SS 졸리

SS Jolee
역사
이름.
  • Cardington (1920)
  • 졸리(1920-41)
  • 엠파이어 플라밍고(1941년 ~ 1944년)
주인
  • 미국 해운국(1920~33)
  • 라이크스 브라더스 리플리 스팀십 주식회사(1933-41)
  • 전쟁교통부(1941년 ~ 1944년)
교환입니다.
  • 미국 해운국(1920~33)
  • 라이크스 브라더스 리플리 스팀십 주식회사(1933-41)
  • 지니스벳 주식회사(1941~44년)
레지스트리 포트
빌더아메리칸 인터내셔널 조선
야드번호1525
개시.1920
사용중1920년 7월 27일
아웃 오브 서비스 중1944년 6월 9일
신분증
  • 미국 공식 번호 140185(1920-41)
  • 영국 공식 번호 168084(1941-44)
  • 코드 레터 LWHQ (1920 ~34)
  • ICS Lima.svgICS Whiskey.svgICS Hotel.svgICS Quebec.svg
  • 코드 레터 KUVT(1934-41)
  • ICS Kilo.svgICS Uniform.svgICS Victor.svgICS Tango.svg
  • 코드 레터 BCFG (1941 ~ 44 )
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Foxtrot.svgICS Golf.svg
운명.블록십처럼 가라앉다
일반적인 특징
유형화물선
톤수
  • 4,994 GRT(1920-41), 5,519 GRT(1941-44)
  • 3,033 NRT(1920 ~41), 3,280 NRT(1941 ~44)
  • 5,500 DWT
길이390 피트 0 인치 (162.87 m)
비임54 피트 2 인치 (16.51 m)
깊이27 피트 8 인치 (8.43 m)
추진력증기 터빈, 싱글 나사 프로펠러
스피드11.5노트(21.3km/h)

졸리는 1920년 미국 펜실베이니아주 필라델피아, 호그아일랜드, 아메리칸 인터내셔널 조선에서 건조된 5,500톤(GRT) Design 1022 화물선이었다.카딩턴으로 출범한 그녀는 졸리로 완성되었다.그녀는 1933년에 Lykes Brothers - Ripley Steamship Co.에 매각되었습니다.그녀는 1941년 전쟁 교통부에 인수되어 엠파이어 플라밍고로 개명되었다.그녀는 1944년 6월까지 주노해수욕장에서 블록십으로 침몰했다.

묘사

이 배는 1920년 미국 [1]펜실베니아 주 필라델피아 호그 아일랜드에 있는 아메리칸 인터내셔널 조선에 의해 건조된 Design 1022 화물선이었다.그녀는 [2]1920야드였다.

이 배는 길이가 390피트 0인치(118.87m)였고 빔은 54피트 2인치(16.51m)였다.그녀는 27피트 8인치 (8.43미터)그녀는 4,994 GRT,[3] 3,033 NRT,[2] 5,500 DWT로 평가되었습니다.

그 배는 증기 터빈에 의해 추진되었고, 이중 감속 기어로, 나사 프로펠러를 구동했다.이 터빈은 [3]뉴욕주 쉐넥타디의 제너럴 일렉트릭 주식회사에 의해 만들어졌다.그것은 그녀를 11.5노트 (21.3km/[4]h)로 움직일 수 있다.

역사

이 배는 1920년 USSB를 위해 미국 필라델피아 호그 아일랜드에 있는 아메리칸 인터내셔널 조선에 의해 건조되었다.그녀는 카딩턴으로 출범하여 [4]졸리로 완성되었다.코드 레터 LWHQ와 미국 공식 번호 140185가 할당되었다.그녀의 항구는 필라델피아였다.[3]

1933년 졸리는 리플리 스팀십 [1]주식회사에 매각되었다.그녀의 항구는 텍사스주 휴스턴으로 변경되었다.1934년, 그녀는 코드 레터 [5]KUVT를 배정받았다.

1941년, 졸리는 MoWT에 [1]매각되었다. 그녀는 1941년 1월 4일 미국 루이지애나주 뉴올리언스에서 플로리다주 탬파로 항해했고, 그곳에서 1월 6일에 도착했다.그녀는 이틀 후 1월 [6]17일 캐나다 노바스코샤 핼리팩스로 출발했다.졸리는 호송차 HX 107을 타고 2월 3일 출발해 2월 28일 랭커셔주 리버풀에 도착했다.그녀는 인산염 [7]화물을 운반하고 있었다.졸리는 엠파이어 플라밍고로 [1]개명되었다.그녀의 등기항은 런던이었다.그녀는 영국 공식 번호 168084와 코드 렛츠 BCFG를 할당받았다.그녀는 5,519 GRT, 3,280 NRT)로 평가되었습니다.엠파이어 플라밍고는 G Nisbet & Co.[8]의 경영하에 운영되었습니다.

