타이 깁스
Ty Gibbs타이 깁스 | |||||||
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태어난 | 타일러 랜달 깁스 2002년 10월 4일 미국 노스캐롤라이나주 샬럿. | ||||||
높이 | 5 ft 7 in (1.70 m) | ||||||
체중 | 114lb(52kg) | ||||||
성과 | 2022 NASCAR Xfinity Series 챔피언 2021 ARCA 메나드 시리즈 챔피언 2019 아이스브레이커 125 우승 | ||||||
시상식 | 2021 NASCAR Xfinity 시리즈 신인왕 2023년 나스카 컵 시리즈 신인왕 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
56개 경주가 2년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 54호(조 깁스 레이싱) | ||||||
2023년 포지션 | 18일 | ||||||
Best finish | 18일(2023) | ||||||
1차 레이스 | 2022 M&M 팬 감사 400(포코노) | ||||||
마지막 레이스 | 2024 푸드시티 500 (브리스톨) | ||||||
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NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
3년에 걸쳐 59개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 19번(조 깁스 레이싱) | ||||||
2022년 포지션 | 첫 번째 | ||||||
Best finish | 1차(2022) | ||||||
1차 레이스 | 2021년 슈퍼스타트 배터리 188 (데이토나 RC) | ||||||
마지막 레이스 | 2023 펜조일 150 (인디애나폴리스 G.P.) | ||||||
첫승 | 2021년 슈퍼스타트 배터리 188 (데이토나 RC) | ||||||
마지막 우승 | 2023 펜조일 150 (인디애나폴리스 G.P.) | ||||||
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ARCA 메나드 시리즈 경력 | |||||||
3년에 걸쳐 47개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 1기(2021년) | ||||||
1차 레이스 | 2019 ARCA 펜사콜라 200 (펜사콜라) | ||||||
마지막 레이스 | 2021 리스 150 (캔자스) | ||||||
첫승 | 2019 더치 보이 150 (게이트웨이) | ||||||
마지막 우승 | 2021 부시의 콩 200 (브리스톨) | ||||||
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ARCA Menards 시리즈 East career | |||||||
3년에 걸쳐 16개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 2기(2020년) | ||||||
1차 레이스 | 2019 뉴 스미르나 175 (뉴 스미르나) | ||||||
마지막 레이스 | 2021 부시의 콩 200 (브리스톨) | ||||||
첫승 | 2019 애플배럴 125 (라우돈) | ||||||
마지막 우승 | 2021 부시의 콩 200 (브리스톨) | ||||||
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ARCA Menards 시리즈 서부 커리어 | |||||||
4개의 경주가 3년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 19기(2020년, 2021년) | ||||||
1차 레이스 | 2019 애리조나 복권 100(Phoenix) | ||||||
마지막 레이스 | 2021 애리조나 복권 100(Phoenix) | ||||||
첫승 | 2019 애리조나 복권 100(Phoenix) | ||||||
마지막 우승 | 2021 애리조나 복권 100(Phoenix) | ||||||
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2024년 1월 10일 현재 통계. |
타일러 랜달 깁스(Tyler Randal Gibbs, 2002년 10월 4일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다. 그는 나스카 컵 시리즈에 풀타임으로 출전하며, 조 깁스 레이싱을 위해 54번 도요타 캠리 XSE를 운전합니다. 깁스는 2022년 NASCAR Xfinity Series 챔피언이자 2021년 ARCA Menards Series 챔피언이었습니다. 그는 전 NFL 코치이자 나스카 팀의 구단주인 조 깁스의 손자입니다.
