칼더파크 레이스웨이
Calder Park Raceway | |
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| 위치 | 칼더 프리웨이, 킬러, 빅토리아 3036 |
|---|---|
| 시간대 | GMT+10 |
| 좌표 | 37°40′18″s 144°45′21″E/37.67167°S 144.75583°E좌표: 37°40′18″S 144°45′21″E / 37.67167°S 144.75583°E/ |
| 역량 | 44,000 (Thunderdome) |
| 주인님. | 로드니 맥도널드 |
| 연산자 | 오스트레일리아 모터스포츠 클럽 유한회사 |
| 열린 | 1962년 1월 14일 |
| 주요 이벤트 | ATCC 오스트레일리아 NASCAR 챔피언십 AUSCAR 챔피언십 오스트레일리아 전국 드래그 챔피언십 오스트레일리아 그랑프리 WTCC |
| 썬더돔 | |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 1.801km(1.155mi) |
| 턴스 | 4 |
| 뱅킹 | 회전 - 24° 프론트 스트레이트 - 4° 백 스트레이트 - 6° |
| 도로 코스 | |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 2.16km(1.417mi) |
| 턴스 | 9 |
| 레이스 랩 레코드 | 0:52.69  (존 보우, 베스칸다 C1, 1986, 오스트레일리아 스포츠카 챔피언십) |
| 단락 | |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 1.609km(1.000mi) |
| 턴스 | 6 |
| 레이스 랩 레코드 | 0:36.9 (앨런 존스, 윌리엄스 FW07, 1980, 포뮬러 원) |
| 결합 회로(도로 + 타원형) | |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 4.216km(2.236mi) |
| 턴스 | 15 |
| 뱅킹 | 썬더돔 회전 - 24° 프론트 스트레이트 - 4° 백 스트레이트 - 6° |
| 레이스 랩 레코드 | 1:45.03(앤드루 미덱케, 포드 시에라 RS500, 1987, 월드 투어링 카 챔피언십) |
칼더 파크 레이스웨이는 오스트레일리아 빅토리아 주 멜버른에 있는 자동차 경주용 서킷이다.이 단지는 드래그스트립, 여러 가지 구성이 가능한 도로회로, 시계방향(우측 주행 차량의 경우) 또는 시계반대방향(NASCAR 등 좌측 주행 차량의 경우)으로 레이스를 할 수 있는 고속 뱅크형 타원형인 'Thunderdome'을 포함한다.
역사
Calder Park 레이스웨이는 디거스 레스트의 농업 공동체에서 설립되었고 FJ 홀든스 경주를 위해 어딘가에서 경주를 원하는 자동차 애호가들이 노변에 새긴 흙길로 시작되었다.그 남자들 중 한 명은 패트릭 호손이었는데, 그 당시 그의 고객 중 한 명이 그의 소유지에 경주를 할 장소를 제안했을 때, 클레이튼에 주유소를 소유하고 있었다.
비투멘 트랙에 대한 창립총회는 호주 모터스포츠클럽에 의해 운영되었고 1962년 1월 14일에 열렸다.트랙 디자인은 오늘날에도 여전히 사용되고 있는 기존의 클럽 서킷과 매우 유사했다.이번 회의에는 전 칼더파크 구단주 밥 제인(오토랜드 재규어 3.8 #84), 노먼 비취(홀든 #40), 존 우드(홀든 #83)와 피터 맨튼(미니 쿠퍼) 등이 경쟁자로 나섰다.
1970년대 초, 챔피언 레이서와 멜버른 타이어 소매업자 밥 제인이 트랙을 구입했다.이 서킷은 도로 레이싱뿐만 아니라 내야수가 랠리크로스 트랙의 일부를 구성하는 동안 드래그 레이싱도 했다.1.609km(1.000mi) 회로의 길이는 1986년에 2.280km(1.417mi)로 증가했지만, 단락은 여전히 남아 있다.회로의 변경의 일부로서, 메인 스트레이트는 700미터에서 1킬로미터 미만으로 연장되었고, 최종 턴(글레이브 코너로 오랫동안 알려져 있던)도 약 75미터 전진하여 도로 코스와 드래그 레이싱 스트립의 시작이 분리되었다(이것은 긴 시간 콤파이에 기인함).메인 스트레이트의 시작은 특히 젖은 상태에서 드래그 스트립의 시작이기 때문에 미끄러운 것으로 악명높은 운전자와 자전거 라이더의 nts.스트레이트를 길게 늘리면 드래그 스트립이 더 긴 유격수와 느린 영역을 얻을 수 있었다.제인은 또한 1987년 8월에 개통된 도로회로의 동쪽에 1.801km(1.119mi) 높이의 은행 나스카 스타일의 썬더돔을 만들었다.