졸리는 4월 8일 클라이드강을 떠나 전날 리버풀에서 출발해 4월 13일 해상으로 흩어진 호송선단 OB 307에 [9]합류했다.그녀는 [10]4월 28일 메릴랜드주 볼티모어로 향했고 그곳에서 도착했다.그녀는 5월 9일 핼리팩스로 출항했고,[9] 5월 14일에 도착했으며, 이틀 후 HX127 호송선을 타고 항해했다.호송대는 6월 2일 리버풀에 도착했다.졸리는 [11]고철을 실은 화물을 나르고 있었다.그녀는 호송차량을 떠나 아가일셔의 오반으로 가서 5월 31일 도착했다.그녀는 6월 2일 클라이드강을 전날 출발해 [12]6월 5일 파이프주 메틸에 도착한 호송단 WN 135에 합류하기 위해 출항했다.

졸리는 엠파이어 플라밍고로 [1]개명되었다.그녀는 6월 21일 Methil에서 출항하여 6월 25일 호송EC 35와 호송EC [9]36을 통해 Loch Ewe에 도착했다.그녀는 6월 26일 리버풀을 출발해 7월 [13]12일 핼리팩스에 도착하는 호송차 OB 339에 합류했다.그녀는 7월 10일 캐나다 뉴브런즈윅의 세인트 존에서 호송선을 출발하여 다음날 탬파로 항해하여 7월 24일에 도착했다.그녀는 8월 6일 플로리다의 보카 그란데로 출항하여 그날 늦게 도착했다.엠파이어 플라밍고는 8월 9일 보카 그란데에서 핼리팩스로 출발하여 [9]8월 16일에 도착했다.그녀는 8월 21일 호송선단 HX 146을 타고 9월 6일 리버풀에 도착했다.그녀는 인산염 [14]화물을 운반하고 있었다.그녀는 9월 5일 로크 유에서 호송선을 떠나 이날 오반을 출발해 9월 [15]8일 메틸에 도착한 호송선 WN [9]177호에 합류했다.그리고 나서 그녀는 9월 10일 출항한 호송선단 FS 591에 합류하여 이틀 [16]후 에식스 사우스엔드에 도착했다.

엠파이어 플라밍고는 10월 1일 클라이드 강에 도착한 호송단 EC 78을 타고 9월 26일 사우스엔드에서 출발했다.공식 기록에는 [17]돌아온 것으로 기록되었지만, 그녀는 9월 30일 로크 유에 도착했다.그리고 나서 그녀는 10월 19일에 도착하여 미국 뉴욕으로 항해했다.엠파이어 플라밍고는 11월 14일 핼리팩스로 출항하여 이틀 [9]후에 도착했다.

오랜 기간 수리를 받고 선철 화물을 운반한 엠파이어 플라밍고는 1942년 5월 24일 호송선단 HX 191과 함께 핼리팩스를 출발하여 6월 6일 리버풀에 도착했다.그녀는 [18]핼리팩스로 돌아왔다.그녀는 5월 31일 호송선 HX 192를 타고 6월 [19]11일 리버풀에 도착했다.그녀는 6월 [9]11일 클라이드에서 호송차를 떠났다.

엠파이어 플라밍고는 전날 리버풀을 출발해 8월 20일 뉴욕에 도착한 호송단 ON [6]119에 합류하기 위해 8월 6일 출항했다.그녀는 엔진 [20]결함으로 8월 7일 클라이드에 도착했다.그녀는 8월 16일 출발하여 전날 리버풀에서 출발하여 9월 [21]3일 해상으로 흩어진 호송단 ON [9]122에 합류하였다.엠파이어 플라밍고는 8월 [9]22일에 클라이드 강으로 다시 돌아왔다.그녀는 11월 8일 11월 [22]26일 알제리 본에 도착한 호송 KMS 3G의 일원으로 항해했다.그녀는 11월 25일 알제르에서 호송대를 떠나 그곳에 도착했다.엠파이어 플라밍고는 12월 3일 본에서 출발하여 [23]12월 19일 리버풀에 도착한 호송선 MKS [9]3X에 합류하기 위해 12월 6일 출항했다.그녀는 12월 18일 벨파스트 로프에서 호송대를 떠나 호송대 BB246에 합류했고, 이 호송대는 그날 출발해 12월 [24]19일 펨브로크셔 밀포드 헤이븐에 도착했다.그녀는 12월 [9]20일 글래모건의 스완지로 항해했다.

