방콕 대도시권 대중교통 기본계획

Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region
방콕의 대중교통
Map as of 2023
2023년 기준 지도
개요
주인BMA, MRTA, and SRT
로캘방콕 메트로폴리탄 주
트랜짓타입중전철(메트로&커뮤터레일) 노선과 경전철(모노레일&피플무버) 노선으로 구성된 쾌속수송
행수현재 : 10선 (총 계획 : 15선)
정거장 수계획된 310개중 190개
일일승차인원168만[1]
작동
가동개시1999년 12월 5일
연산자방탄소년단, BEM, SRT
테크니컬
시스템 길이2023년 현재 운행 중 : 276.84 km (172.02 mi)
2021년 건설중 : 62.3 km (38.7 mi)
2029 계획총량 : 540 km (340 mi)
트랙 게이지MRT, BTS 및 공항철도 링크: 1,435mm (4ft 8+1 ⁄2 in) 표준 게이지
SRT 레드라인: 1,000mm (3ft 3+3 ⁄8인치) 미터 게이지
전기화 MRT와 BTS: 750 V DC 서드 레일
ARL 및 SRT: 25 kV 50 Hz AC 오버헤드 촉매
최고속도MRT 및 BTS: 80km/h(50mph)
ARL 및 SRT: 160km/h(99mph)

방콕 메트로폴리탄 지역의 대중교통 마스터 플랜(Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region), 또는 M-Map은 방콕 광역 지역에 서비스를 제공하는 도시 철도 교통망 개발을 위한 태국 정부의 일련의 계획 중 가장 최신 버전입니다. 그것은 교통부 교통정책기획실의 관리 하에 초안이 작성되었습니다.

이전 버전(이전 계획)

대량 고속 교통 시스템 마스터 플랜(MTMP)

1994년 9월 27일 내각이 승인하고 1995년부터 2011년까지 시행될 이 계획의 첫 번째 버전은 이미 진행 중인 3개 시스템(MRT 블루 라인, BTS 스카이트레인의 수쿰빗 및 실롬 라인, BERTS), 방콕 고가 도로 및 열차 시스템)까지 135km(84마일)의 연장으로 구성되었습니다. 총 길이는 103km(64마일)가 되었을 것입니다.[2]

방콕 및 주변지역 도시철도 기본계획

1997년 아시아 금융위기와 BERTS의 폐지에 따라 2001년부터 시작될 총 375km(233마일)의 시스템은 2001-11년 동안 141.9km(88.2마일), 2012-21년 동안 158.2km(98.3마일), 2022년부터 75.3km(46.8마일)의 세 단계로 개발될 것으로 제안되었습니다.[2]

방콕 대중교통 마스터플랜

URMAP에 따른 개발의 느린 진행으로 인해, 2010-29년 동안 급속한 개발을 거치기 위해 당시 완공된 MRT 블루 라인, 수쿰빗 및 실롬 BTS 라인, MRT 퍼플 라인 및 공항 철도 링크 외에 475.05km(295.18 mi)의 철도로 구성된 새로운 계획이 작성되었습니다. 이 계획은 2016년 내각에서 승인되었으며, 다음과 같은 확장으로 구성되었습니다.

M-Map 개발

원본 M-Map (2010)

참고 항목: 방콕 §의 철도 교통과 방콕의 철도 환승역 목록
M-Map 세부사항은 방콕 메트로폴리탄 지역의 추가 고속 환승 노선 계획입니다.

첫 번째 M-Map 계획은 2010년 육상교통관리위원회에 의해 승인되었습니다.[3] 2개의 통근 철도 노선, 공항 철도 링크 및 5개의 고속 환승 노선과 5개의 공급 노선으로 구성된 8개의 주요 노선을 지정했습니다. 총 555.74 킬로미터(345.32 마일)의 이 노선은 20년의 개발 기간(2010-29년) 내에 건설될 예정이었습니다. 그들은 다음과 같습니다.[4]