1982년 이 회로는 멜버른 국제 경주장으로 개명되었고,[1] 1985년 오스트레일리아 투어링 카 챔피언십 라운드의 경우, 시리즈 방송인 채널 7은 칼더를 킬러 국제 경주도로로 지칭했다.
썬더돔
썬더돔은 칼더 파크 레이스웨이의 대지에 위치한 1.8km(1.1mi) 쿼드오벌 스피드웨이(squad-oval speedway)이다.원래 굿이어 타이어&고무사가 사들인 명명권 후원을 반영해 굿이어 썬더돔으로 알려졌다.
선더돔은 "이중 도그레그" 전면 스트레칭과 곡선의 꼭지점이 아닌 직선 구간에 위치한 선더돔으로, 개업 이후 일반적으로 3차 오벌이라고 일컬어졌지만, 기술적으로는 4차 오벌이다.유명한 샬롯 모터 스피드웨이의 축소판으로 모델링된 이 트랙은 1, 2, 3, 4번 턴을 24° 뱅킹하는 반면 앞쪽 스트레치는 4° 뱅킹, 뒷쪽은 6° 뱅킹한다.
썬더돔은 1987년에 완공되었지만, 이전 20년 동안 캘더 파크 레이스웨이의 소유주였던 호주 모터스포츠의 아이콘 밥 제인이 미국을 여행하고 샬롯 모터 스피드웨이와 데이토나 인터내셔널 스피드웨이를 수없이 방문했을 때 그 뿌리를 추적할 수 있다.채널 7 모터스포츠 해설가와 시드니 스피드웨이 프로모터 마이크 레이먼드의 영향으로 나스카가 호주 TV에서 방영시간이 늘어나면서 1981년 제인은 NASCAR의 대표인 빌 프랑스 주니어와 스톡카 레이싱을 호주로 가져가는 계약을 체결했고 기존의 타원형에 가까운 높은 은행을 가진 타원형 계획을 세웠다.칼더파크 레이스웨이
1983년에 처음으로 그 트랙을 위한 그라운드가 깨졌고 완성하는데 4년이 걸렸다.그것은 5400만 달러의 비용으로 지어졌고, 제인은 개인적으로 2천만 달러 이상의 자기 돈을 기부했다.호주에서 그러한 지식이 부족했기 때문에, 건설 중에 제인은 고속 도로 난자를 건설한 경험이 있는 미국 출신의 기술자들을 데려올 수 밖에 없었다.선더돔은 1987년 8월 3일 킬러 시의회 시장이 공식 개원했다.
선더돔에서의 첫 번째 경주는 비록 사용된 트랙이 선더돔과 기존의 내셔널 서킷을 모두 포함하기는 했지만 개장한 지 2주 만에 열렸다.이 대회는 일본 자동차가 썬더돔에서 열린 경주에서 유일하게 우승한 이래로, 터보차지 닛산 스카이라인 DR30 RS를 탄 존 보우와 테리 시엘이 1위를 차지하면서, A조 관광 자동차들을 위한 300킬로미터의 행사였다.[2]
AUSCAR은 썬더돔을 독점적으로 사용하는 최초의 레이스를 개최하는 것으로 유명하다.AUSCAR 200으로 적절한 이름을 붙인 이 경주는 Goodyear NASCAR 500보다 일주일 먼저 열렸다.남성 지배층에게 충격으로, 18세의 여성 운전사 테리 소여는 홀덴 VK 코모도어를 운전하며 110번 랩 레이스에서 우승했다.소여는 격자 맨 앞줄에 있는 코모도어에게 자격을 주고 하루 종일 전방이나 근처를 달려 킴 제인(칼더 소유주 밥 제인의 조카), 맥스 드 저지, 필 브록, 그레이엄 스미스로부터 우승했다.상위 5개 자리는 모두 VK나 VL 코모도어 운전자에게 돌아갔다.또한 VK 코모도어를 운전하고 있는 그레그 이스트는 평균 시속 121.34mp의 속도로 33.2초의 기록으로 AUSCAR 200을 위해 폴에 앉았다.