레이싱 경력
깁스는 노스캐롤라이나 무어스빌의 아스팔트와 흙길에서 고카트를 타고 경주를 시작했습니다.[1] 2019년 깁스는 머틀 비치 스피드웨이에서 열린 아이스브레이커 125 후기 모델 스톡 레이스에서 넬슨 모터스포츠에서 18위를 차지했습니다.[2]
CARS 후기 모델 주식 투어
2017년과 2018년에 깁스는 말로우 레이싱을 위해 CARS Late Model Stock 시리즈에 참가했습니다. 그는 2017년 시즌 포인트 순위에서 14위를 차지했습니다 (그 해 깁스는 13번의 레이스 중 8번만 출전했기 때문입니다). 그리고 2018년에는 8위를 차지했습니다. 그는 2개의 폴 포지션을 가지고 있고, 90바퀴를 돌았으며, 평균 13.3개의 피니시를 가지고 있으며, 앤더슨 모터 스피드웨이에서 2위를 차지했습니다.[citation needed]
ARCA 메나드 시리즈 East
깁스는 2019 NASCAR K&N Pro Series East에서 DGR-Crossley No.17에서 5번의 출발에서 4번의 준우승을 거두며 부분 일정을 소화했습니다. 9월 21일, 깁스는 54번 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 열린 애플 배럴 125에서 6번째 출발 만에 첫 승을 올렸습니다.[3] 그는 다음 해에 현재 ARCA Menards Series East로 알려진 시리즈에서 풀타임으로 경쟁했습니다. 그는 2012년 이후 처음으로 시리즈에 엔트리를 제출했던 조 깁스 레이싱에서 18번을 몰았습니다. 깁스는 이 시리즈의 6번의 레이스 중 하나(6월 톨레도 스피드웨이)에서 우승하고, 그 해 다른 모든 레이스에서 우승한 샘 메이어에 이어 순위에서 2위를 차지했습니다. Gibbs는 General Tire 125에서 도버에서 104바퀴를 돌다가 늦게 충돌하여 시리즈에서 자신의 유일한 DNF를 기록했고 어떤 해에도 상위 4위 밖에서 경기를 마쳤습니다.[4]
그는 2021 시즌에 4번의 선발 출전을 했는데, 그 중 3번은 메인 ARCA 메나드 시리즈와의 동반 경기였습니다. 깁스는 네 번의 출발에서 모두 폴 포지션과 레이스에서 우승하여 완주한 625바퀴 중 621바퀴를 선두로 달렸습니다. 그 결과, 그는 순위에서 9위를 차지했습니다.[4]
ARCA 메나즈 시리즈 웨스트
깁스는 ISM 레이스웨이에서 열린 2019 시즌 파이널에서 나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트에 데뷔해 우승을 차지했습니다. 조 깁스 레이싱(Joe Gibbs Racing)은 이번 경주에서 자신과 그의 ARCA 팀 동료 라일리 허브스트(Riley Herbst)를 위해 자동차를 지원했으며, 허브스트는 10번, 깁스는 40번을 운전했습니다. 그는 다음 해에 같은 경주를 하기 위해 돌아왔고, 이번에는 JGR이 소유자 포인트로 18번 자동차를 소유했습니다. 그는 이 경기에서 가장 많은 랩을 이끌었지만 마지막 랩에서 데이비드 길랜드에게 추월당한 후 2위를 차지했습니다. 2021년, 깁스는 피닉스에서 두 경주를 모두 뛰었는데, 폴에서 시작해서 두 경기 모두에서 우승했습니다. 3월의 첫 번째 이벤트는 메인 ARCA Menards Series와의 동반 이벤트였고, 11월의 두 번째 레이스는 West Series 시즌 피날레였습니다. 깁스는 3월 경주에서 150바퀴 중 124바퀴를, 가을 경주에서 100바퀴를 모두 돌았습니다. 그는 2020년과 2021년 순위에서 모두 19위를 차지했습니다.[4]
