A. J. 올멘더

A. J. Allmendinger
A. J. 올멘더
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2021년 달링턴 레이스웨이 올멘더
태어난앤서니 제임스 올멘더
(1981-12-16) 1981년 12월 16일(40세)
로스 가토스 (캘리포니아)
성과IKF 챔피언 2회
2002년 바버 닷지 프로 시리즈 챔피언
2003년 챔프카 애틀랜틱 챔피언
2012년 Daytona 수상작
2008, 2014, 2018 몬스터 에너지 오픈 우승
2014 Cheez-It 355 at the Glen 수상자 2021 Verizon 200 at the Brickyard 우승자
2021 Xfinity 정규 시즌 챔피언
어워드2004년 챔프카 월드 시리즈 신인상
NASCAR 컵 시리즈 경력
14년 동안 386개의 레이스가 진행됩니다.
차량 번호, 팀16번 (카울리그 레이싱)
2021년 위치43번째
Best finish13일(2014년)
첫 번째 레이스2007 푸드시티 500 (브리스톨)
라스트 레이스2022 Kwik Trip 250 (로드 아메리카)
첫 우승2014 Cheez-It 355 at The Glen (왓킨스 글렌)
전승2021 Verizon 200 at the Brickyard (인디아나폴리스)
이김. 상위 10개 폴스
2 62 4
NASCAR Xfinity 시리즈 경력
8년간 77개 레이스
차량 번호, 팀16번 (카울리그 레이싱)
2021년 위치넷째
Best finish네 번째(표준)
첫 번째 레이스2007년 캠핑월드 300(캘리포니아)
라스트 레이스2022 크레용 200 (루동)
첫 우승2013 존슨빌 소시지 200 (로드 아메리카)
전승2022년 펜조일 150(인디아나폴리스)
이김. 상위 10개 폴스
13 55 7
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
4년에 걸쳐 14개의 레이스를 개최합니다.
2021년 위치제111회
Best finish제34회(2007)
첫 번째 레이스2006년 뉴햄프셔 200(뉴햄프셔)
라스트 레이스2021 유나이티드 렌탈 176 (왓킨스 글렌)
이김. 상위 10개 폴스
0 3 0
IndyCar 시리즈 경력
1년 이상 6개 레이스
2013년 포지션27일
Best finish27일 (2013년)
첫 번째 레이스2013년 인디 그랑프리 오브 앨라배마 (버밍엄)
라스트 레이스2013년 MAVTV 500 (폰타나)
이김. 시상대 폴스
0 0 0
챔프카 경력
40개의 레이스가 3년간에 걸쳐서 달린다.
Best finish제3회(2006)
첫 번째 레이스2004년 도요타 그랑프리 롱비치(롱비치)
라스트 레이스2006년 Lexmark Indy 300 (서퍼스 파라다이스)
첫 우승2006년 포틀랜드 그랑프리 (포트랜드 레이스웨이)
전승2006년 로드 아메리카 그랑프리 (로드 아메리카)
이김. 시상대 폴스
5 14 2
통계는 2022년 5월 21일 현재이다.

앤서니 제임스 "A. J." 올멘더(Anthony James "A. J." Allmender, 1981년 12월 16일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다.그는 NASCAR Xfinity 시리즈에서 풀타임으로 경쟁하며, Kaulig Racing에서는 16번 쉐보레 Camaro를, Kaulig Racing에서는 16번 쉐보레 Camaro ZL1을 파트타임으로 운전합니다.

올멘더의 프로 레이싱 경력은 미국 오픈휠 서킷에서 시작되었다.그는 2006년 챔프카 시즌에서 5승과 종합 3위를 차지했다.

그리고 나서 Allmender는 NASCAR에서 레드불 팀을 위해 경쟁하기 시작했다.그는 나중에 컵 시리즈에서 리차드 페티 모터스포츠, 펜스케 레이싱, 피닉스 레이싱, JTG 도거티 레이싱에서 운전했다.2019년 JTGD의 풀타임 컵 시리즈 승차를 라이언 프리스에게 빼앗겼을 때, 그는 Xfinity 시리즈의 카울릭의 파트타임 드라이버와 NBC의 파트타임 텔레비전 방송인이 되어, 2021년까지 IMSA 레이스의 컬러 해설자와 NASCAR America의 분석가로 일했다.

게다가, 그는 지난 17년 중 15년 동안 마이클 생크 팀을 위해 데이토나의 24시간 대회에 참가했고, 2012년에는 이 대회에서 우승했다.

그의 별명은 "딩거"[1]이다.

초기 경력

Allmender는 5살 때 BMX 자전거 [2]경주를 하며 레이싱 경력을 시작했다.그는 8살 때 서부 해안에서 난형 경주에서 쿼터미드겟으로 진출했고, 몇 년 만에 카트 레이싱을 시작해 국제카트연맹 그랜드 내셔널 대회에서 [2]두 번 우승했다.

올멘더는 2001년 포뮬러 닷지 내셔널 챔피언십에 참가했고,[2] 이로 인해 그는 2002년 바버 닷지 프로 시리즈 챔피언십에 진출하게 되었다.그는 2002년 뉴질랜드 포뮬러 포드 [3]챔피언십에도 출전했다.2003년, 그는 칼 루소의 RuSPORT 팀에 계약되어 9개의 폴 포지션과 7개의 [2]레이스를 우승하며 챔프 카 애틀랜틱 챔피언십을 우승했습니다.

미국 오픈휠 레이스

2004-06: RuSPORT

2005년 롱비치에서 열린 올멘더 대회

2004년 2월 29일, 올멘더와 RuSPORT는 챔프카 월드 [4]시리즈에 참가했고, 미셸 주르댕 주니어가 올멘더에 합류했다.레드불은 또한 [5]올멘더와 선수 가족의 일원으로 계약했다.그는 시즌 막바지에 6개의 상위 6개의 결승점을 기록했고 저스틴 윌슨보다 앞서 로슈프란스 신인상을 받았다.윌슨은 2005년 팀에 합류했고, 두 선수는 시상대 결승전을 위해 정기적으로 경합을 벌였습니다.

2006년: Forsythe와의 다승

2006년 6월 9일, RuSPORT는 Allmender가 2002년 CART 챔피언 Christiano da Matta로 대체될 것이라고 발표했다.구단주 Russo는 다음과 같이 말했습니다.A.J.는 2002년 말 RuSPORT를 창설한 이래 우리와 함께하고 있습니다.하지만 RuSPORT와 A.J.가 발전함에 따라 다른 환경이 A.J.의 성장을 가속화하는 데 도움이 될 것으로 생각되기 때문에 매우 어려운 결정을 [6]내리게 되었습니다.루소는 또한 전 다마타 챔피언이 시즌 첫 4개 [7]레이스를 휩쓸었던 디펜딩 챔피언 세바스티앙 부르다이스에게 더 큰 상대가 될 것이라고 믿었다.5일 후, 포시 더 챔피언십 레이싱은 마리오 도밍게즈를 대신하여 올멘더를 새로운 드라이버로 [8]발표했다.포사이스와의 첫 경주에서 올멘더는 포틀랜드 그랑프리에서 우승했다.올멘더는 2004년 라이언 헌터-레이가 밀워키 마일에서 우승한 이후 챔프카 월드시리즈에서 우승한 최초의 미국인이 되었다.그 후, 그는 클리블랜드 그랑프리와 토론토 그랑프리에서 2개의 레이스를 우승해, RuSPORT를 [7]떠난 후 처음 3개의 레이스에서 3연승을 거두었다.이 승리로 올멘더는 CCWS 챔피언십 순위에서 부르데이에 [9]이어 2위로 올라섰다.