일차선
급행환승형 선 경로
헤비 레일: 통근자 SRT 다크 레드 라인 탐마사트 대학교 – Rangsit – Krung Thep Aphiwat – Hua Lamphong – Bang Bon – Maha Chai
SRT 라이트 레드 라인 살라야 – 탈링찬 – 화막
헤비 레일: 메트로 SRT 공항철도 링크 수완나품 – 파야타이 – 크룽텝 아피왓 – 돈므앙
헤비 레일: 메트로 방탄소년단 라이트 그린 라인과 방탄소년단의 연장선 동부 외곽 순환 도로 – 쿠 핫 – 사판 마이 – 모 칫 – 넛 위 – 베어링 – 케하 사무트 프라칸 – 뱅 푸
방탄소년단 다크 그린 라인과 방탄소년단의 확장 요트세 – 사판탁신 – 뱅와 – 탈링찬
MRT 블루라인 및 MRT 연장 Tha Phra – Bang Sue – Hua Lamphong – Tha Phra – Lak Song – Phutthamon Sai 4
MRT 퍼플 라인 흐롱방파이 – 타오풍 – 흐루나이
MRT 오렌지 라인 방쿤논 – 태국문화원 – Yaek Rom Klao
피더 라인
급행환승형 선 경로
모노레일 MRT 옐로우 라인 라트프라오 – 삼롱
MRT 핑크 라인 논타부리 시민회관 – 민부리
그레이 라인 왓챠라폰 – 라마 9세 다리
라이트 블루 라인 프라차 송크로 – 종논시

개발은 이미 개통되었거나 건설 중인 라인 외에도 세 단계로 나뉩니다.[5]

M-Map 2 (2017)

2010년 M-Map에서는 방콕의 새로운 고속 교통 노선 건설 우선 순위에 대한 보다 최근의 변화를 반영하지 않았습니다. 오렌지, 옐로우, 핑크 라인은 그 후 몇 년 동안 승인을 받았지만, 그레이 및 라이트 블루 라인은 다음 M-Map 당시 승인되지 않은 상태로 남아 있었습니다. 2017년 3월 교통부 장관은 방콕 대도시권 제2차 대중교통 마스터플랜(M-Map 2) 개발을 발표했습니다.[6] 교통교통정책기획관실(OTP)은 일본 국제협력기구(JICA)의 기술 지원을 받아 이 마스터 플랜의 개발을 담당하는 주요 기관이었습니다.[7]

초기 프로젝트 자료에는 계획의 일부로 다음과 같은 라인이 나열되어 있습니다.[8]

일차선
급행환승형 선 경로
헤비 레일: 통근자 SRT 다크 레드 라인 탐마사트 대학교 – Rangsit – Krung Thep Aphiwat – Hua Lamphong – Bang Bon – Maha Chai
SRT 라이트 레드 라인 살라야 – 탈링찬 – 화막
헤비 레일: 통근자 SRT 공항철도 연결 및 연장 수완나품 – 파야타이 – 크룽텝 아피왓 – 돈므앙
헤비 레일: 메트로 방탄소년단 라이트 그린 라인 동부 외곽 순환 도로 – 쿠 핫 – 사판 마이 – 모 칫 – 넛 위 – 베어링 – 케하 사무트 프라칸 – 뱅 푸
방탄소년단 다크 그린 라인 요트세 – 사판탁신 – 뱅와 – 탈링찬
MRT 블루 라인 Tha Phra – Bang Sue – Hua Lamphong – Tha Phra – Lak Song – Phutthamon Sai 4
MRT 퍼플 라인 흐롱방파이 – 타오풍 – 흐루나이
MRT 오렌지 라인 방쿤논 – 태국문화원 – Yaek Rom Klao
피더 라인
급행환승형 선 경로
모노레일 MRT 옐로우 라인 파흘리오틴 24 – 라트프라오 – 삼롱
MRT 핑크 라인 및 임팩트 링크 스퍼스 라인 논타부리 시민회관 – (시랏 – 므앙통 호수) – 민부리

2019년 JICA는 제안된 M-MAP2 Blueprint 연구를 발표하여 "태국 정부가 M-MAP2를 개발할 주요 정책 방향 및 조치"를 설명했습니다.[9] OTP의 철도교통계획의 후속기관인 철도교통부는 M-Map 2를 완성하는 과정에 있습니다.[10]

M-Map 2 외부의 선

2022년 현재 그레이 및 라이트 블루 라인 프로젝트는 승인되지 않은 상태이지만 논타부리 시민 센터와 람캄행 및 스리나가린드라 도로 사이의 람살리 교차로를 연결하는 MRT 브라운 라인 프로젝트는 내각 승인을 받았습니다. 또한 부동산 개발업체인 Siam Piwat가 일부 자금을 지원하는 Krung Thonburi에서 시작하는 Charoen Nakhon 도로를 따라 Gold Line이 2020년부터 M-Map 프레임워크를 벗어나 운영되고 있으며 메모리얼 브릿지까지 추가로 연장될 계획입니다. 다리 주변을 관통하는 퍼플 라인 연장선과 연결됩니다.