ARCA 메나즈 시리즈

Gibbs는 18번의 ARCA Menards Series 경주에서 우승했고 총 47번의 출발 경기에서 38번의 상위 5위 안에 들었습니다.[4]
2019년, 깁스는 ARCA 메나드 시리즈에서 20번의 레이스 중 11번을 뛰었고, 게이트웨이와 세일럼에서 우승을 차지한 후 스탠딩에서 13위를 차지했습니다. 다음 해에 그는 20개의 경주 중 16개에 출전했고 게이트웨이, 포코노, 켄터키, 아이오와, 윈체스터, 멤피스에서 우승을 거두며 순위에서 5위를 차지했습니다.[4][5]
깁스는 2020년 10월 4일 18세가 되어 ARCA 일정에 따라 모든 트랙(데이토나와 탈라데가 포함)에서 레이스를 펼칠 자격을 얻었습니다. 2021년, 깁스는 JGR 18번 시리즈에서 풀타임으로 뛰었습니다.[6] 그는 데이토나에서 4위로 시즌을 시작했고, 그렉 반 알스트와 충돌한 후 피닉스에서 우승하고 탈라데가에서 27위로 시즌을 마쳤습니다.[7] 지난 5월 캔자스주에서 그는 우승을 향해 한 바퀴를 돌 때마다 선두를 달렸는데, 2012년 시카고랜드 스피드웨이에서 케빈 스윈델(Kevin Swindell) 이후 시리즈 드라이버가 한 바퀴를 모두 도는 것은 이번이 처음입니다. 깁스는 나중에 두 번의 경주 후 샬럿과 8월 밀워키 마일에서 이 위업을 재현했습니다.[4]
깁스는 20번의 레이스 중 10번을 우승하며 2021년 시즌을 챔피언으로 마감했습니다. 그는 코리 하임과 접전을 벌이며 시즌을 보냈고 탈라데가 슈퍼스피드웨이를 제외한 모든 레이스에서 상위 5위 안에 들었고, 상위 5위 밖으로 추락하여 27위를 차지했습니다.[4]
엑스피니티 시리즈
2021

2021년 1월 26일, JGR은 깁스가 2021년 데이토나 로드 코스에서 엑스피니티 시리즈 데뷔를 할 것이라고 발표했습니다. 이는 팀의 54번 차를 타고 달리는 파트타임 일정의 첫 번째 경주가 될 것입니다. 그는 카일 부시, 데니 햄린, 마틴 트루렉스 주니어, 존 헌터 네메첵, 타이 딜런과 동승했습니다.[6]
데이토나 로드 코스에서 깁스는 연장전에서 오스틴 신드릭을 물리치고 우승을 차지하여 엑스피니티 데뷔전에서 (데일 어너하르트, 리키 러드, 조 러트먼, 테리 라본테, 커트 부쉬에 이어) 우승한 6번째 드라이버이자, 나스카 컵 시리즈에서 경험 없이 우승한 최초의 드라이버가 되었습니다. 그는 또한 현대(1972~현재)에서 첫 번째 NASCAR 전국 시리즈 경주에서 우승한 유일한 드라이버입니다.[8][9] 18세 4개월 16일의 나이로 깁스는 Cindric을 제치고 Xfinity 도로 코스 경주에서 우승한 최연소 운전자가 되었습니다.[10] 깁스는 이후 5월 샬럿 모터 스피드웨이에서 다시 우승을 차지했습니다. 깁스의 레이스 중 하나인 로드 아메리카에서 카일 부시는 54위를 달렸고, JGR은 몬스터 에너지를 후원자로 하여 깁스를 81위에 올려놓았습니다. 깁스는 변속기 고장으로 33위가 됩니다. 54번 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 깁스는 가장 많은 랩을 주도했고 오스틴 신드릭과 A.J. 올멘더를 물리치고 우승했습니다. 그는 이후 9월 리치먼드 레이스웨이에서 열린 레이스에서 가장 많은 랩을 한 바퀴를 선두로 달리다가 7위에 그쳤습니다. 깁스는 10월 캔자스 로또 300에서 시즌 4승째를 거뒀고, 신인왕 수상 외에 시즌 33개 레이스 중 18개만 선발 출전했음에도 불구하고 최종 순위에서 13위로 시즌을 마쳤습니다.