그는 덴버와 로드 아메리카에서 시즌 4승과 5승을 거뒀다.그는 나스카의 레드불 레이싱 [10]팀으로부터 수익성 있는 제안을 받아들이기 위해 시즌 한 레이스를 남겨두고 챔프카를 떠났다.2007년 Allmender는 CART-IRL 분할로 인한 마케팅과 협찬의 부족이 그와 몇몇 다른 오픈휠 드라이버들이 NASCAR로 이동하는 데 영향을 미쳤다고 언급하며 "한 시리즈가 되어야 한다.이 대륙 최고의 오픈휠 드라이버들이 서로 경주를 펼치려면 스폰서 몇 명과 괜찮은 TV 패키지를 받을 수 있기를 바랍니다."[11]

2013년: Penske 팀과 함께 IndyCar로 돌아가기

2012년 말, Allmender는 2013년 시즌에 [12]그가 공동 소유했던 Michael Shank Racing과 함께 현재 통합된 IndyCar 시리즈로 이적할 수 있다고 보도되었다.이것을 구체화하기;대신, 그는 인디 레이싱 리그의 겨울 시험에서 팀 Penske,[13]과 세브링에 3월에 Allmendinger은 인디 레이싱 리그 시리즈의 팀에 대해 2개 이상의 경주에서 바버 Motorsports 공원과 2013년 인디애나 폴리스 500,[14]후에 바다에서 더 많은 인종을 추가하는 목표로 출전하겠다고 발표했다 참여했다 실패했다.son.[15]이것은 롱비치 그랑프리, 디트로이트의 쉐비 인디 듀얼, 폰타나에서의 시즌 피날레를 포함하도록 확장되었다.

NASCAR

2006년 : 스톡카 데뷔

올멘더(왼쪽)와 토니 레인즈

Allmender는 2006년 9월 16일 뉴햄프셔 국제 스피드웨이에서 열린 빌 데이비스 레이싱의 Craft Track Series에서 24번 도요타 툰드라로 [16][17]나스카에 데뷔했다.예선에서는 프라이머리 트럭을 들이받았지만 팀 동료 빌 레스터의 백업 트럭을 타고 32위로 레이스를 시작해 13위로 레이스를 마쳤다.그는 또한 10월에 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 [18]5위로 경기를 마쳤다.그는 애틀랜타에서 3번째 트럭 시리즈 선발로 2위에 올랐고 5바퀴를 앞서 34위에 그쳤다.

레드불은 2006년 [19]10월 25일 2007년 넥스텔 컵 시리즈 드라이버 라인업의 일부로 올멘더를 공식 발표했다.그는 2006년 10월 애틀랜타에서 84번 레드불 [19]닷지차저를 몰고 첫 컵시리즈에 도전했지만 출전 자격이 빗발치는 바람에 올멘더의 포인트 부족으로 출전하지 못했다.그는 또한 텍사스 모터 [19]스피드웨이에서 경주를 시도했지만 다시 예선 통과에 실패했다.

2007-2008: 레드불

올멘더와 브라이언 비커스는 2007년 레드불의 드라이버로 선정됐으며 올멘더는 84번 도요타 캠리와 [19]83번 도요타 캠리를 시범운영했다.올멘더는 게토레이 듀엘 레이스 1차에서 추락한 후 2007 데이토나 500 출전 자격을 얻지 못했다.그는 또한 시즌 5번째 레이스인 [20]브리스톨에서 열린 푸드 시티 500에서 첫 번째 컵출전을 하기 전에 다음 3개의 레이스에 출전하는 데 실패했다.시즌이 진행되면서 올멘더는 "내일의 차"에서 주로 소수의 레이스를 만들었다.올멘더는 그 시즌 19개의 레이스에서 예선 탈락했다.스톡카로의 이행을 지원하기 위해서, 그는 Darrell Waltrip Motorsports 조직의 Toyota의 Craft Track 시리즈 레이스나 Busch 시리즈의 No.42 Memorex/Chip Ganassi Dodge에 참가했습니다.

2008년 올멘더

올멘더는 2008년 데이토나 500 대회 출전 자격을 얻지 못했다.두 번의 시도에서 3번의 예선 탈락(시즌 2차 레이스인 폰타나는 비에 맞아 2007년 오너 포인트에 의해 설정됨) 후, 그는 일시적으로 베테랑 드라이버 마이크 스키너에 의해 교체되었다.올멘더는 탈라데가에서 열린 컵시리즈에 복귀했다.5월 17일, 그는 나스카의 연례 올스타 주말 동안 로우즈 모터 스피드웨이에서 열린 스프린트 쇼다운에서 우승했다.이날 저녁 늦게 열린 스프린트 올스타전에 출전할 자격을 얻은 올멘더는 17위에 그쳤다.올멘더는 왓킨스 글렌에서 11위를 차지해 생애 처음으로 다음 레이스에서 확실한 선발 자리를 확보했다.당시 캔자스 스피드웨이에서 9위에 그쳤지만 이틀 [21]뒤 팀에서 방출됐다.그는 남은 시즌 동안 스콧 스피드와 스키너로 교체되었다.Allmender는 00번 레이스에서 마이클 월트립 레이싱과 10번 레이스에서 에버넘 모터스포츠와 함께 마지막 5번 레이싱에 출전했다.Allmender는 2개의 톱 10을 기록했고, 처음 3개의 레이스에만 출전하는 데 실패함으로써 레이스 만들기에 있어 향상되었습니다.

2008~2011: 리처드 페티 모터스포츠

올멘더는 마이클 월트립 레이싱과 단종 계약을 체결한 후 질레트 에버넘 모터스포츠에서 전직 오픈휠 스타 패트릭 카펜티어와 교체해 팀의 10위 발볼린 닷지 5개 레이스에서 평균 15.4위를 기록했다.비수기 동안 GEM과 Petty Enterprises의 합병의 일환으로 Allmender는 [22]엘리엇 새들러 대신 19번 베스트 바이 닷지로 이적할 예정이었다.하지만 새들러는 여전히 2010시즌 계약을 맺고 있었고 올멘더와 그 조직을 상대로 소송을 제기할 것이라고 발표했다.2009년 1월 초 리처드 페티 모터스포츠는 새들러가 19위에 머무르고 올멘더가 44번이었던 2008년 팀으로 복귀하는 합의를 발표했다.하지만, 발볼린은 팀을 풀타임으로 후원하기로 약속하지 않았고 그들은 풀타임 후원 [23]없이 경기를 해야 했다.

2008년 스프린트 컵 시리즈 카

올멘더의 팀은 2008년 시즌을 오너 포인트 36위로 마감했는데, 이는 2009년의 첫 5개 레이스에는 면제 혜택이 없었다는 것을 의미한다.복고풍 스타일의 발볼린 44는 데이토나 500에 진입했고 데이토나 500 데뷔에서 개인 최고 기록인 3위를 기록했으며 1959년 데이토나 500의 리 페티, 2004년 데이토나 500의 스콧 위머, 2011년 데이토나 500의 트레버 베인에 이어 4번째로 최고의 데이토나 500 데뷔작이다.올멘더는 2009년 시즌 첫 5개의 레이스를 성공적으로 시도한 두 명의 드라이버 중 한 명이었다(다른 한 명은 토니 스튜어트였지만 스튜어트는 이전 챔피언의 잠정 레이스를 이용할 수 있었다.

