512 구조대대대
512th Rescue Squadron512 구조대대대 | |
---|---|
활동적인 | 1942–197; 1947–1997; 1949–1997; 1951–1994; 1994–현재 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
역할 | 검색 및 구조 교육 |
의 일부 | 항공교육훈련사령부 |
수비대/HQ | 커틀랜드 공군 기지 |
계약 | 지중해 작전 극장 한국 전쟁 |
장식 | 고유 단위 인용 공군 우수부대상 |
휘장 | |
512 구조대 엠블럼(1995년 4월 13일 승인)[1] | |
제512폭격대대의 엠블럼(1944년 1월 6일 승인)[1] |
512구조대대는 뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지에 본부를 둔 제58특수작전비행단의 일부다. 수색 및 구조 임무를 수행하는 항공 스크루를 훈련하는 Bell UH-1N Twin Huey와 Sikorsky HH-60G Pavage Hawk 헬리콥터를 운영한다.
이 비행단은 1942년 제2차 세계 대전 중 북아프리카의 왕립공군을 보강하기 위해 제512 폭격대대로 결성되었다. 이 중대는 전진하여, 결국 독일에 대한 전략폭격작전에 참가했던 이탈리아에 주둔하게 되었고, 전투행위로 3개의 공훈부대 표창장을 받았다. V-E데이에 이어 미국으로 복귀해 보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격기로 전환했으나 1946년 3월 불활성화됐다.
이 중대는 제512정찰대대를 재설계하고 1947년 기상 정찰부대로 활동했다. 1948~1949년 겨울 잠깐의 불활성화 기간을 제외하면 1951년 2월까지 정찰임무를 계속했는데, 이때 불활성화돼 다른 비행단으로 자산이 이전됐다.
이 중대는 그해 말 폭격 임무에 복귀했으며 1954년 보잉 B-47 스트라토젯 폭격기로 격상했다. 그것은 공군 재고에서 단계적으로 제외될 때까지 스트라토젯을 계속 비행했고, 1965년에 비행 중대는 불활성화되었다.
이 중대는 1994년 4월 제512특수작전비행단으로 기동돼 헬기 비행사 훈련 임무를 맡았다.
미션
이 중대의 임무는 훈련된 벨 UH-1N 트윈휴이와 시코르스키 HH-60G 파브 호크 승무원을 전세계 미 공군 헬리콥터 부대에 제공하는 것이다.[2]
역사
제2차 세계 대전
배경
1942년 초 아프리칸 군단은 이집트에서 영국군을 위협하고 있었다. 이에 대응하여, 두 명의 미군 중폭격기들이 영국군을 지원하기 위해 전용되었다. 인도행 여객기 B-24는 지난 6월 운항이 중단됐으며 9단과 436 폭격비행대대의 보잉 B-17 비행 요새 일부가 인도에서 중동으로 비행했다. 1942년 7월 20일 팔레스타인 RAF Lydda에서 제1차 임시 그룹으로 이 요소들이 조직되었다.[3]
북아프리카 작전
1942년 10월 31일, 제1조는 해산되고 정식 육군 공군 부대인 제376 폭격조(Bambarmatment Group)로 대체되었다.[4] 제512폭격대대는 4개 부대 중 하나로 기동되었다.[1][5] 이 중대는 원래 라이베라토르와 플라잉 포트리스가 혼용되어 있었으나, 연말에 이르러 B-17을 12공군으로 이양하고 전 중대가 B-24 부대가 되었다.[6]
이집트와 리비아의 기지로 진격해 지중해의 선박과 리비아, 튀니지, 시칠리아, 이탈리아 등의 항만 시설을 공격해 북아프리카에 대한 적의 보급선을 끊었다. 1943년 5월 튀니지가 함락된 뒤 9월 말 튀니지 엔피다빌 비행장으로 전진하면서 시칠리아와 이탈리아에서 공중드롬, 마시라야드, 기타 목표물에 대한 공격에 주력했다. 1943년 8월까지의 활성화로부터 적 목표물에 대한 이러한 공격 동안에 그것의 행동은 그 비행단의 첫 번째 DUC(Decredent Unit Incoration)를 획득했다.[5]