타원형만 사용한 최초의 NASCAR 경주는 1988년 2월 28일에 열린 Goodyear NASCAR 500이었다(미국 NASCAR 경주의 "500년대"와는 달리 호주 버전은 불과 500km, 즉 310mi로 부쉬 시리즈 경주와 거의 같은 거리였다).이 경주는 세븐 네트워크에 의해 전국적으로 방송되었고 ESPN을 통해 미국에서 방영되었다.이번 대회에는 보비 앨리슨(아들 데이비로부터 짜릿한 마무리로 불과 2주 전 세 번째 데이토나 500을 획득해 선더돔 경주에 큰 홍보 효과를 준 사람), 닐 보넷(윈스턴 컵 경주에서 우승한 사람)을 비롯해 호주 최고의 관광차와 스피드웨이 드라이버들이 대거 참가했다.지난 주말 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이), 마이클 월트립, 해리 갠트, 모건 셰퍼드, 데이브 마시스, 릭 윌슨 등.NASCAR의 가장 유명한 성은 1987년 코카콜라 600 우승자 카일 페티가 그 여행을 끝마쳤다.
1988년 굿이어 NASCAR 500에 앞서 진행된 테스트 세션에서 NASCAR 역사상 통산 200승 최다 우승 기록 보유자이자 카일 페티의 아버지인 NASCAR의 '킹' 리처드 페티는 평균 시속 142.85mp/h로 썬더돔 28.2초의 비공식 랩 기록을 세웠다.이것은 보넷의 경기용 폴 타임보다 약 6/10초(3.1mp/h) 빠른 시간이었다.
보넷은 앨리슨의 폰티악 그랑프리 대회에서 뷰익 르사브르에서, 마르키스는 쉐보레 몬테 카를로에서 우승했다.이날 레이스에서는 3, 4바퀴를 돌다가 존슨의 충돌한 차량을 고속으로 들이받은 뒤 쇄골이 부러진 호주 출신 딕 존슨(포드 선더버드)과 앨런 그리스(올드모바일 델타88) 등 차량 6여대가 80바퀴를 돌면서 크게 추락했다.존슨처럼 자신의 차에 레이스캠 부대가 타고 있었고 NASCAR에 처음 탑승해 경주를 하는 동안 채널 7 해설팀과 이야기를 나눌 수 있었던 그리이스는 충돌 전만 해도 TV 시청자들에게 말했던 그의 차의 브레이크 부족으로 충분히 속도를 늦출 수 없었다.
북미 이외의 지역에서 NASCAR 행사가 열린 것은 이번이 처음이며, 같은 운전자들 중 많은 수가 선더돔에서 열린 다른 경주에 참가하기 위해 돌아왔을 정도로 큰 인기를 증명했다. 12월, 크리스마스 500년 12월, 인디애나폴리스 500번 우승자 조니 러더포드가 짧은 경기 출전 이후 처음으로 호주로 돌아왔다.1977년 배서스트 1000은 주행 라인 업에 포함된다.모건 셰퍼드는 계속해서 리드 랩에서 결승선을 통과한 유일한 두 선수 스털링 말린을 4초 차로 따돌리고 우승했다.