급행환승형 선 경로
모노레일 BMA 그레이 라인 왓챠라폰 – 라마 9세 다리
라이트 블루 라인 프라차 송크로 – 종논시
MRT 브라운 라인 논타부리 시민회관 – 야크람살리
자동안내도 수송 BMA 골드 라인 크룽톤부리 기념교
경전철 BMA 실버 라인 방나 – 수완나품

개요

2022년 12월 기준 개요 거리(km) 지하철 노선
현재작업 276.84km Silom Line, Sukhumvit Line, Blue Line, Yellow Line, Pink Line, Airport Rail Link, Purple Line, Gold Line, SRT Dark Red Line, SRT Light Red Line
공사중 62.3km 오렌지 라인 동부 구간 (2025), 퍼플 라인 남부 구간 (2027)
미래계획 233.9km SRT 라이트 레드 라인 연장, SRT 다크 레드 라인 연장, 공항철도 링크 연장, 오렌지 라인 웨스턴 연장, 브라운 라인, 방탄소년단 연장, BMA 그레이 라인
전체 계획 540km

현재작업

방콕 메트로 시스템 운영 현황(2023년 11월 기준)
선 교환입니다. 경로 길이
km ㎞ ㎞ ㎞ 		아니요.
정거장들 		연도
열린 		지난
연장의
실롬선 방탄소년단 국립경기장 방와 14.0 14 1999 2021
수쿰빗 선 방탄소년단 Khu Khot – Kheha 54.25 47 1999 2020
블루 라인 BEM Tha Phra – Bang Sue – Lak Song 48.0 38 2004 2020
옐로우 라인 EBM 라트프라오 – 삼롱 30.4 23 2023 NA
핑크라인 EBM 논타부리 시민회관 – 민부리 34.5 30 2023 NA
공항철도 링크 SRT 파야타이 – 수완나품 28.6 8 2010 2010
퍼플라인 BEM 타오 분 – 흐롱 방파이 23.0 16 2016 2016
골드 라인 방탄소년단 크룽톤부리 – 흐룽산 1.8 3 2020 2020
SRT 다크 레드 라인 SRT 크룽텝 아피왓 – 랑싯 21.6 10 2021 2021
SRT 라이트 레드 라인 SRT 크룽텝 아피왓 – 탈링 찬 15 4 2021 2021
총 276.84 190

공사중

선 급행환승형 소유자: 운영자(수상된 경우) 스테이션즈 길이

(km)

경로 그 이후로 공사중입니다. 예정작업
오렌지 라인 동부 구간 헤비 레일: 메트로 MRTA: BEM 17 22.5 태국문화원 ↔ Yaek Romklao 2017년6월 2025[12]
퍼플라인 남단 MRTA 17 23.6 타오풍 ↔ 크루나이 2022 2027[13][14]
공항철도 링크 (2단계) 헤비 레일: 통근자 SRT 5 171.9 유타파오 공항 ↔ 스완나품 2023년10월[15] 2029
공항철도 링크 (Ⅲ단계) 1 7.8 돈므앙 ↔ 크룽텝 아피왓 ↔ 파야타이
총계(2023년 11월 기준) 40 225.8