1943년 8월 1일 리비아 베니나 공항에서 작전 중이던 중대는 플로에스티 인근 정유공장에 대한 저수준 공격인 해일 작전에 참가했으며, 중대의 모조가 공격대 형성을 주도했다.[7] 배정된 목표물에 접근하면서 선두 항공기는 최초 지점을 잘못 파악한 그룹 사령관의 명령이 그룹의 진로를 방해한다는 것을 깨달았다.[8] 그 그룹은 다른 방향에서 배정된 목표인 로마나 아메리카나[9] 정제소에 대한 공격을 시도했다. 이때쯤 적의 방공호가 경계 태세를 갖추었고 격렬한 함성으로 부대는 기회의 목표물을 공격해야 했다. 그 중대는 이 작전으로 두 번째 DUC를 받았다.[5]
전략폭격전
이 중대는 1943년 11월 이탈리아 산판크라치오 비행장으로 이동했으며, 그곳에서 15공군의 일부가 되어 1945년 4월까지 머물게 되었다. 주로 이탈리아, 프랑스, 독일, 체코슬로바키아, 오스트리아, 헝가리, 발칸반도의 목표물에 장거리 전략 폭격 임무를 띄워 공장을 폭격하고, 마샬링 야드, 정유소, 석유 저장 시설, 기단, 교량, 항만, 기타 목적을 달성했다. 1944년 6월 16일 브라티슬라바 석유 산업 목표물에 대한 공격으로 제3차 DUC를 받았다. 이 중대는 또 안지오 상륙작전인 신글 작전에 대한 항공 지원을 제공했으며 1944년 2월부터 3월까지 몬테 카시노 전투를 지원하기 위한 요격 임무를 비행했다. 1944년 가을 발칸 반도를 통해 홍군을 전방으로 지원하였고, 1945년 초에는 북이탈리아의 봄 공세인 그래페쇼트 작전을 지원하였다. 이 비행단은 1945년 4월 전투로부터 철수했고 태평양에서의 역할을 위해 다시 준비하기 위해 이탈리아를 떠나 미국으로 향했다.[1][5]
이 비행단은 1945년 5월 네브라스카주 하버드 육군 공군기지에 도착해 보잉 B-29 슈퍼포트리스로 전환하기 시작했다. 그러나 태평양에서의 전쟁은 중대가 완전히 훈련되기 전에 끝났다. 11월 10일 텍사스주 포트워스 아미필드로 이동한 후, 이 비행대는 완전히 유인되거나 장비가 갖추어지지 않았다. 1946년 3월 28일 불활성화되었고, [1]뉴멕시코주 로스웰 아미 공군기지에서 자원의 대부분이 509번 폭격조에 의해 흡수되었다.[citation needed]
기상 정찰
이 중대는 제512정찰대대를 재설계하고 1947년 5월 버지니아 주 자갈리 포인트에서 기동했다. 9월 항공기상국에, 10월 308정찰단에 중대를 재배치했지만 유인되지 못하고 1948년 9월 20일 불활성화됐다.[1]
이 비행대는 1949년 2월 캘리포니아주 페어필드-수이순 공군기지에서 재활성화되었다. 보잉 B-29 슈퍼포트리스의 다양한 기종에 2078 기상 정찰대대와 함께 사관생도와 훈련을 한 뒤 1950년 1월 일본 요코타 공군기지로 이동했다.[1] 항공기상청은 이 때 기상 정찰자산을 재편성해 308정찰단을 불활성화하고,[10] 비행대를 지역본부에 재배치했다. 이로 인해 2143d 항공기상비행단에 편대가 배정되었다.[1]
이 중대는 지난 6월 625전쟁이 발발했을 때 요코타에 위치해 있었다.[1] 전투지대를 넘어 매일 기상 정찰 임무를 수행하기 시작했다. 선박 감시와 육안 정찰, 전자 대책 정찰도 실시했다. 분쟁이 한창이던 초기에 편대에서도 전단을 떨어뜨렸다. 처음에는 무장을 하지 않았고, 나중에는 꼬리 터렛에 2.50구경 기관총으로만 가볍게 무장한 WB-29부대는 적군이 장악하고 있는 영토 상공에서 매일 임무를 수행했다.[11]