썬더돔은 또한 2001년에 시리즈가 끝날 때까지 수많은 호주 스톡카 오토 레이싱(AUSCAR) 행사를 주최했다.AUSCAR은 호주 포드 팔콘과 홀덴 코모도어를 기반으로 한 차량이라는 점에서 독특했다.엔진은 기존 홀덴 V8 엔진과 포드 302 엔진을 사용할 수 있는 5.0L로 제한됐지만, 포드 호주가 1991년 팰컨 레인지에 302 V8을 재도입하기 전까지 포드 XF 팔콘을 경합한 이들은 5.8L 351 클리블랜드 V8을 사용했다.NASCAR과 달리 우측 핸들 AUSCAR은 썬더돔과 같은 타원형 트랙을 시계 방향으로 질주했다.애들레이드 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 1⁄2 마일 스피드웨이 슈퍼볼.가장 성공한 AUSCAR 드라이버는 1989/90년부터 1993/94년까지 다양한 코모도르의 대회에서 5회 연속 우승을 차지한 브래드 존스였다.존스는 또한 1994/95년에 첫 번째 시도에서 Superspeedway Series를 우승하면서 NASCAR로 성공적으로 전환했다.
NASCAR 차량이 140mp/h(한 바퀴당 약 28초) 이상의 속도로 트랙을 주행할 수 있는 상황에서 썬더돔은 일반적으로 호주에서 가장 빠른 레이스 서킷으로 간주된다.AUSCAR는 일반적으로 Thunderdome을 약 126mp/h(한 바퀴당 약 32초)로 랩할 수 있었다.
모터스포츠
칼더파크는 호주 투어링카, 역사학, 슈퍼투어스, 슈퍼트럭, 슈퍼바이크부터 플리트우드맥, 산타나, 건스앤로지스 등 세계적인 아티스트들이 출연하는 록 콘서트에 이르기까지 다양한 행사를 진행해 왔다.
1980년과 1984년 사이에 칼더 파크는 호주 그랑프리를 주최했다.1980년 경주는 그가 운전했던 윌리엄스 FW07B를 몰고 1980년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 우승한 호주 앨런 존스가 우승했으며 F1, 포뮬러 5000, 포뮬러 퍼시픽 자동차에 대한 경주는 2016년 현재 호주 운전자가 AGP에서 우승한 마지막 순간이다.브라질의 젊은 드라이버 로베르토 모레노는 1981년부터 1984년까지 AGP를 장악하여 1981년, 1983년, 1984년 이 대회에서 우승했으며 1982년 F1 에이시스 알랭 프로스트와 자크 라피테에 이어 3위를 차지했다.During this period, Calder owner Bob Jane managed to entice many F1 drivers to race in the Grand Prix at Calder including World Champions Jones, Prost, Niki Lauda, Nelson Piquet and Keke Rosberg as well as Laffite, Bruno Giacomelli, Didier Pironi, François Hesnault and Andrea de Cesaris, as well as Australian internationals Geoff Brabham and Larry 퍼킨스.1981-1984년 경주는 포뮬러 퍼시픽 자동차에 대해서만 개방되었다. 모레노와 프로스트 모두 1.6리터 포드의 동력인 Ralt RT4를 운전하는 경주에서 우승했다.
1987년 10월 11일 칼더파크 그랑프리 서킷에서 1987년 월드투어 카 챔피언십 라운드가 열렸다.이 경주는 도로와 타원형 회로를 결합하여 사용하였으며, 스티브 소퍼와 피에르 디우도네가 운전하는 에겐베르거 모터스포츠 포드 시에라 RS500이 우승하였다.
또한 1987년에는 복합 로드 오벌 서킷이 Swann Series for Superikes의 라운드에 사용되었다.안전상의 이유로 선더돔의 24° 뱅킹 선회로는 자전거가 허용되지 않았고, 선회로는 플랫 트랙 에이프런을 사용해야 했다.자전거는 마녀모자(콘)를 트랙에 올려놓아 주행자들에게 트랙의 가장자리가 어디인지를 알려주기 위해 4° 전방에 똑바로 올라갈 수 있도록 했다.[3][4]
칼더는 또한 슈퍼바이크 레이싱과 트럭 레이싱을 최초로 진행했는데, 트럭은 내셔널과 썬더돔 서킷에서 각각 다른 종목에서 경쟁한다.AUSCAR 시리즈는 썬더돔에서 경주하기 위해 개발되었다.
내셔널 서킷의 롱 프런트 스트레이트에도 드래그 스트립이 있어 수년 동안 호주 내셔널 드래그 레이싱 챔피언십의 본고장이었다.레이싱하기에 부적합한 날씨가 아니라면 매주 금요일 밤 합법적인 오프 스트리트 드래그 레이싱도 있다.