2022: Xfinity Series Champion
2022년, 깁스는 54번을 운전하면서 풀타임으로 시리즈에 진출했습니다. 그는 시즌 초반에 라스베가스, 아틀란타, 리치몬드에서 우승했습니다. 4월 8일 마틴스빌 스프링 레이스에서 깁스는 196바퀴를 돌았지만 마지막 바퀴에서 팀 동료 브랜든 존스에 의해 추월당했고 마지막 바퀴에서 샘 메이어에 의해 부딪혀 8위를 차지했습니다. 경기 후, 깁스는 쿨다운 랩을 하는 동안 메이어의 차와 마주쳤고, 두 운전자 모두 피트 로드에서 주먹다짐을 벌였습니다.[11] 이 사건 이후, 깁스는 경기 후 피트 로드에서 메이어의 차를 들이받은 혐의로 15,000달러의 벌금을 물게 되었습니다.[12] 깁스는 지난 7월 로드 아메리카에서 카일 라슨을 마지막 랩에서[13] 제치고 4승째를 올렸고 한 달 뒤 미시간에서 시즌 5승째를 거뒀습니다.[14] 왓킨스 글렌에서 깁스는 윌리엄 바이런과 치열한 선두 다툼을 벌이다가 마지막 리스타트에서 코스를 이탈해 바이런이 랩에서 다시 깁스를 돌린 후 27위로 경기를 마쳤습니다.[15] 마틴스빌 플레이오프 레이스에서 깁스는 존스와 접촉하여 이미 챔피언십에서 4점차로 한 자리를 차지했음에도 불구하고 마지막 연장전 랩에서 외벽을 향해 회전하여 우승을 차지했습니다.[16] 레이스가 끝난 후, 그는 SiriusXM NASCAR 채널의 인터뷰에서 자신을 예수님과 비교했고, 이것은 NASCAR 팬층의 일부로부터 비판을 받았습니다.[17][18] 그럼에도 불구하고 깁스는 피닉스에서 2022 NASCAR Xfinity Series 챔피언이 되었습니다.[19]
2023년 : 파트타임
깁스는 인디애나폴리스에서 1승을 올리며 2023년 시간제로 19위를 달렸습니다.[20]
컵 시리즈
2022

2022년 7월 24일, 23XI 레이싱은 깁스가 같은 날 포코노에서 열린 2022 M&M의 팬 감사 400에서 나스카 컵 시리즈 데뷔를 할 것이라고 발표했습니다. 45번 차량은 원래 운전자인 커트 부쉬의 충전재로 운전했습니다. 부쉬는 예선 도중 충돌 사고로 뇌진탕과 같은 증상을 겪은 후 NASCAR에 의해 레이스에 출전 허가를 받지 못했습니다. 깁스는 경주에서 16위를 차지했습니다.[21][22] 3일 후, 그는 인디애나폴리스에서 버라이즌 200에서 부시를 다시 채우겠다고 발표되어 17위를 차지했습니다.[23] 미시간주에 위치한 파이어 키퍼스 카지노 400에서 깁스는 10위로 경기를 마쳐 생애 첫 톱10에 들었지만,[24][25] 그 다음 주 리치먼드에서 엔진 고장으로 36위에 그쳤지만, 돌아가신 아버지 코이를 뛰어넘었습니다.[26] 깁스는 왓킨스 글렌과 데이토나에서 열린 마지막 두 번의 정규 시즌 레이스에서 부시를 대신해 각각 26위와 13위를 차지했습니다. 8월 31일, 그는 팀 동료 버바 월리스와 놀이기구를 바꿔 달링턴에서 23번 자동차를 운전할 것이라고 발표되었습니다. 월리스는 팀의 소유주들의 챔피언십 노력을 돕기 위해 45번 자동차로 갔습니다.[27] 텍사스 플레이오프 레이스에서 깁스는 거의 나스카 관계자와 피트 승무원들을 향해 딜런을 보내면서 피트 로드에 있는 타이 딜런으로 향했습니다. 그는 그 후 75,000달러의 벌금을 물었고 23번 선수는 25점의 소유자 포인트를 정박했습니다.[28] 깁스는 아버지 코이의 죽음으로 인해 2022년 나스카 컵 시리즈 챔피언십 레이스인 23XI에서 마지막으로 채워지는 역할을 놓치게 되었고 다니엘 헴릭으로 대체되었습니다.[29]
