근무 중 취침
Sleeping while on duty근무 중에 잠을 자거나 근무 중에 잠을 자는 것(자서는 안 되는 상태에서 잠을 자는 것)은 심각한 위법행위로 간주되며 일부 [1][2]직업에서는 해고 등의 징계를 받을 수 있습니다.그러나 최근에는 건강 및 생산성 이점을 강조하는 과학적 연구로 인해 수면 또는 직장에서의 낮잠을 지지하는 움직임이 일어나고 있으며, 일부 국가에서는 고용주의 6% 이상이 [3][4][5]이를 위한 시설을 제공하고 있다.소방이나 재택 요양과 같은 일부 유형의 업무에서는 근무 교대조의 적어도 일부 수면이 유급 근무 시간의 예상 부분이 될 수 있습니다.근무 중 잠을 자는 직원 중에는 일부러 잠든 사람이 있고 잡히지 않기를 바라는 사람도 있는 반면, 선의로 깨어 있다가 실수로 졸고 싶은 직원도 있다.
근무 중에 자는 것은 매우 중요한 문제이기 때문에 일부 [6]직장에서는 직원 핸드북에 설명되어 있습니다.고용주가 안고 있는 우려에는 생산성 저하, 프로답지 못한 외모, 위험한 [7]상황을 방지하기 위한 감시와 관련된 직원의 임무가 수반될 때 발생할 수 있는 위험 등이 포함될 수 있습니다.조종사, 트럭, 버스 운전사, 중장비 운전사와 같은 일부 직업에서는 근무 중에 졸면 생명이 위험합니다.하지만, 많은 나라에서, 이러한 근로자들은 몇 시간마다 휴식을 취하고 휴식을 취하도록 되어 있다.
빈도수.
근무 중에 자는 빈도는 하루 중 시간에 따라 달라집니다.주간 근무자들은 짧은 낮잠을 잘 가능성이 더 높은 반면 야간 근무자들은 근무조의 많은 부분을, 때로는 의도적으로 잠을 잘 가능성이 더 높다.
미국 국립수면재단의 조사에 따르면 참가자의 30%가 근무 [8][9]중 잠을 잔 사실을 시인했다.미국인의 90% 이상이 밤에 잠을 제대로 못 자서 직장에서 문제를 겪은 적이 있다.4명 중 1명은 [10]근무 시간에 병가를 내거나 낮잠을 자는 것과 같은 이유로 근무 중 의무를 회피한 것을 인정한다.
표시
근무 중에 자는 것에 대한 고용주들의 견해는 다양하다.일부 기업은 생산성[11] 향상을 위해 근무 중 낮잠을 자도록 허용하는 정책을 시행하고 있으며, 다른 회사는 근무 중 잠을 자는 직원을 붙잡기 위해 비디오 감시 등 첨단 기술을 사용하는 직원을 엄격하게 다루고 있습니다.위반 사실이 적발되면 정직, 해고 등의 징계를 받을 수 있다.
일부 직원들은 직장에서 할당된 휴식 시간에만 잠을 자고, 낮잠을 자거나, 또는 낮잠을 잡니다.이는 고용주의 정책에 따라 허용되거나 허용되지 않을 수 있습니다.일부 고용주들은 수면 중인 직원의 비전문적인 모습, 비상 시 고용될 필요성 또는 법적 규정과 같은 다양한 이유로 심지어 무급 휴식 시간 동안에도 수면을 금지할 수 있다.근무 중에 잠을 자면서 다른 사람들을 위험에 빠뜨릴 수 있는 직원들은 법적 제재와 같은 더 심각한 결과에 직면할 수 있다.예를 들어, 항공사 조종사들은 [12]면허를 잃을 위험이 있다.