2009년 10월 29일 오전 1시 27분, Allmender는 음주운전으로 노스캐롤라이나 주 무어스빌 경찰에 의해 체포되었습니다.경찰 보고서에 따르면 그는 혈중알코올농도 0.08을 기록했다.나스카는 그를 2009시즌의 [24]나머지 기간 동안 보호관찰에 처했다.올멘더는 시즌 마지막 세 번의 레이스에서 Dodge에서 Ford로의 RPM 전환의 일환으로 Ford Fusion을 몰았다.

2011년 스프린트 컵 시리즈 카

비수기 동안 올멘더는 팀의 유명한 43번 자동차에서 리드 소렌슨을 교체했다.그는 2010년 톱파이브 2개, 톱10 8개, 폴 포지션을 수집해 최종 순위 19위에 그쳤다.

2011년 데이토나 500에서 11위를 차지한 올멘더는 베스트바이가 후원하는 43위 포드를 몰아 시즌 10위로 시즌을 시작했다.Allmender는 2011년에도 10개의 톱 10에 평균 16위로 최고의 한 해를 보냈다.그는 2011년 정규시즌을 스프린트컵의 체이스 와일드카드 자리를 놓고 경합을 벌였지만 근소한 차이로 끝났다.RPM은 체이스의 필드를 마련하기 전에 2011년 브릭야드 400부터 Rouse Fenway Racing의 전 승무원인 Greg Erwin을 피트 박스에 앉혔습니다.올멘더와 어윈은 페어링 후 6개의 톱10을 기록했다.올멘더는 2011년 시즌을 포인트 15위로 마쳤다.Allmender는 또한 Mike Shank의 IndyCar 팀 MSR Indy의 파트너십 지분을 보유할 것이라고 발표했다.

2012: Penske 팀, 정직

2012 FedEx 400 이전 Allmender 서명

2011년 시즌 말, 올멘더는 Kurt Busch와 Penske의 이별 후에 Penske Racing의 No.22 Shell/Pennzoil Dodge의 드라이브 스팟이 오픈되었을 때 Richard Petty Motorsports를 떠났습니다.출전정지를 당하기 전 그의 최고 성적은 마틴스빌 스피드웨이에서 두 번째였다.

2012년 7월 7일 무작위 약물 테스트에 실패한 후, Allmender는 Coke Zero 400에 참가하지 못하게 되었습니다.NASCAR의 경주 운영 담당 수석 부사장인 Steve O'Donnell은 Allmender가 B 테스트 [25][26]샘플을 요청하는 데 최대 72시간이 걸렸다고 말했습니다.다음 날 펜스키는 혼다 인디 토론토 레이스 전 올멘더의 B 샘플은 월요일이나 [27]화요일에 테스트될 것이라고 말했다.Allmender는 7월 [28]9일에 B 샘플 테스트를 의뢰했습니다.2012년 7월 11일, Allmender의 캠프는 자극제가 양성 약물 테스트를 유발했다고 말했다.B 샘플 테스트는 [29]그 시간에는 예정이 없었습니다.

7월 24일, 나스카는 B 샘플에서 암페타민으로 판명된 각성제 [30]양성 반응이 나와 올멘더가 무기한 영업정지를 당했다고 발표했다.그는 Road to Recovery 프로그램에 참여하기로 결정했다.8월 1일 그는 펜스키 [31]레이싱에 의해 계약에서 풀려났다.올멘더는 22번 타석에서 샘 호니쉬 주니어에 의해 교체되었다.; 그는 나중에 양성반응의 원인이 자신도 모르게 복용한 애더럴이라고 진술했고, 이것이 "에너지 알약"[32]이라고 말했다.Allmender는 Road to Recovery [33][34]프로그램을 완료한 후 9월 18일 NASCAR에 의해 복구되었습니다.

2012년 10월 올멘더는 피닉스 [35]레이싱의 드라이버인 레건 스미스를 대신해 샬롯과 캔자스 주(州)의 데일 언하르트 주니어가 뇌진탕으로 결장하는 동안 피닉스의 의도된 드라이버인 레건 스미스를 대신해 샬롯 모터스웨이에 있는 나스카로 복귀했다.

2013년 전국적 성공, 컵대회 파트타임

로드 아메리카 우승에 앞서 2013년 올멘더
로드 아메리카에서의 승리를 축하하는 올멘더

2013년 6월 1일, 로저 펜스키는 올멘더가 로드 아메리카와 미드-오하이오 스포츠카 [36]코스에서 자신의 팀을 위해 운전할 것이라고 발표했다.시즌 첫 레이스인 6월 22일 존슨빌 소시지 200에서 폴 포지션 우승과 29바퀴 선두를 달리며 드라이버 [37]중 가장 많은 우승을 차지했다.8월 미드오하이오에서 올멘더는 그린-화이트 체크 마감을 통해 연료를 절약하고 펜스케 [38]레이싱의 네이션와이드 시리즈 로드코스 경주에서 우승하고 휩쓸었다.

스프린트 컵 시리즈

올멘더는 스프린트컵 시리즈 51위 쉐보레의 피닉스 레이싱에서 파트타임으로 운전했다.그는 시즌 초반 피닉스에서 11위, 브리스톨에서 13위, 폰타나에서 16위, 리치몬드에서 14위 등 여러 차례 강한 마무리를 했다.20위보다 못한 첫 결승은 포코노에서 33위로 끝났다.그 후, 올멘더는 JTG다우거티 레이싱에서 바비 라본테를 대신해 47번 도요타로 이적해, 미시간에서 19위, 켄터키에서 22위를 차지했다.데이토나에서 올멘더는 51위로 돌아와 148바퀴까지 거의 밤새 톱10 근처를 달리다 데니 햄린, 제프 고든, 맷 켄세스, 데이비드 로이티만과 함께 트라이오발에서 난파선상에 오르며 올멘더를 35위로 떨어뜨렸다.

왓킨스 글렌에서 47위로 복귀한 올멘더는 다시 브레이크아웃을 해 4위에 올랐고 이날도 대부분 톱15에 진입해 10위에 그쳤다.

2013년 8월 29일, 스포팅 뉴스는 [39]Allmender가 2014년 JTG Daugherty Racing의 풀타임 드라이버가 될 것이라고 보도했다.이것은 한 달 후에 Allmender가 팀과 다년 계약을 맺으면서 확인되었다.

2014: 획기적인 컵 우승

올멘더는 개막전에서 몇 번의 부진한 경기를 치렀지만 폰타나에서 좋은 성적을 거두어 8위에 올랐고 리치몬드와 탈라데가에서도 톱텐을 기록했다.

소노마에서 올멘더는 제이미 맥머레이와 함께 맨 앞줄에 섰다.올멘더는 25바퀴를 [40]남겨두고 데일 언하르트 주니어에게 패했을 때 가장 많은 랩을 이끌었고 그의 첫 번째 스프린트 컵 우승을 차지할 수 있는 위치에 있었다.올멘더는 경기 후 [41]세리머니에서 언하르트 주니어에게 눈에 띄게 화가 났다.