Calder Park는 멜버른 CBD와 가까운 곳에서 모든 빅토리안 자동차 클럽과 풀뿌리 회원권을 위한 품질 좋고 경제적인 레이싱 서킷을 제공하는 것이 주요 관심사 중 하나이며 앞으로도 계속될 것이다.
— Bob Jane, (December 2004).[1]
드래그 레이싱 당국 ANDRA 전국 단위 이벤트는 관리 기구와 회로 소유자 밥 제인 간의 분쟁으로 2013년까지 12년 동안 결석했다.[5]
더 최근에, 칼더 파크는 인상적인 모터스포츠 활동 목록에 표류하는 사건들을 소개했다.2004년 3월에 열린 제1회 드리프트 내셔널스 대회에는 8,000명이 넘는 관중이 참가했으며, 칼더 파크 레이스웨이가 육성하는 새로운 활동의 긴 목록에 또 하나의 창단 행사를 추가했다.
2021년 오스트레일리아 전국 드래그 레이싱 협회는 ASID를 창립 시즌에 개최하기 위한 전국 5개 경기장 중 하나로 호주 드래그 레이싱 챔피언십 시리즈를 매년 설립한다고 발표했다.[6]
건스 앤 로지스 콘서트
1993년 2월 1일, 건스 앤 로지스가 칼더 공원에서 Use Your Impiration Tour의 일환으로 공연을 했다.이 콘서트는 보안 요원들이 손님들에게 그들 자신의 음식, 음료, 자외선 차단제를 행사장에 반입하는 것을 금지했다는 보도와 함께 논란이 일었는데, 이것은 약물치료와 조심스럽게 나눠진 음식을 압수당한 한 당뇨병에 걸린 십대 소녀에게 가장 심각한 영향을 미쳤다.이날 날씨는 42℃(108℃)로 매우 더웠고, 많은 음악회 참석자들이 특별 셔틀버스를 타고 행사장을 찾았다고 한다.이 버스들은 건스 앤 로지스가 마지막 곡을 공연한 직후 행사장을 떠나 많은 콘서트 관객들이 발이 묶였다.그들이 음식을 얻기 위해 고속도로에서 세븐일레븐을 약탈하며 다시 멜버른으로 돌아가는 칼더 하이웨이까지 걸어갔다는 보도가 있다.1993년 5월 옴부즈만 빅토리아에 의해 발표된 연구결과와 함께 그 조건에 대한 연구가 진행되었다.[7]지금까지, 이것은 칼더 공원에서 공연된 마지막 콘서트였다.
오스트레일리아 그랑프리
칼더 파크는 1980년부터 1984년까지 매년 호주 그랑프리를 개최했고, 그 후 그 경주는 포뮬러 원 월드 챔피언십의 라운드가 되었고 애들레이드 스트리트 서킷에서 열렸다.1980년, 이 경주는 포뮬러 원, 포뮬러 5000, 포뮬러 퍼시픽의 자동차에 개방되었다.1981-1984년 경주는 포뮬러 퍼시픽스로 제한되었다.
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 |
|---|---|---|---|
| 오스트레일리아 포뮬러 1 | |||
| 1980 | 앨런 존스 | 윌리엄스 FW07B 포드 | 윌리엄스 / 밥 제인 티마트스 |
| 포뮬러 퍼시픽 / 포뮬러 몬다이얼 | |||
| 1981 |  로베르토 모레노 | Ralt RT4 포드 | 내셔널 파나소닉 |
| 1982 |  알랭 프로스트 | Ralt RT4 포드 | 밥 제인 티마트스 |
| 1983 | 로베르토 모레노 | Ralt RT4 포드 | 이그네스 프리지스 |
| 1984 | 로베르토 모레노 | Ralt RT4 포드 | 이그네스 프리지스 |
투어링카 라운드 우승자
칼더파크는 1969년부터 2001년까지 호주 투어링카 챔피언십 25라운드를 개최했다.알란 모파트는 칼더에서 ATCC 라운드 최다 우승으로 5회(1970, 1973, 1976, 1977, 1983)를 달성했다.