일부 산업과 직장 문화에서는 직장에서 자는 것이 허용되고 심지어 장려되기도 한다.이러한 직장문화는 일반적으로 스케줄이 유연하며, 직원들이 출퇴근에 시간을 쓸 수 없다고 느끼는 매우 힘든 기간 동안 다양한 업무 부하를 가지고 있습니다.이러한 환경에서 고용주는 소파 및/또는 팽창식 매트리스와 담요와 같은 임시 수면 재료를 종업원에게 제공하는 것이 일반적이다.이러한 관행은 특히 신생[13] 기업이나 정치[citation needed] 캠페인에서 흔하다.그러한 일에서 사무실에서 자는 문화는 헌신적인 증거로 여겨진다.
1968년 뉴욕 경찰들은 근무 중에 자는 것이 [14]관례라고 인정했다.
일본에서는 공공장소에서 낮잠을 자는 것을 이네무리라고 한다. "수면 중"은 업무 회의 또는 수업 중에 발생할 수 있습니다.일본 문화에 주목하는 학자인 브리짓 스테거는 직장에서 자는 것은 일에 대한 헌신의 표시로 여겨져 밤늦게까지 일을 하거나 완전히 지칠 정도로 일했기 때문에 [15][16]용서받을 수 있다고 쓰고 있다.
주목할 만한 사고
항공사 조종사
- 2008년 2월 – Go! 항공편 조종사들은 조사 중 하와이 호놀룰루에서 하와이 힐로까지 비행 도중 잠든 것으로 의심되어 안전한 [17]착륙을 위해 회항하기 전에 약 24km(15마일) 상공에서 총격을 가했다.
항공 교통 관제사
- 1984년 10월 – Aeroflot 3352편이 러시아 옴스크에 착륙을 시도하던 중 활주로에서 정비 차량을 들이받았다.최근 두 아이의 아버지가 돼 밤잠을 설치던 지상 관제사는 폭우가 쏟아지는 동안 작업자들이 활주로를 말리는 것을 허락하고 작업 중 잠이 들었다.178명이 그 충돌로 죽었고 관제사는 나중에 감옥에서 자살했다.
- 2007년 10월 – 4명의 이탈리아 항공 교통 관제사가 근무 [18]중 잠든 채 정지되었다.
- 2011년 3월 – 로널드 레이건 워싱턴 국립 공항의 유일한 야간 교대 항공 교통 관제사는 근무 중 잠이 들었다.그가 잠든 동안 두 대의 여객기가 무사히 [19]착륙했다.그 후 몇 주 동안 다른 유사한 사건들이 있었고, 근무 중이던 다른 항공 관제사들이 타워에서 잠든 것으로 밝혀졌다.이로 인해 행크 크라코프스키 미국 항공 교통 책임자가 사임하고 두 명의 관제사가 [20]상시 근무하도록 하는 새로운 정책이 수립되었다.
버스 드라이버
- 2011년 3월 - 코네티컷의 카지노에서 뉴욕으로 돌아오던 중 관광버스 운전사가 추락했다.15명이 죽고 많은 사람들이 [21]다쳤다.음주상태로 발견된 운전자는 잠자는 것을 부인했지만 사고를 목격한 생존자는 과속으로 잠을 [22]자고 있었다고 진술했다.
경찰관/보안관
- 1947년 12월 – 워싱턴 D.C.의 한 경찰관이 근무 [23]중 잠을 잔 혐의로 75달러의 벌금을 부과받았다.
- 2007년 10월 – CBS 뉴스에 따르면 원자력 발전소의 경비원 12명이 근무 [24]중 잠든 모습이 비디오로 찍혔다.
- 2009년 12월 - 뉴욕포스트는 라이커스 아일랜드 교도소에서 수감자 옆에서 자고 있는 교도관의 사진을 게재했다.이 사진은 다른 경비원의 휴대전화 카메라에 포착된 것으로 알려졌다.잠든 교도관과 사진을 찍은 교도관 모두 근무 중 휴대전화 금지 규정을 어긴 혐의로 징계를 받았다.수감자의 [25]신원은 확인되지 않았다.
다른.
- 1987년 3월 – 피치 바닥 원자력 발전소는 4명의 운전사가 [26]근무 중에 잠든 것이 발견되어 원자력 규제 위원회에 의해 폐쇄 명령을 받았다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 종이 클립은 모두 어디로 이동합니까?- Google Books
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