마이크 로큰펠러
Mike Rockenfeller마이크 로큰펠러 | |||||||||||
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![]() 2014년 록펠러 | |||||||||||
국적. | ![]() | ||||||||||
태어난 | 서독, 뉴위드 | ( 1983년 10월 ||||||||||
DTM 경력 | |||||||||||
데뷔 시즌 | 2007 | ||||||||||
현재 팀 | 아브트 스포츠라인 | ||||||||||
차량 번호 | 9 | ||||||||||
이전 팀 | 아우디 스포츠 팀 피닉스 | ||||||||||
기동 | 209 | ||||||||||
선수권 대회 | 1 (2013년) | ||||||||||
이김. | 6 | ||||||||||
시상대 | 36 | ||||||||||
폴스 | 7 | ||||||||||
가장 빠른 랩 | 10 | ||||||||||
지난 시즌 종료 | 여덟 번째 | ||||||||||
이전 시리즈 | |||||||||||
2008 2006 2005 2002-2004 2001 | 르망 시리즈 롤렉스 스포츠카 시리즈 FIA GT 독일 카레라 컵 포뮬러 쾨니히 | ||||||||||
챔피언십 타이틀 | |||||||||||
2013 2008 2005 2004 | DTM 르망 시리즈 FIA GT 챔피언십 GT2 독일 카레라 컵 | ||||||||||
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마이크 로켄펠러(Mike Rockenfeller, 1983년 10월 31일 ~ )는 독일의 레이싱 드라이버로, 현재 Audi의 DTM 공장 드라이버이다.2013년 Audi Sport Team Phoenix에서 첫 DTM 타이틀을 거머쥐었다.
직업
로큰펠러는 1995년 11세의 나이로 카트를 경주하기 시작했고 밤비니 노스 주 챔피언십에서 우승했다.그는 1990년대에 다양한 지역 및 전국 카트 시리즈에 출전했다.2002년 그는 외르크 반 옴멘 카트컵 슈퍼시리즈에서 우승했다.
2001년 로큰펠러는 자동차로 이적해 포뮬러 쾨니히 챔피언십에서 4위를 차지해 1개 레이스에서 우승했다.2002년, 그는 포르쉐 주니어 팀에 합류하여 독일 카레라 컵에 출전하여 10위를 차지하였고, 포르쉐 슈퍼컵 시즌 일부에 출전하였다.2003년에는 독일 카레라컵에서 2위를 차지해 쁘띠 르망에서 미국시리즈에 데뷔해 GT2클래스 10위에 그쳤다.2004년, 로큰펠러는 독일 카레라 컵에서 우승했고 포르쉐 슈퍼컵에서도 두 번의 우승을 했다.그해 그는 세브링 12시간, 뉘르부르크링 1000km, 쁘띠 르망에도 출전했다.
2005년은 Rockenfeller의 획기적인 해가 되었다.그는 포르쉐 공장 드라이버로 성장해, Marc Lieb과 함께 GruppeM Racing에서 GT2 클래스 드라이버 타이틀을 획득했습니다.그는 스파 24시간을 포함해 클래스 6승을 거뒀다.또한 Rockenfeller는 Lieb, Leo Hindrey와 함께 Alex Job Racing을 위해 운전하여 Le Mansh 24 Hours of Le Mansh에서 GT2 클래스에서 우승했습니다.2006년에는 ALMS와 Grand-Am 시리즈에서 알렉스 Job을 위해 다시 레이싱하는 것을 보았습니다.그는 휴스턴에서 열린 ALMS에서 우승했고 Petit Le Mans에서 Porsche RS Spyder for Penske Racing을 운전하며 LMP2 클래스에서 2위를 했다.그는 또한 그랜드암에서 2승을 거두었다.
2007년, Rockenfeller는 Audi 공장 드라이버가 되어, Audi Sport Team Rosberg의 A4 DTM을 도이치 투렌바겐 마스터스에서 경주에 참가했습니다.그는 또한 아우디 R10을 운전하는 르망의 24시간에도 참가했다.DTM과 이미 르망 프로토타입 자동차 사용 경험이 중간 정도일 뿐만 아니라, 2008년에는 Audi Sport Team Joest에서 Alexandre Prémat와 함께 르망 시리즈로 운전했습니다.로큰펠러와 프레매트는 2008년 실버스톤 1000km에서 니콜라스 미나시안과 마르크 제네의 푸조 908 HDi FAP 46바퀴에서 사고를 당해 우승했다.그는 또한 르망의 24시간 대회에 참가하여 프레마트와 루카스 루어와 함께 아우디 엔트리의 3번째 엔트리를 차지했다.5위에 오른 후, 그들의 참가 자격은 팀 동료 리날도 카펠로, 톰 크리스텐슨, 앨런 맥니쉬에게 7바퀴나 뒤진 4위로 마감되었다.
2009년 Rockenfeller는 Team Rosberg와 [1]함께 DTM에 계속 참여하고 있습니다.
Rockenfeller는 공동 운전자인 Joang Barbosa, Terry Borcheller, Ryan Dalziel과 함께 액션 익스프레스 레이싱 포르쉐 라일리에서 롤렉스 24 At Daytona를 종합 우승하며 2010년 레이스 시즌을 시작했다.

2011년 르망 24시간에서 로큰펠러는 5시 49분에 느린 GTE 차량을 지나던 중 끔찍한 사고를 당했다.해질녘 직후, 그는 로버트 카우프만의 71번 차량과 거의 접촉한 후 멀산네 코너와 인디애나폴리스 사이의 직선 구덩이에서 격렬한 충돌 사고를 당했다.그리고 나서 로큰펠러는 그의 차에서 올라 암코 방벽을 넘어 안전한 곳으로 뛰어내렸다.그는 오른팔에 작은 상처를 입었고 관찰을 위해 밤새 병원에 입원했다.