월드 투어링 카 챔피언십
1987년 10월 11일 칼더파크는 제1회 세계투어링카 챔피언십 9라운드를 복합 로드코스와 새로 지은 하이뱅크 썬더돔에서 개최했다.Bob Jane T-Marts 500으로 알려진 이 경주는 영국의 스티브 소퍼와 벨기에의 드라이버/저널리스트 피에르 디우도네가 포드 시에라 RS500을 건설한 루디 에겐버거에서 우승했다.
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 | |
|---|---|---|---|---|
| A그룹 | ||||
| 1987 |  스티브 소퍼 피에르 디우도네 | 포드 시에라 RS500 |  포드 텍사코 레이싱팀 | |
내셔널 챔피언십 라운드
다양한 호주 자동차 경주 선수권 대회가 칼더에서 열렸다.
오스트레일리아 드라이버스 챔피언십
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 | |
|---|---|---|---|---|
| 오스트레일리아 포뮬러 1 / 오스트레일리아 포뮬러 2 | ||||
| 1974 | 맥스 스튜어트 | 롤라 T300 쉐보레 | 맥스 스튜어트 모터스 | |
| 1975 | 존 매코맥 | 엘핀 MR6 레프코 홀든 | 앤셋 팀 엘핀 | |
| 1976 | 맥스 스튜어트 | 롤라 T400 쉐보레 | M 스튜어트 | |
| 1977 | 존 데이비슨 | 롤라 T332 쉐보레 | 존 데이비슨 | |
| 오스트레일리아 포뮬러 1 | ||||
| 1978 |  그레이엄 맥레이 | 맥레이 GM3 쉐보레 | 톰슨 모터 경매 | |
| 1980 | 알프레도 코스탄조 | 롤라 T430 쉐보레 | 포르쉐 디스트리뷰터 | |
| 1982* | 알프레도 코스탄조 | 티가 FA81 포드 | 포르쉐 자동차 오스트레일리아 | |
| 1983* | 존 스미스 | Ralt RT4 포드 | 존 스미스 | |
| 수식 몬다이얼 | ||||
| 1984 | 알프레도 코스탄조 | 티가 FA81 포드 | 포르쉐 자동차 오스트레일리아 | |
| 1986 | 켄 스미스 | Ralt RT4 포드 | 왓슨 자동차 경주 Pty Ltd | |
| 오스트레일리아 포뮬러 2 | ||||
| 1988 | 닐 이스라엘 | 매그넘 863 폭스바겐 | 매그넘 레이싱 오스트레일리아 | |
| 포뮬러 홀든 | ||||
| 1996 | 제이슨 브라이트 | 레이너드 91D 홀든 | 비라나 레이싱 | |
| 1997 | 제이슨 브라이트 | 레이너드 91D 홀든 | 개리 & 워런 스미스 | |
| 1998 | 스콧 딕슨 | 레이너드 92D 홀든 | SH 레이싱 | |
| 2001 | 릭 켈리 | 레이너드 94D 홀든 | 홀든 영 라이온즈 | |
* 1982년과 1983년 호주 드라이버스 챔피언십의 칼더 라운드도 호주 그랑프리였습니다.이번 라운드 우승은 국내 최고 랭킹 드라이버에게 돌아갔다.