1950년 6월 27일부터 12월 27일까지 이 비행단은 200여 건의 전투임무를 비행하여 5,000여 건의 기상 관측을 했다. 이러한 임무는 기상 조건이 다르고 적지에 대한 공격에 노출되기 때문에 "예외적으로 위험한" 임무였다. 이 비행단의 WB-29 중 한 대대는 북한 시설에 대한 첫 B-29 공격에서 들어오는 폭격기들에게 현장 기상 자료와 방향을 알려주면서 공중 지휘소 및 기상 관측소 역할을 했다. 이것과 그 후의 여러 가지 임무에 대해, WB-29는 에밋 오도넬 소장과 극동공군 폭격기 사령관을 실었다. 이 행동들은 그 비행단에 최초의 공군 우수 부대상 중 하나를 수여했다.[11] 이 중대는 1951년 2월 제56 전략정찰비행단으로 교대되었다.[1][11]
전략항공사령부
이 중대는 1951년 6월 제512폭격대대를 재설계하고 캔자스주 포브스 공군기지에서 재활성화했다. 이 중대는 다시 슈퍼포트리스 폭격기를 장착하고 376조에 배속되었다. 지난 8월부터 전략폭격 훈련을 시작했다. 그러나 SAC의 한국전 동원은 SAC 날개 지휘관들이 기지 조직 운영에 너무 치중하고 실제 전투 준비를 감독하는 데 충분한 시간을 투자하지 않았다는 점을 부각시켰다. 날개 사령관이 전투 작전에 집중할 수 있도록 하기 위해 공군 기지 그룹 사령관은 기지 하우스키핑 기능을 관리하는 책임을 맡게 되었다. 1951년 2월에 시행되어 1952년 6월에 확정된 계획에 따라, 윙 사령관은 전투 및 정비 비행대대를 직접 날개에 보고하게 하고 중간집단 구조물을 제거함으로써 전투부대와 전투기를 지원하는 데 필요한 정비에 주력하였다.[12] 이 "이중 대리" 조직 개편의 결과, 376조는 불활성화되었고, 1952년 6월 제376폭격기동대에 직접 배속되었다.[1]
이 중대는 10월 루이지애나주 바크데일 공군기지로 이동했다. 1952년 11월경에는 전자대책(ECM) 훈련이 폭격보다 우세해지기 시작했고, 1953년 9월경에는 ECM이 부대의 주요 임무가 되었다.[1][13] 1954년 이 비행단은 보잉 B-47 스트라토젯 제트 중형 폭격기로 개조했다. 1955년 7월부터 10월까지 이 비행대는 영국 RAP 어퍼 헤이포드에 작전반사(Operation Reflection)의 일환으로 배치되어 첨단정거장에서 폭격기 경계태세를 유지하고 있다.[1] 반사 기지가 가까이 다 가 소련에 90일 기간 동안, 비록 개인 집에 기지에게 단위 반사 동안 deployments[14] 하지만, 1958년 후에 회전, 전략 공군 사령부(전략 공군사)B-대 그들의 집 기지에서 경계 경보 자세이라고 가정하는 것은 시간의 양 경계 태세에 해외에 보내는 시간을 줄이면 시작했다 Stratojets 그리고 보잉 KC-97s을 놓았다.영혼ses와[15] 중대는 부대로서 다시 배치하지 않았다. 1957년에 다시 오하이오주 록본 공군기지로 이동했다.[1]
1962년 쿠바 미사일 위기 때 SAC는 10월 22일 B-47을 분산시켰다. 분산 기지는 대부분 예비군이나 공군 주방위군 부대가 있는 민간 비행장이었다. B-47은 해산 후 가능한 한 빨리 비상전령 집행을 위해 구성되었다.[16] 10월 24일 SAC는 DEFCON 2로 가서 모든 항공기를 경계 태세에 두었다.[17] 11월 15일 분산된 B-47의 6분의 1이 본거지로 소환되었다. 나머지 분산된 B-47과 지원 유조선들은 11월 24일에 리콜되었다. 11월 27일 SAC는 정상적인 경계태세로 돌아왔다.[18] 이 비행단은 SAC의 재고에서 스트라토제트가 은퇴하면서 1965년 3월 불활성화를 위해 단계적 축소를 시작할 때까지 전자전 기술 훈련을 계속했다.[1][13]
헬리콥터 훈련
이 중대는 1994년 4월 제58기 특수작전단이 커틀랜드의 542d 승무원 훈련비행단을 대체하면서 제512기 특수작전비행단으로 뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지에서 활성화됐다.[1][19][20] 이 중대는 2000년 10월 현재의 명칭을 변경했음에도 헬기 조종사 훈련과 특수작전 우발상황, 훈련, 인도주의적 구조헬기 훈련 등의 임무를 유지했다.[2]
