SS 보즈먼 빅토리

SS Bozeman Victory
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전형적인 승리함
역사
미국
이름SS 보즈먼 빅토리
네임스케이크몬태나 주, 보즈먼
주인님.전쟁해운청
연산자2차 세계대전을 위한 알래스카 SS 회사
빌더오리건 조선회사
눕다1944년 11월 3일
시작됨1944년 12월 9일
완료된1945년 2월 17일
운명1946년 민간에 매각, 1972년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형VC2-S-AP3 빅토리호
톤수7,612 GRT, 4,553 NRT
변위1만5200톤
길이455ft(평방미터 m)
빔62피트(19m)
초안28피트(8.5m)
설치된 전원8,500 쉬프(6,300 kW)
추진단일 20.5피트(6.2m) 프로펠러에 적합한 HP & LP 터빈
속도16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)
보트 & 착륙
운반하는 공예		구명보트 4대
보완상선 62명, 미 해군 무장 경비원 28명
무장을
메모들[1]

SS 보즈맨 빅토리호는 2차 세계대전 당시 비상조선 프로그램 하에서 건조된 승리함이었다. 1944년 12월 9일 오레곤 조선공사에 의해 건설·출시되어 1945년 2월 17일에 완공되었다. 이 선박의 미국 해상위원회 명칭은 VC2-S-AP3이고 선체는 151번(1205)이었다. 그녀는 불과 106일 만에 지어졌다. 해양위원회는 상선 해군의 작전을 민간 계약자인 미국 상선법에 따라 알래스카 SS사에 넘겼다.[2] 그녀는 몬태나 주의 보즈만 시의 이름을 따서 이름 지어졌다.

승리의 함선은 이전의 리버티 함정을 대체하도록 설계되었다. 리버티 선박과 달리 빅토리호는 전쟁[3] 후 미 해군에 복무할 수 있도록 설계되었으며 또한 더 오래 지속된다. 승리함은 더 빠르고, 더 길고, 더 넓고, 더 키가 크고, 상부 구조물을 향해 더 얇은 스택을 가지고 있다는 점에서 리버티 배와 달랐다. 그들은 또한 오랫동안 상승된 예보를 가지고 있었다.

크리스틴

몬태나주 보즈만 시 위원회와 보즈만 상공회의소 전쟁 위원회는 앨리스 달에게 오리건주 포틀랜드에서 SS 보즈만 빅토리호를 세례해 줄 것을 요청했다. 앨리스는 적십자사와 USO와 함께 일하면서 전쟁 노력을 도왔다. 앨리스 달은 1944년 12월 9일 포틀랜드에서 보즈만 승리에 세례를 올렸다. 앨리스 달은 금빛 별 엄마였고, 전쟁 중에 군 복무를 하다가 아들딸을 잃은 엄마였다. [4][5][6]

제2차 세계 대전

보즈먼 빅토리호는 태평양 전쟁에서 탄약선 역할을 했다. 보즈만 빅토리호는 오키나와에서 오키나와 전투를 위해 병력을 공급할 탄약을 가지고 워싱턴 무킬테오를 떠났다. 오키나와 전투는 82일로 1945년 4월 1일부터 6월 22일까지 계속되었다. 1945년 4월 28일 일본군의 돌격해체선이 보즈만 승리에 막대한 피해를 입혔다. 미 해군의 포선은 오키나와 앞바다의 만에서 선박을 안전하게 지켜준 공로를 인정받았다. 그러나 일본의 폭발성 쾌속정이 미끄러져 지나갔다. 보즈먼 빅토리호는 오전 2시 10분 닻을 내리고 있었다. 보즈만 빅토리호의 선체 판이 화물칸 4번 홀드 근처에서 심하게 파손되었다. 그 공격으로 승무원 6명이 다쳤다. 일부 프로펠러축 베어링이 부딪혀 균열이 생겨 배가 움직이지 못하게 됐다. 이 피해는 심했지만 선박 화물은 한 대도, 탄약 6000t이 파손됐다. 폭발물 쾌속정은 카이텐, 또는 난지트 잠수함이었을지도 모른다.[7][8]

