | 154 |
〇 게스트 드라이버 포인트 적용 불가.
유럽 르망 시리즈 결과 완성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 자동차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 포스 | PTS. |
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2004 | 아우디 스포츠 영국 팀 벨로크스 | LMP1 | 아우디 R8 | 아우디 3.6L 터보 V8 | MNZ 2 | NURR 1 | 실 1 | SPA 리트 | 두 번째 | 28 | |
2008 | 판바허 레이싱 | GT2 | 페라리 F430GT | 페라리 4.0 L V8 | 캣 4 | MNZ 2 | SPA 리트 | NURR 10 | 실 3 | 4일 | 19 |
2009 | 한국판바허 레이싱 | GT2 | 페라리 F430 GT2 | 페라리 4.0 L V8 | 캣 | SPA 리트 | AG 5 | NURR 4 | 실 5 | 7일 | 14 |
2010 | CRS 레이싱 | GT2 | 페라리 F430 GT2 | 페라리 4.0 L V8 | LEC 4 | SPA 15 | AG 11 | 훈 | 실 13 | 13일 | 30 |
2011 | 페컴 레이싱 | LMP2 | 롤라 B11/40 | 저드-BMW HK 3.6 L V8 | LEC 2 | SPA 리트 | IMO 4 | 실 리트 | 동부 표준시 리트 | 10일 | 22 |
2012 | 페컴 레이싱 | LMP2 | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | LEC 7 | 돈 5 | 펫 | 9일 | 16 | ||
2014 | AT 레이싱 | GTE | 페라리 F458 이탈리아 | 페라리 4.5L V8 | 실 4 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 2 | 동부 표준시 6 | 5일 | 62 |
완벽한 Dutsche Tourenwagen Masters 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 포스 | PTS. |
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2005 | 아우디 스포츠 팀 조스트 | 아우디 A4 DTM 2004 | 호크 13† | 라우 5 | SPA 14 | BRN 12 | OSC 17 | NOR 8 | NURR 18 | 잔 11 | 라우 리트 | IST 리트 | 호크 10 | 15일 | 5 |
2006 | 아우디 스포츠 팀 피닉스 | 아우디 A4 DTM 2005 | 호크 리트 | 라우 10 | OSC 10 | BRH 9 | NOR 8 | NURR 14 | 잔 9 | 캣 리트 | 버그 12 | 호크 NC | 16일 | 1 |
- — 은퇴했지만, 우승자의 경주 거리의 90%를 완주하여 분류되었다.
Porsche Carrera Cup 독일 결과 완성
(키)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | PTS. |
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2007 | 슈나블 엔지니어링 | 포르쉐 997 GT3 | 호크 12 | OSC 11 | 라우 1 12 | 라우 2 9 | NOR 리트 | 잔 20 | NURR 5 | 캣 9 | 호크 10 | 12일 | 48 |
FIA 세계 인내 선수권 대회 결과 완성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 자동차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 포스 | PTS. |
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2012 | 페컴 레이싱 | LMP2 | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 V8 | 셉 3 | SPA 6 | LMS 2 | 실 3 | 상 2 | BHR 1 | 후지 4 | SHA 4 | 16일 | 34.5 | |
2013 | 페컴 레이싱 | LMP2 | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 V8 | 실 3 | SPA 1 | LMS 4 | 상 3 | COA 2 | 후지 5 | SHA 리트 | BHR 7 | 4일 | 110 | |
2014 | 로터스 | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 V6t | 실 | SPA | LMS | COA | 후지 리트 | SHA 14 | BHR 리트 | 상 리트 | 26일 | 0.5 | |
2015 | 팀 바이콜스 | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 2.4 V6t | 실 | SPA | LMS EX | NURR 15 | COA 8 | 후지 8 | SHA 8 | BHR 12 | 15일 | 13 | |
2016 | 바이콜레스 레이싱팀 | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 2.4 V6t | 실 | SPA | LMS 리트 | NURR 리트 | MEX 14 | COA | 후지 리트 | SHA 7 | BHR 8 | 22일 | 10.5 |
블랑파인 GT 시리즈 스프린트 컵 결과 완성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | PTS. |
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2018 | 디도 레이싱 | 아우디 R8 LMS | 프로 | 졸 1 리트 | 졸 2 14 | BRH 1 6 | BRH 2 12 | MIS 1 리트 | MIS 2 12 | 훈 1 12 | 훈 2 17 | NURR 1 8 | NURR 2 12 | 21일 | 6.5 |
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 피에르 카퍼와 관련된 미디어가 있다. |
- 피에르 카퍼의 웹사이트
- 스포츠카 레이싱의 아이언맨 - 레이서, 게리 왓킨스, 2014년 6월 26일