리니지
- 1942년 10월 19일 제512폭격대대(헤비)로 편성되었다
- 1942년 10월 31일 활성화됨
- 1944년 5월 3일 중공, 제512폭격대 재설계
- 1945년 5월 23일 제512폭격대대 재설계
- 1946년 3월 26일 비활성화됨
- 제512정찰대대대, 초장거리, 1947년 5월 6일 날씨 재설계
- 1947년 5월 23일 활성화
- 1948년 9월 20일 비활성화됨
- 1949년 2월 13일 활성화
- 1951년 2월 20일 비활성화됨
- 1951년 5월 25일 제512폭격대대 재설계
- 1951년 6월 1일 활성화됨
- 1965년 3월 15일에 비활성화됨
- 1994년 3월 25일 제512특수작전비행단 재설계
- 1994년 4월 1일에 활성화됨
- 2000년[1] 10월 6일 제512구조대 재설계
과제들
- 1942년 10월 31일 제376 폭격조
- 제468회 폭격조, 1945년 11월 10일 ~ 1946년 3월 26일
- 제376차 정찰대, 1947년 5월 23일
- 항공 기상국, 1947년 9월 16일
- 308차 정찰대, 1947년 10월 14일 – 1948년 9월 20일
- 제308차 정찰대, 1949년 2월 1일
- 2143d 항공 기상대, 1949년 11월 14일 – 1951년 2월 20일
- 1951년 6월 1일 제376회 폭격조
- 제376 폭격 날개, 1952년 6월 16일 – 1965년 3월 15일
- 제58차 운영 그룹, 1994년 4월 1일 – 현재[1]
스테이션
|
|
항공기
- 보잉 B-17 비행 요새 (1942)
- Convair B-24 Liberator (1942–1945)
- 보잉 B-29 Superfortress(1945, 1949–1951, 1951–1954)
- Boeing RB-29 Superfortress(1949–1951)
- 보잉 WB-29 슈퍼포트리스(1949–1951)
- 더글러스 C-47 스카이트레인 (1949–1950)
- 더글러스 C-54 스카이마스터 (1950–1951)
- 보잉 B-47 스트라토젯(1954–1961)
- 보잉 E-47 (Later EB-470 Stratojet (1961–1965)
- Bell UH-1N Twin Huey(1994–현재)
- 시코르스키 HH-60 페이브 호크(1994–현재)[1]
수상 및 캠페인
수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
고유 단위 인용 | 1942년 11월 – 1943년 8월 17일 | 북아프리카와 시칠리아, 512 폭격대대[1] | |
고유 단위 인용 | 1943년 8월 1일 | 루마니아 플로에스티, 512 폭격대대대[1] | |
고유 단위 인용 | 1944년 6월 16일 | 체코슬로바키아 브라티슬라바, 512 폭격대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 1950년 6월 27일 – 1950년 12월 27일 | 512 정찰대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 1994년 7월 1일 – 1995년 6월 30일 | 제512특공대대대대대대대대대대대대대대대[21] | |