올멘더는 왓킨스 글렌에서 30바퀴도 채 안 돼 팀 동료 마르코스 암브로스와 나란히 맞붙은 뒤 선두를 지켰고 체크무늬 깃발까지 선두를 지켜 213회 스프린트컵 시작 후 첫 우승을 차지하며 [42]30바퀴를 앞서갔다."세상에, 우리가 NASCAR 스프린트 컵 경주에서 우승했다는 게 믿기지 않아요.이 47개 팀 전체가...모든 스폰서들이 제 첫 우승입니다.나는 이 사람들을 사랑한다.난 그저 그들을 위해 간절히 원했을 뿐이야.이 팀을 위해서.고생 많으셨어요.마르코스가 그걸 가져가게 놔두진 않을 거야팬들이 그 레이스랑 집에서 많이 좋아하셨으면 좋겠어요.레이싱카에서 [42]즐거웠기 때문"이라고 말했다.앰브로스는 올멘더의 우승에 대해 "우선 A. J.와 47팀에게 축하드립니다.그들은 그 승리를 얻어도 싸다.테이블 위에 아무것도 남기지 않았어요.나는 그의 새장을 흔들려고 했지만 흔들리지 않았다.우리는 거기서 정정당당하게 끝까지 달렸다.그것은 힘든 두 바퀴였지만 공정했다.우리 둘 다 서로에게 꽤 힘들게 주고 있었잖아.큰 피해가 없으면 괜찮아.조금 [43]모자랐을 뿐이에요."레이스 전 올멘더는 킴벌리-클라크사(스콧, 비바, 크리넥스, 코튼엘, 허기스 브랜드로 구성)가 2017년까지 [44]팀과의 스폰서 계약을 연장했다고 발표했다.

2015

2015 푸드시티 500 올멘더

나스카는 스프린트 언리미티드(Sprint Unlimited)의 그리드를 모든 체이스 드라이버로 확장했지만 올멘더는 데이토나 500과 같은 포인트 레이스를 위해 장비를 아끼고 싶다며 초대를 거절했다.대신, 그는 자동차 경주 네트워크의 라디오 방송에 참여했고, 조 무어, 제프 스트리글과 [45]함께 부스에서 일했다.

올멘더는 데이토나 500에서 몇 바퀴를 앞서며 시즌을 잘 시작했다.다음 주 애틀랜타에서 그는 일주일 후 라스베이거스에서 [46]7위와 6위를 차지했다.2015년 5월 9일 올멘더는 JTG 도거티와 5년 연장 계약을 맺어 2020년 [47]시즌까지 팀에 남을 수 있도록 할 계획을 발표했다.

2016

올멘더는 마틴스빌에서 열린 2016년 STP 500에서 거의 역전할 뻔했다.그는 20바퀴도 남지 않은 13위부터 열심히 달려 카일 부쉬에 1.547초 뒤진 2위를 차지했다.그것은 마틴스빌에서의 그의 생애 최고의 마무리로 2012년과 타이를 이뤘다.올멘더는 마지막 6개 레이스에서 상위 10위권 4개를 획득하고 순위에서 19위로 시즌을 마쳤다.

2016년 6월 8일, 리처드 차일드리스 레이싱은 Xfinity 시리즈 드라이버 라인업에 올멘더를 추가할 계획을 발표하여 미드오하이오의 [48]2인자 쉐보레 카마로를 고용하였다. 그러나 올멘더가 일정 상충을 겪었고 대신 [49]샘 호니쉬 주니어가 레이스를 이끌었다.

2017

2017년 Daytona에서 Allmender가 정상 궤도에 올랐다.

올멘더는 데이토나에서 2017시즌을 시작해 3위로 대회를 마쳐 이 대회에서 [50]최고 기록을 세웠다.탈라데가에서는 19바퀴를 남겨두고 3위를 달리던 중 다중 교통사고를 당했다.올멘더가 체이스 엘리엇의 드래프트를 느슨하게 해서 올멘더의 차가 회전하다가 결국 [51]뒤집혔다.왓킨스 글렌에서 올멘더는 [52]9위로 레이스에서 가장 높은 완성도의 쉐보레가 될 만큼 잘 달렸다.

2018

올멘더는 데이토나 500에서 톱10으로 2018시즌을 시작하였고 이후 STP 500에서 8위를 하였다.지난 5월 올멘더는 몬스터 [53]에너지 오픈에서 [54]두 번째 우승을 차지했다.

2018년 9월 25일,[55] 2015년 계약이 2년 남았지만 JTG와의 오랜 인연을 끊고 JTG와 결별할 것이라는 발표가 있었다.

2019~2020 : 카울리그 레이싱 파트타임

Road America에서 2019년 올멘더

2019년 3월 21일, Kaulig Racing은 Allmender가 파트 타임 Xfinity 시리즈 [56]일정으로 팀의 10번 차량에 합류할 것이라고 발표했다.그의 일정은 원래 7월부터 데이토나에서 시작하여 미드오하이오, 로드아메리카, 샬롯 모터 스피드웨이 [57]로발에서 열리는 로드코스 이벤트에 이은 4경주였다.데이토나에서 열린 2019 Circle K 폭죽 250에서 올멘더는 3위를 차지했지만 레이스 후 점검에서 [58]엔진 진공 테스트에 실패해 실격 처리돼 꼴찌로 밀려났다.

7월 17일, 카울릭은 올멘더가 자신의 일정에 5번째 레이스를 추가할 것이라고 발표했다: 2019년 [59]8월 3일 왓킨스 글렌 인터내셔널의 글렌에서 열리는 2019 Zippo 200.레이스 후 [60]점검에서 2위 차량이 양쪽 뒷코너에서 너무 낮은 것으로 밝혀지면서 다시 한번 실격 처리됐다.

Charlotte [61]Roval에서의 그의 시즌 마지막 스타트에서, 그는 RCR 드라이버인 Tyler [62]Reddick을 제치고 시즌 첫 우승과 Xfinity 시리즈 통산 세 번째 우승을 거머쥐었다.

Roval 우승 후 몇 주 후, Kaulig의 사장 Chris Rice는 인터뷰에서 Allmender가 Xfinity 시리즈의 모든 로드 코스 경주에서 그들을 위해 운전하기 위해 임시로 팀에 복귀할 것이라고 말했습니다.이 4개의 레이스 외에, 그는 올멘더가 나스카 경력 내내 역사적으로 잘 해 온 트랙인 마틴스빌에서 [63]시리즈를 위한 새로운 레이스를 진행할 수 있을 것이라고 덧붙였다.올멘더는 10번 차량이 로스 채스테인에 의해 풀타임으로 인수되었기 때문에 2020년에 공식적으로 카울릭의 파트타임 세 번째 차량인 16번으로 자리를 옮겼다.2020년 1월 30일, Kaulig Racing은 Allmender가 주로 로드 코스와 슈퍼 스피드웨이에서 [64]8개의 레이스에 출전할 것이라고 발표했다.브리스톨과 애틀랜타에서의 추가 레이스가 나중에 그의 일정에 추가되었고,[65][66] 후자는 그가 타원형으로 생애 첫 승리를 거둔 것이다.

애틀랜타의 승리로 올멘더는 다음 주 홈스테드-마이아미에서 10만 달러의 대시 4 캐시 보너스를 받을 수 있게 되었다.Kaulig는 Allmender의 일정에 이 레이스를 추가했고, 그는 [68]보너스를 받을 수 있을 만큼 [67]4위에 그쳤다.