Rockenfeller는 2014년 Spirit of Daytona 24 Hours of Daytona[2] 레이스에 Richard Westbrook, Michael Valiante와 함께 참가했습니다.
칭찬
- FIA GT 챔피언십 GT2 챔피언 : 2005
- 24시간 뉘르부르크링 종합우승자: 2006
- 르망 GT2의 24시간 수상자: 2005
- Spa 24 Hours GT2 수상자: 2005
- 24시간 데이토나 종합 수상자 : 2010
- 르망 24시간 종합우승자 : 2010
- 도이치 투렌바겐 마스터스 챔피언 : 2013
레이싱 기록
포르쉐 Supercup 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 직류 | 포인트 |
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2002 | UPS 포르쉐 주니어 팀 | 포르쉐 996 GT3 | IMO 10 | 고양이 | A1R | 몬 | 동작 12 | 실 | 임시변통 리트 | 훈 8 | SPA | MNZ | IND | IND | NC‡ | 0‡ |
2003 | UPS 포르쉐 주니어 팀 | 포르쉐 996 GT3 | IMO | 고양이 | A1R | 몬 리트 | 동작 1 | MAG | 실 2 | 임시변통 5 | 훈 | MNZ 리트 | IND | IND | NC‡ | 0‡ |
2004 | UPS 포르쉐 주니어 팀 | 포르쉐 996 GT3 | IMO | 고양이 | 몬 1 | IND | IND | MAG | 실 2 | 임시변통 1 | 훈 3 | SPA | MNZ 8 | NC‡ | 0‡ | |
아이친 레이싱 PZ 프라이부르크 | 동작 2 |
② - 포인트 적립 불가.
르망 결과 24시간 완료
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
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2004 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | GT | 223 | DNF | DNF |
2005 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RSR | GT2 | 332 | 10번째 | 첫 번째 |
2007 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R10 TDI | LMP1 | 23 | DNF | DNF |
2008 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R10 TDI | LMP1 | 374 | 넷째 | 넷째 |
2009 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R15 TDI | LMP1 | 104 | DNF | DNF |
2010 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R15 TDI 플러스 | LMP1 | 397 | 첫 번째 | 첫 번째 |
2011 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R18 TDI | LMP1 | 116 | DNF | DNF |
2012 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R18 울트라 | LMP1 | 375 | 세 번째 | 세 번째 |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C7r | GTE 프로 | 342 | 18일 | 넷째 |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C7r | GTE 프로 | 337 | 28일 | 여덟 번째 |
24시간의 데이토나 결과
완전한 도이치 투렌바겐 마이스터샤프트 결과
(키)
† 드라이버는 완주하지 못했지만 우승자의 90%를 완주해 분류됐다.
IMSA SportsCar 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타낸다.)
연도 | 팀. | 아니요. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
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2014 | 데이토나 레이싱의 정령 | 90 | P | 코요테 콜벳 DP | 쉐보레 5.5L V8 | 요일 4 | SEB 10 | LBH | LGA | 검출하다 | WGL | MOS | IMS | ELK | COA | 애완동물 7 | 28일 | 76 |
2015 | VisitFlorida.com 레이싱 | 90 | P | 코요테 코르벳 민주당 | 쉐보레 5.5L V8 | 심판 3 | 슬로바키아 전력청 3 | LBH | 편 | DET | WGL | MOS | ELK | COA | 애완동물 5 | 14일 | 89 | |
2016 | Corvette레이싱 | GTLM | 시보레 코르벳 미 제7함대 사령관.r | 쉐보레 550LV8 | 요일 2 | SEB 9 | LBH | LGA | WGL | MOS | 림 | ELK | VIR | COA | 애완동물 4 | 14일 | 85 | |
2017 | 콜벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 콜벳 C7r | 쉐보레 5.5L V8 | 요일 4 | SEB 1 | LBH | COA | WGL | MOS | 림 | ELK | VIR | LGA | 애완동물 2 | 11번째 | 95 | |
2018 | 콜벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 콜벳 C7r | 쉐보레 LT5.5 5.5L V8 | 요일 3 | SEB 8 | LBH | MDO | WGL | MOS | 림 | ELK | VIR | LGA | 애완동물 | 16일 | 53 | |
2019 | 콜벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 콜벳 C7r | 쉐보레 LT5.5 5.5L V8 | 요일 6 | SEB 3 | LBH | MDO | WGL | MOS | 림 | ELK | VIR | LGA | 애완동물 4 | 18일 | 83 | |
2021 | 앨리 캐딜락 레이싱 | 48 | DPi | 캐딜락 DPi-Vr | 캐딜락 5.5L V8 | 요일 2 | SEB | MDO | 검출하다 | WGL | WGL | ELK | LGA | LBH | 애완동물 | 17일 | 345 | |
2022 | 앨리 캐딜락 | 48 | DPi | 캐딜락 DPi-Vr | 캐딜락 5.5L V8 | 요일 5 | SEB 6 | LBH | LGA | MDO | 검출하다 | WGL 6 | CTM | ELK | 애완동물 | 11일* | 840* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 학급 | 차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
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2022 | 벡터 스포츠 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SEB 엔씨 | SPA | LMS | MNZ | 후지 | BHR | 20일* | 0* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
레퍼런스
- ^ English, Steven (17 February 2009). "Audi confirms unchanged lineup". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 17 February 2009.
- ^ theCheckeredFlag.co.uk
외부 링크

- 공식 웹사이트
- Mike Rockenfeller 경력 요약(DriverDB.com)
- Fourtitude 매거진 프로필