2023

2023년, 깁스는 나스카 컵 시리즈에 풀타임으로 참가하여 조 깁스 레이싱의 새롭게 브랜드를 변경한 54번을 운전했습니다.[30] 플레이오프를 놓쳤음에도 불구하고 깁스는 4개의 상위 5위 안에 들었고 나스카 신인상을 수상했습니다.[31][32]
사생활
깁스는 전 워싱턴 레드스킨스 감독이자 조 깁스 레이싱의 구단주인 조 깁스의 손자이며, 전 워싱턴 레드스킨스 코치이자 전 나스카 드라이버인 코이 깁스와 샬럿 지역 부동산 중개인 헤더 깁스의 아들입니다. 그는 고(故) 조 깁스 레이싱 공동 소유주 J.D. 깁스의 조카이자 전 애팔래치아 주립대 쿼터백 잭슨 깁스와 애팔래치아 주립대 타이트 엔드 밀러 깁스의 사촌입니다.[33]
모터스포츠 경력 결과
스톡카경력요약
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 탑5 | 탑10 | 포인트 | 위치 |
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2017 | 자동차 후기 모델 주식 투어 | 8 | 0 | 1 | 1 | 170 | 14일 | |
2018 | 자동차 후기 모델 주식 투어 | 12 | 0 | 3 | 5 | 258 | 8일 | |
2019 | ARCA 메나즈 시리즈 | 조 깁스 레이싱 | 11 | 2 | 7 | 9 | 2315 | 13일 |
나스카 K&N 프로 시리즈 이스트 | DGR-Crosley | 6 | 1 | 6 | 6 | 172 | 13일 | |
나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트 | 조 깁스 레이싱과 함께하는 레빈 레이싱 | 1 | 1 | 1 | 1 | 47 | 34번째 | |
자동차 후기 모델 주식 투어 | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 | 56일 | ||
2020 | ARCA 메나즈 시리즈 | 조 깁스 레이싱 | 16 | 6 | 12 | 14 | 674 | 5일 |
ARCA 메나드 시리즈 East | 6 | 1 | 5 | 5 | 300 | 두번째 | ||
ARCA 메나즈 시리즈 웨스트 | 1 | 0 | 1 | 1 | 94 | 19일 | ||
2021 | NASCAR Xfinity 시리즈 | 조 깁스 레이싱 | 18 | 4 | 9 | 10 | 663 | 13일 |
ARCA 메나즈 시리즈 | 20 | 10 | 19 | 19 | 997 | 첫 번째 | ||
ARCA 메나드 시리즈 East | 4 | 4 | 4 | 4 | 196 | 9일 | ||
ARCA 메나즈 시리즈 웨스트 | 2 | 2 | 2 | 2 | 98 | 19일 | ||
2022 | 나스카 컵 시리즈 | 23XI 레이싱 | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC † |
NASCAR Xfinity 시리즈 | 조 깁스 레이싱 | 33 | 7 | 16 | 23 | 4040 | 첫 번째 | |
2023 | 나스카 컵 시리즈 | 조 깁스 레이싱 | 36 | 0 | 4 | 10 | 771 | 18일 |
NASCAR Xfinity 시리즈 | 8 | 1 | 5 | 6 | 0 | NC † | ||
2024 | 나스카 컵 시리즈 | 조 깁스 레이싱 | 5 | 0 | 2 | 4 | * | * |
† 깁스는 게스트 드라이버였기 때문에 챔피언십 포인트를 받을 자격이 없었습니다.