올멘더는 지난 6월 마틴스빌에서 열린 컵시리즈에서 아내 [69]휘트니와의 첫 아이를 임신한 RCR의 오스틴 딜런을 위해 대기했다.올멘더는 홈스테드-미아미까지 대기행동을 계속했지만 딜런의 아들이 홈스테드 경주 [70]전 일요일 아침 태어났기 때문에 필요하지 않았다.

8월에 올멘더는 로드 아메리카에서 팀 펜스키의 오스틴 [71]신드릭에 이어 2위를 차지했다.데이토나 로드코스 레이스에서 올멘더는 4위에 그쳤지만 마지막 바퀴에서 저스틴 올가이어를 돌려 두 [72]드라이버의 대결로 이어지는 등 논란에 휩싸였다.올멘더는 8월 데이토나 타원형 레이스에서 마지막 코너로 앞서가다가 카울릭 팀 동료 로스 채스테인과 [73]접촉한 후 무너졌다.

10월 올멘더는 비와 [74]어둠의 영향을 받은 경주에서 2년 연속 트랙에서 승리를 거두며 샬롯 로발에서의 승리를 지켰다.

2021–현재:Kaulig에서 풀타임으로 출전하여 NASCAR 컵 시리즈로 복귀

2021년 브릭야드에서 열린 Verizon 200에서 Allmender의 경주 우승차

2020년 12월 1일, Kaulig는 Allmender가 [75]팀을 위해 2021 Xfinity 시리즈 전체 일정을 진행할 것이라고 발표했다.그는 또한 데이토나 로드 코스의 컵 시리즈 프로그램에 참가하여 2018년 [76]이후 첫 컵 시리즈 레이스를 장식했다.올멘더는 지난 3월 [77]라스베이거스에서 대니얼 헴릭을 제치고 통산 6승을 거뒀다.그는 [78]6월 미드오하이오에서 두 번째 승리를 거뒀다.

2021년 8월 5일, GMS 레이싱은 올멘더가 COVID-19 [79]양성 반응을 보인 후 정상 드라이버 체이스 퍼디를 대신하여 왓킨스 글렌 인터내셔널의 정규 시즌 피날레에서 2008년 이후 첫 캠핑 월드 트럭 시리즈 레이스를 진행할 것이라고 발표했다.

8월 15일, 올멘더는 인디애나폴리스 로드 코스에서 그의 두 번째 컵 시리즈 우승을 기록하며 카울리그 레이싱에게 컵 [80]시리즈 첫 우승을 안겨주었다.

브리스톨에서 오스틴 신드릭과 정규시즌 우승을 다투던 올멘더는 1995년 브리스톨에서 열린 구디 500에서 테리 라본테와 비슷한 결승점을 통과했음에도 불구하고 데일 언하르트가 스핀을 해 여전히 우승을 차지했다.

2021 Drive for the Cure 250에서 우승한 Allmender는 NASCAR Xfinity 시리즈 역사상 로드 코스 최다승 기록(6회)을 경신했습니다.이 기록은 이전에 오스틴 [81][82]신드릭이 보유하고 있었다.

2021년 11월, 올멘더는 2022년 NASCAR 컵 시리즈 [83]시즌 동안 카울리그 레이싱에서 14개의 레이스를 뛸 것이라고 발표되었다.

올멘더는 데이토나에서 2위로 2022년 시즌을 시작했다.그는 아메리카의 시트킷, 포틀랜드,[84] 인디애나폴리스에서 우승을 차지했다.

스포츠카 레이싱

2017년을 제외하고 Allmender는 2006년부터 매년 24시간 데이토나에 출전하고 있습니다.

2012년 1월 28일과 29일, Allmender는 Michael Shank Racing의 Rolex 24에 참가하여 24시간 레이스의 마지막 세그먼트를 Daytona 프로토타입 디비전 팀의 승리로 이끌었습니다.그의 팀 동료는 저스틴 윌슨, 존 퓨, 오스왈도 네그리였다.그러려면 스포츠카 레이싱 베테랑 앨런 맥니쉬를 물리쳐야 했다.

2014년 1월 4일, Allmender는 마이클 생크 레이싱으로 복귀하여 24시간의 데이토나를 [85]가질 것이라고 발표되었습니다.존 퓨, 오스왈도 네그리 주니어, 저스틴 윌슨과 함께 공동 운전을 한 이 팀은 시제품 [86]클래스에서 전체 47위, 12위를 차지했다.

텔레비전 경력

Allmender는 Fox Sports의 NASCAR Race Hub와 함께 JTG Daugherty [87]Racing에서 풀타임으로 레이싱하는 동안에도 반복적으로 드라이버 분석가로 활동하며 TV에 처음 등장했습니다.2018년 12월 19일, NBC Sports는 IMSA 스포츠카 [88]커버리지의 분석가로 Allmender를 고용할 계획을 발표했습니다.그는 또한 NBCSN의 NASCAR [89]America에 기부할 것이다.

게다가 올멘더는 2019년 [90]시즌 분석가로 NBCSN의 아메리칸 플랫 트랙 취재에 합류했다.2019년 7월, 올멘더는 NBC 부스에서 열린 아이오와 스피드웨이 행사를 위해 IndyCar 시리즈에 참여했으며, 리 디파이, [91]폴 트레이시와 함께 일했다.

사생활

Allmender는 산타클라라에서 태어났지만 샌프란시스코 만 지역의 교외인 로스 가토스에서 자랐다.

올멘더는 2005년 [93]토론토에서 열린 챔프카 경주에서 만난 후 2007년 1월[92] 캐나다 모델이자 2003년 미스 몰슨 인디 캐나다 린 쿠쉬니렌코와 결혼했다.두 사람은 2012년 [94]이혼 소송을 제기했다.

2019년 올멘더는 오랜 여자친구인 타라 [95]미도르와 결혼했다.두 사람은 미스터 [96]티클스라는 이름의 애완 고양이를 기르고 있다.

Allmender는 이전 RuSPORT와 Rolex 24 팀 동료 Justin Wilson과 매우 친한 친구였습니다.2015년 윌슨이 사망한 후, 제레미 데일 전 RuSPORT 회장은 팀 동료로서의 긍정적인 관계를 Allmender의 [97]드라이버로서의 성장에 도움이 되었다고 회상했다.Allmender는 2015 컵 시리즈 시즌 마지막 레이스 내내 윌슨의 이름을 [98]차창 위에 올려놓음으로써 윌슨을 기렸다.그는 또한 윌슨의 사망 후에 시리즈가 조종석 [99]보호를 시행해야만 인디카 레이싱에 복귀할 것이라고 말했다.