오스트레일리아 스포츠카 챔피언십
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 |
|---|---|---|---|
| 1974 | 리오넬 에이어스 | 렌맥스 렙코 | 리오넬 에이어스 |
| 1976 | 앨런 해밀턴 | 포르쉐 RSR 터보 | JAG 팀 포르쉐 |
| 1977 | 앨런 해밀턴 | 포르쉐 934 터보 | 포르쉐 디스트리뷰터 |
| 1978 | 로스 본드 | 볼웰 나가리 | 로스 본드 |
| 1979 | 로스 매티슨 | 포르쉐 카레라 | 로스 매티슨 |
| 1980 | 존 라담 | 포르쉐 터보 | 존 라담 |
| 1981 | 존 라담 | 포르쉐 930 터보 | 존 라담 |
| 1984 | 크리스 클리어한 | 카디차 쉐보레 | 스티브 웹 |
| 1985 | 존 보우 | 베스칸다 C1 쉐보레 | 버니 판 엘센 |
| 1986 | 존 보우 | 베스칸다 C1 쉐보레 | 버니 판 엘센 |
| 1987 | 러스티 프렌치 | 포르쉐 935 | 존 샌즈 레이싱 |
오스트레일리아 스포츠 세단 선수권 대회
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 |
|---|---|---|---|
| 1976 | 프랭크 가드너 | 쉐보레 코르베어 | 존 플레이어 레이싱 |
| 1977 | 밥 제인 | 홀든 모나로 HQ 쉐보레 | 밥 제인 2UW 레이싱팀 |
| 1978 | 짐 리처즈 | 포드 XC 팰컨 하드톱 | 짐 리처즈 자동차 경주 |
| 1979 | 토니 에드먼슨 | 알파 로미오 알페타 GTV 레프코 홀든 | 도널드 엘리엇 |
| 1980 | 토니 에드먼슨 | 알파 로미오 알페타 GTV 레프코 홀든 | 도널드 엘리엇 |
| 1981 | 토니 에드먼슨 | 알파 로미오 알페타 GTV 쉐보레 | 도널드 엘리엇 |
| 1997 | 케리 베일리 | 토요타 셀리카 수프라 쉐보레 | 케리 베일리 |
오스트레일리아 GT 챔피언십
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 |
|---|---|---|---|
| 1963 | 밥 제인 | 재규어 E타입 | 밥 제인 재규어 피아트 판매 |
| 1982 | 앨런 존스 | 포르쉐 935/80 | 포르쉐 자동차 오스트레일리아 |
| 1983 | 토니 에드먼슨 | 알파 로미오 알페타 GTV 쉐보레 | 돈 엘리엇 |
| 1984 | 피터 피츠제럴드 | 포르쉐 카레라 RSR | 피터 피츠제럴드/스타닐 전자 |
| 1985 | 케빈 바틀렛 | 데 토마소 판테라 | 폴 할스테드 / 장난감 가게 |
오스트레일리아 네이션스컵 선수권 대회
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 엔트란트 |
|---|---|---|---|
| 2000 | 피터 피츠제럴드 | 포르쉐 996 GT3 | 포켄 타이어 |
트랙 정보
- 썬더돔(오발 회로):길이 1.801km/1.119mi
- 내셔널 서킷:길이 2.280km/1.417mi
- 클럽 회로:길이 1.609km/1.000mi
- 복합 도로 및 타원형 회로: 4.216km/2.620mi
드래그 스트립의 첫 100m는 2006년 출발선 지역에서의 부정으로 다시 모습을 드러냈으며, 2006년 11월 17일 금요일 합법적인 오프 스트리트 드래그 레이싱 행사를 위해 다시 열렸다.
도로 코스와 타원형을 모두 사용한 배치
도로 코스
타원형 트랙 AKA "Thunderdome"
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참조
- ^ (공식 프로그램) 국립 파나소닉 호주 그랑프리, 멜버른 국제 레이스웨이, 1982년 11월 6-7일
- ^ "Calder Park - Melbourne's home to Street Drags, Drag Racing, Hot Laps and Outdoor Events". www.calderpark.com.au.
- ^ Andrew Smith (5 June 2014). "Swann Series 1987 Calder Park race 1". Archived from the original on 13 December 2021 – via YouTube.
- ^ Andrew Smith (6 June 2014). "Swann Series 1987 Calder Park Race 2". Archived from the original on 13 December 2021 – via YouTube.
- ^ Admin. "ANDRA Drag Racing returns to Calder Park Raceway". www.andra.com.au.
- ^ "ANDRA Launches New Australian Drag Racing Championship Series". Engine Builder Magazine. Babcox Media. 2 June 2021. Retrieved 10 January 2022.
- ^ Geschke, Norman (May 1993). The Ombudsman Victoria report of the investigation into alleged failure of state and local authorities to ensure adequate provision of public transport and environmental health standards at the "Guns n' Roses" concert at Calder Park Raceway 1 February 1993 (PDF) (Report). Ombudsman Victoria.
- Calder Park Motorsport 공식 웹사이트: http://www.calderpark.com.au
칼더 파크의 레이싱과 드라이빙을 위한 트랙페디아 가이드
 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2007년 8월)(이 템플릿 |