미래계획

Compilation of plans, proposals, under construction, and operational lines and stations.
계획, 제안, 건설 중인 계획, 운영 중인 라인 및 스테이션의 편집.
선 급행환승형 주인 스테이션즈
더해지다 		예상작업 길이
km 		길이
1마일 		종착역
수쿰빗 선 헤비 레일: 메트로 BMA 4 n/a 6.5 4.0 쿠핫 ↔ 동부 외륜
7 4.3 Kheha ↔ Bang Pu
실롬선 6 7.50 4.66 방와↔탈링찬
1 1.0 0.62 국립 경기장 ↔ 욧세
블루라인 서부내선 MRTA 4 8.0 5.0 Lak Song ↔ Phutthamonthon Sai 4
오렌지 라인 서부 내선 12 2028년[12] 시험 17.5 10.9 태국문화원 ↔ 방쿤논
SRT 다크 레드 라인 (2단계) 헤비 레일: 통근자 SRT 5 2028년[16] 시험 6.05 3.76 크룽텝 아피왓 ↔ 화람퐁
SRT 다크 레드 라인 (Ⅲ단계) 4 2026년[16] 시험 8.75 5.44 탐마삿 ↔ 랑싯
SRT 다크 레드 라인 (4단계) 8 n/a 13.18 8.19 화람홍 ↔ 방본
SRT 다크 레드 라인 (5단계) 12 21.00 13.05 방본↔마하차이
SRT 라이트 레드 라인 (2단계) 6 2028년[16] 시험 18.80 11.68 크룽텝 아피왓 ↔ 화막
SRT 라이트 레드 라인 (Ⅲ단계) 6[a] 2026년[16] 시험 12.98 8.07 탈링찬 ↔ 살라야 역
SRT 라이트 레드 라인 (Ⅲ단계) 3 5.38 3.34 탈링찬 ↔ 톤부리-시라이즈
그레이 라인 모노레일 BMA 21 n/a 26.0 16.2 바차라폴 ↔ 라마9교
실버 라인 라이트 레일 14 24.0 14.9 방나 ↔ 수완나품
브라운 라인 모노레일 MRTA 21 22.0 13.7 논타부리 시민회관↔람살리
총 133

메모들

  1. ^ Rama VI와 Bang Kruai-EGAT in fill station.[16]

참고문헌

  1. ^ https://www.dailynews.co.th/news/2659728/
  2. ^ a b เส้นทางปรับแผนรถไฟฟ้า. Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region website (in Thai). Office of Transport and Traffic Policy and Planning. Archived from the original on 2 January 2011. Retrieved 16 January 2012.
  3. ^ Hoonsara, Samatcha; Jeerawan Prasomsap (9 February 2010). "Commission approves new Skytrain routes". The Nation. Archived from the original on 2011-02-21. Retrieved 16 January 2012.
  4. ^ แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล พ.ศ.2553-2572 [Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region] (PDF) (in Thai). Office of Transport and Traffic Policy and Planning. Retrieved 16 January 2012.
  5. ^ ความก้าวหน้าโครงการ. Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region website (in Thai). Office of Transport and Traffic Policy and Planning. Archived from the original on 11 January 2012. Retrieved 16 January 2012.
  6. ^ ไทย-ญี่ปุ่น เร่งศึกษาแผนแม่บทรถไฟฟ้า. banmuang.co.th (in Thai). Retrieved 2017-08-12.
  7. ^ "Outline of the Project: Project for enhancing capacity of formulation of the Second Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region (M-MAP2)". Japan International Cooperation Agency. Retrieved 12 October 2022.
  8. ^ "Development of the 2nd Blueprint for Bangkok Mass Rapid Transit Master Plan (M-MAP2)" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2020-11-11.
  9. ^ "Data Collection Survey on the Development of Blueprint for the Second Mass Rapid Transit. Master Plan. (M-Map2) in The Kingdom of Thailand" (PDF). Japan International Cooperation Agency. Retrieved 12 October 2022.
  10. ^ "กรมรางฯลุยศึกษา 'M-MAP' ระยะที่ 2 เติมโครงข่ายรถไฟฟ้าครอบคลุมกรุงเทพฯ-ปริมณฑล". Thai Post.
  11. ^ "แนะนำโครงการ-M-MAP" (PDF). Department of Rail Transport.
  12. ^ a b ""BEM" ยันไม่กังวลประมูลสายสีส้ม พร้อมมาก "รฟม." เรียกคุยข้อเสนอ". Daily News Online. Archived from the original on 2022-09-14. Retrieved 14 September 2022.
  13. ^ "รฟม. ส่งมอบพื้นที่ชุดแรกสร้างรถไฟฟ้า "สีม่วงใต้" สัญญา 3-4 แล้ว". Daily News Online. Archived from the original on 2022-08-02. Retrieved 2 August 2022.
  14. ^ "อัพเดทแผนสร้างรถไฟฟ้า 5 เส้นทาง คืบหน้าถึงไหน-เปิดบริการเมื่อไร". ฐานเศรษฐกิจ. Archived from the original on 2022-10-08. Retrieved 8 October 2022.
  15. ^ "มั่นใจเริ่มสร้างไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบินได้แน่ปีนี้". Daily News Online. Retrieved 25 May 2023.
  16. ^ a b c d e "เปิดไทม์ไลน์(ใหม่) "ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง"". Facebook (in Thai). Retrieved 2021-12-27.

외부 링크

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