모터스포츠 경력 결과

미국 오픈휠 레이스

(키)

바버 닷지 프로 시리즈

Barber Dodge Pro 시리즈 결과
연도 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 순위 포인트 참조
2001 SEB PIR LRP1 LRP2 검출하다 클리 토루 챠 MDO
22 		ROA
7 		승합차
6 		레이지 18일 19 [100]
2002 SEB
1 		LRP
1 		레이지
3 		POR
1 		토루
1 		클리
4 		승합차
1 		MDO
3 		ROA
2 		MTL
1 		첫 번째 189 [100]

애틀랜틱 챔피언십

도요타 애틀랜틱 실적
연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 순위 포인트 참조
2003 러스포트 MTY
8 		LBH
1 		밀
3 		LS
1 		POR
4 		클리
1 		토루
1 		TRR
1 		MDO
리트 		MTL
1 		덴
1 		미아
11 		첫 번째 201 [101]

챔프카 월드 시리즈

챔프카 결과
연도 팀. 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 순위 포인트 참조
2004 러스포트 롤라 포드 LBH
12 		MTY
17 		밀
5 		POR
6 		클리
6 		토루
11 		승합차
3 		ROA
13 		덴
5 		MTL
5 		LS
15 		LVG
6 		SRF
6 		MXC
3 		여섯 번째 229 [102]
2005 LBH
8 		MTY
10 		밀
2 		POR
5 		클리
2 		토루
12 		EDM
14 		SJO
17 		덴
3 		MTL
9 		LVG
13 		SRF
2 		MXC
2 		다섯 번째 227 [103]
2006 LBH
16 		HOU
8 		MTY
3 		밀
4 		세 번째 285 [104]
포시 더 챔피언십 레이싱 롤라 포드 POR
1 		클리
1 		토루
1 		EDM
3 		SJO
7 		덴
1 		MTL
17 		ROA
1 		SRF
16 		MXC

인디카 시리즈

IndyCar 시리즈 결과
연도 팀. 섀시 아니요. 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 순위 포인트 참조
2013 팀 펜스케 달라라 DW12 2 쉐보레 STP ALA
19 		LBH
23 		SAO 인디
7 		검출하다
25 		검출하다
25 		TXS 밀 IOW POC 토루 토루 MDO SNM 문제 HOU HOU 폰
16 		27일 79 [105]

인디애나폴리스 500

연도 섀시 엔진 시작 끝내라. 팀.
2013 달라라 쉐보레 5 7 팀 펜스케

NASCAR

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

컵 시리즈

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC PTS 참조
2006 레드불 팀 84 피하다 요일 캘 LVS ATL BRI 마아 텍스 PHO TAL RCH DAR CT DOV POC MCH 아들. 요일 챠 하 POC IND GLN MCH BRI 캘 RCH 하 DOV 칸 TAL CT 마아 ATL
DNQ 		텍스
DNQ 		PHO 홈 NA - [106]
2007 도요타 요일
DNQ 		캘
DNQ 		LVS
DNQ 		ATL
DNQ 		BRI
40 		마아
38 		텍스
DNQ 		PHO
DNQ 		TAL
DNQ 		RCH
32 		DAR
36 		CT
31 		DOV
33 		POC
39 		MCH
31 		아들.
DNQ 		하
DNQ 		요일
DNQ 		챠
DNQ 		IND
DNQ 		POC
DNQ 		GLN
DNQ 		MCH
DNQ 		BRI
35 		캘
18 		RCH
23 		하
33 		DOV
43 		칸
DNQ 		TAL
DNQ 		CT
15 		마아
35 		ATL
16 		텍스
39 		PHO
DNQ 		홈
DNQ 		43번째 1165 [107]
2008 요일
DNQ 		캘
DNQ 		LVS
DNQ 		ATL BRI 마아 텍스 PHO TAL
30 		RCH
39 		DAR
27 		CT
20 		DOV
37 		POC
12 		MCH
19 		아들.
37 		하
43 		요일
42 		챠
13 		IND
10 		POC
19 		GLN
11 		MCH
28 		BRI
34 		캘
14 		RCH
43 		하
38 		DOV
16 		칸
9 		TAL 36번째 2436 [108]
마이클 월트립 레이싱 00 도요타 CT
43
질렛 에버넘 모터스포츠 10 피하다 마아
15 		ATL
14 		텍스
26 		PHO
16 		홈
11
2009 리처드 페티 모터스포츠 44 요일
3 		캘
29 		LVS
33 		ATL
17 		BRI
16 		마아
9 		텍스
34 		PHO
35 		TAL
35 		RCH
21 		DAR
17 		CT
32 		DOV
29 		POC
30 		MCH
39 		아들.
7 		하
32 		요일
17 		챠
13 		IND
20 		POC
17 		GLN
13 		MCH
22 		BRI
37 		ATL
20 		RCH
23 		하
25 		DOV
7 		칸
17 		캘
33 		CT
23 		마아
34 		TAL
33 		24일 3476 [109]
포드 텍스
10 		PHO
13 		홈
10
2010 43 요일
32 		캘
25 		LVS
25 		ATL
6 		BRI
17 		마아
38 		PHO
15 		텍스
13 		TAL
19 		RCH
17 		DAR
37 		DOV
14 		CT
14 		POC
10 		MCH
11 		아들.
13 		하
10 		요일
36 		챠
14 		IND
16 		POC
24 		GLN
4 		MCH
17 		BRI
31 		ATL
18 		RCH
8 		하
12 		DOV
10 		칸
10 		캘
19 		CT
25 		마아
12 		TAL
32 		텍스
14 		PHO
18 		홈
5 		19일 3998 [110]
2011 요일
11 		PHO
9 		LVS
19 		BRI
31 		캘
14 		마아
14 		텍스
19 		TAL
11 		RCH
7 		DAR
20 		DOV
37 		CT
5 		칸
27 		POC
25 		MCH
13 		아들.
13 		요일
10 		켄
28 		하
12 		IND
22 		POC
19 		GLN
8 		MCH
11 		BRI
12 		ATL
10 		RCH
11 		챠
27 		하
21 		DOV
7 		칸
25 		CT
7 		TAL
31 		마아
11 		텍스
10 		PHO
6 		홈
15 		15일 1013 [111]
2012 펜스키 레이싱 22 피하다 요일
34 		PHO
18 		LVS
37 		BRI
17 		캘
15 		마아
2 		텍스
15 		칸
32 		RCH
16 		TAL
15 		DAR
33 		CT
33 		DOV
16 		POC
31 		MCH
19 		아들.
9 		켄
9 		요일
품질† 		하 IND POC GLN MCH BRI ATL RCH 챠 하 DOV TAL 33번째 417 [112]
피닉스 레이싱 51 셰비 CT
24 		칸
35 		마아
28 		텍스
36 		PHO 홈
2013 요일 PHO
11 		LVS BRI
13 		캘
16 		마아 텍스 칸 RCH
14 		TAL DAR CT DOV POC
33 		요일
35 		하
22 		IND
22 		POC
33 		제35회 410 [113]
JTG 도거티 레이싱 47 도요타 MCH
19 		아들. 켄
22 		GLN
10 		MCH BRI ATL
14 		RCH
15 		챠
21 		하 DOV
26 		칸
20 		CT TAL 마아 텍스 PHO 홈
36
2014 셰비 요일
26 		PHO
26 		LVS
18 		BRI
25 		캘
8 		마아
11 		텍스
23 		DAR
15 		RCH
6 		TAL
5 		칸
30 		CT
23 		DOV
21 		POC
21 		MCH
22 		아들.
37* 		켄
22 		요일
43 		하
18 		IND
18 		POC
34 		GLN
1* 		MCH
13 		BRI
14 		ATL
40 		RCH
23 		챠
22 		하
13 		DOV
23 		칸
11 		CT
12 		TAL
23 		마아
9 		텍스
14 		PHO
16 		홈
40 		13일 2260 [114]
2015 요일
20 		ATL
7 		LVS
6 		PHO
17 		캘
34 		마아
43 		텍스
21 		BRI
34 		RCH
13 		TAL
17 		칸
14 		CT
29 		DOV
24 		POC
38 		MCH
23 		아들.
37 		요일
21 		켄
26 		하
13 		IND
23 		POC
7 		GLN
24 		MCH
28 		BRI
27 		DAR
23 		RCH
24 		챠
36 		하
23 		DOV
29 		CT
16 		칸
27 		TAL
36 		마아
11 		텍스
17 		PHO
24 		홈
20 		22일 758 [115]
2016 요일
21 		ATL
27 		LVS
14 		PHO
17 		캘
8 		마아
2 		텍스
22 		BRI
19 		RCH
25 		TAL
14 		칸
8 		DOV
23 		CT
16 		POC
16 		MCH
38 		아들.
14 		요일
13 		켄
36 		하
21 		IND
38 		POC
14 		GLN
4 		BRI
9 		MCH
15 		DAR
23 		RCH
20 		챠
17 		하
21 		DOV
19 		CT
37 		칸
8 		TAL
10 		마아
10 		텍스
17 		PHO
17 		홈
8 		19일 830 [116]
2017 요일
3 		ATL
26 		LVS
24 		PHO
26 		캘
17 		마아
6 		텍스
20 		BRI
30 		RCH
37 		TAL
31 		칸
30 		CT
18 		DOV
18 		POC
22 		MCH
18 		아들.
35 		요일
8 		켄
20 		하
21 		IND
10 		POC
23 		GLN
9 		MCH
20 		BRI
22 		DAR
34 		RCH
26 		챠
26 		하
17 		DOV
28 		CT
20 		TAL
22 		칸
32 		마아
40 		텍스
16 		PHO
23 		홈
14 		27일 531 [117]
2018 요일
10 		ATL
29 		LVS
30 		PHO
21 		캘
22 		마아
8 		텍스
24 		BRI
17 		RCH
27 		TAL
34 		DOV
21 		칸
16 		CT
23 		POC
22 		MCH
17 		아들.
38 		챠
24 		요일
3 		켄
30 		하
36 		POC
14 		GLN
15 		MCH
22 		BRI
39 		DAR
22 		IND
37 		LVS
14 		RCH
29 		CT
7 		DOV
22 		TAL
6 		칸
21 		마아
14 		텍스
20 		PHO
12 		홈
19 		22일 603 [118]
2021 카울리그 레이싱 16 셰비 요일 요일
7 		홈 LVS PHO ATL BRI 마아 RCH TAL 칸 DAR DOV COA
5 		CT 아들. NSH POC POC ROA
29 		ATL 하 GLN IND
1 		MCH 요일 DAR RCH BRI LVS TAL CT
38 		텍스 칸 마아 PHO 43번째 01 [119]
2022 요일 캘 LVS PHO
20 		ATL COA
33 		RCH
27 		마아
24 		BRI TAL DOV
33 		DAR 칸 CT GTW
10 		아들.
19 		NSH
19 		ROA
9 		ATL 하
16 		POC IND MCH RCH GLN 요일 DAR 칸 BRI 텍스 TAL CT LVS 홈 마아 PHO -* -* [120]
† – 적격이지만 Sam Hornish Jr.로 대체되었습니다.
데이토나 500
연도 팀. 제조원 시작 끝내라.
2007 레드불 팀 도요타 DNQ
2008 DNQ
2009 리처드 페티 모터스포츠 피하다 20 3
2010 포드 15 32
2011 15 11
2012 펜스키 레이싱 피하다 15 34
2014 JTG 도거티 레이싱 쉐보레 15 26
2015 40 20
2016 30 21
2017 38 3
2018 20 10