공군 우수부대상 | 1998년 7월 1일 – 2000년 6월 30일 | 제512특공대대대대대대대대대대대대대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 2001년 7월 1일 – 2002년 6월 30일 | 512 구조대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 2002년 7월 1일 – 2003년 6월 30일 | 512 구조대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 2003년 7월 1일 – 2004년 6월 30일 | 512 구조대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 2004년 7월 1일 – 2005년 6월 30일 | 512 구조대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 2007년 7월 1일 – 2008년 6월 30일 | 512 구조대대대[1] | |
공군 우수부대상 | 2009년 7월 1일 – 2011년 6월 30일 | 512 구조대대대[21] | |
공군 우수부대상 | 2011년 7월 1일 – 2013년 6월 30일 | 512 구조대대대[21] | |
공군 우수부대상 | 2016년 7월 1일 – 2018년 6월 30일 | 512 구조대대대[21] |
캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
에어 어택, 유럽 | 1942년 10월 31일 – 1944년 6월 5일 | 512 폭격대대대[1] | |
에어 컴뱃, EAME 극장 | 1942년 10월 31일 – 1945년 5월 11일 | 512 폭격대대대[1] | |
이집트리비아 | 1942년 10월 31일 – 1943년 2월 12일 | 512 폭격대대대[1] | |
튀니지 | 1942년 11월 12일 – 1943년 5월 13일 | 512 폭격대대대[1] | |
시칠리아 | 1943년 5월 14일 – 1943년 8월 17일 | 512 폭격대대대[1] | |
나폴리포기아 | 1943년 8월 18일 – 1944년 1월 21일 | 512 폭격대대대[1] | |
안지오 | 1944년 1월 22일 – 1944년 5월 24일 | 512 폭격대대대[1] | |
로마아르노 | 1944년 1월 22일 – 1944년 9월 9일 | 512 폭격대대대[1] | |
중부 유럽 | 1944년 3월 22일 ~ 1945년 4월 18일 | 512 폭격대대대[1] | |
노르망디 | 1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일 | 512 폭격대대대[1] | |
북프랑스 | 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 | 512 폭격대대대[1] | |
남프랑스 | 1944년 8월 15일 – 1944년 9월 14일 | 512 폭격대대대[1] | |
노스아펜닌스 | 1944년 9월 10일 – 1945년 4월 4일 | 512 폭격대대대[1] | |
라인랜드 | 1944년 9월 15일 – 1945년 3월 21일 | 512 폭격대대대[1] | |
포밸리 | 1945년 4월 3일 ~ 1945년 4월 18일 | 512 폭격대대대[1] | |
유엔 방위군 | 1950년 6월 27일 ~ 1950년 9월 15일 | 512 정찰대대대[1] | |
유엔 공세 | 1950년 9월 16일 – 1950년 11월 2일 | 512 정찰대대대[1] | |
CCF 인터벤션 | 1950년 11월 3일 – 1951년 1월 24일 | 512 정찰대대대[1] | |
제1차 유엔 반공 | 1951년 1월 25일 – 1951년 2월 20일 | 512 정찰대대대[1] |
참고 항목
- 미국 공군 구조대 목록
- 미국 공군의 B-47부대 목록
- B-29 슈퍼포트리스 운영자 목록
- 더글러스 C-47 스카이트레인 운영자 목록
- 지중해 작전극장 보잉 B-17 비행 요새 부대
- B-24 미 육군 공군의 해방군 부대
참조
메모들
- 주석
- ^ 전시된 항공기는 1943년 10월 튀니지 엔피다빌 비행장에 주차된 Consolidated B-24J-30-CO Liberator, 직렬 42-73278이다.