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
컵 시리즈
NASCAR 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 42 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | 참조 |
2022 | 23XI 레이싱 | 45 | 토요타 | 데이 | CAL | LVS | PHO | ATL | COA | RCH | MAR | BRD | 탈 | DOV | DAR | 간 | CLT | GTW | 아들. | NSH | ROA | ATL | NHA | POC 16 | IRC 17 | MCH 10 | RCH 36 | GLN 26 | 데이 13 | 47일 | 01 | [34] | ||||||||||
23 | DAR 15 | 간 34 | BRI 35 | 텍스 20 | 탈 37 | ROV 22 | LVS 22 | 홈 22 | MAR 19 | PHO QL† | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 조 깁스 레이싱 | 54 | 토요타 | 데이 25 | CAL 16 | LVS 22 | PHO 28 | ATL 9 | COA 9 | RCH 9 | BRD 10 | MAR 18 | 탈 31 | DOV 13 | 간 34 | DAR 16 | CLT 26 | GTW 20 | 아들. 18 | NSH 14 | CSC 9 | ATL 34 | NHA 27 | POC 5 | RCH 15 | MCH 11 | IRC 12 | GLN 5 | 데이 35 | DAR 21 | 간 14 | BRI 5 | 텍스 33 | 탈 34 | ROV 4 | LVS 34 | 홈 7 | MAR 18 | PHO 21 | 18일 | 771 | [35] |
2024 | 데이 17 | ATL 10 | LVS 5 | PHO 3 | BRI 9 | COA | RCH | MAR | 텍스 | 탈 | DOV | 간 | DAR | CLT | GTW | 아들. | IOW | NHA | NSH | CSC | POC | IND | RCH | MCH | 데이 | DAR | ATL | GLN | BRI | 간 | 탈 | ROV | LVS | 홈 | MAR | PHO | -* | -* | [36] | |||
– † 자격은 갖췄지만 다니엘 헤믹으로 대체되었습니다. |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조사 | 시작 | 끝내라. |
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2023 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 35 | 25 |
2024 | 15 | 17 |
엑스피니티 시리즈
NASCAR Xfinity Series 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | 참조 |
2021 | 조 깁스 레이싱 | 54 | 토요타 | 데이 | DRC 1 | 홈 | LVS | PHO 2 | ATL | MAR 4 | 탈 | DAR 18 | DOV 5 | COA | CLT 1 | MOH 3 | 텍스 | NSH | POC 2 | GLN 1* | IRC 19 | MCH 13 | 데이 | DAR | RCH 7* | BRI 11 | LVS 11 | 탈 | ROV 21 | 텍스 | 간 1 | MAR 27 | PHO | 13일 | 663 | [37] | |||
81 | ROA 33 | ATL | NHA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 54 | 데이 11 | CAL 13 | LVS 1 | PHO 6 | ATL 1 | COA 15 | RCH 1 | MAR 8* | 탈 35 | DOV 3 | DAR 16 | 텍스 12 | CLT 2 | PIR 7* | NSH 4 | ROA 1 | ATL 35 | NHA 21* | POC 2 | IRC 8 | MCH 1* | GLN 27 | 데이 7 | DAR 6 | 간 3* | BRI 36 | 텍스 3 | 탈 7 | ROV 2 | LVS 4 | 홈 2 | MAR 1* | PHO 1* | 첫 번째 | 4040 | [38] | ||
2023 | 19 | 데이 | CAL | LVS | PHO | ATL | COA 3 | RCH | MAR | 탈 | DOV | DAR | CLT 5 | PIR | 아들. 4 | NSH 37 | CSC | ATL 6 | NHA | POC | ROA | MCH 4 | IRC 1* | GLN 17* | 데이 | DAR | 간 | BRI | 텍스 | ROV | LVS | 홈 | MAR | PHO | 74번째 | 01 | [39] | ||
2024 | 데이 | ATL | LVS | PHO | COA | RCH | MAR | 텍스 | 탈 | DOV | DAR | CLT | PIR | 아들. | IOW | NHA | NSH | CSC | POC | IND | MCH | 데이 | DAR | ATL | GLN | BRI | 간 | 탈 | ROV | LVS | 홈 | MAR | PHO | -* | -* |
* 시즌이 아직 진행중입니다.