Xfinity 시리즈

NASCAR Xfinity 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC PTS 참조
2007 칩 가나시 레이싱 42 피하다 요일 캘 MXC LVS ATL BRI NSH 텍스 PHO TAL RCH DAR CT DOV NSH 켄 MLW 하 요일 챠 GTY IRP CGV GLN MCH BRI 캘
36 		RCH
14 		DOV
21 		칸
25 		CT
26 		메모리 텍스 59번째 678 [121]
41 PHO
13 		홈
21
2008 질렛 에버넘 모터스포츠 9 피하다 요일 캘 LVS ATL BRI NSH 텍스 PHO MXC TAL RCH DAR CT DOV NSH 켄 MLW 하 요일 챠 GTY IRP CGV GLN MCH BRI 캘 RCH DOV 칸 CT 메모리 텍스 PHO
12 		홈 제109회 132 [122]
2013 펜스키 레이싱 22 포드 요일 PHO LVS BRI 캘 텍스 RCH TAL DAR CT DOV IOW MCH ROA
1* 		켄 요일 하 챠 IND IOW GLN MOH
1* 		BRI ATL RCH 챠 켄 DOV 칸 CT 텍스 PHO 홈 93번째 01 [123]
2018 GMS 레이싱 23 셰비 요일 ATL LVS PHO 캘 텍스 BRI RCH TAL DOV CT POC MCH IOW 챠 요일 켄 하 IOW GLN
2 		MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CT DOV 칸 텍스 PHO 홈 제91회 01 [124]
2019 카울리그 레이싱 10 셰비 요일 ATL LVS PHO 캘 텍스 BRI RCH TAL DOV CT POC MCH IOW 챠 요일
38 		켄 하 IOW GLN
37* 		MOH
3 		BRI ROA
24 		DAR IND LVS RCH CT
1 		DOV 칸 텍스 PHO 홈 39번째 105 [125]
2020 16 요일
DNQ 		LVS 캘 PHO DAR CT BRI
10 		ATL
1 		홈 홈
4 		TAL
7 		POC IND
4 		켄 켄 텍스 칸 ROA
2 		요일
4 		DOV DOV 요일
15* 		DAR RCH RCH BRI LVS TAL
24 		CT
1 		칸 텍스 마아
26 		PHO 24일 366 [126]
2021 요일
5 		요일
35 		홈
14 		LVS
1 		PHO
5 		ATL
5 		마아
13 		TAL
3 		DAR
13 		DOV
4 		COA
2 		CT
33 		MOH
1 		텍스
6 		NSH
5 		POC
5 		ROA
4* 		ATL
13 		하
12 		GLN
2 		IND
2 		MCH
1* 		요일
2* 		DAR
20 		RCH
18 		BRI
1 		LVS
7 		TAL
39 		CT
1 		텍스
6 		칸
3 		마아
7 		PHO
14 		넷째 4023 [127]
2022 요일
2 		캘
7 		LVS
9 		PHO
7 		ATL
3* 		COA
1* 		RCH
4 		마아
3 		TAL
3 		DOV
6 		DAR
8 		텍스
9 		CT
19 		PIR
1 		NSH
16 		ROA
6 		ATL
10 		하
20 		POC
4 		IND
1* 		MCH GLN 요일 DAR 칸 BRI 텍스 TAL CT LVS 홈 마아 PHO -* -* [128]