엠파이어 플라밍고는 1943년 1월 5일 랭커셔의 바로인퍼네스를 향해 1월 7일 도착했다.그녀는 1월 18일 클라이드로 출발하여 다음날 [9]도착했다.그녀는 3월 [25]11일 본에 도착한 KMS 10G를 타고 2월 26일 출발했다.3월 6일 포트 배틀 리버는 지브롤터 서쪽 U-410에 의해 어뢰로 격침되었다.HMCS 셰디아크와 엠파이어 플라밍고에 [26]의해 65명이 구조되었다.그녀는 3월 7일 지브롤터에서 호송선을 떠나 알제리로 항해했다.그녀는 4월 12일 본에서 출발하여 [27]4월 23일 리버풀에 도착한 호송단 MKS [9]11에 합류하기 위해 출항했다.그녀는 4월 24일 벨파스트 러프에서 호송선을 떠나 그날 출항하여 [28]4월 25일 밀포드 헤이븐에 도착한 호송선단 BB 284에 합류했다.그녀는 다음날 [9]도착하여 글래모건의 카디프로 항해했다.

엠파이어 플라밍고는 5월 4일 가모건의 페나스로 출항하여 그날 늦게 도착했다.그녀는 5월 17일 Milford Haven으로 출항하여 5월 18일에 그곳에 도착했다.그녀는 다음날 호송선단 [9]KX10에 합류하기 위해 출항했고, KX10은 리버풀에서 그날 출항하여 [29]5월 31일 지브롤터에 도착했다.그녀는 6월 [30]8일 호송 GTX 2호를 타고 6월 19일 이집트 알렉산드리아에 도착했다.그녀는 6월 11일 본에서 호송차를 떠났다.엠파이어 플라밍고는 6월 29일 리비아 트리폴리에서 출발해 7월 [31]6일 지브롤터에 도착한 호송선단 MKS 16A에 [9]합류하기 위해 7월 2일 출항했다.그녀는 7월 12일 출항하여 호송 OS [9]51에 합류했다.OS 51은 7월 13일 해상에서 형성되어 [32]7월 23일 시에라리온의 프리타운에 도착했다.그녀는 콘코이 ST [33]74의 멤버로 8월 18일에 떠났다.그녀는 8월 25일 나이지리아 라고스에 도착했다.엠파이어 플라밍고는 이틀 후 8월 28일 나이지리아 포케도스로 항해했다.그녀는 9월 12일에 출발하여 이틀 후에 라고스에 돌아왔다.그녀는 10월 16일 골드코스트의 타코라디를 향해 출항하여 10월 18일에 도착했다.엠파이어 플라밍고는 11월 3일 라고스에서 출발하여 11월 [34]10일 프리타운에 도착한 호송선단 LTS [9]4에 합류하기 위해 11월 5일에 출발했다.서아프리카산물을 실은 화물을 싣고 11월 23일 호송선 SL 141의 일원으로 출발했으며, [35]12월 4일 호송선 MKS32와 해상에서 만났다.연합 호송대는 12월 [36]17일 리버풀에 도착했다.

엠파이어 플라밍고는 1944년 4월 16일 리버풀에서 출발하여 다음날 아가일셔 오반으로 도착했다.이후 도싯주 풀로 항해해 6월 6일 콘코브 1호의 일부로 항해했고 다음날 [9]센만에 도착했다.6월 9일, 그녀는 프랑스 칼바도스 아로망쉬 주노 해변에서 구스베리 4호의 일원으로 침몰했다.그녀의 뱃머리는 1948년에 인양되어 몬머스셔의 뉴포트에서 해체될 예정이었으나 [1]콘월 해안의 대서양 롱십 등대 남쪽 5.6km 지점에서 10월 26일 침몰했다.센넨 구명정에 의해 4명이 구조되었다.엠파이어 플라밍고는 예인선 슈퍼맨에 의해 견인되고 있다가 임시 격벽이 [37]고장났을 때 침몰했다.활 부분은 1949년에 다시 올려졌고 [1]콘월주 구엔납 헤드 앞바다에서 재향수되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b "American International Shipbuilding (AISC) Hog Island Shipyard, Philadelphia PA". Shipbuilding History. 13 March 2016. Retrieved 27 May 2021.
  3. ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 18 February 2014.
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  37. ^ "FOUR SAVED FROM HULK". The Times. No. 51213. London. 27 October 1948. col D, p. 4.