같은 날 카미카제스는 워즈워스, 달리, 트위그스, 베니온 등 4척의 구축함을 파손시켰고, 또한 베니온도 공습으로 피해를 입었다. 또 4월 28일에는 병원선 핑크니와 컴포트호에도 카미카제(kamikaze)가 들이받았다.[9]

1945년 4월 27일 캐나다 승리, 1945년 4월 6일 로건 승리, 1945년 4월 6일 홉스 승리 등 가미카제 공격 후 오키나와에서 3척의 승리 탄약이 전투 중에 침몰했다. 빅토리호 3척의 상실은 전투부대에 큰 상처를 입혔다. 이들 3척은 오키나와 침공에 필요한 81mm 박격포 대부분을 포함해 총 2만4000t(5400만 파운드)의 탄약을 싣고 있었다.

탄약선 새기노 빅토리호는 1945년 4월 12일, 3척의 배에서 분실한 탄약을 대체하기 위해 오키나와에 도착했다. 보즈만 빅토리호와 새기노 빅토리호는 태평양 전쟁의 주요 탄약선이 되었다. 작전으로 불리는 일본의 침략 없이 전쟁이 끝났기 때문에 더 많은 탄약선이 필요하지 않았다.[10] 제2차 세계대전 중 가미카제 공격으로 47척의 배가 침몰했다.[11][12]

사적 사용

1946년 보즈만 빅토리호는 아르헨티나 부에노스아이레스의 컴파냐 아르헨티나 데 나베가시온 도데로에게 매각되어 SS 캄페로라는 이름으로 개칭되었다. 1949년 그녀는 부에노스 아이레스의 플로타 아르헨티나 데 나베가시온 데 울트라마르에 팔렸다. 1961년 그녀는 부에노스아이레스의 엠프레사 리네아스 마리티마스 아르젠티나스에 팔렸다. 1972년 그녀는 아르헨티나의 캄파나에서 폐기되었다. [13]

참고 항목

참조

  1. ^ Babcock & Wilcox (April 1944). "Victory Ships". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ shipbuildinghistory.com 상선이 승리함
  3. ^ "Liberty Ships and Victory Ships --Setting the Stage". www.nps.gov. Retrieved 2017-03-17.
  4. ^ 홈프론트의 여성: 세계 제2차 세계 대전: Pauline E. Parker에 의해 편집된 55명의 미국인의 회상 139페이지
  5. ^ 미국이 전쟁에 돌입한 2016년 7월 1일 레이첼 필립스의 달 패밀리의 제2차 세계 대전 체험 애국, 희생, 승리
  6. ^ 빌링스 가제트 신문, 1955년 3월 20일 페이지 15
  7. ^ 로빈 L. 리엘리 카미카제 2차 세계 대전 일본 자살 공격 미국 선박, 항공기 및 기타 수단에 의한 일본 자살 공격의 완전한 역사, 2010 페이지 249페이지
  8. ^ 로버트 M에 의한 제2차 세계 대전의 미국 상선 사상자. 브라우닝 주니어 374페이지
  9. ^ 제2차 세계 대전 - 일별, 1945년 4월 28일
  10. ^ 미 해군, 무장 경비대
  11. ^ "kamikaze Attackes".
  12. ^ "47 Ships Sunk by Kamikaze Aircraft".
  13. ^ mariners-l.co.uk 승리함

원천

  • 소여, LA, W.H. 미첼 승선 및 탱커: '승리형' 화물선과 제2차 세계대전 당시 미국에 건조된 유조선의 역사, 1974년 코넬해사보도 0-87033-182-5.
  • 미국 해양 위원회: [1]
  • 승리 화물선[2]