캠핑 월드 트럭 시리즈

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC PTS 참조
2006 빌 데이비스 레이싱 24 도요타 요일 캘 ATL 마아 GTY CT MFD DOV 텍스 MCH MLW 칸 켄 메모리 IRP NSH BRI 하
13 		LVS TAL
5 		마아 ATL
34 		텍스 PHO 홈 제46회 350 [129]
2007 대럴 월트립 모터스포츠 00 도요타 요일
15 		캘
25 		ATL
27 		마아
27 		칸 CT
2 		MFD DOV
9 		텍스 MCH
32 		MLW 메모리 켄 IRP NSH BRI
21 		GTW 하
34 		LVS TAL 마아 ATL 텍스 PHO 홈 제34회 916 [130]
2008 모건 달러 모터스포츠 47 셰비 요일 캘
17 		ATL 마아 칸 CT MFD DOV 텍스 MCH MLW 메모리 켄 IRP NSH BRI GTW 하 LVS TAL 마아 ATL 텍스 PHO 홈 제115회 0 [131]
2021 GMS 레이싱 23 셰비 요일 요일 LVS ATL BRI RCH 칸 DAR COA CT 텍스 NSH POC KNX GLN
27 		GTW DAR BRI LVS TAL 마아 PHO 제111회 01 [132]

* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 챔피언십 포인트 부적격

스포츠카 경주 결과 완성

Rollex 스포츠카 시리즈 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 입장자 학급 차 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 순위 포인트 참조
2006 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk XI 렉서스 5.0 L V8 요일
2 		MEX 홈 LBH VIR 레이지 PHX 림 WGL 요일 막대 WGL 아들. MMP 88번째 32 [133]
2007 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk XI 렉서스 5.0 L V8 요일
16 		MEX 홈 VIR 레이지 WGL MDO 요일 IOW 막대 CGV WGL 아들. MMP 101번째 15 [134]
2008 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk XI Ford 5.0 L V8 요일
9 		홈 MEX VIR 레이지 림 WGL MDO 요일 막대 CGV WGL 아들. NJE MMP 66번째 22 [135]
2009 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk XX Ford 5.0 L V8 요일
19 		VIR NJE 레이지 WGL MDO 요일 막대 WGL CGV MMP 홈 80번째 12 [136]
2010 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk XI Ford 5.0 L V8 요일
7 		홈 막대 VIR 림 WGL MDO 요일 NJE WGL CGV MMP 45번째 24 [137]
2011 마이클 생크 레이싱 민주당 달라라 Ford 5.0 L V8 요일
7 		홈 막대 VIR 림 레이지 WGL MDO 요일 NJE WGL CGV MMP 제46회 24 [138]
2012 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk. XXVI Ford 5.0 L V8 요일
1 		막대 홈 NJE 검출하다 MDO ROA WGL IMS WGL CGV 레이지 림 33번째 35 [139]
2013 마이클 생크 레이싱 민주당 라일리 Mk. XXVI Ford 5.0 L V8 요일
3 		COA 막대 랄 검출하다 MDO WGL 60번째 21 [140]
Michael Shank Racing with Curb 아가쟈니안 IMS
10 		ROA 칸 레이지 림

IMSA 날씨테크 스포츠카 챔피언십

연도 팀. 학급 만들다 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 순위 포인트 참조
2014 마이클 생크 레이싱 P 포드 에코부스트 라일리 DP Ford 에코부스트 3.5 L 터보 V6 요일
12 		SEB LBH LGA 검출하다 WGL MSP IND ELK COA 애완동물 50번째 20 [141]
2015 Michael Shank Racing with Curb 아가쟈니안 P 리지에 JS P2 혼다 HR28TT 2.8 L 터보 V6 요일
5 		SEB LBH LGA 검출하다 WGL MSP ELK COA 애완동물 26일 27 [142]
2016 Michael Shank Racing with Curb-Agajanian P 리지에 JS P2 혼다 HR35TT 3.5 L 터보 V6 요일
11 		SEB LBH LGA 검출하다 WGL MSP ELK COA 애완동물 제34회 21 [143]
2018 Michael Shank Racing with Curb-Agajanian GTD Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6 요일
2 		SEB MDO 검출하다 WGL MSP LRP ELK VIR LGA 애완동물 47번째 32 [144]
2019 Michael Shank Racing with Curb-Agajanian GTD Acura NSX GT3 Acura 3.5L 터보 V6 요일
5 		SEB MDO 검출하다 WGL MSP 림 ELK VIR LGA 애완동물 48번째 28 [145]
2020 마이클 생크 레이싱과 하인리처 레이싱 GTD Acura NSX GT3 Evo Acura 3.5L 터보 V6 요일
8 		요일 SEB ELK VIR ATL MDO CT 애완동물 LGA SEB 47번째 23 [146]
2021 마이어 생크 레이싱 with Curb-Agajanian DPi 아쿠라 ARX-05 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 요일
4 		SEB MDO 검출하다 WGL WGL ELK LGA LBH 애완동물 18일 308

데이토나의 24시간

24시간의 데이토나 결과
연도 학급 아니요. 팀. 차 공동 드라이버 랩스 위치 클래스 포스
2006 민주당 60 United States 마이클 생크 레이싱 렉서스 라일리 DP Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 마크 패터슨
United Kingdom 저스틴 윌슨 		733 2 2
2007 민주당 6 United States 마이클 생크 레이싱 렉서스 라일리 DP United States 헨리 조이브
United Kingdom 이안 제임스
Canada폴 트레이시 		595 26 16
2008 민주당 6 United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP United States존 퓨
United Kingdom 이안 제임스
United States 버트 프리스셀		 652 14 9
2009 민주당 6 United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP Canada미카엘 발리안테
United Kingdom 이안 제임스
United States 존 퓨		 153 47 DNF 열아홉
2010 민주당 6 United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP United States 마크 패터슨
Canada 미카엘 발리안테
United States 브라이언 프리스셀 		707 7개 7개
2011 민주당 6 United States 마이클 생크 레이싱 포드 달라라 DP United States마이클 맥도웰
United Kingdom 저스틴 윌슨		 719 7 7
2012 민주당 60 United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States존 퓨
United Kingdom 저스틴 윌슨		 761 1 1
2013 민주당 6 United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP Australia마르코스 암브로즈
Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States존 퓨
United Kingdom 저스틴 윌슨		 709 3 3
2014 P 60 United States 마이클 생크 레이싱 포드 라일리 DP Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 존 퓨
United Kingdom저스틴 윌슨 		599 47 12
2015 P 60 United States 마이클 생크 레이싱 리지에 JS P2 Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 존 퓨
United States맷 맥머리 		705 9개 5개
2016 P 60 United States 마이클 생크 레이싱 리지에 JS P2 Brazil 오스왈도 네그리 주니어
United States 존 퓨
France올리비에 플라 		285 오십 11개
2018 GTD 86 United States 마이클 생크 레이싱 with 커브 아가쟈니안 Acura NSX GT3 United Kingdom 캐서린 레지
Portugal 알바로 파렌테
United States 트렌트 힌드먼 		751 22 2
2019 GTD 86 United States 마이클 생크 레이싱 with 커브 아가쟈니안 Acura NSX GT3 Germany마리오 판바허
United States 트렌트 힌드먼
United States저스틴 마크스 		561 21 5
2020 GTD 57 United States 마이클 생크 레이싱과 하인리처 레이싱 Acura NSX GT3 Evo Canada미샤 고이크베르크
United States 트렌트 힌드먼
Portugal알바로 파렌테 		762 25 8
2021 DPi 60 United States 마이어 생크 레이싱(커브-아가자니아 포함) 아쿠라 ARX-05 United States데인 카메론
Colombia후안 파블로 몬토야
France 올리비에 플라		 807 4 4

레퍼런스

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외부 링크

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스포츠 포지션
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선행 오토스포츠 올해의 신인상
2004 		에 의해 성공자