- ^ 마우러와 로버트슨 모두 이 역을 "타란트 필드"라고 부른다. 로버슨, 팩트시트, 512구조대대, 모이어, 전투대대, 616페이지. 그러나 뮬러는 이 필드가 1942년 7월 29일 포트워스 육군항공장으로 이름이 바뀌었고 1948년까지 이 이름을 유지했다고 말한다. 뮬러, 페이지 63. 또한, 다른 곳에서는 마이어가 부모 468 그룹의 역을 "Fort Worth AAF"로 제시한다. 마이어, 전투 부대, 344페이지.
- 인용구
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Robertson, Patsy (9 October 2009). "Factsheet 512 Rescue Squadron (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 30 November 2016.
- ^ a b "Factsheet 512th Rescue Squadron". Air Education and Training Command. 31 December 2013. Archived from the original on 17 December 2014. Retrieved 30 November 2016.
- ^ 녹, 페이지 11-12
- ^ 녹, 페이지 18
- ^ a b c d 마우러, 전투 부대, 페이지 264–265
- ^ 녹, 페이지 20
- ^ 크룩생크, 페이지 81
- ^ 크룩생크, 페이지 86
- ^ Cruickshank, Target Table, 페이지 40
- ^ 마우러, 전투부대 182-184쪽
- ^ a b c 엔디콧, 82-83페이지
- ^ 디아일, 페이지 175-176
- ^ a b 라벤슈타인, 200-202페이지
- ^ 나두치, 페이지 2
- ^ 셰이크, 페이지 220 (주43)
- ^ 키프, 외, 페이지 49
- ^ 키프, 외, 35페이지 35
- ^ Kipp, 외, 페이지 53, 61
- ^ Haulman, Daniel L. (2 March 2009). "Factsheet 542 Combat Sustainment Wing (AFMC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 31 December 2012.
- ^ Bailey, Carl E. (27 March 2018). "Factsheet 58 Special Operations Wing (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 23 January 2020.
- ^ a b c d "Air Force Personnel Services: Unit Awards". Air Force Personnel Center. Retrieved 26 January 2020. (검색)
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Cruickshank, Earl (June 1944). "The Ploesti Mission of 1 August 1943, USAF Historical Study No. 103" (PDF). Assistant Chief of Staff Intelligence, Historical Division. Retrieved 24 January 2020.
- Deaile, Melvin G. (2007). The SAC Mentality: The Origins of Organizational Culture in Strategic Air Command 1946–1962. Chapel Hill, NC: University of North Carolina. Retrieved 14 February 2015.
- Endicott, Judy G., ed. (2001). The USAF in Korea, Campaigns, Units and Stations 1950–1953 (PDF). Maxwell AFB, AL: Air Force Historical Research Agency. ISBN 0-16-050901-7. Retrieved 17 December 2016.
- Futrell, Robert F. (1983). The United States Air Forces in Korea 1950-1953. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-71-4. 1부 2부 3부 4부.
- Kipp, Robert; Peake, Lynn; Wolk, Herman. "Strategic Air Command Operations in the Cuban Crisis of 1962, SAC Historical Study No. 90 (Top Secret NOFORN, FRD, redacted and declassified)". Strategic Air Command. Retrieved 21 November 2014.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6. Retrieved 17 December 2016.
- Narducci, Henry M. (1988). Strategic Air Command and the Alert Program: A Brief History. Offutt AFB, NE: Office of the Historian, Strategic Air Command. Retrieved 18 February 2018.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
- Rust, Kenn C. (1967). The 9th Air Force in World War II. Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454.
- Schake, Col Kurt W. (1998). Strategic Frontier: American Bomber Bases Overseas, 1950–1960 (PDF). Trondheim, Norway: Norwegian University of Science and Technology. ISBN 978-8277650241. Retrieved 27 July 2015.