1 시리즈 포인트 부적격
ARCA 메나즈 시리즈
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.** – 모든 랩.)
ARCA Menards 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | AMSC | Pts | 참조 |
2019 | 조 깁스 레이싱 | 18 | 토요타 | 데이 | FIF 2 | SLM 6 | 탈 | NSH 2 | TOL 2 | CLT | POC | MCH | 미친 8 | GTW 1 | CHI | 엘크 2 | IOW 5 | POC | ISF 15 | DSF | SLM 1* | IRP 15* | 간 | 13일 | 2315 | [40] |
2020 | 데이 | PHO 3* | 탈 | POC 1* | IRP 15 | 켄 1* | IOW 1* | 간 | TOL 2 | TOL 10* | MCH | DRC 2 | GTW 1* | L44 4 | TOL 3 | BRI 2 | 윈 1* | MEM 1 | ISF 10 | 간 14 | 5일 | 674 | [41] | |||
2021 | 데이 4 | PHO 1* | 탈 27 | 간 1** | TOL 1* | CLT 1** | MOH 1* | POC 2 | 엘크 4* | BLN 2* | IOW 1* | 윈 1 | GLN 3 | MCH 1* | ISF 2 | MLW 1** | DSF 2 | BRI 1* | SLM 2* | 간 2* | 첫 번째 | 997 | [42] |
ARCA 메나드 시리즈 East
ARCA Menards Series East 결과 | ||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | AMSEC | Pts | 참조 |
2019 | DGR-Crosley | 17 | 토요타 | NSM 2 | BRI | SBO | SBO | MEM 2 | NHA | IOW 2 | GLN 4 | BRI 2 | GTW | 13일 | 172 | [43] | ||
54 | NHA 1* | DOV | ||||||||||||||||
2020 | 조 깁스 레이싱 | 18 | 토요타 | NSM 3 | TOL 1* | DOV 12* | TOL 3 | BRI 2 | FIF 3 | 두번째 | 300 | [44] | ||||||
2021 | NSM | FIF | NSV | DOV 1** | SNM | IOW 1* | MLW 1** | BRI 1* | 9일 | 196 | [45] |
ARCA 메나즈 시리즈 웨스트
ARCA Menards Series West 결과 | ||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | AMSWC | Pts | 참조 |
2019 | 조 깁스 레이싱과 함께하는 레빈 레이싱 | 40 | 토요타 | LVS | IRW | TUS | TUS | CNS | 아들. | DCS | IOW | EVG | GTW | MER | AAS | KCR | PHO 1 | 34번째 | 47 | [46] |
2020 | 조 깁스 레이싱 | 18 | LVS | MMP | MMP | IRW | EVG | DCS | CNS | LVS | AAS | KCR | PHO 2* | 19일 | 94 | [47] | ||||
2021 | PHO 1* | 아들. | IRW | CNS | IRW | PIR | LVS | AAS | PHO 1** | 19일 | 98 | [48] |
CARS 후기 모델 스톡카 투어
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.** – 모든 랩.)
CARS 후기 모델 스톡카 투어 결과 | ||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | CLMSCTC | Pts | 참조 | |||
2017 | 조 깁스 레이싱 | 18 | 토요타 | CNC | DOM | DOM | HCY 12 | HCY 12 | BMS | 그리고. 2 | OCS | TCM 14 | OCS 12 | HCY 19 | CNC 12 | SBO 11 | 14일 | 170 | [49] | |||
2018 | TCM 19 | 마이비 22* | OCS 5 | HCY 11* | BMS 4 | ACE 7 | CCS 5 | KPT 12 | HCY 27 | WKS 11 | OCS 16 | SBO 6 | 8일 | 258 | [50] | |||||||
2019 | SNM | HCY 27 | OCS 26 | ACE | MMS | LGY | DOM | CCS | HCY | OCS | SBO | 56일 | 13 | [51] |
참고문헌
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외부 링크
